谷歌发布Pixelbook Go笔记本:回归传统机身

时间:2019年10月16日 07:52  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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3.0T车型(下文简称MacanS)骏,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍悍伯蛔,所以在这篇文章中渡推,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容嗜,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )独势叔。作为整个车系当中的中配车型新籍黑,MacanS绝对是性价比最高的一款潍晌撵。只需要多付出13万拼汀崔,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了按硕,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元搜纠踢。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价舰惠徐:10.9万 车辆总价(含增值税)策卵:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷崎簧,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件夹队咸,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大搂哗,当然这些选装件也个个价值不菲诵苏。毫无疑问滑咳,我测试的MacanS同样选装了不少配置愧捎,加上所有的选装件之后疥看,车辆的总价也达到了79.79万偿档胺。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm浮鸽摩,轴距为2807mm与奥迪Q5相同诽,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm魄粳镐,比中低配车型长了18mm成安掸。从数据上看卉,MacanS除了高度和轴距之外禽辫酿,都要比Q5大一些麻漂瞪,但是由于MacanS车身足够低矮嚎懦伪,所以从视觉效果上来说抚补嫩,MacanS的车身显得更加紧凑却,也更加运动闹。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯尚艘型,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder鸡绍妈。如果光看前脸的话澄坑,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo脑腿。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带脐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条池哗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈贰测,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19戚。如果不选装的话笺去冻,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18集。   MacanS紧凑录、简洁的尾部设计反,充分体现出了它的运动风格侯,简单的尾部线条用最平实的设计语言镀突,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型牟杭侈。同样运动的还有它的尾灯乱,狭长仕挨、扁平的尾灯造型烦牌,与尾部线条搭配极为和谐藩土,起到了画龙点睛的作用酪俩。   内饰方面玻疙,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乳脐,运动中不失豪华感嚏匡。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘眯疤,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉拈挪,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你细贝,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因码。但是有些遗憾的是扛祟,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬紊晒躲,每次按下去都会发出“咔咔”的声音采,感受并不算太好烂捎。   Sport Chrono组件瘫些川,包含了中控台最上方的计时钟菇切、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统贿。只有选装了Sport Chrono组件拨届,车辆才可以进行弹射起步夏轮栏。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少盾,但就算是为了那个做工精致的计时钟傅较,选装Sport Chrono组件也是值得的避,毕竟1.8万元的价格督,对于保时捷车主来说也并不算贵碘。   换挡杆周围密密麻麻的按键湃溜,对于接触Macan时间不长的人来说寿,绝对是个噩梦杆外茎,想要记清楚它们的准确位置豢,真的不是件简单的事情末小杀。起码在我开Macan的一段时间里裳,每次操作我都要低头确定按键的位置题埃刑,真的不太方便妇。" "  在国内提到奥迪泌阜颓,更多的是那款最为著名的奥迪A6L杆串,不过奥迪家族并不只是只有这一款车霓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型青,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撤⑴拧,这其中就包含SUV以及小型车迹,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型墨恕,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢揣?   在外观方面存庭脓,奥迪A3延续了家族外观设计订臣,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴哄,用在这样一款小车上显得更有气势诲,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质皑入弓,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计檀昏,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些倡,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉篓错,辨识度非常高楼纹,同时大灯下部还带有清洗器贰,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能迪。   作为一款偏运动化设定的两厢车型乃,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多抨,至少看起来没那么晃眼秃,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰枢烽,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯碘,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多册,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应潍案间,起到了很好的效果团先蛇。侧面的造型上在A柱位置最高拎嘉,整个车型几乎以平直收尾豹独,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证吮降,同时让整车侧面看起来更大一些蒋。   A3的车顶采用了黑白色的设计担扮,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大棺倍妒,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些此,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间汕,但天窗在外放着也只能是一种妥协了赶祭察。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎宏道澄,轮胎尺寸为225/45R17癌,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂狡寸擦,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂赂奔窟,不过选装配置都需要额外加钱才能实现华似。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉怕散,整体呈现梯形结构茅,尾窗底部与腰线持平污蜂,尾窗面积最大化保证后方的视野胁。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计剐脑晚,不过内部也采用了普通灯泡光源杰凰斗,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非衬瓢尢海好鸥。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合翔,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况街,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的拒,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的鞠去阔。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌史藩未,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大纫。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型类警梁,S80L自进入中国之后价,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素花哆磷。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品先帆,但它所具备的那种低调内敛的气质控麓,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选扳。   2014款S80L通过对细节设计的改变外嫡,让自身在没有经历换代的前提下栋,进一步提升了性价比冒。面对强手如云的豪华C级车市趁侨怼,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感俯,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手赏坦频,想要抢占主流豪华车的市橙媲ⅰ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步牟瓦晒,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力孰。   新款S80L对前部进行了细微的整容涩潮,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感帕殊,同时也紧随时代的脚步赋。相对保守的前大灯设计漓赌凤,已经不再能够满足时代的需求荣臼梦,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯垦醒,虽然谈不上有什么家族化的设计语言壬块胃,但至少与时代接上了轨篡美。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变虐煞,近5米的车长和近3米的轴距表现敌连吠,让它在尺寸上并不会有劣势林汇,四平八稳的车身设计也符合其商务气质境低。外后视镜新加入的镀铬设计拐晃,虽然是新款S80L最显著的改变之一赁,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点拾歧玖。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格链汹茄,沃尔沃式的家族化尾灯造型剖,成为S80L尾部最显著的标志性设计爽厂亨。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解呻瞥戚,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击履段,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型赴懦菠,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力腾净。   本文导航   分享到托届入:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中脸冲,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌不袒闻,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短短寺,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市呈谩,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市蒲涂啸。不过旗下的产品线也过于单一恰,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际酪磺连,所以便下探市巢埂,推出了紧凑级的GA3车型捎。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手雇,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型叹,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级蜡反,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出才。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别酸,也可以看作是GA3的升级版车型殿,依旧主攻家用紧凑级车型市场繁。但是作为升级版车型犬,GA3S在外观设计方面有所升级壁夺,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉辩阜揉。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型厢,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体纷,使整车显得稳重而不失时尚感非媳。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上骄芒,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧通圭灌、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动少山传、轮胎与地面接触等产生的各种噪音放。此外十枚酷,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎穆,为双五幅铝合金轮毂勺。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大袭,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调肌,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长湘让、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型涡魔,传祺GA3S的造型设计并不落后八壕劳,反而在有些地方设计甚至是超越了对手材歇。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车栓屡蛋,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华帅,12万出头的价格或许已经超出你的预算衅,但是无论是从配置还是动力来说劳,值得去掏这个钱梢惋。可能我这些话有些官方措辞妙莎,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法弛温。   1.0T嘉年华外观挽肯:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致嗽绩蔽,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术郝胚碴。为了搭配这台发动机适燎棚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性弦。   内饰部分康堆厦:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致拓,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些结龄诉。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点姜竣馁,这个级别的车型非常少见俄稀。但并没有设置外部开关讳,而是需要进入屏幕内关闭锤贾胁。   本文导航   分享到驶:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺磷,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外防类些,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆失冈,与大众168万的海外销量相差无几鹃帆慈。   这个名气与销量不成正比的法国品牌详,依然凭着一款SUV车型连,在国内获得了不低的曝光率齿队秋,这款功勋车型就是Koleos科雷傲曹挞芜。今年4万台的预计年销量癌,相信有一大半都将由这款车完成惧。虽然这个价位区间的SUV里旧偶,无论国产进口都有不少车型可讶獭,但路遇科雷傲的几率依然不低凸头丘,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢筷?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢烽?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV嫉龄,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版葛。这款车的发动机及变速箱等核心技术疥虑碧,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型炭低,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备秽啥文,并保持了雷诺一贯的安全水准绅辑。而今天我们试驾体验的舰,正是这款车的第二次改款俱,已于2013年在成都车展上市拨炒。   外型上乖断,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格亢,经过两次改款后整体设计也并无太多变化昂辉考。虽然车身造型上并未留下太多笔墨舵力,但家族化的微笑前脸配合大灯造型且陕,倒是显得有些“萌萌哒”莎港沃。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气祁吗,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶缔。   侧面造型上咯,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时费汕呜,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘试。虽然尺寸算不上大钎,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的科,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重雀仕昏,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条稠。另外蠢糯,2.5L发动机搭配适时四驱系统涝袄,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现寝。   尾部造型依然圆润栖,和略显呆萌的前脸很相称挽河。上下对开的尾门很实用韧,节省了上门开启需要的空间庞丘食,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围端软瓮,载货坐人两相宜斥虹控。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出响,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性破。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜挖彩律,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肛九娶,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例藏愤。当然科氛踞,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用颧米。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱犬丧、大黄蜂危、救护车等“老熟脸”们会出现滤道,编剧还添入了不少新角色蹈宦惟,比如老牌人物“探长”尘,军械武器专家“十字线”镐胳,以及人造变形金刚“螫刺”等堂石缮。对于最后这一名小角色而言埠脾碗,它的“身价”并不算昂贵垮捂确,并且在现实中汤,它的综合表现也算是可圈可点奖杜午。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多皮挤,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目寡,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科忙肮,说到这里嚏,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肮函答。   言归正传峡,牺牲自我旗辆,从而使“大黄蜂”更加强大倍盎袒,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色灰惦轰,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中柔位,想要拥有它并不难瘦,最低11.99万元就能圆你这个梦溉理郊,只不过它不具备变形功能匣嫁。   从设计以及尺寸上就不难看出苇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台韶,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理洞强,所以对于大部分人而言党,创酷在视觉接受程度上要更理性一些茨纪攀。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表假硅:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外嫡是化,具有相同的特质的车型还有福特翼博婆、标致2008将。在对表面参数对比后吭描筷,创酷的优势还是比较明显的冻写,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响汲妈酚。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似惫窝咆,平和的尾部嵌、延伸至后翼子板的尾灯组俄迫、向上提升视觉的包围等等筒低,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点脓相铰,当然也没有明显的不和谐感舅。" "     对于英菲尼迪来说舷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌扰檀,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人便。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期感纬块,这最为主打的当属轿车Q系列申丰,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50杜涂步,在现在都在大搞涡轮增压的时代膜履,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量筛检,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎烧帆,那带来的将会是另外的一种驾驶感受缅堤到,而今天戎孰,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧休蚕沉。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型市惯扭,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的官,就是英菲尼迪的G系列产品隶虽告,而随着采用新的命名方式啤署,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变棚,从之前曝光的一系列的概念车来看肺眯熔,英菲尼迪在打造一种新的设计风格滴老,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感酚疥腐。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象冀,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉桨,而带有这种印象而来的就是殊:这车动力强么疯岸?怎么看就像是卖外形的呢肋陋秦?   首先在外观上轮,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格挤谭寄,采用了更为吸引眼球的设计思路胚炔,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人碳商,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高芹卧,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉扑碌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满蔫骡炯,同时也充满了一种力量感菩射。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方画斡,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉经,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观椭。   在车身尺寸上胆该毖,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整刑芯,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡掏贾法,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm菇痘,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准嘉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅修哩,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份抖。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式客,这样的造型看起来还是融合了动感在其中期涉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些败,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸类味搐,在这个级别算是中规中矩维,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列限酱病。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要橡,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位粕抛,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格唬芹痞,同时也保留了圆润的线条风格奔,尾灯的点亮效果依然印象深刻墙底瓮,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准采桶。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰骨苹,这样增加了尾部的层次感苹卉凭。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业轰就,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多蓟,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭科顺绍,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型红,并且入门售价也仅10.98万元斡,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低惯吴。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象露,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下峰涤锭。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表萍枯私:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面率无骋,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些捐叔,但车身上的差距并没有售价来的明显舍竿型,因为锋驭真的比它们便宜太多了吼。除了合资对手以外抠,它10万元起步的售价哪,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧稼淬纺。   铃木锋驭的外形设计上咸底,我听到最多的就是两种声音态烈,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烯裁绅,而另一种则是感觉外观不好接受怕痴,很少有介于中间位置的人镐恭,毕竟外观是一种很主观的感受梁,仁者见仁智者见智寂稿。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格贺些,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车韭,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些谰谷。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型淀,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料库挥轿,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型灯。接缝处体现最为明显父脾,而且它在内饰配色上也相当讲究讥,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位须酵,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷福。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表慰:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型究靛,售价为15.48万元锻,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比蛔和恐,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值醚蹲,性价比有多高了臀伙。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置侠,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到晌鹤。况且董,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统琼,还是非沉瑁厚道的山甲。   本文导航   分享到骆菜嗜:   哈弗H6 月供708元起" "  最近胯嘲,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把仁,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升熟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动枪,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额屉,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万壬骑缔,这作风跟大哥卡宴如出一辙括。中配的MACAN3.0T车型(官方售价堵甜膘:68.79万)在选配后价格逼近90万元吩祷迪,而且市场上目前一车难求栋痘淬。那么问题来了充,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠纱,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大枚。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊画,到底这两车有什么区别酸?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异斡夏,帮你捋捋思路襄匈挛。   注倒群瘟: 实拍车型为MACAN 2.0T剿,为了让您一目了然惯,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处斜奉窃。   内饰喷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及朔,可以说走在大街放眼望去到处可见绥。基于目前的消费理念年,如果花20-30万去购买一辆SUV泡泛瓶,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观哇强、实用的内饰脖、以及良好的通过性驮怂,另外还要满足偶尔越野的需求狈肠。面对人们如此苛刻的要求梦扑顾,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测拘斡,看看这些车究竟能否满足众人的需求匣。相比其他媒体的评测方式渡圭,我们易车选择了多人评测的模式笺,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平氏耪报,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评贡。    此次我们挑选了7款SUV车型呈铺贩,分别是剂坑嫉:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客亲,分别来对它们进行详细的测试剐鸥,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)藕。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版凉芹仁:25.28万元   市场优惠刊:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V膊袭仇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻酒绿哼,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主背,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚帽渤,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道别莱。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足芦,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计哺兴海,看上去更加的协调老集搪。   至于尾部方面耸,最值得一提的要算是后尾灯的设计了蕾讼,乍看上去有些沃尔沃的影子谋单,整体采用了立式的设计风格防,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲蓄,尾窗位置比老款更直也更靠后哀痢樊。   小结剃垄谋:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑怀,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象睡,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调儡挽怖,前后不是很搭调套,尤其后部的立式设计壕便嘶,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间处吩,但空间利用率上则会相对减星喾翁丁,比较适合那些舒适一族草。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型罕:25.28万元   市场优惠骸戈涕:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了冷童,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车恕莎,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车律沥呜,新车的整体造型十分具有张力半想,五边形的进气格栅更具立体感狗梢稗,镀铬装饰一直延伸至车灯内散迫慧,大大增强了整个车头的时尚性浚脆讥。   尾部的整体设计同样强调动感与张力卧烯税,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合停沟,但整体并不是LED的灯组设计闲喘,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰池,在视觉增加了整体感的同时颂黄,也大大提升了整车的运动性杜渴。   小结监魔片:马自达CX-5在几辆车中唬味,我认为是最具动感的一款晦榔,整车前后比例十分协调挪闪香,外加搭配蓝色车漆衔,使得自身更具个性办概。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象蹋且,详情请见后面的驾驶感受篇痢媳淮。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蘑贤捎:26.78万元   市场优惠凰浚:1000元   如果不知道它是奇骏的人珐犀递,在大街上看见这款车幕悄,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化挡,同时也是这7辆车中变化最大的车型表说,整车不再是那么的棱角分明瞧掠,仿佛从一个满脸胡子的硬汉如,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿硼膛。   由于采用更具流线的造型设计蹋配腥,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯浦泡,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念窍避,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性介。尾部的造型也不再是那么的方方正正妻螺欢,尾灯与前大灯造型相呼应泉,并搭配镀铬饰条加以点缀渴寄。   小结畔咳礁:由于我个人的车型为2010款奇骏府掣,所以面对这款全新一代的车型捅惋,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈新纶,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说舜傅,奇骏是个不错的选择涤醇猩。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版络烁表:27.28万元   市场优惠思:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候辽炬踞,就得到了广大消费者的极高关注度泉刷哭,整体设计与上一代差别很大普叹,不再是中庸的形象繁猛憋,而是更加犀利的造型馁萌。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息据慕阔,前中网分为两段式设计彪阿,但两块黑色的格栅全是假的甫涧,完全是用来装饰用的媳,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅堡圣坷。   熟悉老款车型的人都知道瑞,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计定,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积枷款,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野摆采,从而保证了行程的安全性氏。   小结娜淖很:这款RAV4整体添加了越野套件导浅,所以并非其原车面貌甫。但无论是否经过套件的选装崎迟别,整体的造型还是十分具有潮流气息的卫,另外值得一提的是啤哎盖,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项瓦涵焦,依然是几款SUV中表现最好的淳,注重空间表现的朋友们值得考虑鹊屉窗。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版褐教:31.58万元   市场优惠险:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款为氮零,所以变化并没有其余车型那么大丰雀豁,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了敬,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思衫,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格眷超德,棱角分明才是其主基调妇燃恐。   后方整体没有太大的改动体范鹿,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了钠,设计很好的与前大灯相呼应绕盛放,夜间看起来十分的醒目嘉,整体也很协调报。   小结鹃:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看钞痘,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力陷房,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点扦,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的唬,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉荆,途观还是比较不错的选择仙。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型剔烽陈:25.28万元   市场优惠哀稍徘:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款噶乇都祝克斯的外观牛,那么这款翼虎你必将也会喜欢啦,因为它的造型就是一款大号儿的“干坦克斯”瓦顾。单条镀铬饰条所组成的前中网扩莱纶,显得整体十分的修长拣,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔常秀。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点粳,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气店,提升了整车的档次卡患。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑岭强顶。   小结帽乌茄:翼虎是福特家族的新妒懒纭,所以在外观造型上也吸取了畅销车型妇詈唬克斯的身影桅,而对于新款富蕉克斯的整体造型饱盆苏,个人觉得还是很不错的惠蔼并,那么如果您要是和我持有共同的观点蠕,并且想拥有一辆SUV车型乔,翼虎绝对是首选范围乾。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版朵拓:27.69万元   市场优惠瘟雄病:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子叔污,但随着Jeep旗下车型不断的改款羔葡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去购,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息戚彭痛,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配宋谱,圆圆的大灯以及垂直的中网卉,无疑均是Jeep最原有的样子谈宪。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型季,无论是后风挡还是尾灯挤,都为方方正正的样子划腿,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间贝瞎蛾。   小结掏暮:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首寻富痢,淳朴造型及棱角分明的设计孺耸拿,在保留Jeep家族血液的同时醋阿芜,也为整车的空间做出了较大的贡献番献,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的暮霞铰,详情请阅读后面的文章弛劝艘。   外观总结苏父: 7款SUV可以说均拥有自身的个性固此,基于每款车型的特性寥脆,有的为小改款嫌芦瓣、有的则为全新一代疟,所以有的基本没什么变化滔、有的则“面目全非”妓寒处。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了横许春,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别杀倾,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味嫁,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息屎莽。通过每款车型下方的小结皑掸狼,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型踏鹿橡。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前钝超,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐酞,你可以理解为营造纯正的氛围昂倒。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来绵脖局,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合莱,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致拷千。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed嫩嗜互,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍棘睛。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”枫案钾,绅士气质是宾利的“看家本领”补岗。往往悼钢,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质潦。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去报坡圈,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蜕媳评。现在低瞎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h行宫,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让息拳。自古以来孺沏,“Speed”一直是宾利的性能标签九,以此向2003年垄断勒芒冠还冗、亚军的Speed 8赛车致敬莫荣。    作为宾利历史上最快的量产车型阮汝棘,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)慷,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征沦兔撇,当然洛寝,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可遍弘。    伴随著经济实力的提升乘,中国人对自己身份的敏感性急剧增强里枚撤,当你身处被“泰禾北京院子”访曝宛、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规看亩茧,肯定会追求更高层次身份上的匹配怕。我几天前去宾利销售中心显弧,它长廊式展厅规亩篮冢宏伟竭洽矾,处处是浓郁咖啡香饰滇目,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利毫,对其购买力是不置一丝的怀疑磋攻浦。我想澄,只有宾利操蔷川、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌巢膏弊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求琳劳氯。我敢很确定的告诉电脑前的你们攻涩,这款售价不菲的宾利性能新旗舰匈,在中国未来一定能卖到脱销风。   >> 写在文前味反:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年蛋,英国品牌的表现令人忧心忡忡豁部时。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌身貌聊,它们目前都散落在世界各处时小菩,有的受到追捧有的则走向终点恢。即使获得成功的英国品牌捍持竭,它们仍为自己贴上的“德国标签”徽、“印度标签”的身份感到忧虑晦梳,毕竟唬惦,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除菊弊嗓。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造咀乖割,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革铅、原木的袅袅余香旅舞,这种气味只属于宾利蹲抖刹、劳斯莱斯们项嵌卤,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严庆,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头币芬。    从业这么多年脸,我写过的顶级车型总值超过了3亿元祷库梅,从没有一辆能让我动了收入囊中之心痊,囊中羞涩遥不可及自然很重要乡藤身,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦圈领即。我认为一辆好车裂煽,应该让驾驶者舒服姬苯舞、安静仇艇本、惬意的完成从A点到B点的旅程使滩,那么多动辄千万的超级跑车速度很快雾哥,却实现不了我小小的梦伟祥。我一直认为席,真正的贵族惊狗,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极囱,即便妥协仍然能坚守初心藕乖玫。此话适合改变自己的GT Speed洪,你知道吗等?世上最难的事情就是超越自己丁枢城,GT Speed做到了 乖。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义较参,当你启动它时沙每班,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态浇寡。   >> 外观疚:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身督仕,作为宾利目前最为畅销的车型耻释渭,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”禽。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级瞧。但是搏,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配锈土,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节绒泞。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者剖痹,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动通故。当然炽,大部分“土豪”车主也不在乎邯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成泻坤梗。    外观提升不是GT Speed的精髓抡舶,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品时坡羡,动力丰、刚性隙、减重上的工作任重道远壕逗邯。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg阮祥构,仅有2.3吨栋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重叮酞苟。不要小看这350kg默哄,几乎是一台V8发动机的重量刻。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件佬,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂板垢叉、多连杆后悬挂和防倾杆等们刷胳。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色胎,分别是Burnt Orange(橘)郡届、Sequin Blue(蓝)澄泼、Excreme Sliver(银)赁经东。为了凸显GT Speed的特殊闻型呸,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)貉。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选刚洽缆。宾利工作人员表示穷迪翱,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故剑,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加鞭斧身,尤其是在中国等兴新市场更是突出川卞,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩啸。    你知道胖子多么努力吗鸽嚷?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时妙退碱,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形箱酞酱。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超坤。那些把高性能作为卖点的品牌芳午,现在宾利也有资格和你们一较高下可棚峭。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸漆,与GT W12车型尺寸几乎保持一致瘟,其尺寸为(mm)蜡心笔:长4806锑邢搂、宽2227魏存凹、高1394哭校橡,轴距为2746mm翅肠。我知道谦身狙,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距限,为了让你做到心中有数傻,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来脚纶。与竞争对手相比斗,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先队揭肥。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑琅狼,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车叭,哪怕国内的环境日趋恶劣弗,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值秘。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成乓阔,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭协,整个过程大约需要22秒检横。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间萄蒲,从而避免占用后备厢大部分的空间炔脖辨。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘芒挥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚拇光,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感公,没有法拉利暴躁滑,缺点恐怕是不高调唬碘。不信你点击上方视频听听视频里声音仇柔。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结峡: 作为欧陆GT的性能旗舰梧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角纯,不仔细研究根本发现不了它的区别沪。虽然外观变化之处并不算多擎仕拟,但是对于轻量化理烘喇、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性墒峨。" "   7月21日考钱凳,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)刮辑抡。其中丰田致炫战胜福特嘉年华圣、北汽E150干绊穿,成为第一期家用空间王冠军读。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威矾警锈。它们会有怎样的空间表现探赶,不如一起来见证缺玻沟。 本期内容开始前蕉道渺,先来看看第一期文章中网友们的评论吧薪坑响: 好了皇,正式开始第二期内容狭。不过简单说几句比谰,为了没看过第一期的网友们亥:    你可能会发现朽,随着岁月流逝赋巧微、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭百瑟垛,也当起了小爸爸烹嫉怖。恰此时悍肠,他们对车的选择可能也有了新的取向汇哗,空间大钩、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素淮。    基于此席,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题庆。从一家三口的角度去衡量一款车的空间祈掇烦,让大家对车辆的实用性有个较全面还晒、正确的认识娩。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测蓄、模拟一家三口郊游的情景实测饯轰、细节空间的展示熔、实体娃娃的数据测量四个环节进行佩蝗蹄。   话不多说亲,有请今天的选手睡,登彻唷! 第一环节瓦眷儡:堆放整理箱醚林,能放多少放多少    由于很多厂商莽、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升溉卞底,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时姆隘,也会帮你量化一下车到底能装多少升碳,所以上图我们也给出了每个箱子的升数安。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号趣赏,并加以不同颜色区分夺,目的是给你呈现最直观的感受喜赡虐。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据恢岁,仅供大家感受一下李哨抄。今天我们拿箱子说话硕炕,看看它们这种数据到底能装多少箱子话怒裳。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下叫狸哄:由于时间关系词山顷,我们这次只借到了骊威的低配版搪菠腐,后排座椅不能按上图这样按比例放倒抹,但高配版的骊威有这一功能穆。 首先出场的是骊威韦峭:    状态一息览情:单纯的后备厢空间 状态二唱挟艇:放倒后排座椅后的空间 状态三隆咯趣:除了驾驶位的所有空间   编辑点评锭: 骊威一如我们所想的那样徽,空间的确是其一大卖点沥郎逝。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时策,小伙伴们都惊叹了!骊威谦,实力不凡娟嫂。   其次出场的是致炫结孩:    状态一袒:单纯的后备厢空间 状态二涧挞扮:放倒后排座椅后的空间 状态三猾媚谭:除了驾驶位的所有空间   编辑点评葱虚: 就如文章开头介绍致炫时所说刹劫砂,空间态痢姆、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点婆。通过这一环节放整理箱的测试宦嗽适,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得暮狼愧。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积落搭:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一仙叛豢:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二矮次翔:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三额:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结穆: 通过摆箱子的实战哪围太,以及上面表格数据的对比病,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利腐。而致炫与骊威差距也并不是太大晾妨洼,可见其空间不可小瞧尾锨舶。接下来又有哪些好玩儿环节钮款篓?而两车又会有怎样的表现呢忙?请继续往下看孩。" "   今年5月钳,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶殴骋舅?9挡无用凸?自由光深度试驾报告》)穷沙暇。当时陪蒋桓,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测哀。    6月谱,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)档杏。不过3.2L版的离地间隙亮匆脖、接近角岔没、离去角换涸、通过角等数据都比2.4L版强悍不少抖砰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别郊币琼?    几天前拘赊,我和赵璞羚赏呐、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市牛,这车还行不行娶便?    我们的第一站七呕,魔都上海彼讹。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消嗽。在经历了噩梦般的改签讳、等待边、登机崇谦、继续等待之后混,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间烧怀媒。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿爆:“游遍世界各地歪韦,开尽天下好车骨喀。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑弛。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方晃,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的未芒,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多硅舱。在此我可以不吹牛X的告诉大家估,我在纽北环实际驾驶过厘沽提。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑考驹挽,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI胁,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型唱逢。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮涂寥芬,在国内也非常抢手贡赣。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升逗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障础。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变社怠故,基本保留了GTI所有特征弘灰拐。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升愤宛,在舒适配置上也更加的平民化帘。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整淮创,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件熟,例如两边的侧裙以及尾翼等亥角,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的窃夸淖。但低调的外观也有自己独有的设计元素五挞踏,例如车头处GTI特有的红色的拉线莲喉谅,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标双匙,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中每腑浮。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性希美,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm贝每。另外豪,新车的LED尾灯造型也很有特色沙喇。海外版GTI提供了红色肝坝色、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择吠,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现离闯,但国产后或许可以与国内的消费见面上。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少韧骗,我把它们大概分成两类兜窗乐:靠谱的和不靠谱的胶口宦。不靠谱的原因很多抬蚂,有些续航里程太短蒙,上车就开始为电量担心;有些性能太差腺,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比缄戒椒,几十万买个两门小车漓,真当我们都是土豪吗翔珊鸵?   不靠谱的理由千千万僻伎,靠谱的标准则大致相同惶谦肥。续航里程不能太短妇铆迪,加速不能太慢侧窟材,最好还有些实用性溶寡丁,价钱不贵就更好了挛懂套。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了嫁,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车诉。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平骚藏庭,拿汽油车举例的话沁扫阜,90%以上都算得上靠谱财。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说撇,能达到及格水平的车型却不算多毙扇。我们的这辆测试车是2012款的梨善,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型豌茸高。还好时隔两年伤枯,e6的动力系统并没有发生大变化鸵,只是外形和配置有小小的调整卢弊涸。   续航里程塑:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧窗汇汰,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群吠插肠。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车患供挟,这其实只是理论值室,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱牡计忱,实际用车时很难达到肚忻。夏天空调椿、冬天暖风裁禄粗、高速快了死、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程翰脆。   这种电动车只是日常通勤还可以苟隶廖,但稍微有些想法弘,想去见个朋友法悔乃、买个菜帮显瘫,心里就得犯嘀咕凄邓氏。这种心中总有事悬着的感觉很难受推,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多惠戎。   由于时间原因瞪誊,我们只能简单测试一下e6的续航能力衔。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里烘妊倘,其中高速路况三分之二沧,城市路况三分之一痪青彤。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来谦涕末,我们的行程其实就是三段类悲,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)椭起蕉,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)改酸,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)贤鞭缮。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)巴绥,显示续航里程320公里呈茅愁。完成第一段高速路程时(43公里)欢,电池余量82%(耗电17%)棘,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)掳漆溃,电池余量63%(耗电19%)抢性溜,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)蛙,电池余量45%(耗电18%)醒庆谎,续航里程134公里(减少61公里)苔概偏。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点惟亭垄:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右铰,比如第一段高速行驶凸摄皖,续航里程减了59公里柬臼,而实际行驶了43公里耽困挞,二者大概是0.7倍的关系戊盆,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话捌,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近股,拥堵路况似乎还更费电一些特。" "  近两年塑惧疗,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮缺就缝,很多大厂都推出了自己的纯电动车戳,先不说比亚迪这些纯自主品牌读哎,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车挥分疼。今天琼胜惫,我们就提到了之诺这个品牌彭袄,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌临碉,主打高端念牧,并且未来也是只进行纯电动车的研发漏肝,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌空擞。今天涛祭司,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E晃簿,下面我们就对这款车型做一次体验沁悍。   之诺1E只租不卖邦貌型,租赁价格为捌可:日租金为400元/天魂似捶,长租(3年期)为7400元/月欺,现在消费者就可以对这款车进行租赁惋纽悄。   租赁价格包含巾熟:车辆上牌辉、充电盒安装(7.5小时充满)磺骂梁、保险轨视、每6个月一次定期检查保养辜歇布、车辆维修汗诗乃,7天24小时道路救援蚕、拖车以及备用车辆等凭江。   之诺1E是基于宝马X1平台打造耽,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计斡颊,但车身整体还是能看出宝马X1的影子耍钱楼。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计吨仿蛙,虽然亮点不是很多害授鲍,但至少可以与宝马X1拉开一点距离翱,树立之诺自身品牌的辨识度涕匙。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系勃,辨识度极高夸掇。 既然是同平台打造位抨敞,那么轴距和宝马X1也是相同的急界。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎宽,尺寸为225/50 R17逞,这款轮胎最主要是为了节能考虑步免。   本文导航   分享到守:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉鼓含厘,它是南京依维柯生产的车型翱,隶属于跃进品牌旗下伶,是一款定位中高端的轻卡产品芍太。该车是在2013年1月首次发布的秽,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)潭梗嫁,为用户提供了更多的备选车型眷览。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现项紊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)饲瑟。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域啸巳,宝马向来不走寻常路略,旗下的SUV并非越野硬汉胳错蹲,而是更加注重公路操控性科,所以在外形上也有着自己的独到见解钝。Coupe原本只是轿跑车的特征膏,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上绰炊冻。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后蒂瓤,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上擒。在这种背景之下妒,X4应运而生查金抒。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验拦碍,宝马对于X4的设计便更加得心应手凯盯。从车身尺寸来看献,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化扣骡称。然而实际感受上微仍,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力吐。它们的关系就如同X6和X5嫁托阿,一个张扬汤、一个低调汰刑。要想肆亟驶疲酷咎是耪?X4很在行涕。   这辆X4的外观加入了大量M套件柿刃睡,进一步凸显了它的运动风格踌。夸张的前后包围降低了视觉重心领,但也在一定程度上影响了接近角和离去角妥挂认。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢宦?所以颊健,接近角遣辰、离去角这些数据对于X4来说耽冈,根本不重要陷碳楔。   和X6一样汕烩础,性感的臀部是X4最迷人的地方绵率。如果从车尾来看老肯,X4确实比X3运动了不少乖,高挑的腰线念、厚重的尾部都能给人很强的力量感卉补。对于35i来说匪碑切,单边双出的尾排着实有些低调龄。尾灯的造型是典型的宝马风格多蝎,造型简单妊氦抨、大气烽琼鞋,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升趣处。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮莽,前245mm矢鲤绅、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性笨碘馅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)擅伯,这是一款综合静音懊杠拢、舒适埃瑞、操控于一体的轮胎来。在我看来肌朗,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎荚宽案,似乎更为合适逝驰。" "  原标题幌:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前炒,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)贩楔,该车除了外观造型犀利币、内饰豪华填剔、配置丰富之外枫髓几,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样俗咳仍。作为一款以年轻垦富羞、时尚为主旋律的产品汲眷,NX开起来的感受如何读刹,今天我就为大家正式揭秘垫单。(注郡陈啡:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称暗行味,如NX捷敌瞥、ES卢、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍萍彪:   NX车型的外观内饰设计风格厂,在之前的文章中我已做了详细介绍郊,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品拦揣该。从实车给人的感觉来看邓潮,它的确做到了这点仑缝绕,不少人见到它的第一反应就是竭鸵氢:恩沦饶堑,这车挺个性墟、挺漂亮炕魂定。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅舶甭公,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计咀安,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度噶扣琼。此外士汀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯避淘,进一步提升了科技感汰慕吧。不过它并非全系标配康,在入门级车型上近光灯依旧是LED坝票脓,远光灯为卤素灯泡浆。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  『痢(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV泡兼扭,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3铺钳、宝马X1做直接竞争逼慕,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV疏卜胃,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证酚辱。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES卿、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格辽。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可咽椤,其中一款为17英寸芜汤卿,另两款为18英寸蛾拍。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂坊,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎碍,在国内的售价大约1700元/条菩。   车尾线条与前脸相呼应辞池桓,造型犀利孟比,棱角分明胃,以凸显整车年轻蹦阔、运动化的产品定位缆寐。同时类棘,尾灯设计十分用心淖,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果囤,特意在接缝处增加了一小块LED词。   内饰方面抡,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造效,同时用料保持了该品牌一贯的高水准俏,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用手便,大幅提升了车内的豪华氛围灸洁。   据雷克萨斯厂商人员介绍们抽,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏螺曹,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统护砰,它的使用方法类似于电脑的触模板厩,并带有震动回馈功能迸肉痪。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用劲媒骇。此外咖,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统歉磊,我们咨询厂商工作人员轿伎,这配置会不会引入中国价到,对方并没有给出明确答复攀檄喂。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适酣,作为家族中的新进成员秽爱,NX的表现自然也不会差阮式伤。为了符合它运动化的定位尖络,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强旗半怯,使之在激烈驾驶时能有更好的表现辅。此外NX空间方面的表现也同样令人满意帝。   在海外淀五,NX提供了全景天窗俄熔窗、普通天窗和无天窗三种版本的车型柯触宫,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃巨赡,采光效果很好纬舶冗,但无法开启肩鲸淀。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用返晚,采用的是外开式设计段抠庙。可以确定的是裂本撮,上述两种版本的天窗都将引入中国配,至于无天窗版车型是否会引进父骑陵,暂不清楚刀型。" "  [汽车之家专业评测] 2006年渐芦,马自达CX-7在海外推出;2009年光石,2.5L两驱车型引入国内汐勘,售价28.8万;2010年傅徊箍,增配的小改款车型上市巩刀船,售价29.08万观,同时宣布国产意向;2012年鞠捞,海外CX-7停产;2014年观娃,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道芭杯尘,等它国产的人此时已经老了四岁了郴饭。   从以进口的身份引入国内费,到正式国产经历了四年左右的时间啤,在这四年中进口CX-7销量并不好铃脐,一方面是当时市场不成熟廓,后期竞品丛生将其埋没了诲。另一方面原因也在其本身罕公,比如定价高华、2.5L发动机动力孱弱等等辑,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍棉尝,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统丢。在测试之前郊侥,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点筋倒浇?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm毖蚕,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm嘛,搭配6挡手自一体变速箱咀湾泛。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机隶敲,只不过调校要比CX-7上的更为激进信。即便如此迫型烤,我们仍旧对它的动力表现有所期盼芳。   油门的设定比较灵敏弧氛娄,起步和加速初段都还比较轻盈辩烽,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线赣,而不至于拖沓讳沸,一切都显得易于掌握绩炼。变速箱和发动机配合的是那么默契沥拆蓬,总能在恰当的时机选择到合适的挡位含,只是在极拥堵的道路上蠕动时氢,1挡与2挡的切换有点闯动而已洛,问题不大弧。   转向和悬架的设定偏向运动汲倾,采用机械液压助力的转向系统比较重接线,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣缚米。悬架没有“忽悠”的表现开恃和,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息耻,车内乘员经炒茫可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”判鸽吵。悬架后段偏硬顺厘,在弯道中并没有明显的侧倾掇腹探,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去踩。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沧柔,动力供给够积极饲环,表现不错黄,驾驶感觉非常轻松溺估锤,动力的跟进也很是及时耐撬际。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)避贪刀。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm射,但实际感受发力点基本在3000rpm左右煌瘁蔑,而且不是那种喷涌般的迸发奉逼,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已迸,给人相对内向保守的错觉厩。   CX-7更擅长的是中途加速耗,比如从60公里/小时开始蕾吗福,遗憾的是想让它发挥全部并不容易挤绵,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓挺,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限彭蛊及,这几天这种沮丧感时常出现软颗。不过也正是这个中段加速的特点罐疥,使得它在行进中完成超车显得轻而易举肺须返,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右理焊,稍踩油门就奔向3000rpm绅,便能得到很好的响应鸥市,仅有极为短暂的降挡迟疑未顷,随后就催逼出了足够的扭矩铆日。简而言之掀蹿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的妒,容易上手客,各方面的表现也都算令人满意甩瓣。   中高速行驶中一切都能变得敏捷柑,涡轮增压器起到了明显的效果羞操,就像注入了某种精神类药物刚滑规,虽不时刻保持着亢奋状态骗,但兴奋状态确实随时可以到来论屏,一切都听从指挥猎翔柿。这种持续的加速感可以维持一段时间烦笨柑,心里不禁一阵爽快新汐,当然吞么缚,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了掳。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光径,测试油耗的过程共行驶了134.6公里攻匿我,消耗燃油17.94升剧惭,平均时速为30公里/小时布崩,全程开启空调狸冒爽,平均油耗为13.3升/百公里免,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看徒,CX-7绝不算省油的那类哆,准确的说是比较费油敢仑浦。另外沤,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油档,无疑使用成本相对较高莽。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前团握烩,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章签默。说实话圃辜省,那是我第一次接触这两款车黎己。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象柔,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机腻惯通,动力同样够用揉相鲸,但输出并不算线性淘裙瓷,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制惯苦烧。当时我就在想怪,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了浚堑,而如今厂家真的这么干了稼。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统僳迸似,增加了几项配置饯叮纫,外观方面几乎没有改动傲,图中的这款车只是增加了车顶行李架埠瑰、车尾扰流板和挡泥板等选装件局粹。   这款帅客HR16是一款7座车型董色虐,它可以满足国V排放标准侯蓬,车窗后半部分采用了隐私玻璃辅饯,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢凌骸疽。当然壤疥承,帅客实际上是一款既可以满足载人皖悍沛,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)小未,所以它的车系中包含了5座杏、7座羡、国IV菜藕、国V等各种不同版本惺。   除了挡泥板之外胺踩,我认为行李架和扰流板的实用性并不高蚀,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果拴该。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统赂卯,其中的最强模式叫作“Dynamic”套釜,译为“动态”嗣跺陵。有意思的是厢,在英文里括,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根童,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机半迟、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗第?——开启动态模式促驶,就等于点燃了一根无形的导火线敢汤。   要追根溯源的话丝秤,炸药起始于中国惩矢,属于四大发明之一椽为娶,不过相比中国发明的黑火药痹莱谴,硝酸甘油平时更加安全可控敲,而且破坏力更强肌剂浓。奥迪RS 7同样如此剑,它多数时候表现得比较随和帘,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力禄。   首先从外观上就容易看出它很厉害牌问。奥迪A7之所以独特舅痰,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型类入,人们将之称为“Sportback”随勒朵,在我看来晨逼,它的廓更像是一只优雅的海龟剿概,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种垮羚七。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装些抖犀,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光诫核酶,所以它已经不是传统爬行类的龟激喷楼,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息搪写楼,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同染惶七。最吸引人的是那个手感出色的方向盘猴,让人不由自主的去稳稳扶住3颓姬禄、9点位置壬侩抗。   在风骚的外形和各种真皮瞎靡舜、碳纤维材质的覆盖之下抽,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性盖非,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别茫受,这一点很好窗村必。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV俱,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群晾响。即便在这种情况下栓,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价评畴。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锹订略:谁给你的自信卖这么贵日?不错脑卸钢,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008妨,它到底是盲目自信还是厚积薄发妹绒?我们一比高下习。 外观对比聘烫栋:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结川便焙:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算娩铰,所以我决定说点可以量化的东西倪翁。首先擂,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现卑樊桨,而哈弗H2在售的这款车是中配车型豢泡。其次可能是由于动力的原因毕看,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽抢。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上老容,备受关注的长安CS75正式宣布上市吃荡,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合碴忱微。在前期的试驾活动上埔,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型陷,并对其驾驶品质给予了极高的评价酚。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车磊接按,和手动挡车型相比蛙,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待娟瘫。 ● 外观内饰的简单介绍寥:   在外观方面迹,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型琉猛然,长安并未给1.8T车型增加特有的标识矛裤谦,甚至连一个小尾标都没有肖。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿镀,但1.8T车主可能会对此有一些不满肃。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm词截,轴距为2700mm隶,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5垫、奔腾X80以及哈弗H6昏定芍,CS75还是相当有竞争力的昏跋瀑,它的轴距和长度最大缔冕,宽度仅次于哈弗H6但,高度相比瑞虎5矮了35mm睫仓。   在外部配置上妻笺,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统嗡,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头拈,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角劝睫。另外圣,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯玻几瞎,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果泌席,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力差洪挖。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致辣没淡,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品陌篙,市场售价约为700元/条告,在同级别中算是很厚道的配备了谅。此外堵,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品臣行,只是轮圈被替换为铁轮圈里,还是俩字——厚道俩墨。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格灯谷席,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足讼虐沪,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板弧舶,看起来更有层次感耙访。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙玫、设计毫无新意幂发烹、用料也很一般等不好的印象髓博。不过近年来痹宪,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹擞粕,长安便是其一瞬交,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视巍,也很难找出它的缺点筛,按键匣放、旋钮的阻尼适中挎悸,手感很不错仁壤。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏乖阔汤,分辨率和反应速度都还不错钢酮,不过在功能性上它只提供基本的导航肺付、DVD轻募、电台履摹棠、倒车影像及蓝牙功能犀,并且无法直接用USB读取手机中的音乐慕,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的体岛难,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到耗,但是厂家对此并没有改进驹探,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放定淘射。但是湘,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度蛊壁,同时设备名称也无法显示完整秦祥,在用户体验上还有提升空间枯淖崎。   不过淬如,在一些细节处理上电兑采,CS75依然还有一部分表现无法令人满意礁。比如在挡把前方的储物格贫涸磺,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理诡,不过这块材质却为硬塑料钡普,实际上根本无法达到防滑的效果避娜。另外芭群,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯腔森敌,这点值得表扬扔,但必须手动摁下开关才能点亮奇范。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅抒冉,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果莱肆缸。座椅填充物软硬适中迁,刚刚好檬鼎墓,并不会软到开久了腰疼童毛趣,也不至于硬到硌(gè)人陡校灌。除此之外赫,包裹性表现也很不错锈,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中暗逞。另外官殊屎,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节据翠览。   车内乘坐空间表现上霜乾端,身高180cm的编辑身处前排钾巳行,头部约有一拳左右的空间寸缝,此时移身至后排屁甭,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间城莱疆。作为一台紧凑型SUV车型荤蹭,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了懦道戊。   来到后备厢肆,长安官方给出的容积数据为590-1560L弧涛,表现中规中矩借遣康。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布攘郎,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果翰,增加消费者对于整车的好感度酣犀钢。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟礁,如今市面上的电动车产品越来越多酣认秋,开始逐渐走入人们的生活勾肆堤,而众泰知豆纯电动车就是其中之一雷顽,大家对它的了解可能还不是很多坏下砷,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元棠。那么这款车究竟如何呢蔼贡?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车帅、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上愤垫,我们终于有机会近距离接触一下霓雀群。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌剿景,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质答,因此其与众泰汽车合作猩嵌,推出众泰知豆电动车困其贿。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同陇酶,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识岭当观。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗磷酥?不管你信不信匹敞,反正我信了兽风捷。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱侮屁,售价为24.98万-28.98万元潜竞宠,共有三款配置可迅夏没啊,全系均未采用quattro四驱系统拴,取而代之的是前置前驱的驱动形式呵几。更便宜的价格带来了更低的入手门槛罚涤,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生叼加闺,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水徘岸,1.4T的发动机到底够不够用娠沁钢,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧谓灸,这些问题都难免让人担心檀突郸。那么奥迪Q3到底是不是“好货”物敌,它又是否值这个价格结茎,下面让我来终结你的这些疑惑噶蟹毖。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力沮桔:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱翻,我想网友最关心的问题之一也许和我一样级去,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境澎厂犯,既然大家都关心这一问题绍捕欧,那么我们就从这个问题开始一一解决把酶咸。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的琶斗,其最大输出功率为110kW粳撇袱,峰值扭矩可以达到250Nm檬亢侥,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm擞灵钡。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后稠誊,动力储备不足方面的顾虑孩蚕广,但是这些想法也好顾虑也罢时咯,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了椽屑。奥迪Q3的油门被设定的很紧实抄抢籍,油门初段的旷量微乎其微哆炼。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点兄,当发动机的转速达到1750转时肠,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩境,强烈的推背感也会随之而来盾静涧,如果你不是冷静下来思考一下拭,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受沽,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减剖。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候芳缝电,一开始的想法和我一样论碍,换了1.4T发动机之后椿畦,动力跟的上吗哇菱额?心里总是怀揣着这样一个疑问联萍溺,但是当他们开了一段时间之后郸耽,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”陈怀砷。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格饰,处于D挡模式时普,整个动力的响应虽然一点都不迟钝超歼,但也感觉不到激进的性格茶勾尉。但是当车辆处于S挡时先痉附,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉劲皋帝,整个车似乎突然变得紧张了起来贰颠坡,时刻专注着你踩油门的右脚陀颧,稍有动作便会迅速做出响应萝犯。   在城市的驾驶中廉汾,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障烤聊,当你深踩油门时集理汕,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞醇辞,或者可以说迁耸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态卑。此外盒人雌,作为一台不折不扣的城市SUV协擅,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验淀途蚊。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质灯慈揪,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量倍,但是丝毫感觉不到突兀的加速感绣,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动脯十抡。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆陋,整个加速的过程非常线性獭,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时羚顿囊,不会表现的非常神经质腊帘私。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱蜗汞,这台变速箱给人的感觉非常聪明勿,可以准确的猜出驾驶者的意图顾姬垂,在换挡的速度和时机方面非常到位坑介匣。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点梁。此外旁,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错挽。当车辆处于D挡模式下欢,当发动机的转速达到2000转时效赔蓬,这台变速箱便会进行升挡的动作娶,从而保证日常驾驶更好的经济性汹快庭。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时徒碑,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应绣俺登,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止维谎。   这台变速箱也并不是近乎完美谢,它当然也存在着自身的不足棚马牢。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺关,尤其是在低速的区间内常呢固,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感凌。此外伸许,该车提供了四种驾驶模式的选择阑紊集,分别为经济纤箱、舒适篙钵太、自动和动态模式莆谩,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整涝。 性能测试本南:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中氖稗,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现腊痘,最终的破百成绩为9.14秒概核,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升瓣。奥迪Q3在三挡时完成了破百怕,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程戎抢定。此外哺氦,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没恕,非郴缧常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失攀巴喀,整个加速的过程十分平顺和线性兄酱新,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势笛堂额。车辆在全力起步的过程中潘响笛,由于没有采用quattro四驱系统蜕痴,车身有轻微的抬头现象惮,前悬挂的拉伸比较明显媚。 性能测试径墙呛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中贪,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米纪,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升缓杉爱,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系瓦圭。在整个制动的过程中钵,G值适中保持在-0.9到-1之间力,全力制动时车身呈现出前倾的姿态谷倒蔫,前悬挂很大程度的收到挤压钉,而后悬挂的拉伸也相对比较明显诚灌。此外四,该车在连续制动的情况下祥村,受到的热衰退现象比较明显县陇,在连续测试过后匈揉绞,制动距离增长了接近2米距博。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容宦恐,动力方面也足以应对使用的需求汕,尤其是在低扭方面论汗,这台发动机表现除了浑厚的功底幻臂。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平绍。对于一台城市SUV来说灰虽巳,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑违鸿乓。" "  你有没有这样的勇气常股,一辈子只留着一种发型吵授,带着一种款式的眼镜嘲?或许多数人会摇头说不郴慌桑。试想你现在穿着中山装绍辩,带着大边框衬绩,留着中分头走在街上酗,别人必定会投来异样的眼光掀搓瘸。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变片,但有一种美牧沃辉,却是永恒的酗揪,我们称之为“经典”固。就像中山装逐渐演变成了“国服”吉,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样玻窘宏,看似过时的东西稍加润色贾垢逻,就会焕发出经典的力量飞温。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题修诡,也是一个互相佐证的问题霸缄。正是扛住了时间的消磨旗,一个产品一种设计才能称之为经典顷。而正是因为它是经典墙恭旗,所以无论时间如何过往号会突,岁月如何变迁踢,它依旧能代表着美幌。所以能称之为经典的东西凤毛麟角痢施。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫踢碍绒、保时捷911搏、MINI这几款车了篓关。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承奇,这是一种财富粱,就像一个国家的历史一样碘,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝城脖。但就像中山装一样称,如果不稍加改动冻,依旧会被人说土气桑吻忿,MINI也是一样檬充,细节的升华会有益于经典的传播和传承搭。这款MINI COOPER S的运动元素比较多朔板,是全新MINI车系中性能最好的盾喀屁。所以车头车尾都会看到“S”的字样村充。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表挡镶摩:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部横动辩,这是它彰显不同的地方踞宫,尾灯的轮廓更大了宪尽妙,但相比老款不够凝练蚂即糖,同时你也感受不到它有何种审美的进步曹栖,个人感觉它是为了变化而变化去涡甭。轮毂方面递,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号套。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注龄愤,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)涉。不过模递秃,在真正接触到保时捷Macan之前惠,我对它的真正实力也有所质疑敝。众所周知搜剩睫,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造泻徊卯,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢熄?带着这个疑虑臀漓回,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅沃哩。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同动,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型痢兰。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机版,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似晤泌。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型锯霞僳,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”拣锌。在没有任何参考坐标的情况下淀惟,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的讨。排除了惯性思维的困扰崇,对于一款新车而言或许并非坏事现店。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布梗绕,因此有关它的设计特征我们并不陌生牡鼻。作为保时捷推出的第二款SUV车型兢,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计庐,同时也融入了许多独特的元素浑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征的,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动食,因此在细节处理上浓景,新车融入了更加激进的设计元素屎。    作为入门版车型滩疆魂,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯摔盘,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯赡,并采用导光条设计疯彻,其视觉效果更具科技感啼桑。   保时捷Macan的腰线位置较高耙伤菜,车顶弧线在车尾处微微向下收拢徒锚淖,营造出强烈的动态视觉效果咐。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格陀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一携撇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格饶两匪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况奸艇,我的同事此前已经为大家介绍拴煤牧。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解峦佬检。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍辆悲存。" "   ??????? 提起观致磕鼻秽,大家都会想起什么攘菠嚷?这似乎是一个难以回答的问题吠算默。作为一个有着中国血统的全新品牌坚,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩迸线堪。在2013年脑,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上廉俩,一石惊起千层浪蔬搐。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手棵。   如今天,观致的第二款车型沉,观致3五门版也如约而至筐规睡,其是否也具备了同其兄弟一样的实力梅把?它的到来缓,在扩充了观致的产品线之后撼囤,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢复骚?自然是令我们拭目以待绊椽。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车关豁扛。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今但,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型死拜归,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型款航攻,时至今日都没有做大幅的修改吭搔。就是这样一个古董级外貌的家伙烘,最近竟然和新能源技术杠上了韦。2013年的日内瓦车展上搓,路虎推出了一款纯电动卫士莲,旨在告诉大家卫士宝刀未老电萄离。而这些天鳖,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试霓,看起来戚掸瓶,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了热需。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上纤互亨,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品需乡伟,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟嗽端吞,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望渭,并未成为现实创,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已奋。   事情的转折点发生在2014年6月18日胎秽奠,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照耪,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车宝,并且这一次粪韭,车身上已经重新贴上了拉花誓晨糯,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计疗,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”露,而是一台真正的电动版卫士乔前。   之后通过各种途径的联系八捕,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版擎刹,虽然这并不是一款量产车眷,也没有任何电动机募度扇、电池组方面的参数数据米茹活, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试快,我们认为此次试驾还是很有意义的壕汗仁。   ■ 外观造型雀:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷师,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士眯受。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样搜涵怪,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异刻钩。   电动版卫士全球仅有7台导,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车福顺辞,基于卫士110车型打造江,可以根据情况容纳5个或7个座椅抄纳泛,算是车系中的“旅行款”每汞认。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承簿司,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异吴。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计嫩珐铝,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡谭,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外糜,丝毫不加以修饰许。按照官方对柴油版车型的销售策略添,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件柯痹。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分奇蹄,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理陇炯,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留估挟,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间颓乳。正对车头拳弹褐,右侧翼子板的通风口也是镂空的酞,下方是空调系统的进气口溅艘,而左侧的则仅仅用作装饰未凳片,所以是完全封死的状态劝胳。   平直的挡风玻璃康茧、小雨刷薄逻拔、面积可观手动调节后视镜古户,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计郸,而在这台电动版卫士上付匪芦,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板惯哇。   实际上融疚班,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致屑萄,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线矮,电动车窗只照顾到前排乘客九,第二排为手摇的漓郊汗,第三排则仅仅是推拉窗鄙镀。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林氦,确实告容汗,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车霉连,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中题肖独。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头喘镶兄,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖绰裳。   三窗式车尾设计除了古老外暖谷,想不出更多的词去形容卜台亩,好在后窗电加热槽耗烯、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备物,而这些也是这台车上为数不多的电子系统糖为。至于各种不同用处的尾灯刮芭,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧苍磐。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩费,并配备了13针牵引电力接口枷步技,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电撕。而对于电动版卫士来说康,这款车的拖曳能力也非一般强大巳谋八,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡娇,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置夯蒋关。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯胆拳,在这四年一次的盛世当中萎底,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注圣修下,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市橙贰,在经过整体的细化改进后整体更出色倦胆,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市潮⑿椤,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌琅,对于这样一款小车到底怎样袱胆纳,让我们一起一探究竟颅铜茂。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车拇瓶,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计怒痴,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化氦滑,当然这还有一部分是车内空间优化的设计庆饲徘,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格复佃,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格佬莱伶,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择仑毁,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮质扌常可靠的选择嘘。   相比现在很多的车型夺,J2车身并未加入大量的镀铬装饰唤洛扇,个人比较喜欢这样的感觉寄姜泼,朴素也是另一种风格矫,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好密沥蹿,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分娜茸涸,可以说是起到了点睛的作用涎线,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创癸损,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格检秸,看起来还有些运动精神羡胯羔。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组罚赔凰,同时也是远近光一体设计腐吉,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气烂,更加突出其可爱的造型风格权几,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体苍森,同时也表明了J2的一种年轻风格蕉天。虽然是一款定价不高的微型家用车狸竿,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置乐斜痞,雾灯虽然不是什么贵重的配置本抡饭,但对于安全的保障还是多一分才好祁图凑。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力粉纱蔼,实际使用中虽然刮水面积稍写史帷,但整体还是清理的非常干净闪。   在车体侧面造型上慷,J2采用了一种超大倾角的A柱设计赊,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高匹,这样给头部空间会留出很多微募琴,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感腐逆诗,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感痕。腰线起始的位置和大灯高度相同咕,这给了驾驶员足够大的视野空间康逛脾,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间姬,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高椒链,感觉像是一种电影院座椅的设计风格辑介。   在尾部造型上弧,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计泰劲,同时加大了尾部示宽灯的面积尚,为了就是提示后方车辆注意安全伞,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹肌假敞,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卡娠嘿,内部非常的深不过开口非常泻液摺,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包腥赫弓。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具建厕,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎抹诬透,虽然是钢圈心侗梢,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳赁缺薄。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型猎,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少斑诽推。另外露钒,一直让人头疼的售价问题逢,此次又出现了非骸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势叼。价格问题舅时碍,在上市新闻 中已谈了很多弯堡诬,不过与价格相比溺,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善墩策。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统类狸,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题境冬避?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后巍,即将为各位解开疑问妨钵潘。   观致3五门版已于6月24日上市烩,目前指导价已公布柬驹登,售价区间11.99-17.19万元 礁嫌。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍盲:依然遵循简洁的设计思路炬呢,造型更显年轻梨慑酬。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头募刚,喜欢追求时尚潮流的年轻人士梅赎骨,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体魂。可以说脚绿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车浇。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格挂,不过在细节上却更显年轻暑。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm滇锣,轴距为2690mm褪交烫,除了长度缩短了177mm之外广捶荣,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啡。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话项,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉扑,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了统。在车身颜色上班,观致3五门版同样有6种颜色可压摹,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕稍杉惜,色彩更为鲜亮祟摊溶,也更有时尚感电。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起课纬,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别梗。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面结膏离,而前雾灯也采用了圆形的设计商,更显时尚渭甩。另外吴,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯尸、转向辅助灯和大灯清洗装置兰,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 屡弹。   除此之外呕,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大怜武,达到了18英寸(三厢版为17英寸)翻晨,并且轮圈的款式也更加的年轻被哭告。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18乡。所以在轮圈与轮胎的规格上牛危,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别墓。   =============分页符=============   ● 内饰介绍微:与三厢版一致桐儡,细节改变不大毙殿剖。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同线,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择餐舒香。中控台采用对称式设计醇沤和,各种功能布置规整突,按钮数量控制在了合理的范围内塑,不会给人一种杂乱的感觉闯拢。平底式多功能方向盘与三厢版无异坪光是,造型很有运动感挎,真皮包裹的外圈握感也很不错臂。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置蹄醒弓,除了蓝牙电话届、多媒体播放等这些基本配置之外怯健欢,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务虎碾部。除此之外改,车主还可选配观致逸云的增值服务挨辉,该服务包含实时交通路况词、实时停车场信息和地图更新等相牡尚。 ● 座椅及乘坐空间吵:白色绲边真皮座椅很有时尚感簇辉。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能钝够稳,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能爆,与三厢版顶配车型相同降哥。不过区别在于采歌,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理毒,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升解寺巳,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动盗层豁。   在乘坐空间方面妙芥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座炽辛强,并将座椅调到最低位置后劣,头部空间大约为1拳须弥,显得很宽裕;而进入后排后内,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间遣,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的句吃。后排中间地板隆起幅度较大芹,长度也不适合搁脚才厢,中间乘客的舒适度会受到一些影响晃彼。 ● 后备厢淘团、储物空间和天窗临伍:后备厢容积403-1105升蚀犁忍,储物格众多宪澈死。   在不放倒后排座椅的情况下锌苗,观致3五门版后备厢容积为403升丸脸驴,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题颂详。如果嫌这样的空间还不够的话鲤天氨,将后排座椅全部放倒后既题,空间最大可扩大到1105升桥段。除此之外概巩,如果您随身携带了诸如手机拦倪、饮料之类的细碎物品的话久纹解,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间投。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶耄克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备堂谭涎,可打开的总面积约为0.22平方米末磐骸,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似副残。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架颧谱:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机陡行癸,两者最大功率分别为126马力和156马力缮,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米浚乘扭,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别猎囤。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外景维,其他车型均采用6速双离合变速箱淑。在底盘悬架方面锻劫冗,观致3五门版采用电子随速助力转向系统尾屯似,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架亢峭。 ● 驾驶感受娥锑杉:底盘调校水准高副幢佳,变速箱低速平顺性比三厢版好痉。   此次试驾会上俩,我们大部分时间都行走在城市道路中槽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些疮信工,起步时若是轻踩油门踏板射荒架,车辆的提速会显得比较迟缓博,若要改善的话摄忙,需要至少踩下1/2的踏板行程外疆。对于开惯了日系车的朋友们来说娇,这种偏向于传统欧系车型风格氯,而非“一点就有”的油门调泻饭荩可能需要一点适应的过程斑未。   而在整个加速的过程中稀槐塘,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题殴盖,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上爬前钒,咆哮声已经传入驾驶舱牟,可就是不见变速箱及时升挡疤岗方。另一方面蘑,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入投,整个介入过程并不是特别的线性醛,其工作时的噪音也清晰可辨秘饺,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音薪丹咳。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧完。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )灸,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受号溉乔,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换谋,并且伴随着强烈的顿挫感枯瘟,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多聘。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态互鲍魂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少伺虐惕,虽然顿挫感还是有褂,但已经能够被绝大部分消费者所接受叉屏前。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的颓傻,那么我可以回答您屯撕,和大众的DSG表现相差无几迷挡。沛。   从观致工程师的口中得知尼膘,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题患,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下挟犁,对变速箱程序瓷撮窘、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整秃寂乒,找到其中一个最佳点帽挪,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低涂兑。   在手动模式下彼皆,发动机的表现仍然很积极帽薯,不过由于其低速动力输出并不出众任步哆,其加速度并不能让人感到满意题搐得,很大程度上馈踌,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉桨。此外鲸挖拖,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时坷,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡察,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似桔锚。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点擞刃,而在此前的三门版车型上外嫁,我们就给予了相当高的评价趟去衅。虽然仅从结构上来看芦搁芯,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控多,但作为一款家用车摊尉,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性蔫遂,高速行驶变道保证稳定性巫般全。事实证明晶,这款新车延续了三厢版车型的出色表现金册残,并且从车底反馈至车厢内的声音抚、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看媳纠,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的火埠炒。   ● 编辑总结眯盖陪:   从我们此次的试驾感受来看抽,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻被疟、时髦的外形朔扦碳,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整伴。与之前我们体验的三厢版车型相比酒溯,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步瓢,尽管目前顿挫感还是存在捍剂畏,但已经能够被绝大部分消费者所接受了汀河。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过泥,有值得称赞的地方扔喝苛,自然也存在着一些不足桅,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等鸡扰街。另外览涪,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的耪。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元瓷腔巧,但是这4000元能够换来包括氙气大灯洁麓窟、转向辅助灯及大灯清洗功能舰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎搜,这样看来驳惦道,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少催拈讽。不过坝赴,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢龄邵税?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧熔鞍部。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 颐迦危控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间颂,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍顺花,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型青。但个人更喜欢两厢版本彼校挟,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因裤即。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾盾凤。当然患伸涉,作为同一款车郡唬倍,两厢和三厢的选择人群会有很大不同卧艘。三厢版本更加实用绞懦,两厢版外观更加时尚干练红潘铆。今天带来这款两厢版爱唯欧报乡,或许会让很多注重外观的年轻人驻足凉弦。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容叛,大灯的设计相对保守了晤,但也减少了人们对于这台车的争议性腊继导。从而扩大了消费人群脆。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好饲挡,各有各的美蔫具炒。但无疑陡,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的等摧北。   侧面的变化并不是很明显德,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动阿。相比三厢版要顺眼的多扦。车尾的变化同样集中在尾灯上摹竭歼,尾灯的轮廓变化倒是不大委,变化主要集中在尾灯颜色的改变坝敢。深红色的外围显得更有质感戏林巨。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话侥荒,越野车是最好的选择目砰胃。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车罕守火,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40绊,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事屑然,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力巩尚闻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远隘米,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40梯矗菊。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没俯。除了电视剧的锦上添花铰扰,BJ40本身的魅力也势不可挡姆木蚕,下面我们就走近这款“北京青年”秽讹,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼埔玻。   外观/内饰狸湃:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试钡娩史,或许有人会问那为什么还要进行测试腊狼窟。其实答案很简单啸,之前测试的BJ40是一款试装车朵倪五,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别途,包括电视剧中车辆也是如此糯颇。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变添,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升苇勉谁。虽然我没有见过之前的试装车萎家漏,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异叙,甚至有些地方与牧马人不相上下洪吹痕。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍裳,之前我的几位同事已经介绍的很详细了钉,这里就不再做过多赘述炔绥。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰卉岸,你会发现并没什么科技感田韧凌,简单的线条糜纶损、硬派越野车特有的见棱见角的气质肌,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面梅。另外幸书较,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留屁。硬质塑料质地的中控面板很厚实括涸艇,比起舒服的软性塑料手感稍差赣坎,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境酸价弹,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事软拍,同理使用织布座椅也是一样痕,无论您是刚刚涉过水贪瘦胁,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨登堪铂,都不用担心快。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器靖蔬,不需要华丽的外表去装饰无。虽然BJ40有着很浓重的模仿村,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格彻党。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上俩,那只能说这个人并不了解硬派越野车发并。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望茄,让人想到真正的场地里去撒点野蒜令。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀蚕奶巩?惊险的高速穿插欣枚硷、精彩的甩尾掉头芹席、惊艳的侧向双轮行进风梦茎,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演酣魄。时过境迁婚,萨博虽已退出中国市趁ㄉ椤,但把经典的两款车型(即9-3女、9-5)的技术留在了中国悍,在北汽成功收购萨博技术后噬,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生疆毫钡。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型效诗,其底盘运用了萨博9-3的核心技术豁蓟,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求孪,主打性价比与实用性骡穗乾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确羞雾截,只是在某些方面使用了相关技术而已溯呛弊。   从外形设计上就不难看出会痪,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影娃啪,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰愁拐啸,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70滥,同时车身上所使用的犀利线条勤荒胁,令时尚动感的氛围展现得十分充分嘿苦。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表珊邵暇:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级操悼鳖,车身各项参数都小于萨博9-3表,所以直接套用的说辞显然并不成立酬。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出勤,打造一款可以继承优秀基因净宠墙,并适合普通家庭用户的车型吧杜,成为了设计团队主攻课程薯亮闭。   上扬的尾灯组有种凝视的神情赐汹,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应寸缸镀,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降豆陛姓,但紧凑的造型与简练的线条未狮啊,使其观感的持久性更好肮慰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多媳驮缸,很多厂家也开始重视其了这一细分市场美筷。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型倘崩班,价格能接受力茫,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型涤抒。而现在也有很多车型供大家选择胎,包括大众途安对,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择馈拳瘦。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现垦恢,它还有一个进口车的身份便凉。接下来错涎蜕,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现斥泄漂。   外观醒莱仁:起亚最新家族设计锻誊,略显可爱垄窝嫁,大部分能接受醋。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格捻忿,同时又有一种独特的卡通味道串匿。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感冉能柒,没有配备氙气大灯继沧稗,但全系均带有LED日间行车灯速池叛、透镜及大灯高度可调功能拒。雾灯部分的设计很有个性叛,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感蚊讳。   由于车身高度降低赣,新佳乐从侧面看上去十分紧凑经,平滑的车顶线条降低了风阻系数酗夸,流线型设计更加美观崇。全系除顶配的豪华版外漂赫,后视镜都没有集成转向灯功能哗。另外抵釜逝,低配车型的轮毂也比较简洁荤首怕,轮胎规格为205/55 R16擒秸。   新佳乐车尾的设计十分简洁搽,总体看上去比较圆润南镁。尾灯采用与前大灯相似的设计风格席博歼,凸起的轮廓首尾呼应扁。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方哇需,车顶带有行李架黎辽,具备一定的实用性剔笑轰。新佳乐全系标配倒车雷达功能力鹃好,顶配的豪华版车型还带有倒车影像巢。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源魏,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题赖浪蹄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌搐涸,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯睛钨鳞。而提到雷克萨斯霸,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样抢叔蚊,立刻联想到了舒适拧忱融、安静等一系列形容词畔。   作为雷克萨斯主力车型烦,ES系列占据其在华销量近半壁江山挠,舒适巧谐、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价冀。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h拢妊,更是有充足的理由享受这些评语竣酸。但更重要的是略磊,在环境日益恶化枚耻、石油资源日益紧张另、油价越来越高的今天空涂脖,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度贰箔订。   外观部分枷存:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型噬刷,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)帛踢。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生维,和前代相比进化明显耙围皖。初次亮相时车,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期彻。与丰田一样姬泌,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格申,目前已被广大消费者接受祈陇,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题递割谩。   外部配置上垃寒炽,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能霉娟,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目顺坞,与中网造型配合不错灿牡闺。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格冻刀,轴距2820mm对叔。与国产ABB品牌的三款同级车型不同绩,ES没有针对中国市场刻意加长妻,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台犊,轴距比老款增加了45mm敛醚麓。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计摹,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型赣,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们钮。当然仑怀凶,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标围,我们依然不免将他与节能环保联系到一起埃施撼。另外川,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内抚董凡,更加低调竣。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS守曹毋,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距赌如。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆宋池、忘记沉默寡言的正装车主伦诧坊、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框姬、忘记... ...算了互,需要忘记的东西太多忻,你只需要记得一点算,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽守藤。   奥迪的低调谷唤,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)拖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝济侧帆,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然桨察竟。依托自奥迪A7的造型设计坍,RS7依然拥有优雅的造型萝汐壳,仅仅在一些细微的地方肉哪,RS7做了运动化改进刑。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅逝堂、以及哑光附件辽淮。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板洪悼、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子衡库甜。   如果客户需要讣,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂位寂,其轮胎规格达到275/30 R21凛。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气闪纹。排气管依旧体现出奥迪的低调雷,外部看是两个椭圆形排气管申寝讽,而其实际是双出四排气价,因为单侧双排气有节流阀汹察逝,用于改变排气通道烙第款,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣洽。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的屡惹藩,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线车娃。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针纫,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔鲍滇。车钥匙酿、平底三辐真皮方向盘逞泵睦、运动前座椅架钉捂、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标荣肋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能湍佳毯,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示凌豌。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中垛矛,还提供发动机增压压力痪平吠、机油温度显示和圈速计时器等数据酣。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰鸽,并提供其它3种材料作为选装通。车顶内衬标配黑色织布鹿护,可选配黑色Alcantara面料摧。搁脚板途、刹车踏板偏、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狮饯特。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆宋凄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑控、一体式头枕的运动座椅缉,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料耍,并提供钻石绗缝透。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料霓苇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装输。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情斜,就像微博上说的撮辞尝,一次刻骨铭心的爱情系,一次说走就走的旅行什么的郊胳。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求抨篮光,但在现实中监喘困,你不能永远一副放纵不羁的样子帮,特别是在资金有限的情况下倾胁,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的粹挡玖。此时你就需要一辆价格便宜剩蒋鸥、实用可靠的多功能车型等的,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择揩。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型委洪,分别是景逸X3和景逸X5韭赤,形成高低搭配产品布局仇暖扑。景逸X3属于入门车型疆隙埠,共有三个配置煌,指导价从6.99万到7.79万元挠。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型诫卸。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看位凉触,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像垫屠朗。这款车的前脸采用了新的风格样式钢钎谜,线条比较硬朗酥苫,造型简洁流畅疗,同时又很饱满采滦,没有过分追求标新立异的夸张风格合柬,显得更加沉稳腔。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素府,给整辆车增添了活力搂鬼。   除了前脸之外无,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓翁活,让人略感失望忙沉,好在整体风格还算融洽糯,不会给人前后脱节的感觉都席判。   景逸X3的长宽高分别为4382mm剂、1835mm和1705mm脯躬颧,轴距为2685mm城沟,在这个价位上算是较为突出的水平了玖,保证了足够的车内空间想刨。" "  在固有的印象当中胆侮,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下憋露,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价妇,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市车蕖,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌瓣咕膳,作为日系三大高端品牌中的一名忌缝,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸穿,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次突常,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L楔菲惰。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说绢母波,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格抛痘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现乡尘媳,取而代之的则是一种日系的柔美风格实妹萄,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影潘壕,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力离,甚至成为了英菲尼迪的一种特点部摄,并且这种特点让别的对手无法模仿痹洪。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉困,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大妇,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度萍判。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面戒,看起来非常具有独特的风格崩背高。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计蹄沦褂,不过看起来还是比较有神的纠浦,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果喀。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示瓦些碗,对于这样一款大型车辆还是很有必要的劳缸。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方彩蔬,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉尼,这款车有这么长么屡佃羌?实际上后门的长度远大于前门岗,不过整体造型并未收到过多的干扰菇难矾,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格蹿蓄躬,因为C柱的造型更加接近尾部啊烯,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果碍谈,腰线的设计在在尾部提到了最高拜捐枫,并且从前大灯连接到了尾灯部分长渡。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通忌息晤。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑款,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响谎秋。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计石水遂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计搭景。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布式灿浚,到今年4月20日其正式接受预定疟磨丹,不到一年的时间湘党,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了软顿。在新能源车量产记俺摧、市售的速度咯曹材,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌囤粟联,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯溶,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过浦胜壳。当然嚷杯缴,汽车之家评测新车的速度也不慢视酚,今天秀乌郊,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章闷斑,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款粮汐。   本文中将涉及的宝马i3共有两款辨请裳,其中橙色的为增程式混合动力版车型起高旗,白色的为纯电动版车型城瘫,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型募挝辰。   ●外观械:造型前卫干妹,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布看,我见到量产市售车之后挡恭,其外观真难以与概念车作区分痞喀厢。宝马i3前脸造型饱满圆润池,双肾进气格栅则是家族式特征的体现脱荆。不过两,“进气格栅”四个字需要打引号了汀,因为它完全被封死并不具有“进气”功能缎稳,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾娄。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计蓟瘸喉,让整车看着很有质感且与众不同济嘿兄。当然古官讲,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼少凉舜,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格筷散。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头费敛,但它的车身侧面看着一点都不显小皇寇梧。在我看来原因有三挎,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富吧,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少剐,给人感觉比较敦实噬鲸。特别是车高数据翰闭,它比X1还多出了23mm葱限。   宝马i3的轮圈虽然直径很大膘缎,达到了20英寸揭,但胎宽却很窄届。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20坏歌,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎募。有关这款轮胎哭红绞,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店庭,基本都表示由于规格太特殊柏,没有现货也没有报价硼缴靛。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质射念毒,很独特桨,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应粟称。尾灯采用得是隐藏式设计啊橇蛔,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分乾,用于显示示宽灯很、刹车灯以及转向灯等壳舌彤,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧岭事缔,所有光源均为LED紊宠。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中触差,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词李,欧洲市场上柴油车盛行已久奸赦,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展卑投瘦。不过近来劳,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求圃侯唐,Jeep便是其中之一瓷,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待蒋池。 ● 外观介绍废:与汽油版无异雾滦枫,硬朗依旧阜。   从外观上看坎璃岗,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型肚撇,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型连位楔。新车的外形仍然显示出硬朗蛇唤伎、时尚的风格禄棘,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大灵盖,提升了时尚感靶函。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm快佛,在同级别车型中“个头”并不算大贯痕。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势荡武貌,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°块。   在外观配置上耙恳,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯鹊、雨量感应雨刷思耗、电动折叠+加热的外后视镜等等配置频上菏,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的交径笺。轮胎配置方面乓,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎募悔爆,轮胎规格为265/60 R18灌度,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎视涪讼,规格也变为了245/65 R18观藏。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时备,我们会谈论什么恢?是大老粗一样的外观芜靖,还是“马路杀手”一样的形象浅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象胳,笔者也不例外森陵圃。6月5日下午矗,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华墟秸缅,彻底刷新了我对重卡的刻板印象淖敦奸,原来大块头也有过人的大智慧闪墒擦。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH啊瑰、FM两大系列必抖粉,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日铅,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华魔食,中国区总裁陆博天到场助阵惮孝。在听取了长达1个多小时的技术讲解后撮侗,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱呢狄,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车托。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了嗓刨版,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车峦彻,最大的意义还在于为企业产生利润嚏么蔬。因此莆寝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中薯寸,并体现在生产效率翔、节油效率玻、完好率晒安列、安全肖掠、安毙舛嗳纾和驾驶员体验六大方面该罕。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型白奖,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择貌旦护,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证邓,而大众凯路威则开创了一种新的格局淌册瓦,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型套涝娶。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生饱寸队,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威淀仟,而那款车型是针对高端商务市场的车型睬素,虽然其内部可以进行简单的商务会议叫,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的蛇,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案汾砍殊。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格罢,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑啃,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求邵,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的扣锻,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潦,大尺寸的大众标志可以说非常显眼泌妮沽,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密撬饺,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气奔反寸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置羡赊,只是以简单的卤素大灯出现署瓢,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯绘滩,只能说稍显遗憾诞拔图。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车慕,并且其敏感程度非常高泪琉穿。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单丧,采用最为直接的造型是大众商务车的风格挖胚错,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大炯,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格弓,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车耻。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味秤荣,但还是将头灯和尾灯联系在了一起持复,在尾部造型上也同样是方方正正稍房,给人以刻板的印象先,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰凑疵蒙,看来稍显朴实无华撬垫,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前趟。尾窗的面积超大粹吞惮,并且配备了后雨刷本凤,可以说在安全细节上做的不错净徊饶。尾灯的造型也毫无新意鞘,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点芯让付拧,尾灯内部的结构也比较简单试脑,并未采用LED也是针对不同定位的选择腹,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低记密辛,尾部配有四颗倒车雷达探头淌憋癌,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用鳖空些。作为一款商务用车驾湃,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方恐诧碌,而旁边就是凯路威的备胎所在地泼鹅乏,这样的设计使内部空间得以最大化利用碘奠刷。   相比国外的凯路威车型付扣,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂衫颇,造型上采用了多辐式造型玖舒,轮胎则采用了邓禄普品牌瘁署。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野炉蔬粱,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV翁闯逃。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候趁暑,我更多的会用臃肿两个字来形容它酱。圆润的车身罢,没有棱角的线条领,大而无神的头灯及粳略,都让我对它提不起兴趣品。第一次见到新款昂科雷时惰,我的这种感官得到了改变嫂。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点烈吐。新款更加俊朗贺,就像是一个胖子嘲,经过健身盯,从大腹便便变成了施瓦辛格抗。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面删挛扁,这种类似于点睛之笔的作用谎烩,实实在在的发生在新款昂科雷上面派恢。之前的头灯让我没有胃口瞥材掇,尽管亲和力不错澈椒,但太没有性格木秆寡。连同这个车身识,都让我觉得臃肿无比谈苟霖,简直就是个满脸流油的胖子土。新款更换了更有张力的大灯暖谭涛,进气格栅也变得更具进攻性逞凯。这样的风格崩,我想才是大家喜欢的殿锰佬。   侧面造型的改变不大烦,侧窗面积所占的比重依旧很型啤,这和新君越笑宪粕、GL8都很像妓硷。给人一种重心很低的敦实感辽。但对于车内的乘客来说奶腹,这不是个好消息翁,过小的车窗影响了向外看的视野梗咖惠。造成了不必要的压抑感喘。或许对于选择别克车型的人们来说宿救拷,这一点必须无奈的接受了糙。   车尾的变化不及车头玲阂,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性署颗会,或许我会更喜欢它猛。但事与愿违潦,尾部的改变仅仅局限在排气管上识。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形末。这多多少少会有助于提升质感抡碉丁。也改良着尾部太过圆润的整体气质摩配别。可以说冯蜡兽,这次外观的改变尝相叙,在这些细节上还是很成功的刷。相当于一次瘦身和塑性惟锣迸,让它的线条和筋骨更加分明阮煤。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间填,纳智捷 新大7 SUV正式上市缴戎,官方指导价格为22.68-27.48万元江。一直以配置见长的纳智捷品牌疆,在小改款车型上又下了一番功夫囤牟,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次描栋。在体验的这几天时间里傲干,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”挽谰,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价卜拾捶。也有好奇的邻居询问这款车的售价巫醋,当得知价格只有不到30万元时师群凛,邻居更是深感惊讶欣蠕。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢品?本文就为您带来答案螺。   作为一款SUV捣小匙,“大7”这个名字一点都不为过侯陆鞭,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手仓擒,2910mm的轴距更是傲视群车砰慑,也难怪引得路人频频回头庞妓阀。不只是尺寸伶,本次试驾的新大7四驱旗舰版桨,整备质量达到了1950kg溪伞糯,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”鞋唬鲜。   作为改款车型斥,新大7的外型经过了一番修改死,主要体现在前脸和尾灯上嫌。大灯造型有所变化珐袭,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内胳禄楼,而经过修饰的雾灯昧开、转向灯和前雷达努蜂夕,给人以霸气外露的感觉掀胸敝。整体上为些染,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉怯倘。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭掸,比较实用糕牵溜。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上祷泥,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上藩潞。从奥迪A8的换代四、全新奔驰S级的上市旦豪恃,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照划瘦跋。这三家老牌厂商动作频频慰瓣,而我们也始终把目光聚焦在他们身上抒琼兜,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS洗蜡。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来伤堂汞,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今翘。而随着混合动力时代的来临戳涎,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL讥,可以说从那时起艇努,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位寞啤玖。在奥迪A8和奔驰S级已经上市斡藉沮,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期饯努牡,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来辉能挽,以期对它能有深入了解茎判琴。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的劲嫁抛。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内差略。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸干。相比之下萍,雷克萨斯LS在此方面并无优势啊去玛,长度礁抨、宽度和轴距均落后于对手食柔。   即便不看车尾的标识宛,仅从前脸上幽兰色的车标糠,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型榔豢伙。而身挂HYBRID标识则意味着涝贺项,除了树立当家旗舰车型的形象外雾丁,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弄缚闭。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功忙,只是在一些小细节方面令人有些不满玫。如果用最严格的标准来衡量瓢,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间迁欣临。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些倍鸥。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后涪斥,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手垛砂,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑筋,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型槐,这种车型的优势就在于谰拼雌,兼顾了媲美轿车化的底盘质感托啃匪,还拥有了超大的车内空间泥酱鹃,优势显而易见别虎纤,而今天我们来到了美丽的太湖陆娩蜂,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型囊端,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蔑,也让更多心意欧力威的人有更多选择颗。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表敬:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的软按动,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5扁档,不过从售价以及车身尺寸方面来看嗣死便,欧力威确实占据一定优势了慧咳。   外观上欧力威厢型车身造型穿甸钨,并没有阻碍它时尚的视觉感伍,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车虹熊,时尚并且使用涛诽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观腹衰胃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示舌藕。   非对称化的中控台设计比味汇,与1.4L手动版没有什么变化变,首先造型上足够年轻协调嚷,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点苟。欧力威自动挡车型捕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型潜纶,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键富,操作多媒体更加方便缅。中规中矩的仪表样式没有什么改变吗笨旅,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息跋达。   本文导航" "  有突破有挑战呛擂,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候偶邯,就会有这样的感受充副。它太挑战人们的传统审美了抡食,怎么样也无法用大气禾、简洁灵羞浓、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受返。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产脆童爸。自由光承载着延续切诺基的重任饱,就在这样的争议声中款款走来瓷虏。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统吕丰奠,挑战着经典乏拖。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新广鼓,在做颠覆传统这件事净怪,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念擒。就拿前脸来说袖,好看不好看绝不是我个人说的算的兰,每个人眼里都有一个不同的看法副踏圈。或许慢慢大家就接受了百。   作为一款中级SUV崇迸,车身尺寸上中规中矩涸摆泄,作为切诺基车型的延续矩皇,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现恒,但也能看到不少突破之处耽芒。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重显。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃竿碗。   本文导航" "  从1985年开始菜,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上肚非泼,1991年出现在5系车型上视,1999年开始陆续出现在X系列车型上兔。直到现在庙,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术亮藐。2014年5月22日怖群,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive性揉贯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型蒂,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求郊,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车番拾沛。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW添,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么刊餐茬? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表技怯:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款咳冲幸,新BMW 328i xDrive祥、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元钩。   第六代BMW 3系延续了这一传统勃蓬呸,将融合了电子气门控制咆羔浪、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机稠厦匙、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配樊。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型豆枷,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本垃。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的娇科罚,要了解这个问题前绿温菩,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理舞砰。齿轮传动式分动箱坏铣舞,连接前轴的方式改为了齿轮传动握金,其他地方大同小异缆。对于宝马X系大部分车型来说伍首,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能喇立。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配凛罗诡,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力桐己显。由于前后轴均采用开放式差速器姜蓬,遇到交叉轴情况时未鲜,也只能依靠电子制动来辅助慧秆单。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱窜。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构块画捞,与齿轮结构的分动箱原理相同竟恐腔,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥喘。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥泵警长。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的豁。至于控制多片离合器的方式佩,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式底掠慨。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛俩舍全,所以常被用于装配在更强有力的车型上剁鼎驳。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器闺撤癸,以对扭矩分配进行不间断地调节穗。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配频零涪,向前后车轮传输各自所需要的扭矩涝,默认状态下前后扭矩分配为40棠另浮:60涡,最大前后扭矩分配理论上比例为0蓄:100到100无炕叹:0之间柔尝。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息疮撂柑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衫。扭矩分配可以在0.1秒内完成瓤颇。   行驶过程中牡久私,如果系统发现车辆可能转向不足孙,也就是前轮开始被拖向弯道外侧练椭,就会减少分配给前桥的扭矩污脸,将几乎所有动力都输送至后桥琳妈。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息菲豁常,从而可以从一开始就识别到车轮打滑巾绅丛。一旦出现车轮打滑亭,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器旗底瘦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力罚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制搜兽。这就意味着算,无论路面如何突然变化脾廊竟,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上穿裤,即使是在部分结冰的道路上损寐编。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解波,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型筹亮,其中S2属于一款5座小型SUV腿筐纱,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下飘湿,很多品牌都开始研发小型SUV必。而S3则定位于一款紧凑级SUV谎,并且采用了7座设计隋模。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何乒涩迷,接下来就给大家一个解答搽。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位阿识撅:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型淋趴,这一平台就是北汽威旺M20的平台孙刮,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计告财。但是两款车的轴距却不相同厘,S2轴距为2560mm片彼亭,属于一款标准小型5座SUV蹬千。而S3轴距为2685mm绵芹,接近于一款紧凑级SUV些童,所以为了能吸引更多的消费者膛缓,采用了2+3+2的7座布局凑胎,主打一般家庭用车谓,实用性优先恐沧摆。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV淋阿,主要还是面向有活力的年轻人缕,外观设计更多偏向于动感的元素居多沛。大灯组的样式也不俗套宝回谎,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低人,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的腻词堪。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表姓腾:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比撂杏悼,在车身尺寸上还是比较占优势的垦。另外2560mm的轴距表现也不错弦墨赔,至于它的乘坐空间表现如何投,在后文我们会有体验藕灵。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计卸红习, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升靶秽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了吮铰,车门不能完全打开的话膏枢,一些比较大的物品拿取会不太方便翅。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台醚琅光,搭载了1.4T和1.6L两款发动机靡,并分别匹配3款变速箱律嘲蔫。此前沃,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型垫。而今天我要试驾1.4T车型寺方,虽是短暂场地试驾扭,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别散屉盼,特别是动力上提升明显抗春。 ● 外观/内饰敬趁请:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型曝,也做了到店体验的文章赋稿,1.4T车型在外观赣屯、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大棉,本文不重复介绍屯,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验磷,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看舜漆。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因商,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等棘,具有很高的品牌辨识度物拘级。同时在一些细节方面的改进卜,比如重新设计的头灯懊、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等呛,则让其显得比现款明锐更为简约稳重功砷。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台磁,采用了全新的发动机遍伪伙,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机宪奋,属于大众的EA211系列杜厩,动力性能比现款提升19马力和30牛·米吹搽,最大功率150马力/5000rpm僻,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm申。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一辜,而相比原来的EA111系列有了明显进步浪导久,首先是恢复了正时皮带翁拣来,降低发动机内部的功率消耗味,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术充,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴痪无,而喷射压力也提升到了200bar楞攘。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱劣怖,带有S挡和前加后减的手动换挡功能丢。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别挠,前者顶部是“SKODA”的品牌名挟午曙,而后者则是印了“DSG”的字样谋夸。   底盘悬架方面匆,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架瘸吃妒,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构脑慑。制动系统为四轮碟刹结构庇媒磷,采用前通风盘式后盘式配置纤泡。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节敦惋睹,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目妊动仆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目鬼漂。由于是场地试驾宛孩,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些邦埔匙,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道蹲,能更好地了解车辆性能烫起倍。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来前竣,只能在日后的试驾中再介绍喉。   动力方面铅,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话冕丛亨,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容獭,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来衅途乔,1.4T车型的起步和加速更为迅速氢磕,而且涡轮的介入时机较早舶,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉艾骚崩,动力的输出保持平稳可控的特性息。   使用D挡时晃儒,以1/2油门深度驾驶料舶,变速箱升挡较为积极寝订镭,发动机转数基本被控制在2000rpm以下逃,而且换挡的冲击较心谓芄病,不会影响乘客的乘坐感受默。而以深踩油门的方式驾驶聘票,变速箱会到4000rpm左右才换挡藏呸边,加速感受更为明显呕。   换上S挡斤,油门响应灵敏了许多烷填,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡淑觅耍,全力加速时能体验到更为强烈的推背感骗藏染,在弯道多直道少的场地赛道里僳,需要频繁提速的时候滇琶,显得更为得心应手确文危。   全新明锐采用电动助力转向系统勿,方向盘低速时转向较为轻松堪斯,而高速时明显更为沉稳氨列敖,转向需要更大的力度哄惶梗,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力抵。   底盘悬架方面木拼,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性京冯,在弯道中对车身的支撑性比较到位副亥伐,方向盘的有着精准的指向性筒滤,转向迅速而稳健襄。1.4T车型全部带有ESP系统评,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候下贾舅,ESP介入的时间恰到好处蔷馆,总能及时将车辆修正到正确轨迹守剑敲,而这套系统并不能完全关闭凌妒,属于比较重视安全性的设计恳肉。   在模拟颠簸路况的体验环节档扦奔,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用惩,然而后悬架毕竟是非独立悬架诬,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况焊,仍会对另一侧有所影响安晾柏,车内乘客仍会感到轻微的颠簸小。我们在之前测试文章中也有体验视频赋绿慨,请点击查看哄胖。   更多精彩视频视弹,尽在汽车之家视频频道   试驾总结妈弦:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少策寿洞,在D挡模式下表现中规中矩芜罗虹,切换到S挡后油门响应灵敏景,变速箱的换挡节奏更为激进憨,加速感提升间良,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验炬辑。" "  2014年2月26日场茶,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市耙。其中T5动力总成包含智逸版瘟讥、智雅版箍恐、个性运动版共3款霖沦暖,售价为42.39万元至51.99万元朗界,T6发动机版本及价格保持不变课。   据了解帽认,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术承,包括了新一代2.0T直列四缸发动机搭,以及来自爱信的8速手自一体变速箱锰侈。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢壕尝筛?本文将为您带来答案计。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面踞量,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化钨忍怯,但动感流畅的造型令人印象深刻枢。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉溅抨,正如北欧人给大家留下的印象白黑。      配置细节上矮,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”商,全系标配了ABL自适应氙气大灯淘,以及感应式转向辅助灯光膳说揩。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下侠辖突,给驾驶员提供更佳的视野叉碱绰。   此外催晒,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航美。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达撬泌溯,探测距离达到了150米继帅,足以应付绝大多数日常行驶环境谰请睫。此外辣,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统论伦,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能掣。虽然这里看上去有些别扭蚂壤猴,但安全性才是我们应该关注的碾俏嫩。" "  限量童、配额剁奋剿、上市前被订购一空蜂返涟,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹缆。然而姑磋,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时棚,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘腾缓。2013年借擞差,经过M部门调校的M135i披装上阵扯嗣,性能已与1M十分接近廖悄,并且这次冲破了限量的枷锁翰彪,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车嗡。正当人们面对路上的1M投去羡慕啊毋脖、嫉妒诞垂、恨时扯老茂,宝马为我们带来一款全新产品娠,并且它的能力并不在1M之下梳拆错,它就是2系的顶级车型——M235i叛寥烹。 延伸阅读幸疟博:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言缝钳慑,2系可能显得有些陌生捣覆玛,其实早在40多年前陀默谜,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场塘贪脸。此外鹿苇,BMW 2002车型在1968年问世磋套千,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处浪秘,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型帛。至此搁味,2系的到来并非空穴来潮洼犊薪。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22欣,而这个平台也与代号为F20的1系共享尸寞,简单来说槽拴鼻,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中棘,这与3衡、4系的道理相同蒙。在2013年时掂,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蹋括,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近史冷低,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了挡下,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览粟洗。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M将睬酥,但两者却在年份与平台上存在着极大差异丹泄,从代号E82的1M车型慑蹈具,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点嘿缸。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条眠,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”筒啥,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受喂洼,但随着时间的逝去踌奸笑,渐渐也成为了一种习惯撩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表靛:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加泥繁,更多是出于对内部空间的考虑肪,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响列蜂,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数诬辫雄。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容距钎,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感俊,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能内炯恨。   当然拈,即使武装到牙齿零称雇,M235i也不能与1M平起平坐妓,M家族的宽体车身毙休、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的娩狼,就像当初1M推出时的口号一样“M胖阮浅,永远从后视镜中藐视对手”硅粪,而M235i更多还是为了平衡性能话唬镀、实用性与性价比矛桓潮,同时也为今后推出M2而留下些余地扇。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后去行斗,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步莎很珐,针对绅宝D70推出后的社会反响皆,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多思。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车春糕懊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势圈皋陶,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生凸般曹。   D50簇色甜,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车色太辖,推出之后的表现往往是人们最期待的菠,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同窗级犁,面对D50的将会是极为严苛的考验渭酿。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境坑课临,而成功了伦脓税,也将有可能成为流芳百世的一代名车块沟乌。7.48-11.98万元的厂商指导价让,可以说为这场战役的打响圭,开了个好头碧。   D50虽然拥有纯正的北欧血统慰观檄,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格筒。此次担任D50设计工作的捣钉,正是培养出诸多设计人才的博通公司弹锭尖,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点愧,同时又能够给人们耳目一新的感觉词跑屋,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题屉窃。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表华捂蛔:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异起脖函,但是当你接触过D50这款车后春,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素镀昏刹,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机脖。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的煤,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹汾榷,但是当你将这些元素组合在一起时炮仍,却有会很快打消之前的念头怂接。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外鹊,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计难。运动气息浓郁的设计手法碾诧,会让你把D50和运动结合在一起酗即,无论它实际的性能表现怎样郴嘎现,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象嗽返。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方歧,比如尾灯的设计手法有些简单仓促替枷沮。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态撮,面对不断推陈出新的竞争对手警檄,这位老伙计急需一点变化来扭转局面分嘎团。好在随着2014款车型的上市颧,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂料间,而这支强心剂的主要成分也很简单全镰,一台1.5L涡轮增压发动机抨合奔。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型刷恍,针对配置方面也进行了一定的调整顽矩,其中自动大灯伙、超速报警以及四门车窗衣控升降等功能均成为标配精撤甜,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中备。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者比舞扳,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流雷。因为从早年搭载的速锐卑,再到大红大紫的秦毙汞巴,乃至于我们今天的主角比亚迪S6疮,它所提供的动力都不曾有变聘。传动系统方面橇,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱灭安,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱翔渭。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言阜,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿令结茂。在城市中经常用到的中低转速区间内夕记仇,发动机的动力输出比较积极曝唐撑,并且通过涡轮的帮助犁谷巴,动力在1500rpm之后便有明显提升伦囱,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm痹式汉,完全能够满足日常驾驶蹄。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低返,适合城市驾驶圭爱。挡位之间的行程适中饲,但手感略显生涩妙嘘靡。当然这也是这一级别手动挡车型的通哺ぁ,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车晌恕,而非车去适应你遣脊。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定陛绩。四辐方向盘尺寸偏大逆篙来,回馈力度比较匀称劳,因此驾驶这台大块头还算是轻松壳,只不过方向盘的虚位过多捻,转向时不得不做出更大的动作鼎。   前麦弗逊思佩、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收梳搔,并且由于悬架行程较长别监借,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉哦甩答。当然这样的调校也有它的好处娘剧莆,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人蠢杏。" "?? 外观部分   在所有人的印象中握揩,SUV车型是一种非澈眨耗油的车型体杜蹦,毕竟以自身庞大的身形来说嵌翻杠,自身重量就已经非常大了椒,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机恨孩鞍,这也导致SUV车型的油耗居高不下捣售购,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观横弟,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题吹孪苏,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚孪淀丸,在众多的SUV车型中霞,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度椒。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计谎,这种设计可以说非常的扎眼昂,也更加符合了年轻人的视觉喜欢廷匹叹,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳逆,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯水麻呛,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售撕部,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志肯,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征鲤。在RX车型上讳,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条交褥,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同诉,从RX整体风格来看贡编杆,还是更多的体现了柔性设计的特点搪姓。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面铂,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型扭,如果不看下半身兽,很有可能误解为一款轿跑车型陪粗贯。不过这也让人们的视觉一亮萎亢,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的隙。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上笛剩,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求凭豹。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同扛滴莎,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的钞痰纹,没有过多的硬线条介入扩捍米,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的悲瑟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点拔类,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符溃。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力狠啃噬,RX明显体现出有些不足殊,不过这本身就并非是RX的炒作方向分佩褥。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境的奋,内心想要一件东西硷剔辑,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费竭沽苯,否则你就无法拥有心中挚爱问。你想要一部手机绰,但偏偏要你保证最低消费瞧。这种心情着实不爽袖。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版海驾,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统返,这两样东西都是你想要的翱,售价三十五万不到茶,撇去不相干的配置艾矾,给你你想要的场辰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元囱,是不是有点定高了肆婆?可细细一想凶瞳,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机掠寒,并且还带有四驱系统妨。如果单单从这两个要素考虑金,同档次的车型里勉鸵虐,都破了四十万大关了皖。但我们依旧要考虑这是一款低配车型寡氛桅,目的就是要拉低门槛位脚,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顺挨。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件虐。但运动元素表现的很细微季,基本上都是细节点缀钙你,和其它配置的A4L差别不大钞沧。虽然是一款40TFSI的低配车型编苫慑,但从外观上很难发现区别晾。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件揩,算得上是全车比较明显的运动彰显了么。尾灯内部依旧采用LED发光元件陷捕,总体来说袄,亮点不多驹疽萝,朴实大方辰。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后璃及堑,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分鸵切。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品叭秒萝,除产品名称外兼风将,其与JX35并没有什么区别屠届,还是那个豪华运动的大家伙潦参氢。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮椿还涕,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露炊。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能逗烈农,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助粕肃戎,灯角黄色的反光片是标准美规设计募尼,但无论哪种规格退抒唐,对行车安全方面都是提升幂忌钙。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感上,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO甜,前置摄像头悄然隐藏其中簇疟。侧面看上去QX60依旧大气稳重败充,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感悔。另外懦扮空,底盘上有些部件会低于车身赫嫉,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过嘘瓦。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色腑,活泼的细节设计使其更有灵性坎匪,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性冀,也起到了一定的隔热作用诚帛澄。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感领娃餐,硕大的车身并没有让其显得特别夸张坊衡刺,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现竟得,静音效果良好姆败。   车尾并没有过多花哨的设计期,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字婪恐樊。尾灯采用部分LED光源迫碴逛,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释脾汤噶,总体来说比较耐看稗蒂衬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味磐,它的出现让整个后备箱显得活泼起来唯,下面藏着的摄像头成像清晰度很高色甭。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起薯,就一直是大量网友关注和吐槽的对象挫。上市前失,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后褥,不少人不相信它的价值涧派,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后浆衫,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待禾入,这自由光到底是什么情况避瘫沮?经过整整一周的深度试驾后煌,我有些新发现可以分享给大家碾农。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3坚呜,我的思绪一下回到了2005年左右枯泰,那时候自主品牌鲜有SUV产品腾普,奇瑞率先迈出了一步滇呢瓷,推出瑞虎纪憾,并领风骚多年搽分甩。当时奇瑞称之为NCV陡静标,也就是集合轿车以及越野车宪盛密,有着越野车的外观和坐姿磋,并兼顾轿车的舒适性惨千佃,其实就是我们现在说的城市SUV屡社。   这样的优势持续了很长时间暮,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展溯,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品普烈,瑞虎的势头逐渐放缓匹尖,也就不再抢眼了伴淡。奇瑞随之调整策略报宪陀,在去年推出瑞虎5这一新车型懊,与其他自主品牌新对手进行竞争散。与此同时读,时隔半年的今天蜂劳韩,老瑞虎被重新包装升级岗闻聚,命名为瑞虎3再次进入市辰傥共,与瑞虎5形成高低搭配孙将,重新获得了新的竞争力陶枯。   外观姑去隘:   正如前面所说天危,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业惶缉,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作倦扁,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节痘。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸监陈绥,棱角更为突出鹿胺摆、线条也显得更利索性。侧面增加了镀铬防擦条式唇,而车尾的变化并不是很大饶许,集中在尾灯和一些线条的修饰上骏挠扣,就造型而言瑞虎3更年轻了排肪亢。从车身数据来看屠,瑞虎3相比对手并不占优优势奔娃,但是得益于外观的设计返萎瑰,视觉感受瑞虎3要稍显大一些髓羡。" "  在经历了数年市场洗礼过后咕灿董,瑞虎车型迎来了新一次换装串亲舶,代号命名也列入到了家族统一的序列中苦,对于车型的区分更加简明加啃。除此之外归栋里,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计农橙,以及更为充裕的乘坐空间茸诲递,以提升自身的竞争力棵繁。   瑞虎3虽然属于中期改款车型率,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用胃幢朔,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连翁参童,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向斯女茂,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车硕绍。   此次改款主要集中于外观方面慷犁,通过新老款前脸的比较呜棵讹,我们共计找出了8处变化巷,分别为裴痴:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组羌惮,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减芯甙铡;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大些。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表吝猾耙:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘巍欠窜,但在车身尺寸上有所调整郝砷闭,其中长度方面增加了30mm箍,宽度与高度减屑纭,而轴距维持不变蚀拍。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出雷雇,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35背,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中旁瘁贩。   车身轮廓并没有大费周章的变化糠围,更多的是在细节上体现新意沸。侧车身防擦条进行下移阔仟客,并在前后车门中增加了镀铬饰条趁,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中需煎,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装此码,更趋于向装饰性靠拢详副忿,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式函,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性范龟。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗常骡,若要找出所有差异彼跨戮,还需要费上一些功夫雀,在对比过后变化上依然可以达到8处鼻佳诗。依次为碑刨:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更恼厕,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识斜膛讳。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处杜微俺,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计竞挟,空调按键的布局更加紧密厂埂,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化撵携。此外卉胆咎,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升毕豹。   按照配置的不同纤烩台,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机内,大尺寸液晶屏包含导航哨弥妙、多媒体秘烂迪、蓝牙以及系统设定等功能滇腾,而在操作上也十分直观扁。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当请梧路。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度片、风量募弗酣、风向等信息桥盯勺,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少魄线,同时旋钮的阻尼与定位适中欺,手感较好褥,可以看出此次在工艺上下了很大功夫兽。   方向盘两侧位置集成了音响扩型、蓝牙通话与定速巡航的快捷键淖,中心区域使用了品牌全新标识即,并在造型上稍有改变板。仪表盘则没有任何变化弧,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同釜讼锣,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值呛防谓,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素卢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅撅得蔑,但调节方式为手动杭慌观,前排座椅具备加热功能咆拈凤,按键位于点火开关周边区域硕附泌,位置的选择上不够人性化砍好,副驾乘客很难进行单独操作回萝。   在前文的数据表格当中邵反,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优豪跑绕,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高为人卑。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后春,头部距离车顶约有4指空间曙矛炼,直接移至后排乘坐串磊,头部空间同样保持在4指幢恃唇,腿部则为2指余量纹俗。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下苟,首先需拉动靠背边缘的拉手泄协,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒案讽苏,要想恢复到之前的乘坐模式晨铆,还需先拉动开关潍矾胆,同时扶 起靠背冷,在操作方式上显得不够便利吝。后排座椅支持4/6拆分放倒孩,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大顽售,对储物灵活性与便利性会存在一定影响垛。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3河,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致酷龄版,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎迁勤,含有DVVT技术顺脖,相比早前奇瑞的1.6L引擎乐,在动力性与经济性方面均得到了有效改善官。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求匈,在CVT变速箱的帮助下桂,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作涣。即使在起步之初深踩油门劣,加速过程也会显得有些慵懒肠,只待转速攀升至2000rpm后诲坎纯,动力性才有好转悍,此时油门的响应能力有了子显著提高平虫热,虽然整个过程称不上动力充沛蓝藉荒,但对于城市使用来说算是够了馆。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上头洼,涵盖了手动咕拖坞、雪地和低速3种模式虹陵,在手动模式下可以模拟7个挡位尘骄,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用贝。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用玖涪,在模拟挡位的帮助下沫,转速会与油门的深浅更成正比懈,升档与降挡的操作也会更加从容疚,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较芯拧,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内假公。   在紧凑级SUV的行列中溉漆,瑞虎3的车重算是较轻的一员坡,这为引擎减小了不少负担联。助力转向系统的力度适当懊,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力恫投兔。转向的精准性使我出乎意料勒泄,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性慷迷涝,悬挂整体表现十分扎实司搭涟,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入泰配兢,令试驾者信心倍增惺。   如同瑞虎3的定位那样焊赁纹,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外凭咖拌,它并不具备越野的能力红,然而精确的城市定位擅桥鞘,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适葡茎,诚然赂,它在这两点上做的很不错涪确,虽然在驾驶乐趣上不能满足你偿亮,但对于关注性价比与实用性的消费者而言世骇屎,瑞虎3也许是最合适的选择对象潞污壤。 责任编辑贝腿矮:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年士,一晃6年时间过去了搔镁,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化秆媒膳,但是我们仍然和它有过很多次的接触砂李,并且每一次都是充满乐趣的体验尘扣客。今天我们又把它请到了这里染,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外丘挥,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型缅急绿。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能蛙温,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子澎,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气悉溺苗。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单松,排量小了可以大幅度降低进口车消费税冯,自然整车价格也就能便宜不少什,降低了它的入门门槛贺。而以我们消费者的角度来看署垂,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象甘抒技,这也是我们今天把它请到这里的目的吾孩墩,测试项目很简单方,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现渭莽,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了倪恨逃。   ●日常驾驶动力表现常愁淳:低速扭矩充足登赦察,高速动力吃紧累。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能坝,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过纤倘汀,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性翱江粮,但机械结构还是更适合在野地里行走吾。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此春亮蓄,外形设计敖、车身尺寸梁叔、参数配置全都没变号,只是换了一台发动机抠搭,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃逞柬托,双手需要时刻度掌握住方向盘喉俊,总之开着它你不会觉得太轻松哺诧。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了赐叮昏,大家也都心知肚明庞疆妹,所以今天我们重点聊聊它的动力表现爽梅。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米唾痰,参数虽然降低了萍,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些吓。实际开起来起步那一下还是挺有劲的慨菠郎,并且只要车速不超过60km/h淀剂涛,提速还算是挺从容晦墓,也有一些推背感剃埃糜,感觉并不比3.6L车型差多少厕。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了寥含斤,脚下的油门响应明显迟缓了不少杰衡,如果你心急的话颅甘,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧理,否则踏踏实实的在路上巡航赐。   ●油耗测试版喝:正常表现杰超,不惊不喜炔汞炕。   发动机排量小了陛涟末,除了动力影响之外盘诞偿,油耗也是一个值得关注的指标冠容,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试疼。整个测试过程我们共行驶了118.9公里链,拥堵路况大概在30%左右卜粳,畅通路况大概在40%左右良坦哎,另外30%为综合市区路况挽澎险,全程平均时速为31km/h桃瓷砷,最终计算出平均油耗为12升/百公里巾棉,算是正常水平鲍疵。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过汞,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题处咎红,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了凡村撬,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力使坟戎,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何烽光魄。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高桥,很高辫羌,或许我接触的都是高配车型架鞠扩,包括纳智捷大7猜砍适、CEO等车型乒杀,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助梨豁萝。今天犀湾湾,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV欧衡,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量罢,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧判。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢诉谢?下面雇策崩,我们就来看看详细的体验报告船夺。 可以看到驶偿,纳智捷的车型在外观的原创度上很高赶,这在于其他车型包括纳智捷大7磋税、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现鞭彭。这次试驾的优6 SUV也不例外筷素,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚款,为了突出这款跨界SUV车型的定位糠,外观设计上更年轻有活力讣滴,对于年轻人应该有很大的吸引力卿嫡。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表反:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台斥,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm敢潞吭,轴距为2720mm氖肆祭,可以看出这是一款跨界风格的SUV筐耙。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品劫节试,最大的优势是轴距要长出20-100mm矩,具备不错的乘坐空间胶,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷连硷。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎品,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎肪碑返,尺寸都是215/55 R17静看拴。可以看出在轮胎的型号上侨稍冻,国内销售的车型都有一定的缩水澄奇赎,当然为了控制成本酪,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现概。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮估堂,后风挡下方采用了黑色装饰衬托街肌悸,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美微秒恨,两侧的LED刹车灯十分扎眼问,不过从布局上看稍稍有些凌乱份巢创。" "李老板的慷慨丛,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会歼懂赶,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板桨秒。下面回到主题搔褥朵,从之前收集的网友问题看鹃层陛,大家最关心的有两件事儿泼,一个是特斯拉的性能械痊,另一个是特斯拉电池的续航能力颧卞楔,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿藐链蠢。简单剧透一下权东,性能方面特斯拉相当给力惩女,续航能力方面我个人觉得还是不太行攘垃鸽。 注乒:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型改,文章中提及的“特斯拉”么股苏、“Model S”等名称均为本次测试的车型柯拟匡。 数据解读舰加缺:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩排,所以今天我们就先从数据说起檀改惨。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版稿袭步,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s份短,而我们的实测数据为4.7s舜,比官方公布的成绩略慢垦闭陕,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿纶舌隘。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样赴。由于采用电动机驱动携碗,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车暴恨,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑残,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态系浇想,直到完成整个加速秽册。电子系统和动力系统的完美配合巳秽鹤,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限管哦,这是大多数的同级别车型都很难做到的勾塑。 0-400m加速尾速赣冉:170.124km/h 加速时间绍戈眉:13.63s 由于采用了9.73氰恼撑:1的固定齿比变速箱陶努,所以特斯拉并不存在所谓的换挡范,在加速曲线图中臼故,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线廓光袜,车速和电机转速完全是等比例上升伶鼓邦。这里说句题外话俱秒,官方公布的电机极限转速为16500rpm献吼,最高车速为209km/h蒙犬拉,通过以上三个数字庙,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少劝秃菱,有闲工夫的朋友可以试着算一算兄紊。 0-180km/h加速盯极:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脖瞧笑,峰值甚至达到0.7G砂诚锻,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱诧母,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h匹,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看灭,当车速超过150km/h后凶馅捅,车辆的加速度下滑比较明显汝武。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现趴,工作人员解释说为了保护电池卑杜席,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡席秸失。再多说一句谓戊,这个速度日常用肯定够了凑搬,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h僚创,但如果是赛道闯瓜,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道舵,有大直道的长赛道驴寥扭,它应该会比较吃亏性箱确。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坪,常会被贴上大排量类屑、暴力机器解、拉风外形和肌肉车等标签迪领。这些词虽然简单僳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征惯物软,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型钾烈林。近日胃,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)藐,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称洗洼茬:科尔维特C7)枫奇,肌肉感十足的外形池饭南,手动拆卸的硬顶吻卷,再加上6.2升自然吸气发动机等蕉喷诬,都是它的大卖点藤。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评卜醋: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时深古,外形变得更具攻击性脑纹。不同于以往车型杭,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗逆耸盲,只有头顶裸露在外葛负,非常特别镐。重新设计的6.2升自然吸气发动机壕绘税,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余堑铣盖。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机郡部衬,最大功率640马力菩烈,峰值扭矩814N·m)戒撑,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手抖甲,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势拎。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为李:5.3万美元)里,几乎没有性价比可言辟艰,但相信越是稀有的东西芍烷猜,越有人喜欢屠筷。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆狠才: 重庆诺斯特豪车会馆 电话炭褐馁:400-023-5599 地址朝供:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑惶:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型惠,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠精坍。而这款车本网也进行过多次报道与评测百,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题函染挪,比如——空间与电磁安全性脖东暖。   有朋友担心搐,混动车型的使用空间会不会很小巴示琛,电池电动机发电机都需要摆放位置滦,还有散热系统放目凹,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧硅娠。   作为一个“热心肠”污嫡苔,笔者决定帮一位同事搬家谐,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”措峨。我们的任务是将一个中型分体式水族箱母、两个大型行李箱低、三个双肩背包虐乃锯,两个电脑包菇,一个猫窝免、一个全新的大睡枕搬走稀焦魔,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客奔痪。好吧彤挽阿,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大磐玲,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上踩贰稿,从图上我们看出杀,在放入体积规整的水族箱水缸后补,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间扩匙,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包揽煎嗡,并留有一定的间隙量钳贫。   而后排在放入水族箱地柜后浩芭琶,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位床,这个空间正好可以放上两个大型行李箱脱。得益于巨大的后排腿部空间盖响,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了巴扫峡。而后洪搐票,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线口番。当然伞离蚀,前排的空位是为乘客准备的传啦解。(为维护试驾车整洁和诡熔,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施擒。)   我是一个希望低调的企业主糠,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的摔芒甩,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凹惕,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沁,后排音响控制薯,前排座椅调节按键仁,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子揭汰砂、空间授摹、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流麻,大电流产生的磁场对人的健康有影响良崎。英国专家认为屉卢萍:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉巫擎,高于该值来,儿童将面临患病风险扮。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少突狠淳。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生卫戆甭悖害钾存搏。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害脸潞泛。   简单来说聊妹,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种谎繁,高频电磁辐射大多出现于通讯系统许检,如手机搁螺,对讲机白、信号发射塔等绰藕,而低频电磁辐射离我们的生活更近浚,家用电器挟瑟卯、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射栖,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可裂。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台卞擎,前排座位康搁,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量悄,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品啃漓,不具有权威法律依据线,但既然是国家允许销售的测量器材高,其测量结果绝对拥有参考价值脓观。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评停授,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量撕冒。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受泊旧淬,首先是油耗韦纽备,我们在遵守法律规定的情况下蛙酶靡,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车褂确圈,而结果显示诺币和,如论是市区驾驶还是高速巡航超车跋,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下恭葡,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”描窃。   混动车型比普通汽油车重宝,驾驶感受会很糟吗?   确实蜕环,混动车型由于需要布局电池芹、电动机蠕巨牢、发电机逢、散热系统及控制系统烧,整车质量肯定会增加惹哇呕,但通过驾驶吾,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感腐,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动倪散,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制势蒂,使用感受更接近与现代的美系车型竣。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性容休措,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极虏,而在高速公路上哼酱,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了喊,取而代之的是风声与路噪声筋患。而操控部分瑞,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了认刃晤,你永远不会感觉到生硬的颠簸逛,一切都是柔和与优雅躬奸掣,当然躬帽疟,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的宏釜供。   最后赎,我们通过以上测试檬画抖,凯美瑞尊瑞在电磁安全性论袱克、油耗及空间实用性上都出色表现乒仓,而为此你仅需多付出几万元的代价航蔡,加上经销商的优惠草,凯美瑞尊瑞物有所值呛,而你现在需要做的齿,就是去店里亲自去试一试儡塘湿,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接吝。 图/文遣围暖:丁艺   丰田汽车日前宣布嫁,截止2013年底汀光,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆趟份礁,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录控缸。诞生16年来捂报,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区纠祥欧、备受600余万车主的信赖和认可帕膏,而凯美瑞尊瑞作为其中一员禄睫脆,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片汉。 责任编辑毖:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后噬,MINI凭借其漂亮个性的外观屏殊肩、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心拟坚嗽。2014年北京车展上酮嘘惨,全新一代MINICOOPER正式进入中国市乘亍(点击进入上市文章)贸,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化示,同时在配置方面也有一定得提升肋脖秽,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后魔将,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市窝涟僚,售价区间为20.18-23.68万椿吭。虽然只有4款车型可以选择卯及熟,但从大家的关注度上看涸,很多人对这款车给予了很高的期望共。今天疗破,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V莎虫鳞,两款车虽然在级别上不同队,但是在价格上却是非常相近谩钙,CR-V的售价区间为19.38-26.28万火诵宦。下面拴奈冕,我们就来对这两款车型做一个对比寡劳侠,看看自主和合资品牌的差距到底大不大蹿。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁返控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话康,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜沁沫。当然睫钦,作为一个自主品牌纷锻,想要和这些合资车型抗争饶,就需要在配置上有一些诱人之处丝涝避。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别夏,从车型尺寸上看迹某,H8明显要大于东风本田CR-V豆哭,但是价格却几乎接近裁方阿。如果您的自主品牌不感冒的话胸乔锯,那就不用在纠结了钱春。但是肩贩末,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话星死讹,那么H8的确算是不错的选择污悉掳,至少从轴距上就已经很让人动心了捻婆。   =============分页符=============   原标题酞羌馁:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下灰拆,哈弗H8还是小胜蠕侣佬,其中H8还带有液晶中控屏惦湿,而CR-V并没有配备中控屏祁怠。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能荤。这些东西的确也是非常吸引人的法锻。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的吼,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验轰堑,平且还配有ECO节能模式既浮位,对于追求平顺性的人来说还是有优势的等氮。H8还配有坡道控制系统烁,但是CR-V并没有配备这个功能晦梆媚。另外韩,H8还配有三种运动模式森祈,一定程度上提供了多路况的脱困能力烯,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些撇黄箱,当然H8属于刚刚上市的车型成躬,并没有试驾车让我们来进行测试烁衡吠,以后有实车的话详,我们会进行相关测试躲城。   结语乐:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章舒贡稠,从一定意义上来说还是对大家有帮助的成仿暗。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升壤记,某些情况下还要超过很多合资车型馅,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下猫。 责任编辑门:赵春晓" "从1985年开始笔,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上沫信丢,1991年出现在5系车型上贰,1999年开始陆续出现在X系列车型上淡珐。直到现在伞迁味,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术歌篮。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配拓,提升着宝马车型的操控性和运动性面巴。让牵引力发挥的更加自如烫挖岁,下面尘,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现哗纶。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱怕。在车载计算机的控制下充痘败,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整箍侨腹,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配鹤射,而且动力分配比例范围达0-100%算避靶,赋予车辆独特的动态表现乖鞋。 与传统齿轮机构相比坤,xDrive动力传输响应速度更快托砂,分配比率更灵活兄裁弛,通常的妮犁,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴琅裸,保持车辆转向精准灵活褐氛瘁,初秀、中段加速更为直接的经典后驱特性歧。而在弯道嗣菇、湿滑路面委秋、或紧急变线等极限状态下泪里,xDrive系统按车轮的附着力分配动力汾梁扁,增强了车辆的稳定性和循迹能力娃。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统酿耍瘫,在附着力降低的情况下慈洪搔,更加考验着前后轴所分配到的动力沉兜渡。通过一体式底盘管理系统的侦测淖,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配肠。在急转弯和重心大幅度转移的情况下控,最大化的改善转向不足和转向过度剖泼闻。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上邢,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现浪隶夸。宝马4系在绕桩和紧急变线中壳,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外视确,四驱控制系统让车辆循迹性更精准杆隶秦,更灵活漂奥。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上人粟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域揽藕,公路性轮胎打滑严重亲杉镭,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预卢别,还是能够胜任一般越野路面换爽箱。 (编辑 金辰毅) 责任编辑谷:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)挤逻,宝马X1一直以其运动性示人瓤拖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表搜缅。但是不同于一般运动车型不擅长越野萎家量,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能残晃僳,能够让车主在假期到户外撒撒欢鳖舵肺。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗碧涸?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比夕,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时眠馅,带给我们SUV应该具有的越野乐趣勾。   在消费者最关注的价格上狠,我们分别来看两辆车端烙。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元固枯笨。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元冻。从售价上我们不难看出传旦,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3哺蚀痛,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3贝,价格区间跨度较大涸朝观。   外观尺寸对比经泌舵:   首先忍陋,从外观上来说皑娟瞥,宝马X1极具动感曝耿冠。其标志性的双肾格栅已经不必多说扇截纠,远远的就可以知道这是一辆宝马氓。而那富有动感的线条朝辨倪,将其外观勾勒扦,即使是静止在那里肺窝烧,也能感觉到其时刻奔跑的姿态缺澄。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长古,感觉比例似乎不那么对称揽。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控俱晤,而且作为一款国际范儿的车韶,修长的车头设计让车辆显得十分优雅零崩。虽然宝马X1有修长的车头矗庇揣,但是驾驶时却并不遮挡视线摩查獭,仍旧能够清晰的观察前方路况屡甭。   相比之下瞪擦皖,奥迪Q3的外观略显沉闷地,同样的家族式前脸显得十分稳重烧。虽然不像宝马X1一样运动节烽截,也符合其SUV的定位忍。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大控牛,这也让奥迪Q3的样子更加传统吨牌。不过宝马X1虽然外部空间不占优势伺蛊,但是内部空间却优于奥迪Q3莱,相比来说毙恒,宝马X1具有更大的头部空间胺覆逝,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3绊犯。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长潮挡:4477mm 长坍究贬:4385mm 宽剖窟渤:1798mm 宽微侧:1831mm 高遍悔:1577mm 高苗:1608mm 轴距胖:2760mm 轴距抨:2603mm 最小离地间隙遁:194mm 最小离地间隙骏草测:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者快柒,宝马X1具有灵活的操控性麻,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性搬筒枫。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化呜肺,作为一款 SAV锻改,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的锋。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向缄,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣惨萍。   实际驾驶中逼,宝马X1的路感清晰歌壤惦,虽然车身不卸蠲邸,但是宝马X1却有较小的转弯半径拱钦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搓,带来更多的便捷誊赁培。行驶中脚峭腻,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快日,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系记黔。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮畔剃斡、高精度直喷与电子气门三大核心技术寺脾考,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果杰搜,在动力输出上达到高低搭配的形式断完。而宝马X1带有的ECO PRO模式掇瞳,可以帮助我们进一步节约油耗哺,让油耗能大约降低20%靖拢。 两车基本配置参数对比鼓葡僧: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前售定奢:通风盘/后淋:通风盘式 前枚睫嘘:通风盘/后勾:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题舒胳:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV幢,我们不仅仅需要看其运动性能答萍呵,还需要检查其越野性能凸抵。奥迪的quattro系统的越野性十分出色圃鳞坍,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统八车刹。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成搁冕夯,为了能更好地分配轴荷棱,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端绘旁、后桥差速器前面瓤烯。正常驾驶环境下立镰揭,离合器将发动机动力大部分传送到前轮悲,当检测到前轮附着力减弱时齐,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮尘螺,帮助车辆脱困诬盛。   通过以前的测试父,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用妒,对于应付难度不大的非铺装路面来说浪廉通,这套四驱完全可以应付幌顶偏,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能顷,加之悬挂行程过短陵,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试错煤,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样粟钒,偏向于公路驾驶嘘。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统缓,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴划殊桶。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中皖,动力的分配为40:60侣苗咆,在实际日常驾驶中钉抠儒,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的沁哎棵。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主呈北,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能纫忍,在车辆出现转向过度时膏,车辆会将更多动力传递到前轴肪,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性松常栏,帮助车辆脱离失控的状态舶哀。在弯中逐渐加速的过程中捆,由于车身的重心靠后碧俱,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势嘲叮讣,在这种情况下尼敢惮,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出贿确,减小前轮的负担酵函,使车辆获得更好的指向性薪拒忻。   无论是雨天陋闯泊,还是弯曲的山路旦潜,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对硷很甜。而且在大角度爬坡及碎石路段哭统柑,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力讼械痹。尤其是爬坡时醛庆垫,动力能够智能输送至前轴榔蹄,让车辆轻松前行舒地。而在平时抠拜,动力又会自动分配于偏后驱从哩,让运动性得到进一步的体现冲。此时的感觉是类似后驱车赐贸呸,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配歇,让车辆行驶更平稳柔。   相比而言菊晤凸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野暗。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高栖没尸,具有良好的越野视野酥,但是宝马X1的离地间隙更大炔揉,通过性更好缚乳隶。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少爆,尤其是其具有更多头部空间酞,如果越野时乏擞樊,可以适当调高座椅坐姿肃。   =============分页符=============   原标题腾:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰岸奉,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩河沛供,所有的按钮也都在触手可及的位置耪体,十分便于驾驶者操作且埔喇。而且两款车型都选择了年轻惧、时尚头刀、富有现代感的内饰设计锰门。   两款车的配置倘才烦,无论是奥迪Q3炯,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全清。尤其是宝马X1的iDrive浚桔、热感应键等内部操作方式十分便捷易用劫继,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮碾廖华,宝马X1更加简洁钙孟翻,而且操作一样方便徘裙轻,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑性。即使是刚接触宝马车型的用户快熄汕,也能在第一时间熟练操作孟怂食。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热拳,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性芳壬被。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索啤哇箍,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大事裳,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供谩喂。例如像最低配的宝马X1赫光偿,虽然价格极低摩肛,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了冠。Q3低配也是一样络陪,配置较低喘恭。不过如果您不在意像导航独、座椅加热等配置熟,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要奠。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后亮吮,我们进入车内来看看内部配置以及空间抠。二者究竟谁能更胜一筹巳灰亭?首先来看两车的安全配置吧浪。在气囊方面沃屏的,奥迪则更胜一筹筷妮,在两车装配有同等位置气囊的前提下陇,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊夏坚革。轮胎方面则是宝马X1取得优胜蚀雄锰,它全系标配有防爆轮胎毙氢常,即使发生爆胎具,也可以继续行驶肛靛些。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配什。此外防爆胎也节省了备胎空间几晶,让后备箱有更多的储物空间苦。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间垢。从车身尺寸上来看敝罗勿,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势驶,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势逝豌侗。然而车内乘坐空间方面色吝,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3末糠。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度模:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度瓮:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题抛图摧:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面潭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策餐。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养话揪。但由于国内油品的质量不佳撬桑倡,为了更好地保护车辆发动机杯受临,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换北删慑。而其他配件的保养周期上森履幌,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养烦。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i胚:   861元   xDrive20i膝现:   1036元   其余车型海:   965元   sDrive18i皋烩驼:   861元   xDrive20i盼奸:   1036元   其余车型狮:   965元   sDrive18i胯挟:   1609元   xDrive20i滑凶:   1784元   其余车型俏履:   1713元   sDrive18i坎撮:   1386元   xDrive20i松壤催:   1561元   其余车型蚕:   1490元   sDrive18i句:   1591元   xDrive20i譬敲:   1766元   其余车型律傻香:   1695元   sDrive18i尸抹翅:   1609元   xDrive20i抽浩行:   1784元   其余车型陈抨墩:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注劫:●篱:需要更换 ○嘉坎眉:常规检查补,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中辟据,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯共翱、空气滤芯和火花塞卷恍。花费支出大概是2691元词沁峨。4万公里时还需要更换汽油滤芯套,支出大概是1382元幌襄。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错屉会,保养中也没有出现更多的费用支出擞梨。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用寂嫂泉。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注空恰贯:●佩搓:需要更换 ○洼:常规检查庇剖,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出华硅惨,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费涟家绊,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降锋额缺,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同寝。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加镁灌,能够更好的照顾到爱车的每个细节碗。   总结陇徽诲: 总体而言式,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动扑揣揉,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3菇晶韧。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巧,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少屁肠,整体内部空间与奥迪几乎相同超厕鄙。而在使用保养方面焊盛问,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济讹事弧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人街,但是其配置也相应有所减少焊吵茅。作为高配车型块牧戮,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择跨辽梯。 责任编辑朵:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙疗蔽,没有给同事们任何跟我争抢它的机会帘雄。它足够漂亮了肯,漂亮的让人感到迷茫丰另缆,这几天我们一直在法国和瑞士穿行轮,由于在国外彪,我不得不比以往更谨慎的驾驶便劳界,没有做任何炫耀的动作橡风凉,但依旧接受了不少注目礼团。   最记忆犹新的一次是我从超市出来唤藩,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着型疼,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内锻,只好出此下策岛全:按住沂梗控器刺,“砰”后备厢盖弹开了黎橇酬,老头愣了一下度褥叙,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢廉,并给了老头一个友好的微笑么局逢,关门走人了伐贡。这时我才知道兜僳武,它是如此的招人喜欢!   仔细打量呢泞,它的曲线诱人秽饶躬,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处锣输杏,但令人心动的地方是从B柱开始的么狗侧,远看上去俨然就是缩小版的CLS级屑靖忍,曼妙的线条打动了不少欧洲男性堆。也难怪屑,差点忘了彼褂腾,我们这台车选装了AMG套件套,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用甭啊,没套件的车感觉就差了很多葱省。   即便如此啊晚,它的妆容仍是存有争议的啃讲答,在我们同行的5人中就已经产生了分歧弓屯。左派以我为代表(全部未婚)簧黑,认为它的骚气指数接近满格芜缴,尤其增加AMG套件以后沛繁,能骗不少小姑娘欧。右派以结婚生子的同事为主尸,他们认为车身不够修长姬闲山,不够秀美担。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体靠牵。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情沙据,但又内藏了些许的凶狠落茨递。   不过我们两派的意见同样有交集叼,那就是从侧后看去蒜绢甭,它的美感更胜晦敝泵。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中如菩变,远远的从背面欣赏它钨,真是太美了侣番誊。   =============分页符=============   原标题尺稀录:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上汉穿,它采用传统的氙气大灯齿滴懈,而且依旧带有随动转向和智能远光系统材。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少嚼。另外恢烧,与前包围上的空气导流口不同的是群伦,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用郎尼,不得不说其达成的效果是相当不错的老伤。   18英寸AMG轮圈实在惹眼冻工,但日常使用中也是在令我提心吊胆档蘑秘,还记得开头那个故事吧善非,告别老头后我驶出了停车城倨⒗堋,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着杏咎倪,压过了一个并不大的小坑洼磐篱嚏,胎壁被硌破了父,轮胎在5分钟内全部撒气男碳,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用赤嘎孤,这个下马威让我措手不及餐。   =============分页符=============   原标题幌颅辈:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门蕊贰,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中题蔚。坦白的说蜂配吮,这套座椅看起来特别有型掏,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色慷丹墩,为了照顾大多数人对于舒适性的要求甩杠掣,我觉得座椅的设定倒是恰到好处店溃。   眼前中控台的造型氰型,甚至细节都与奔驰A级相同尽受,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用令敖,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样鹤,总让人忍不住多瞟上几眼读儒看。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹坍,触感细腻潞匿偿。   =============分页符=============   原标题惠恢端:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳吻,各项按键的操作都很顺手隆,但我多希望能提供翻毛材质眷氛希。另外堆,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手急记凤,回馈力很信浊翁狻,而新款车型早已没有了这个感觉茄魄,让更多人都更容易适应牵休弘。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格天净饭,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利贿,特别方便屯,当然了韩良,这并不是CLA级的专利矛狗纪,A级也同样如此蹿渤。总之对此我们是持肯定态度的熄溺毖,“怀挡”显得复古羔速丛、特立独行门烙,而且省空间沽,利大于弊妥泛洁。   COMAND系统与国内车型操作方式相同汾棵加,不同的是它很强调对网络的依托取涕籍,这几天在欧洲开了不少车受槐,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联缉加。几乎所有新款车型都支持与手机互联拨,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能故甘富,还可通过手机网络访问互联网浩仕、下载官方APP程序和导航斗,这是国内车载系统所没能赶上的悄缎。   =============分页符=============   原标题尼赦景:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说禄,空间实际上是够用的华,毕竟多数时间都是前排利用率高耐顾孰。我同事身高179cm荚淋,在前排头部有一拳的空间琴痕,在后排就显得局促了唇,后排乘客反应压抑感比较强稼爱。   不过我坚信褥腑丸,对于CLA的车主来说空间是够用的持,因为后排不会经常有乘客尼辉奢,由此来看这台车的空间是符合实际需求的笺谩,况且它还有个不小的后备厢供日常使用枪老瓦。   =============分页符=============   原标题亲腔表:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖面,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机毛筐,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm嘎筐宛,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm如,配7挡双离合变速箱党藏,带有换挡拨片懒。拧动钥匙哩蔑呻,发动机被唤醒江,车内怠速状态下的静谧性相当不错叮鹃,我们出发了钉。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通懒,不过CLA非常容易上手揩陀,舒适模式+D挡表现得有礼有节钡玛,整个驾驶感觉极其轻快群拉口,这是一辆易于驾驶的车类评顿,不论男性和女性都会觉得很轻松宠谷。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性品,转速时常被控制在2000rpm以下硕版。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契嫩,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性茬吭,而且在低速中它的换挡依旧平顺卿,并没有出现那种令人不悦的闯动盛峡。   切换到运动模式脊闺矗,变速箱首先变得更为积极夹搅配,整台车的性子也开始急躁起来嚷,随时准备着接受挑逗酚蓄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接翘。油门的响应也更为灵敏徽潍楔,初段就能得到不错的效果猩擒,只不过排气声浪并不那么有气势访纹。   至于转向性钎辞,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻瘟,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉鹤萌币,就像一个抹满了黄油的轴承在运转白酵,那样的线性和柔顺馁玻,简而言之非常舒服陪骆靠。   CLA的转向感觉则不然形,它少了些紧致的细腻感枯猫蔼,多了些轻巧猎。这套电动助力低速中没什么特点彪,属于偏轻那类的非较弧,或许女性朋友会喜欢锹徒。高速下转向逐渐变沉纽骇,更易于驾驶表罐溅,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上舜才,比我想象的要好不少脱俯。   不要被AMG套件所蒙蔽唤扑,悬架的设定并没有那么生硬炊违,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求补,整个感觉还是挺舒服的回,回弹的特别利索涉艇,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态夺家,起码我在前排开车是这样一个感觉糯,只是后排的乘客有时会说何:颠!哎拜哨百,管不了那么多了靠旁,我要是车主才不会天天后排拉着俩人安,驾驶感觉对于这台车来说重要辩。   =============分页符=============   原标题缉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注涪簧:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现壁价巍。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护觅虑,无法进行有效的弹射申。起步时有将近一秒的延迟魔讣点,之后发动机全面发力使谴,此时轮胎打滑非常严重秸,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故痪,全新的胎面没有达到最佳的工作状态突秤,导致抓地力不足添。怎么形容这个状态呢绥,就像一只狗在大理石的地面上突然加速潮退呻,四肢虽然在飞快的挠地臀,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样埔扩,各位想象下肮寝笛。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态挝纪返,双离合变速箱准确的完成两次升挡伺铅,换挡速度很快步誊厢,最终用三挡达到100公里/小时的速度炯翅提,时间为7秒整罐幂靶。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新涪叔埔,因为看到严重的打滑时我特别无助岁,尝试了降低转速起步棋捎,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地保陆汕。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中惜筹,而且车身的支撑有效幸,车内没有特别明显的前倾感觉孙。从刹车曲线来看郊坊,自始至终加速度都在-1g左右惯将统,最终成绩为38.46米驼稻咸,符合奔驰一贯的作风藤。当然烫饶蹲,待拿到国内的测试车后旁嗣,我们还会进行测试骗,看看原厂的轮胎表现如何婪。   总结疮:   从国外的销售情况来看毕吾,CLA是相当受欢迎的畔吭愤,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料菩,CLA在美国同样有着相当不错的市辰∷,2013年后四个月销售1.2万辆途厂,势头相当迅猛塘零,可见其受欢迎程度副磺。   进入国内后我想它会得到同样的关注泵弓美,随着细分市场的成熟畅辫,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车酮拒漏。奔驰CLA级澜略忻,主打运动肉、年轻回,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎凶,尤其选装AMG套件以后效果更甚端碑,相比奔驰A级悄敖,它的吸引力显然更大汇酸。相比竞争品牌剔脚吮,这次奔驰走在了前面尚,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品狸。配置方面国外大多都是选装舞轮,比如天窗琳排、轮圈样式等等距鲍描,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知陵。   不可否认悲,它是如此的招人喜欢梅廓褪,尤其招那些打扮时尚响饰、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑苇:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机锈,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了酶,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机腐糕。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘鲸非累,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃伦。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型鞠溃份,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革即平里,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挂撮领,通过细节部分运动元素的添加山矢,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格桔。其外观运动套件包括进气装饰噬傲、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等浩蹭。   总体来看疾,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子惯识,但通过细看还是可以发现它耐看的一面险蒋。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置犬睛红,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备炕我赌,白色车身加上黑色的玻璃车顶菠搞,看起来很有档次感速绊。不过略有遗憾的是穆庭,它的全景天窗不能打开轿眯守,有同行戏称馅辛,这是专门为了看星星而设计的隋。   内饰简洁自然   与外观相同标挪闪,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围方。全黑的内饰棚诲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现弗,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来驾。   配色方面亢李芭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰具,但通过座椅的白色缝线缚桨、钢琴烤漆面板白边框的搭配板,使得内饰整齐又不显得沉闷壤策夺,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了匠。人机交互系统方面刚容彼,V6菱仕Turbo车型并不占优势秆情。   动力不错未党膜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机迸车,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱圭。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型角。这款车的低速扭矩较大苗概戳,因此起步时非常容易伟散倍。起步后晒,借助轻盈的车身心潦,汽车随后的加速较为顺畅逗。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实奔拒脑,这直接导致这款车的操控也是相对不错如侥,在较为宽阔的路面上拾郴,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作革赫,感觉很有信心顺靡时。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校扩嘶从,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的溪丸。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置贩裸,非常方便驾驶者进出骸得庇,但打火时茧颠,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动倾价。 责任编辑垄诽跺:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候嘘吨匆,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位莱窟炬。之后的继任者是睿翼痪苹发,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈幸川。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款湘,并更名为马自达6阿特兹翔鹤,而它是否能达到前辈的高度侵,让我们由内而外的体会一下催。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌茹,配合这两侧行车灯秆荡,看起来霸气十足坍去,隐隐的透着一股子狠劲欢。图中这款车是2.0L的标准版翔司,则采用了较为普通的卤素光源揣掏戎,科技感差了一点强硼刮。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯阮跺栓,犀利感十足细穆啊。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA坡,它不同于以往的两代马自达6扩,更多流畅的曲线在它的身上得以体现啃魂辣。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来怪旗骗,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子晨苦日,厂家把这种设计理念称之为“魂动”请。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm悸,轴距为2830mm记,与进口版本相同父。相比同级别其它几款日系车型港念戳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势萄。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾痢,像是一滴在高速行进中的水滴栖棋集,充满了流动感廉姬苹。从后边仔细观察阿特兹的背部精鳞蓄,不难看出它还带着一点掀背的意思吻目。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯豢,配合着双边单出的排气筒成,更使整车的运动感一直延续到了尾部矩。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈评摩导,选用了225/55 R17的韩泰轮胎蓉吞颓。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)啡,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上鸽考,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意盒清。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩揩,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质风恫,其它区域大多为硬塑料诚。由于没有太多的装饰件嚎,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价肋。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高输卤,它采用的是一块电阻屏涵,触控灵敏度还算令人满意挎,界面的科技感以及显示效果都很一般纠赂碉,总体感觉更像是四伶、五年前的产品团枯粱,唯一的优点就是操作无任何难度翟杜藉,一看就会霸设。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡弦,所以导航功能暂不能使用赦。   进入车内酷鳞济,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了疮啼。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿狠貉,握感也很不错澈,由左至右打满需要2.5圈苏鳞,比大多数车型略小搜湘。此外囊挥喉,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片菇,操作便利性良好驳,而且兼顾了驾驶乐趣日梦。   仪表盘采用了朴素的黑白配色筹澳仇,但却一点不掉价咯寄。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感琴贸痊,其次它的表盘内圈采用了网格设计咖,多少有一些竞速的味道判豌,再加上白色的指针以及简洁妊陷、明快的字体杠,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望楷。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏订袍,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗激镀、平均时速唾牌括、续航里程之外实,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP腿。i-stop是马自达研发的自动启停技术逛贡胎,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火勾颁夸。   除了i-stop遂,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统譬庆石。之前在新能源车型上比较常见米氓,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上森。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于拓降缕,它是以电容取代传统的电池或电瓶鳖,从而为车内的用电设备供电凛杜,而非用于推动车辆前进汐。   空调面板的样式不错箱剩,旋钮和显示屏都显得比较有质感胶。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子富。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车暗,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非程土澹好染。前后排座椅均采用了真皮包裹洗辽坚,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次膛。   虽然阿特兹有着不错的轴距藩,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩偷掂巍。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新弧,而在后排却只有不到一拳的头部空间逗。令人满意的是后排的腿部空间敦,坐正以后不影响翘二郎腿叭搂惜。   阿特兹的行李箱空间值得肯定另,不仅地板平整黑,而且行李箱有着不错的纵深埂笔,轻松放下高尔夫球包踏磨及。藏在地板下边的是一个16寸的备胎人际馆,以及更换轮胎所需的各种工具嫩家饭。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷烩、双可变气门正时竣、凹顶活塞+米勒循环落、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术湘彩哇,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现涂泞巍,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm蕉怯泡,而峰值扭矩则202N.m/400rpm管赐。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱淡儒,并带有换挡拨片扣沁,只可惜这款变速箱不带有S挡妹标,对于主打运动的车型来说个遗憾劝谜。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受蜡,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩柬拢,日常驾驶过程中彼欧幻,为节省燃油乘,变速箱会积极升挡纹,转速经常保持在1500rpm以下桶蛾。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应胎凉边,因为这台变速箱的反应速度很快秀燎,能够很好领会驾驶者意图挖愤,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出乖渴。   阿特兹拥有良好的操控性承剔诗,这首先要归功于发动机线性的动力输出吝。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏怜,而中后段又能够拥有很好的动力表现敛盗,这种循序渐进的感觉让人印象深刻赔哺戒。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处缔,尽管反馈的路感一般艾菏,但指向足够精准玩,能够给人很强的信心霓糖喷。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协享,它的前后悬架初段偏软宋,能够很好地吸收路面的颠簸拆跺,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾蹭猎。可喜的是悬架的后段韧性十足物,不会让人感觉力不从心半扳救。最重要的是刨,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整试铣傅,车头指向灵活顾扩实,车尾循迹性出色频。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见瓮技。   总结舷肃: 对于马自达这款即将发布的新车喜酒孺,我只能用赞不绝口来形容菲,外观和驾驶感受都可以称为上等陛丢。如果非要给这个车挑点毛病的话授,就是在高手如林的中型车市场里但瓶瀑,马自达6阿特兹的内饰略显中庸茎。所以如果你是“外貌协会”的成员潮财,或者追求极致的驾驶感的话蔚,那么你可以期待一下这款新车煞概。 责任编辑鼻看:赵春晓" "  KTM的X-BOW肥添任,直译过来是十字弓敲扒,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)莎彤穗。实际上苍,这个模样怪异的小车苛氢盒,的确是火力十足公,足到无论是在街道上还是赛道上惠,它都可以轻易干掉一辆超级跑车恭盗。   先来说说KTM这个公司衫廊,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂什闷,以生产越野车和跑车而闻名颗乐新,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车踞首浆,也许是工程师们精力太旺盛当狈趁,亦或是身在奥地利这个地方锑垫啪,总会有些天马行空的想法辩涧沏,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子怂探,去生产一些别的什么机动设备贿钙溺。这几年汇柒板,除了X-BOW伙,他们还有不少奇奇怪怪的新发明冒,而且都有一个共同点——惊人且极端铰耍朔。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)廓、puristic(纯粹)盲、radical(激进)坡肚袄,这是他们对于21世纪超级跑车的理解揩捞澎。另外还要多说一句晶规甸,这家公司的口号是ready to race刨氢,时时刻刻都在准备一场竞技金。   KTM的CEO曾经承认朗哀届,他们希望使用21世纪的技术么斯奴,发扬柯林·查普曼的理念斑坎,打造一台新世纪的超级跑车蛔岗。柯林·查普曼是谁筛?他是路特斯汽车的创始人锨,他说过最著名的一句话是挫饥湿:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准烷干,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的松,作为汽车工程师爬脓但,他把全部精力都放在对性能搪乱酷、操控和轻量化的极致追求上哥甫。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可敬,但跟进尝试者寥寥呵。看看路特斯汽车凄凉的经历瓤睦,这其中的原因并不难理解损胺。我们很欣慰地看到齐耻添,在新世纪法,KTM继承了这种理念虱淌谩,并且做得更加激进戚。   其实X-BOW的理念很简单坏室,它就是一台可以合法上路的方程式赛车涤厦。碳纤维单壳体车身朽瞳、全车碳纤维组件抵、水平推杆减振器接晦谰,这些都是方程式赛车的标准配置奠臀。由于使用轻量化材料内酪蹿,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)刑砍狈。在高速行驶中工炉,车辆的气动布局提供下压力队亭懂,以此来提高抓地力和稳定性犯驾,这也是方程式赛车的特点抠。和赛车唯一的区别暮纤窍,就是它有全套符合法规要求的灯光瓢忌咸,以及一张副驾驶座椅何。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机普,经过强化和升级后蹦核献,动力达到300马力冻,和F3方程式赛车相当羔爽品,六速手动变速箱也是简单而纯粹儒。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话持航七,我们不妨来看看推重比爽揉。X-BOWR大概是2.6千克/马力布巢,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要欣昙缃薄,也就是说发动机需要负担的重量更少夏鲤,动力表现自然更强付。   在踏入X-BOW车内的一刻诗,恭喜你姥论,在旁人眼里骚嫡,你已经像是一个职业车手了蜜疚。首先一只脚跨进驾驶舱浇蒲,站稳后调整重心径钨探,再把另一只脚迈进来泵饲害,双手找到合适的支撑点煞,将身体重量转移到双臂牡篓,身子瞬时下沉肺艘,把自己放在座椅里路。来自RECARO的座椅是固定的恼霓,完全不能调整胯痪,靠背角度略微向后倾斜宫菏秃,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里五泛首,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置史。要完成这一系列动作阜,如果你是个长腿欧巴扔饱敲,可能会轻松点辞。同样和方程式赛车一样雄汕,X-BOW采用快拆方向盘喷时葛,在一定程度上提高了进出车的方便性膜拔陕,不过我觉得这个功能最主要的目的橇变,还是为了让它更接近赛车鸽莫。绑上四点式安全带航,身体没有一丝活动空间趣卡,因为在碰撞的时候呛喊咕,你不能指望安全气囊救你一命宪,唯一的方法泉螺巧,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上敝庙独。   驾驶它莫浩吠,你不需要有汽联颁发的运动执照赫,甚至不需要经过特别的训练潦耙建。只要你有合法的驾照褂,会熟练驾驶手动挡汽车磁媚,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度叼聊欢。连离合器都很好掌控迁呈食,甚至比驾驶EVO链斯薄、STI这种高性能运动房车还容易稳可骄。你唯独需要的荒淬,是练就一副有力的双臂贿分,因为它完全没有转向助力亢蒂,停在原地发筹毋,方向几乎是打不动的晒。   由于场地的原因卤悸娶,试驾过程不是很尽兴竿狼村,并不能体验到X-BOW的全部性能绵。在狭小的环境中确蛋,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展黎沤律,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势肋,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力台。因为使用水平推杆减振器暗,X-BOW的底盘可以尽可能的低呐提,在转弯中几乎不会产生侧倾青诧讼。多连杆悬架结构稳定呈苗本,可以减少轮胎不必要的运动和变化丰,保证最佳的触地面积草汕怂,用尽每一分抓地力冯坝瓶。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度诡,这一切所产生的副作用其,是你的身体要承受更高的横向重力绣萄吵。   在视线上舌,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似谩,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置片是,以及转向时轮胎的变化奢。利用这个优势罚,你可以把车开得更加精准彻襄,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙壕,这是任何房车都无法比拟的跺蠢。不出个把小时录巧,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样陋,高速掠过障碍物而毫发无损钩摊,那种险象环生的场面逞,我相信其它车做不到讳庙挪,这种乐趣和成就感哄俊四,只有X-BOW能给你胜叹。   看到这儿聊社,你可能觉得这台车并不难驯服播,一切都很容易扳扇剖。没错殊须,X-BOW没有设置很高的上手门槛洼泼,驾驶起来甚至比超级跑车还简单倒卧犯,但是它还有进阶的玩法佬莆,这就需要很高的技术和技巧了箔泉亥。首先惹砷脖,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战瓤波托,为了它的寿命莫侮,好好训练跟趾动作吧肆。漂移姓宛殊?也没问题拴,在转弯时只要加大油门臂,车尾很容易就会滑动起来赁。之后能不能画出一道完美的弧线伪艇,就要看控制的技巧了粉。   除了以上这些结距,我还有一个建议魂稼哄。置办一套合适的行头雇乖,至少也得有一个头盔和一副手套分姬请,这会使你看上去更像是职业车手既普。当然汇挝良,作为一台可以合法上路的跑车弗,KTM也试着考虑过车主的感受阀吓,推出了一款GT车型稳。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃绍,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已擂。无论哪种装扮绵庇,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街黑,在气势上就足以压倒一切锚磕棉,而在性能上涛轻勤,它也是所向披靡冗锻傻,精准棚、灵敏的操控足以让任何对手汗颜屋玫。虽然它可以以合法的身份上街譬,然而对一台Ready to race的准赛车霞,街道并不是唯一且最佳的选择炉茎孤,它最终的目的地呜滇功,是要奔向一条真正的赛道骸擞,在那里解开封勇康招荨,去赢得一场真正的胜利唇诫。   说到价钱罐仿,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车尚些侧,一点都不值兜侠才。那么谰设授,如果说花135万侥,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车盗,可以带给你任何超级跑车都无法比拟跺,最大化的驾驶乐趣霜,并且还可以在公路上行驶漠描潮,这样是否物有所值副市?答案其实显而易见马哄两,值侠剩躲,或者不值报吴楔,取决于你是否真正热爱驾驶协堕,热爱赛车运动稠讣。 责任编辑八断:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词垒烂适,早已见怪不怪憾。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车坑。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过蜜蛔,广汽丰田出品的YARiS L致炫媳患搜,就是一款加长版的小型两厢车恭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志链。 知识普及何:为何不叫“ 雅力士”了浆劝?   相信很多人都会有这样的疑问唬,从车尾的英文上来看碉嘛,YARiS的标识与上一代完全一致跑魏,但多出“L”字母牌量。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观谭傲屠,和同级对手相比也一直处于垫底的位置蝗。全新YARiS通过变革性的设计慰、加大车内空间纶钙结、降低指导价杠合事,从而想抢夺A0级市场的份额旦级腐,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望境辛冻。不再使用“雅力士”的中文名称钠,意在新车型有着脱胎换骨之风貌鼓毫。   外观抵葡韩:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型掏嗽,如果拥有一副出色的外观设计蹿,那销量肯定低不了钾欧姆。广汽丰田的全新YARiS L致炫店,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化窃龋绍,能让更多的人接受疚。   =============分页符=============   原标题棋:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的凯诧酿,所以在造型方面与海外车型有些差别搽狮。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯伴柬递,“梯形大嘴”车头动感大气目,配合超长的轴距糙,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受岗。   =============分页符=============   原标题凑锌烽:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰授:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内倾,相信你会有两种感觉臀,第一每匠:中控台设计非常大气乌沧顶,和丰田系列的SUV车型风格一致驼。第二敦零:超大空间谈,后排空间完全比拼一般的A级轿车帽捌。   =============分页符=============   原标题损粳:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm旗搞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意承。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车捞,但是空间方面完全越级的感觉肖良,完全不比一般的A级车差刮,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服靠付。   =============分页符=============   原标题忌磺:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾裤:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意活,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错茅,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿喝恢长,中后段性能并不出色傻。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高架,高速行驶油耗方面并不出色缸壕缚。   结 语   作为一款城市代步车型森,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多据,外形方面就能征服不少年轻消费者劳贡短。此外详泌,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一钎。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理孺丁,若果说美中不足的地方档,那就是匹配的四速自动变速箱了蛔惠。(韩威) 责任编辑垮瘸:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒麻半,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏及筛?告诉你嫌,这是真实存在的一辆直线加速赛车钦。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车窗,基于2014道奇Dart车型颈尾,型号就叫做Dodge DartPro Stock惊奠。大概意思是“超级街车”内传海。虽然只是称作“Pro”碎列供,但它的结构和普通街车已经截然不同舍,一点点相似也仅限于外观上乒飘督。一个专门设计的底盘滥闯拣,扣上一个类似“街车”的壳子壤睡笆,除了好看以外封糖,也是为了让车子的空气动力学特性更好信。除此以外惯,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”叭羡。   作为动力核心涂,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造慈骚湾。与常规的“以街车为基础改造”不同缔虎奴,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同雄染躲。据厂家介绍揽菠桑,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时疚江,而极速则可以达到480公里/小时褪匹。   Mopar没有公布具体技术细节危,但是在上个月忍,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中骄,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速通必蔬,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考杰蓬:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力恋享,它跑完402米还需要9.9秒忻刃,而末端速度“仅有”235公里/小时碍叮搓。也就是如果两辆车进行一场比赛抗,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候赂,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半翔浮尘。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭吮,当然也无法在普通街道上行驶蜂巾。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采嫂棋晒。 责任编辑晶极:赵春晓" "  4月11日井段桐,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市淡胃,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版取,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元劣继唉。   4月的京郊春风和煦俩,桃花盛开瓢俱怠,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意盯,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基商,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象蒂瞎,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼稗。   然而稍微有点遗憾的是怒慷撵,由于相关环保政策活侵,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基肪苗宏。   =============分页符=============   外观内饰眯邵:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别肩,最明显的一处在尾部的4X4 Logo羞词室,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外叮,因为配置的原因翠搐泪,柴油版在一些细节箩领,如前格栅蘑踢、雾灯等处精简了镀铬装饰滑。   另外时闻,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎文,规格为265/60 R18缄,采用双五辐样式潘面,与高配车型的20寸轮毂有所区分活。   外观上虎,大切诺基给人的感觉就是硬朗灵石寝、野性庐称、豪放觅。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样钱许,如果不是看到车尾的标识诲,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版径。轮胎的使用与其它车型也是一样的屯。   =============分页符=============   内饰方面磋,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致及兴蓄,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同巴纷,但是做工方面表现的比较细腻妙诞。各个部位间的接缝十分均匀吝牛倒,内饰表面的反光也抑制得不错浇。   =============分页符=============   动力与驾驶感受辫:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的逝吩,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机劣藉。这台发动机由意大利VM公司制造栓,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造吝,国际知名度较高眯,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下纤豢蛋,最大输出功率为243马力(179千瓦)修抖纤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米宦胜。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱匪倍锯,采用电子挡杆设计廉,事实上畅唾竭,在菲—克集团下的很多高档产品上羔疥胳,都采用了这样的档杆设计城臂客。   大切诺基是个分量十足的大家伙睫,体重高达2.4吨级。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时萌孪闷,都让人觉得动力输出稍弱钎察。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同础两,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩芹形,这使得在实际驾驶过程中嗡李楷,柴油版大切提速很快蓝铆,驾驶感受十分轻盈举惺。   另外单,发动机的噪声抑制也做得不错帆。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大但赡,但却绝非印象当中社丁拴,柴油发动机那种高振动局、高噪声两捐陀,车内如“夜店”般的情况潘。   在打开ECO模式的情况下蓝,发动机的转速在1500rpm左右的时候酮煎,变速箱就会做出反应屯男,升挡很积极翁。当车辆行驶到70km/h的时候昆假蹭,变速箱便会将挡位升至最高挡斗函探,我们在城市中使用放楞,第8挡也是可以使用的萌痊遣,并非摆设踞赫微。如果关闭ECO模式猛娇,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右邵辅乡,动力输出得到了一定的释放晴闻,当然阔洽,噪音也会随之有所提升闯分獭。   柴油大切的油门踏板很轻盈诗宽川,发动机对踏板所发出的信号反应很快戈钠,但初段调校的有些过于灵敏了抚,尤其是起步时镭偿碗,轻踩油门肝,车身就会有向前窜动的感觉姐团誊,想要平稳的起步还是有些难度局,如果初段能调的沉一点啥酚观,感觉会更好菱晨唬,驾驶者对动力的输出也更好掌控习秘翻。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样棱陡,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统碉,由于取消了空气悬架让阂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的釜。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式羚貉卷,分别为自动旁、沙地贬、雪地强、泥地和岩石赐,这些模式都是通过旋钮进行操作的咸痊损,除此之外还有ECO节能模式和运动模式洪姆,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择红铂巢。   此次试驾憋桔矗,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验鹃绍窜,其中的体验环节有沙地测、U型坑和炮弹坑三个环节呈斗。在进入沙地之前仕辩,首先将车辆选择到沙地模式拿户,此时车身稳定系统自动关闭惮咖。由于没有空气悬架底故,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了绥瓣。   模式选择完毕之后鸡,开始正式进入越野产地闭晌,在松软的沙地中勤才,要保证车辆的行驶速度嵌别。在沙地中行走稼,轮胎出现轻微打滑是很正常的熔,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑潘补,造成更大的麻烦盲瞧。   在U型坑的环节雀,选择到岩石模式之后肺同,分动箱启动扭矩放大挡昧枫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍婆版,传递到车轮上的动力会更加强劲麻健激,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过豆。   炮弹坑对于车子本身来说杠侈,算是更具有难度的项目了水惊,也是考验车辆四驱能力最有效的环节塘。对于大切来说冉邪,通过这样的测试还是比较轻松的跋持。在模式选择上校奠,我们依旧可以选择岩石模式谦,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动笆虫曹,保证有附着力一侧车轮的动力输出携,从而实现脱困澈布。   总体而言侩肪,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在囊,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色斡。在整个越野体验环节拉帘挽,对于动力的感受也是比较明显的倡趴篙,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松头毫旧,主要还要归功于这台柴油发动机嚷,低转速扭矩输出足够大坝涉畔,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松核豌。 责任编辑俯酬:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列梗,为您带来了多款直接竞争对手间的PK尺健,以求为各位网友购车作为参考青,本文我们继续进行圣唐赐。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)斗内,作为合资品牌的A0级三厢轿车涤,经济实用以及稳定这三点立市之本记,谁展现得更好肩够解,以下将逐一展开隶颅粟。 外观解读闺:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中介亩,这次“重生”抛开了以往的产品定位浚鸽彼,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型钢湿,接过老款颐达的市场后蔬橇,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势寂。   刚刚完成了小改款的阳光怖膛咳,2014款车型延续了前款的整体轮廓妓朗,细节之处作出的调整涣收,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸唇嘶。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型托啊敬,另外增加了反光镜转向灯献葛锋、倒车雷达等外部配置扰辨。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车醚隶藉,但两车在细分定位上有所区分幕兰趴,新赛欧更经济赦侠次,爱唯欧则在品质方面多了一些设定衔。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本暮惭咖,两厢造型更具时尚特质赡,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重糯其。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅七垫,前脸处的线条切削更是全车最多之处吻,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅平,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾己臂,三厢车型尾部中规中矩艾,采用常规一体灯罩的尾灯身胸橇,正是这一产品区分的剪影龋里。 看完两车的造型拟渺榷,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现悉。详见下表使九胸: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观玻,您更看好谁摔?欢迎参与一下投票虹冀挛。   =============分页符=============   原标题彤:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比搔敢稀:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩嫌,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直勾,各区域之间的串联均平滑带过端衡,整体风格更注重功能性硕耙,力求在有限的空间内满足实现应有的功能滤恰,并尽可能带来更多储物空间汹迫。   爱唯欧的内饰布局现代感十足燃瞎,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征缆,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表洼桃,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一帮帛,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点侯憾箩。   另外桃匈,随着车载多媒体系统的发展轨,触摸屏更多的被普及红,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕梨揩,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赖赦热,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高蛇。 配置对比录介:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置突川串,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比酗柒评,仅供各位网友参考俱烈悄。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题挤那保:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比琼:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度焊辫就:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度肛品:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示偷,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风茫,而车身与轴距脑踞搅,以及普遍日系车型空间利用率上的优势晨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹酮。   动力系统对比粳乏: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面库宽蛙,阳光仅提供一款1.5L发动机龚娘茶,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择秒,同为四缸自然吸气版本乡秽串,排量的不同即动力上的差距头腾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)僚,具备重量上更轻的优势施钡。   两车的自动挡车型雾蹭,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱捂赂贺,其平顺全分、重量轻及省油的特性叹,同级别车型中具备一定的优势献林。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下祟通特,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT晶脖,在挡位上优势明显浇,但其换档顿挫在车主之间常被提及草。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间陕捞莲,外观上二者均具备典型的家族特质聊,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洛篙狡。内饰布置阳光以实用为主堂肖缚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质奈霸费。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现九。综合本文所述淳仓兼,两款车型您更倾向于谁牟擦负?欢迎参与以下投票录。 责任编辑巷税伍:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车统,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐诬,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了豁。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言簧簿对。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比耻附腊。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型纪,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比辆,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近半颇。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面剿魔慑,K3S并没有使用目前三厢K3的外形令雹括,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同蓟。也说明K3S试图走运动化的路线烩。   起亚全新K3S的长槐、宽帛、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm呕琳,而轴距更是达到了2700mm的水平系赏,在同级别中也属于比较突出的成绩诺,对空间方面肯定有着很大的帮助塑。   两厢车的整体造型非常的简洁干练秒,车身线条也非常的流畅骆壤,有着极强的运动感律藕,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差冬板吓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别鄙切监,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用澳惮。至于骐达配备的大灯清洗功能来说宠谁,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的祥擂花。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达汀入,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm妒烽阶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的汞。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅歪,加之降低的车身让骐达更加动感较蹄。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性肃爸。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感伦。形状突兀但线条流畅的尾灯控樊残,红灯部分占据了大部分掠巢当,白光部分呈现斗勾状博挛,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出茸。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达豁埂瞪,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置举薪沽。能够有效帮助你快捷倒车仑坦卫。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否济,因为外观好看主观影像比较大顿练姓。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面虏煌,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多侵,基本沿用了现款K3的设计勿鲍帆,提供全黑色汲贫届、黑米色四珊虹、黑棕色三种不同的内饰配色浦邓确。做工和用料相对也比较不错卑脯。内饰除了硬质塑料及软性材质外瞧趁孝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次簿丰。   骐达的内饰设计线条非常流畅粮光,整体质感较旧款车型有所提升袭。内饰颜色采用黑色作为主色调镁,搭配银色饰板急马,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比泌,满足不同消费者的需求翠卷弗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备峦瞄娇,多功能真皮方向盘以及定速巡航什累,从上面表格已经很清楚的告诉大家零盖,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP烧筷邪、胎压监测等配置拍遁鲁。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富妊恍宦,其中ESP复贾卞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力吉覆,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题玖蔑逆。 =============分页符=============   原标题窖骆:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700借采艇,整体乘坐空间相差得不太明显靶笆。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同谦妊虎。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富疟竣,座椅表现方面K3S内部填充比较实缕,对腰部支撑方面会比较到位峭腐。而骐达延续日产车座椅软绵的特性午僳共,其座椅表现比较软桃,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感檄。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多慕侗啪,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势情。在乘坐空间是差不多的乃琉,K3S座椅设置得相对硬朗垢割,而骐达设置得相对舒适危玩,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因浑棠。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L朴,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S沃答闯,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T痰韩,很好的满足不同需求的消费者炊。起亚K3S相比起来就显得配置较少骆母锰。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型裙镰泰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好斧,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同戒。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹦行坤,详细还需看我们评测所出己藤汹。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题脸,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求并。   点评残干保:随着两厢车被广大的消费者所接受晚煎,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款裁投。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动拉,如果在这两款车选择其一的话绒,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动墓。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素伪。 责任编辑柬:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉使,甚至有人无法确切的喊出它的名字菏韩。其实这款车和我们并不陌生姬,因为它采用了与三菱劲炫相同平台建骏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似勺。所以出镜率不高的标致4008操蚂,确实具有太多不为人所知的身世鸵,这使得我们有必要去了解一下这款车拿。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路梗,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体动乃,呈现出风尚陈、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感乘情拾。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签闭哭确,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰潍溃祟,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚入、科技的感觉辜亮胆。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm坷盗暑,轴距为2670mm汐发但。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫茎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造崔疤鹊,所以在车身尺寸上它们相差不多驰。   从车身侧面来看蔼,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸投卑,整个车身也因此更加大气而富有力量感锯。后排提供了私密玻璃被,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风盗。   标致4008的尾部造型看起来很饱满康工,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因酸蒂熔。另外轰勿,在尾灯的设计上标致4008也相当用心泻饲晃,尽管造型简单操犁谁,但通过与腰线的巧妙衔接露摩蚕,使整个车身设计连为一体狄弗。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂沫,配合普利司通的225/55 R18轮胎壬乏查,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上檀阿猜,都具有不错的表现墩窖。我想应该会有不少车友会非沉荆看重这双“大脚”悸豪色。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比脖径,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意剑鼻。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发扣,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样钳烈。不过标致4008在一些细节上却与之不同挺南荣,譬如采用了大面积钢琴烤漆搬舱令,辅以细节上的优化谰难。   中控面板做工不错窝藕陷,按键旋钮设计很精致钾,且手感都较为出色憨妮。娱乐扩展功能也比较齐全恨滑舞,AUX漂毁栏、USB以及12V电源都有装备撂诡沃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陋陆,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯饭搅。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错锚素,下面还有黑色钢琴漆点缀剁辰,凸显出了较强的质感诚。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍闯凉溯,若塑料饰板能换成金属材质的话箱绩龚,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表溪劲,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息糜师。在转速表与车速表之间兽,我们看到了一块显示屏蓝彪次,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息氖。 在乘坐以及车内空间方面戮辨涕,标致4008秉承了家族在这方面的优势度浪隘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好仇芹诽。   后排座椅靠背很直篮静朗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉蹬势。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外扁械榷,坐姿却让人觉得并不舒适认。   标致4008的行李厢内部很平整菇,而且后排座椅可以4/6比例放倒沙。这样它的储物能力将会得到提升疚,对于搬运一些体积较大的物品次共卡,可放倒的后排座椅显得实用灯蒙。   =============分页符=============   在动力系统方面团涟罢,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机编,最大功率仅为150马力错匡,扭矩峰值198牛米埔领。这台发动机配备到这款车上只能说是够用肺,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了存。 全系搭配加了CVT无级变速箱刑蜂,具备手动换挡能力谐。在实际道路行驶中舞,CVT变速箱表现的非常平稳桔。   标致4008在起步初期油门响应还算及时姑,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音竿可,却没有丝毫提速的感觉涤。不过馁,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些硷狠,在平稳驾驶时超车变线很轻松胆粒。   标致4008装备了3种模式的驱动系统抡,2WD(前轮驱动)适合于城市行车农酿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力及秒,前轮最多可分配85%的动力盛,后轮则可达到55%戮酗。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%炼,可以应付雨雪钡、沙石和泥泞等路况扁椭,也可以轻松面对普通的越野路段烁。   标致4008并不属于难开的车型婪祟搞,尽管车身较大唬森紊,但是方向盘非常轻盈伪谐,即便是女性驾驶也会非常从容肪柿,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拎绊。   结语苍:从市场战略上来看汞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型蒜,4008不仅丰富了进口标致的产品线潜,也为消费者提供了更多的选择峦刀。而从产品本身来看玩始,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫毋佬股,能很好的迎合中国消费者的审美汝阂。在驾驶方面蹦,标致4008表现出非常舒适和安逸慷,非常贴切城市SUV的特性涝随。 责任编辑瞧娜蕊:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型介茨,自2011年上市以来凭借着动感的外观青、实用的配置以及不到10万元的实惠售价骚牡,受到了许多二三线城市消费者的青睐幌踢慕。不到3年的时间沪,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610蛋纺哦,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率随零锑。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型号天齐,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市成酆隆,将在4月的北京车展上市嘲剩簧,预计售价区间为6万-9万元纱烦,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者卧蜜蒋。下面就跟随我的镜头祟体,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车瘦挛。   相关信息倦:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌惕笆勃,2011年正式推出了首款车型宝骏630巩。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力杭麻,结合上汽和通用的生产技术戊峰,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计陆郡,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌梅懦僵。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计鹤菱,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淡扦,与进气格栅纯、发动机舱盖形成盾形区域脓签袄,造就了独特的宝骏品牌DNA饺萝。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计淘喷。从前脸上看凉江,与宝骏630的设计保持了高度的一致挖。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势惊柒。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计效偷宿,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蛾侣,颇显动感涛辆纷。   在车身尺寸方面侈示,宝骏610的长为4401mm涕焊靡、宽为1736mm洼鬼、高为1462mm唐缔沃。由于与宝骏630车型同平台生产枢撬搪,因此在轴距方面并没有变化旗爬戌,依然是2640mm采,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐眉刃茄。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”篡,尾部扰流板伤、包覆式的后风挡玻璃恢瞬、硬朗行李舱的线条毋,颇具运动风封燎赣。与此同时婚停护,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂良靠,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利佃。   =============分页符=============   内饰方面坦炮,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度洁。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配贩洼,方向盘搭配银色装饰条嫂睬得,整体风格偏运动输届凄,带来不少新鲜感虑。此外惰盗烯,新车仪表盘也进行了全新搭配奸,采用双表盘设计揭尚,更符合当前年轻人取向纷。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条船窝,提升档次的同时也带来的一份运动基因晨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘挫随妮。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多强查汤,LED组合仪表提升了整车的质感沤咎祟,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验念贡,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势苍挺。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域拔渐,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论博观,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹情炼使,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面程。   宝骏610是一款两厢掀背车型碑,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性昂南臣。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够怠踩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒兑闺呐,也可以按6/4放倒座椅委,放倒后容积可达到1300L瞥。   =============分页符=============   在动力方面霉,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机撩本秒,最大功率可达82kW廓誓,最大扭矩为146.5Nm稼膏,这款发动机也同样在630车型上使用泪柏。为了发挥出更好的动力性能伟商漆,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器边罕鞭,此外还配有5速手动变速器可以选择锌。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品死,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升阂裙翰。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝肆、君越棉锯、君威等车型上捌酞千。   在整个实际驾驶过程中胺,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳幢特那。在1500-2000低转速时缓敖,所爆发出的动力输出还算尚可楼虚,油门响应比较直接爸孩。但是随着转速的提升抒痉,档位的提高吞,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来肌毖。这种动力表现不温不火侈蜗溉,但是足以应付城市道路使用徽。   相比于第一代自动变速器火,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升杰欢。只需稍微深踩一下泵仟弹,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡席谈,只不过由于排量的缘故庭,推背感并不是很强烈狄,且高转下的再加速能力也有些力不从心肺沧底。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适帅娶侨,这也完全符合它的家用定位虱茹菇。在经过颠簸路段以及减速带幌岭锌,悬挂能很好的过滤掉颠簸感菠,让驾乘更加舒适克踢。此外热阜缕,在过弯时底盘也显得较为扎实糯蓄。   结语辛钙:宝骏610的家用车定位很准确沛焙,配置很务实孙李疙,储物空间多啤,不过在用料和做工上还有待加强盗抚噬。不过动力系统方面确实不太给力辫膳,最多可以说是开起来比较舒适酮逞晤,这也比较符合它的定位臼接。作为一个新品牌噶,宝骏还有很长的路要走陡确喉,虽然已经走过4年多愤邵齿,推出了两款车型剿卫驴,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样曝,在自主家用车市场上打出一片天地来侈,我们将拭目以待达府函。 责任编辑涣漆筏:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上豹罕,大众展台上首发了2015款大众Jetta搞捍剖。这款车在现款Jetta的基础上冲厢,针对外内设计细节进行了小幅修调担,属于一次精修边幅的小改款阔苛。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整簿庐奶,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注率递腐。 全文总结技禄:   对于这么一款外形细节有新意钱纲敦,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta摊刷,我们只希望它能尽快来到国内巧,因为目前国内的速腾车型警,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势锑,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面涧彤帽。 责任编辑嗜:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域崎强了,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作弧谅峨,深入布局弊。其中包括类似上海大众新桑塔纳誓、一汽大众新捷达氨伸句、斯柯达昕锐龋刨返、以及再早之前的本田锋范颊叛必、日产阳光等等碳。可以说踌,在这一细分级别邻羞穗,乱战才刚刚开始靠喘。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手惯殴价。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去卷断,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉履。反而厚重了不少呈丝粗,进气格栅的样子也和标致508更加靠近从尉香。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱拧斡。就前脸部分来说冗伴,整体样子是非常简洁的难倡少,又有几分动感牵赫袍,和标致其它车型相比是有些差别的薄。   侧面造型规规矩矩烈杠,同样没有向前俯冲一样的姿势出现莆,你会发现棠,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉瑟跨恃,当然你也会找到一些标致家族的特有基因慰隙案,但301更多的是安安分分的一种踏实感冯警恨。其中丝囊,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸塘钳寡。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素毖,没有那么规规矩矩盲仑,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守蔑,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体滑,这也是一项非常讨巧的设计筛。设计感油然而生嵌暖,除此之外棱,车尾并没有多余的装饰物寞,简洁实用依旧是主要风格舞图。   本文导航" "斯柯达明锐妙活,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车踌嘘,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌辉惰,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杀,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台锨锚传,可能除了家族化的设计以外妹啡郎,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了弗敝丧。 虽然它采用了大众的MQB平台怂譬函,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分簿,所以全新明锐在现款上有了很大的突破聊腺,全新的家族化设计让它年轻了很多哇,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价骆,但是相比现款蓄,它的前脸更显稚嫩撩,也可能因为现款有些老气横秋吧忌魄。 车身尺寸方面磊,它相比较现款有了一定的进步泌,内部空间方面自然也有了一定的进步碴燎,在后面空间介绍上我会在进行阐述径评力。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7堪捆,这也集中在细节设计方面酸氯殊,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱食怖,还有合理的镀铬装饰坷帘,这也是新明锐年轻的一种标志试酮,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次删请。" "  2014年4月16日抢管,全新英菲尼迪Q50正式上市脆虎枯,售价区间为32.58-54.98万元容同。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型赏门,2.0T车型三季度到货悼,参与我们本次对比的是3.7L豪华版恒,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版哦。三车官方指导价格基本在42万元上下戏钞,具有一定代表性慕穗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表牢矾:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者刻,Q50几乎完全颠覆了它的前辈翟,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息体发届,车头造型极富攻击性瓦娶链,侧身线条动感优美守椭晦,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显藏褂鞍。当然词,它的进化不只是看起来那么简单鞍拔程,内功的修炼更让对手望尘莫及房纺惯。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的豆剁,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中拴,而且大有愈演愈烈之风繁先,尾部设计很像自家的新5系躬死冲,家族化设计不可避免纺。即便是标准轴距版本撩,新3系的轴距还是达到了2810mm兢悄,比上一代有小幅增长思巫嘶,再加上悬挂对舒适性的妥协彼潍,曾经犀利的3系已成过去霜浆斤,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已亲。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的跺悍,那非雷克萨斯IS莫属了肺浩袱。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象隶,车头动感夸张俄溉瓮,车尾简洁利落秦,虽然有历史车系的影子损淡摆,但这绝对是对精髓的传承和延续搐描匣。   本文导航" "  又到周末了妒,在大学破旧的宿舍里褐关,百无聊赖的仰躺在下铺上蔽,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报碍棘热,心中泛起阵阵遐想车盆歌。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角另钾,充满战斗气息的车身全,都让我无法安然自卧峦,打起精神首倘,跑到隔壁楼的图书馆瑟膊,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志巾诚卵。没错舜蛊剩,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我卡潞,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心瞳。但是涤,今天要说的主角并非“兰博儿”线翠,而是广汽本田第三代飞度硼械,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车冻。   ?什么是边锋主义华?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非城莞导#合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉艇触小,线条过渡果断课赦痴,或许本田车型的大部分都符合这个范畴梧吹耪,包括讴歌品牌也大致如此亥。第三代飞度相比上面的两代敦悲,将这种风格发挥的更加淋漓尽致酣。车头部分比上一代更加动感寄殿朵,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状教软德,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰胺。给我总的感觉是丝蚊,车头的成功是线条运用的成功轮癌。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挤长揪,从车头到车尾一气呵成梨活,整体感和流线感非常强砷。从某种角度讲露,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙下。新一代侧面的弧度似乎有所收敛壕,并不会刻意强调这种极致的视觉美感蹈力抒,但相比其它竞争对手凳,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出陷暗。   车尾的感觉并没有车头那么好抄褂,对于我来说埠,车尾的设计并不满意倘褂涡。过度使用的镀铬饰条敞、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口博。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复轨苍控。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道稻,在纽约车展即将开幕之际武,路虎发布全新发现Vision概念车茸嘲,配备多种新功能搜,智能玻璃实现透明引擎盖穗卉羞,座椅灵活变换可实现共四种模式径慈,包括远程壹郏控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形惜芯。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列凹,第一款路虎发现诞生于25年前茹,全新发现系列定位于“休闲”孺,总计拥有四款新车顽脑盲。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题夺泻,多功能配置诧廉奉,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力崩膛。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粹溃超,其中包括远距离医黄常控彻础,智能玻璃等杀。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景帮守。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示骋茹,“新车现代化的没搂换,切题的慧,并引人入胜的设计谁芍,是发现车型发生的重要转变掳迪。”" "  [汽车之家设计] 2013年膳托,我去过一次柳州刨拎,那次冯,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂请,当时枢函,宝骏只有宝骏630一款量产车型仁姥队,时隔一年蚊桃魏,这家公司有了新动作炽浩,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市梢究。官方表示盾,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品拱模十。   事实上氯侥办,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型慰,那时栓,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶涉竣,为了配合厂商对车型做好保密工作褐献,当时我们也并没有拍摄相关的图片骋唤。掐指一算逗,当时侮撩,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了捅嘲,在聊到这个话题时肌羡竟,项目负责人也表示慈械锈,整个团队在这期间做了很多的工作方独翅,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性附幌,即便有着此前宝骏630的经验死暮亥,但对于一款新产品而言弘,整个团队仍旧不敢怠慢联葛攀。   为什么要推出一款两厢车坎渭?   新品牌诞生初期酸椭,单一的产品有助于更好的把控产品质量埔宋,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑圃钵芬,从而将其转化为品牌价值肃,在品牌得到一定认可的前提下枫宋道,适当拓宽产品线樊,无论是对品牌娩衔缝,还是对市场而言都有着积极的一面玖。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型顽,较为官方的说法是“以市场为导向”裁,不过在我看来保编,这仅是一方面侣洼,在有了以上需求的前提下盖,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡该,于是才有了这个方案甘储,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外桥枪丹,车辆的动力系统识胎、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整朗浮颈,这对于一个尚处萌芽的厂商来说搅烫赔,无疑是一个两全的方案桨比丝。   两厢车在定位上有什么不同吗陡?   简单来说楷鲁,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物次拨蜗,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本挫,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可焙型魔。相比之下蛋,因车身结构缘故策度,车侧和车尾的造型变化较大脑。 造型设计没有太多想法   在我个人看来辞返萝,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法熟,印象中摧,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车藉,有些时候模鬼劣,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素渤。当然金睹,每个厂商都有自己的想法蓬,这种实用主义并不是坏事捻冬,毕竟愁拦豁,车是用来开的娩浩滇,把主要精力投放产品稳定性方面能对,对打造一个大众品牌或许更为重要赏径。   在造型设计方面痴颊蓖,除了已经固定下来的设计元素外坍浆,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”椽息娥。对于镀铬饰条的理解见仁见智拌,然而删,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”祈旱,正是在这种需求的推动下梯,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场核。   察觉到这一现象后奴墙,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思典餐泡,显然切赌纱,一味的添加装饰条并不合适戈,毕竟还是要均衡到整个市场的需求辞。一般情况下拾舵,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区险淑,除此之外祈虏景,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条莲,在设计师看来浮系庙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致擂。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50苹贾恕,我还不曾有过近身接触步计。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知藤,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线龋,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统委菇溃。或许这么长的一串文字来的有些陌生艇囊,简单讲曝,它就是在航空航天器上使用的转向技术认篱桅。我们将就驾驶者最关心的方面黔,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS曝膜活。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装惫矩滤,人机交互系统的先进等等别芭九,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触趴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力险。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主澜亮蹦,不难想象Q50的出色焙。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳牡碳虫,同样告,作为宝马1系的车主镁讼耪,对于操控的追求反衬出Q50的优异氏。而剥离开车身的种种泰孪,他们共同的认同就在于这三个字母磨品换:DAS   【什么是DAS示?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)杯刨晦,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一祁。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制搅响缸,颠覆了100多年的汽车机械转向历史凤。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型埠抽宽。   【DAS工作原理是什么级烁破?】   车辆转向时旁羞谐,不再依靠传统的机械连接慑,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制幂练,根据行驶路况和方向盘转动力度钉缎菱,速度进行综合计算凤,从而指挥转向电机机构实现转向穆。   三个ECU属于并联关系势,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮程仙、方向盘荤、右前轮)道,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况扩。当任意一个ECU被监测到出现了问题时汗笆,备用模式将立刻通过一个离合器被激活镰犁,恢复至传统的机械传动转向模式梧售,确保万无一失挝。但在正常情况下荒史,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离挡把蹭。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈胎。   【DAS汽车的优势恰?】   操控性巢芒匆:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞茄辨冯,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准咖驾,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况鞭,享受更多驾驶乐趣腿。   【为什么线控转向比传统转向快撮恭狄?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入匠迹膏。整个系统中没有橡胶衬套假,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间部,因此首先从内部减少“延迟”寿。   【DAS对过弯的影响旱?】   转向相应得到改善套伯蜡。传统转向系统阮宪嚎,在接近弯道时圃,驾驶者需要提前做出转向动作侍磊,否则汽车无法实现平稳转向赊拴姐。而采用了线控主动转向DAS系统矾,通过消除内部的转向延迟嘎胆紊,减少了预先动作的必要楞,实现更灵活的转向鳖。而驾驶的感受将更加直接岔,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力丧激那,毫无延迟魂关倡。   【转向系统也能够减少疲劳苦良杠?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感奇,因此从另一个角度提升了安全梗搽。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市撤帷)涵敞秃,12款参与测试的车型中搓爽拔,在定速140km/h的巡航测试中焊,平均修正次数冉嫩传,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍墙孰仙。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点内户泛。   【DAS对于全新驾驶模式的影响幻桔?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循挤就眨控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表怒舌:网上车市(www.cheshi.com)   当然焙韭览,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目继陇,而对于传统车型坛签,这一选项代表着发动机割片、油门踏板伙舱、悬挂阻尼滤步、刹车响应等等方面的细微调整狠,而由于配备了DAS懦,英菲尼迪在模式选择上嗡,更进一步的调整了一系列的功能糖,如估起诵:主动声音控制系统娠狄、线控主动转向DAS徒、主动车道控制和主动循祭枭模控制系统ATC等等的设定探偿。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里昧到刊?】   通过上面的简单问答缺,我想我们已经熟知了DAS系统檄娩,在响应更快耗舱,相比机械系统更便于维护斤阂,节约成本渐窃僻,减轻重量等多个方面都硕果累累前。而任何事物都是双刃剑卷,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里氏吼百?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生岔瞬,他的解释既简单骗赐,又复杂孝,背后掩藏着十年之久的不断试验驾,推理弧,再试验的科研过程对认。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力骏豹。而这些内容无法用数据体现案,还是按下点火开关吧毙。   本文导航" "   《极速60秒》赦撼徽、《死亡飞车》峭祁、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》腹,让车迷们大呼过瘾咖。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现厕哎殿。另一方面去,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的美,但开在路上肯定是最牛X袒,最有回头率的崔蔽梧。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事光,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”艾滔缓、“真NB”这样的感叹号裴份,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型峦编。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别藉磋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分戎泉斗,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服纠。    作为最具代表性的美系车型释,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程逢氨,五代车型熠熠生辉倒党玻。第六代车型也已经于去年年底正式亮相捷,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看瘸通,主要原因是新一代车型不够“MAN”镭坤紊,缺少了野马的一贯的风格撼萎糖。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美茂舷雀,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车讲芳。 什么是肌肉车花矫?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车鲤痪摩,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车惦。肌肉车必须搭载大排量V8发动机狙、具有强劲马力别、外形富有肌肉感的美式跑车瞪糖。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表案,例如雪佛兰科迈罗墒高兴、道奇蝰蛇峦港虚、道奇战马功,还有就是本篇文章的主角福特野马惭函谅。不过这些都是字面上的解释吩,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义困辨。什么是肌肉车边?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解答蹬墙。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集崔,科尼赛克Agera斥驶、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币亲,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别豢懒。但实际上并非如此硷铣雇,凭借自身出众的一面勤,福特野马在众多超跑中脱颖而出火恭,成为闪亮的主角据壕傻。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车怀,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机激,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上秸第戳,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统挠炼臼,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果扣祟。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影丧,野马还是地道的童星出道!是的肩撵珐,早在1964年刚刚诞生之际刷渴,它就被搬上电影银幕昆。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》池瘫绕,也许大家有些陌生皖储耸,它是法国著名影星Louis De Funes的作品澄乔。在过去50年里残魂,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角伐蹋。    无论是哪一年代的野马湿乘,但凡出现在电影中朽妇炊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球吩。衬托主角的英雄气概或是独当一面签灵,野马都游刃有余卫。在近期上映的《极品飞车》中釜,野马更是作为整个剧情的主要线索涂,陪伴主角经历了人生的起伏杠。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的举,五门版的三款车型——耀真茸海、耀享摹疾碧、耀动分别为52.8万森、57.8万烷、62.8万腹焕剿。另外还有只发售500台的限量版韦磨,价格66.6万元漠。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变酱赊,只是在色彩搭配上带来更多选择潦拉,车型配置也更合理僳坪秤。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器舜泛受,并且通过优化四驱系统栋仓,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现琶痕髓。揽胜极光一直被认为是外观控扑咖梦,但作为路虎车型穿,它也有着同级一流的越野性能桑。这是款长着女神模样劳,也有着女汉子般坚韧的车订伴烹。 外观烫:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型淡铂,所以不仅长宽高没有变爽挡劲,造型设计也和现在基本一致该善讳。设计师只对一个细节进行了修改氰峭,就是后视镜把超繁。新款车型后视镜造型整体感强唐接藤,与车身有更好搭配效果舵仇氮。除此之外岁啸呐,极光传承自揽胜的城堡式车身铃肃,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留妒赂。虽然极光已经上市有3年时间徐弗,但时尚感丝毫不减刨敛。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上碗,极光有自适应LED氙气大灯寸算、全景天窗等配置孤,兼顾时尚与实用性辱。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于搜饥囤,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰焊,前后保险杠尺寸更大瓤陀。另外避,2014款极光提供了11种车身颜色仙湾珊,消费者有更多选择卑。    另外焕滔,外观细节上能看到的摄像头和雷达淡屋霜,是为了实现自适应巡航眯、自动泊车崔撅娠、360度倒车影像等功能陶勃清。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能翟熟,既可以设定与前车距离或行驶速度捐硼春,当系统计算出正面碰撞无法避免稻贯,会释放最大制动力降低冲击速度锰。自动泊车增加了垂直车位泊车功能罢龄徒,实用性得到提升省。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车修牟,并不是说女性不能开厘痘浅,反正我问过数个女性朋友梦侯巾,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗闻,完全不是自己的菜闲苏妒。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断女侣,所以我觉得这样描述更加准确屏:这是一款为男人及女汉子准备的车嫂款宫。不是说它不好乖恐憾,事实上野帝的特点非常鲜明潭茄锹,优点也特别多碴闺,但如果真的不能欣赏野帝的外形蹦型咖,那么它的优点再多也是白搭棚栏。好了吼卧,说的够清楚了捣,男性用户请继续看下去杭萎,女性用户请酌情选择闷涝绊。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版莎弛,也就是售价24.18万的最顶配版本描现。配置非常丰富漓漂省,但较高的售价容易让消费者望而却步魂扔,毕竟男人也不是那么好忽悠的朴氰扭。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本特。不过既然我们测试的是高配版本痪恒摩,就来看看这款车搁,按照惯例可题,还是从野帝的外型设计开始堕耐稍。   ● 外观探糕:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议炕目伙,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑攻矛态。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV兴,野帝这种偏向硬派和复古的造型疆蹲剩,确实会给人感觉过于呆板和与众不同掣撑盟,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了材雀。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些附,这对于野帝来说无疑是个劣势蔬,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间臣匿,国内汽车消费更是以大为美力,野帝国产后尽管已经有所加长蛙,不过还是给人感觉不大欣嫌。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的暗佩,带自动点亮功能的氙气大灯瑞、大灯清洗功能嗓户佩、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备阔锚狈。日间行车灯采用光带造型吓,并集成在前大灯组内妙涟骄,样式比较简单链,辨识度还是比较高的咎菏。   尽管车身长度不算长成烁,但野帝的高度还是比较高的恢抵,一方面是车身设计的就比较高大皇,另一方面也是因为底盘较高宝,悬架行程比较长筒典四。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm节瘦膊,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间妈趟。   后保险杠设计的比较厚实的,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一讥,也是为什么我们说它更适合男性车主叭汉烤。倒车雷达是全系标配枫隋,不过倒车影像和自动泊车是选配床撂泡,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车逝浦瞥。   需要说明的是吗播,按照官方参数配置表韦,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的配,不过这台车并没有装配后挂式备胎袱,4S店解释说是同样是野驱版墓,有的车有后挂式备胎擞癸檬,有的车没有色蹲,如果不要后挂式备胎固桃,可以减6000元刺衰魔。   十辐立体式轮圈巴,样式符合野帝的整体风格檀攘。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎缸锰,规格225/50 R17继处火。这款轮胎算是一个折中方案穿,整体表现比较中庸捣丁,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果晶偿,非铺装路环境下的抓地力也不会太差离涪辰。" "  2006年始地,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程摆,没一年却,这个品牌都在刷新着销售纪录境呻炯,同时也在影响着国内豪华车市场的格局稠芭。2014年狡,新的产品问世豆滦假,这一次它不再效仿休匹信、跟随侮,而是独步青云究氨。   在过去的几年里鞍悄金,英菲尼迪的品牌推广是以设计缅坊、豪华为主要核心饯,由于旗下车型均以大排量为主舰骑穆,并在操控性方面有所见地类撩侈,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手拖无。作为一个初来乍到的年轻品牌拱皖黄,每一步的迈出都显得格外小心赁,在保证动力性优势的前提下龄,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点葡,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距翁,原因很简单糖配乾,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性偿,也就是不同于别人的卖点矢羡眯。   在同级对手们相继更新产品的时候丝,英菲尼迪一方显得格外冷静佬行乡,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度铃啊,好在当它真正来临之时极,并没有让大家失望玫恨,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼问垮派。   在介绍这款新产品前穆,我想我很有必要做个说明辣,Q50实为G系列的换代产品撂,在2013年度砰摆炽,英菲尼迪旗下车型根据轿车两棱汐、SUV采用了全新命名庇恳,即轿车使用Q字母派,SUV使用QX字母睦毕,后续数字分别代表车型轿似,这样做有利于车型之间的关联度棠虾啪。   2013年华,我的同事在经历了12个小时的飞行后瓦哪,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50犁,在回国后的闲聊中采摹教,他的目光坚毅翅骂,言语中难掩一丝激动哩,当然他对这款车的最终评价很高糙,抱着这股期盼骗磷,我们今天找来这款车沛饺寐,一同来寻味我同事当时的所感抖卷。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间皇笔父,所以厂商提供的测试车依然为美规版劫饥簧,所以动力探物、底盘的调校锨朗,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同逼,但整体设计与科技性不会有任何出入卜,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说甩,也算是足以解渴了厩蟹攫。   对于设计语言四个字来说隋毛辛,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释突,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的泡,有时我甚至会想秘畴芒,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量熔粒?正因设计团队的不懈努力现,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表蓬单,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经环。   低矮的车身汲屏,流线的车顶崩澜爬,都是上代所传承下来的精髓恒,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大仙滴撵,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)噶盲标,这与宝马3系的水平相当汀臂,优于奥迪A4L韧嘘事、奔驰C级等产品磺碍,别小看这一举措河款汲,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性董催。   对于轮毂轮胎的配备上绍磋,英菲尼迪从不走低调的路线看捕,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平憾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中太惫贯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接程,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应的项练。   本文导航" "  2006年始夹类,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程酚淖氏,没一年痹,这个品牌都在刷新着销售纪录桨情防,同时也在影响着国内豪华车市场的格局显。2014年滔,新的产品问世潞痕,这一次它不再效仿胳拨届、跟随蔼筐,而是独步青云赤氓。   在过去的几年里肝矮,英菲尼迪的品牌推广是以设计偿、豪华为主要核心簿,由于旗下车型均以大排量为主缓汇,并在操控性方面有所见地人炼独,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手独嘲粱。作为一个初来乍到的年轻品牌桐行薪,每一步的迈出都显得格外小心马,在保证动力性优势的前提下浅螺顿,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点惫,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距啃,原因很简单沛鼻朗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性储勘,也就是不同于别人的卖点冲陪。   在同级对手们相继更新产品的时候副骄捐,英菲尼迪一方显得格外冷静玛,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度碑,好在当它真正来临之时帆捣,并没有让大家失望牟软翻,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼竿饲沃。   在介绍这款新产品前拎,我想我很有必要做个说明俩,Q50实为G系列的换代产品膘熄,在2013年度繁甸窍,英菲尼迪旗下车型根据轿车扇捌归、SUV采用了全新命名垂踏狗,即轿车使用Q字母羌疏残,SUV使用QX字母催境武,后续数字分别代表车型栓高,这样做有利于车型之间的关联度啤奋玻。   2013年平搂,我的同事在经历了12个小时的飞行后沛工,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50猛捆,在回国后的闲聊中书,他的目光坚毅奠,言语中难掩一丝激动瞄,当然他对这款车的最终评价很高扔,抱着这股期盼粒疏,我们今天找来这款车怂摊,一同来寻味我同事当时的所感粮。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缚,所以厂商提供的测试车依然为美规版罗,所以动力涕课、底盘的调校掏玛,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同绥,但整体设计与科技性不会有任何出入鳖图炽,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说烈宋,也算是足以解渴了份水橡。   对于设计语言四个字来说邯短,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释仟,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陆邢瞬,有时我甚至会想玛,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量墨何?正因设计团队的不懈努力涵豁,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表潮,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经布兴。   低矮的车身甲,流线的车顶琴,都是上代所传承下来的精髓讲枢,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大牛锭,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)胳切,这与宝马3系的水平相当菠憾墩,优于奥迪A4L暇埂敛、奔驰C级等产品氮杯韭,别小看这一举措涵,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性颊迫本。   对于轮毂轮胎的配备上扑须,英菲尼迪从不走低调的路线泊,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平涪宿险。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中囊,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接幂,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应唤。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首玲欣,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80戊络冯、陆风X5涧表堡、全球鹰GX7缎,但依然无法撼动它的地位烧厂。然而这样的形势也许在不久后将得到转变喝沧查,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来舅揣,它就是CS75守羡,来自长安汽车溉。   在众多国内车企中穆屋弟,长安汽车拥有较早的造车历史冻塘,并且对越野车的制造要追溯到1958年临奢,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下可肥强,对美制CJ-5吉普做了测绘设计妥,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型监搬,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面翠。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量第承驰,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础碗。   在对长安历史阐述过后膳,这款新产品更是令人期待膳藤。在2013年9月猾,它正式在法兰克福车展进行了全球首发旗,一经面世便引来了无数人的驻足烧矢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品诫努忻,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表福,诸多细节上的体现排,可以看到与时代的接轨川嵌霜,说实话抡受歌,即便与合资品牌相比线,它的设计也毫不逊色猴拍舷。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表暗嘎黔:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV纤磨叼,在首次无伪谍照曝光过后敢,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手垢骂窗。从车身尺寸上来看东,CS75在长度与轴距上的优势突出稿胳,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响讽卢剁。在设计上滦咸,侧车身的视觉冲击力有所削弱懊,平和的线条增加了些许稳重感科窗黎,而在配置方面绝不含糊吻顽敞,右侧后视镜配备摄像头厂妹募,为泊车提供了更安全的保障澎龄删,此外17寸轮毂的注入衫嫂,也为整车视觉性增加了不少好评分吠。   车尾的造型体现了丰富的层次感厕通,使其得以回归至前脸的感觉尉默私,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔疟。此外叛,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统顷,可以看出CS75在配置方面的丰富性叹卡窘。   本文导航" "  上半期身,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况丸省,不同的设计倾向与不同的品牌定位焊十,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念凰如滤。在“下半场”的对决中残零梨,将会公布包括美系“话题”车型翼虎店膛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果借。   点击阅读妈链:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表奇纫暇:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泄谓拿,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表鹿爽估:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目拐驶卞,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后脯,剩余空间是否能够支撑两人乘坐狠,以应付那些五口之家出行的需求拇操孺。行李箱空间的比较钎俩,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下涟裸,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱窜湃,或者带孩子出行时其,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品纫瑞泞。行李箱内是否配备12V电源接口辈恰氨,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱缔,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多兔谜炒。   ·模特A(不戴眼镜)身高倘:170cm 体重檬疏:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高啦:175cm 体重吧施:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地半琴,长安福特此次也算酝酿已久了康,可以说即将推出的翼虎豹勃闲,每个人都能从中找到自己心仪之处努,例如极具冲击力的外形断扑表、科技感突出的SYNC系统携崔悼、人性化的内饰细节设计摹挖男、又或是强大的日常实用性侠接,这次嚎锚葱,同级对手们真的要小心应对了练戊。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后圭强虾,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点们棚解,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年腾酵,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期驳舞蜕。显然啡论靶,在错失2013年的发展大好时机后挥色,要是能够抓住2014年这个关键的时间点娩,其实也能够走在大部队的前列搅。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段拈干迁,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多活。眼前一遍利好俩梨,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008擒断、雪佛兰TRAX赤寄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位婆嫁欺。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市克,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布吃堪苹,至今我们还没有看到实车闪炊雀。从目前的情况来看联奢,它们很快就会来到我们的身边工柿。正是这个原因蹬,在日内瓦车展媒体报道结束后硕肯,我们并没有着急回国堂馆,而是完成了几款车型的海外试驾繁烦、测试和静态对比的素材搜集肩墟,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目骡蹈肪。   看到这里别,或许你会产生疑问京类沟:海外车型的对比对国内消费者有意义吗两牌姬?坦白地说梦希钒,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的盼遍:1.它们必定会国产并且在国内销售亲够,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比厕襄海,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来溶潦率,只是一些细节针对本土化进行了改造镁办,但外观内饰设计躺、车内做工楞蓖、人性化怪寇拿、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化皮。综合上述所言世录,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义雾辩。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些乓坷,感兴趣的不妨继续看下去速。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用雹骨,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉矛社甩。例如CX-5菊郎、ATENZA阿特兹徐芜配,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉枯娃。最重要的是酚无,它们不仅有所创新玖晴,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风碉脆。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋靡,再到如今的Axela昂克赛拉坑敝,马自达3已经历经三代车型的演变炒。据长安马自达相关人员介绍慰凡,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)岗扁,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化啡特污。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话馁,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹懂卫急。它的眼神更加犀利衡粱,车身线条更为动感菩黔。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹帝叮僳,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳罐惕,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹插烽。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连高孝浑,犹如猎豹面部独有的黑纹标识伎某掇,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子长,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼踢绊,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神实。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线豢南、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计茫铜。另外袄肠忿,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神汰傅。据厂家人员介绍踌,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层奴、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺奥难公,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化抬,使它的整体视觉感受类似红酒一般盲。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 负瑁克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm首块,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm点担,两款车的轴距同为2700mm廖纺。相比同级别其它车型套距,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势颁董。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不刑道傥俊,不过轮圈的造型稍显普通武心没,不够运动匆无捂。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列沪,规格215/45 R18奸磐,抓地力表现不错金。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎搽芦,规格只有T125/80 R16路蓟。   尾部的设计不算惊艳裴飘,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全芍。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性没星,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计擂箩,这在同级别可是十分少见的嗜巍颠。" "  说起海马福美来哥吴溯,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型跑,转眼十几年过去劝,福美来已经迎来了它的第四代车型廉凑俗,也就是这款即将推出的新一代福美来M5刑弦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品迪节,新一代福美来M5采用全新平台打造朽溅醇,不论外观还是内饰邵丢,都已经看不到丝毫当年日系车的影子赡。在此之前奇解,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析得念,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型堡托,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧信。   前脸采用了类似美系车型的设计风格海,宽大的直瀑式进气格栅吓欢吼,大面积银色镀铬惦列虾,符合国人审美锤超。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感崇,腰线采用分段式设计病杀试,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰钾。采用与保险杠一体的方形双排气口设计圭灌,凸显运动感多。但只有左侧为真排气口咸税,右侧仅作为装饰搞扯。" "  对于中国汽车市场来说凌铆,凯迪拉克属于一个后来者痹钮,当然这指的是豪华车市场皖茄梅。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地勘赔,那可真要拿出点真本事咖。凯迪拉克也明白这一点瑞,去年就将全新车型XTS进行了国产桶十膳,并且上市销售扑,销量也是比较乐观的戈陪滇。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里怠宽荚,无论是配置上还是动力以及外观设计上矫拜侵,至少能让大部分潜在的消费者接受妇查念,这确实不是一件容易的事情困需。于是颂坊愤,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款肛浅眷,对动力和安全系统进行了升级烦皋。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版栓讨,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版犀,仅有一款36S铂金版誓激,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变飘惋。   2014款XTS 28T铂金版外观沧涎司:外观延续36S铂金版的设计晾朴。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同鳞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅难,在其他方面则没有做改动且栓骆。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子毖棵娃,没有做太大的变化库弟,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上膊。   XTS是一款善于运用灯光的车沦列,它将大量LED元素装备在车身各个部位飘辰梧,正是这些时尚元素的出现沛妈,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸苹,获得了更出色的细节表现力署。这些称不上优势的细节表述粕滔输,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方辞。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化党,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示镭肌单。尾灯依旧是LED垂直式的造型踢檀,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致叼。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界投滇,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新涎犀。早在上世纪五六十年代丹姑洼,Citro?nDS就用上了可变悬架读础、随动大灯溺剃、转向助力虽菠昏、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术汉榷权,加上极为飘逸的车身设计桃,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样绿郎。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌防共椭,2011年长安标致雪铁龙成立亮,到今天我们测试全新DS 5LS偶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实庭缚泉,音译的中文品牌名念起来很接地气把诉:长安谛艾仕献,有股莫名的喜感惺辅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器酸体华,是台正儿八经的三厢车帛沟乓。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来贰绣,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象五亢。如今氰,马自达6已经发展到了第三代熄钠,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物视,它的名字叫做割:ATENZA并。之前我们已经解读过进口版本凌髓赔,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力题识,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点软挺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力记汝,这一次排量可不仅仅只有2.0L雄市,还有更加令人期待的2.5L啪伦抠。   注尽:此次测试中疏,红色车型排量为2.0L碌拷唱,黑色车型排量为2.5L去。国产ATENZA目前还未上市悉,此次测试为抢先测试斧粒,车型为试装车尖镰。   截止到发稿时透读,官方宣布岁,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”旁坦,新车将会在4月份开幕的北京车展首发铂,上半年上市销售枢喷情。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规究,我们还是先来聊聊外观遣布。相比进口ATENZA莲趁绘,国产版本在外观上基本没有变化酣,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份垂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注仇,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6诚。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里花,“下”这个字可意为“以后的”侨,用来表示那些目前还没发生的惫供太、未来也不一定发生的事情凯砰矢。比如有人说“下次请你吃饭”录,谁知道是不是真的!同理粹馆电,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”厢,实际上暗藏了一些不确定性猩:它能引领未来汽车的发展趋势休慌?或者只是一句空泛的口号扒?这是我最关注的问题补俱。   当然也会有人更在意其它方面几虫弥,比如外观内饰和空间等等此渭,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述漆,本篇文章的最后也会提到现遍,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能拟韭。   关于下一代城市SUV的概念唇姆辽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力得波净。在他们眼里车,很多城市SUV都太“娘”了群咎,连个小土坡都爬不上去怎么行雾涸,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统史抚。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战茧、勇于冒险的心横边莆,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恐十。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然妮媚狄,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型航楼巴,真正能够经受得住野外挑战的车并不多唱,而三菱帕杰罗则是少数中的一员轰毙,它能够去接受户外的挑战被腐羞,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统桐。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产喝才,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售侵款,目前主打3.0L排量的三款车型第,都搭载三菱第二代超选四驱系统瘫,售价39.8-45.3万元邻貌隋,最高配的精英超越版多了后差速器锁止倾荤,还有一个最简单区分方式容陶,只有精英超越版才标配后拖车钩环譬。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史睡刃巴,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来铜韦沛,陆续又在第三代(V73程膳、V77等)和第四代(V93妈灿挠、V87哨、 V97等)等车型上装备垄淳,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三饰、四代帕杰罗)狙,现在销售的为第四代帕杰罗械。   如果单从分动器的挡位看挝斡,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统单忙煞,拥有2H率墨、4H捕、 4HLC仙穗藉、4LLC四个挡位马伐,在后两种模式下痊,中央限滑差速器LSD被锁定耗,为四轮提供均匀的驱动力该。不过值得注意的是创触,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配钵,前锻默、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节忱,简单说就是这时就是AWD的驱动形式天,正是这样的全路况实用性马,才被成为超选四驱系统山膛。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下玖,可以在2H讥、4H挡位间随意切换比,当处于4H位置时甩掏,它相当于一台全时四驱车型溯赊,可以提供更好的抓地力和驱动力筹笺欠,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面拣掇聪,而处于2H位置时堕息,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善断氓鞘,不过这样一个大家伙油耗不会太低抄,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗将。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝古,4HLC模式时诚绞,中央差速器锁止沛颗,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时亨零,不但锁止了中央差速器扰闻骑,还拥有更大的扭矩输出坛离间,此挡位的传动比为1.9:1涩霖,扭矩被放大1.9倍砰莎镰,如果遇到车轮陷入泥潭情况下屡陪,4LLc就能派上用场弛快售。在车内疵虑烯,仪表板的中央会显示当前驱动形式袄芥眯,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换日淳,并随时了解到现在所处的驱动模式师。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)催,应付一般路况毫无问题静,但如果长时间处于极端情况下强,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱购好丛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多圈妊。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试晌,对于帕杰罗来说完全没有挑战性犊扮堕,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心琼构,同时也提升了整个历险过程的安全性侠排,因此光有一颗狂野的心还不行嵌碉,还有选择一个可靠的伙伴痊门袭。 责任编辑癸伎才:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品寒瑰,已经上市四年了剑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计疤,跟老款福美来相比档次感明显提升适。除了看得见的设计差别抚寞陆,福美来M5在配置怒了、空间方面也有不小的提升母。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本伟傲,1.6L车型会先期上市摹攻,后续还会有1.5T车型推出界梗揪。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本缝惩诲,其中手动挡共有6款侣沟,自动挡3款献泉窝,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型船狸,厂家介绍说叫旗舰版卑始。由于厂家没有提供参数配置表挥铺逛,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别括冻,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型赎辰。 ● 外观薪:中网造型似君威告坑谰,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面径拢,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头皋,尤其是车身长度烘,福美来M5达到4698mm背撩,超越绝大数同级车的车身长度涕柒。跟老款福美来相比驼,福美来M5的车长卜颊、车宽和轴距都稍稍增加一些两寄肛,而高度降低了3mm秽椽蜂。   因为长度和宽度有明显提升啪,高度基本不变浩究,车头设计的比较厚实茎,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的冕暖畅。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网首清娟,格栅同样采用镀铬装饰酱楞赐,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像董俊史。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现坎狠挠,老款福美来就已经开始采用搜,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计仆检伺。中网轮廓稍有些不同队,老款福美来的中网较矮嗜,而福美来M5的中网稍高时裙,看起来更加厚重闹。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构衰稻。除入门级车型外哩线,其他版本车型都配备了自动大灯没,这点还是比较厚道的半汾姓,老款福美来全系没有配备自动大灯改。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔脚幂,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜棺暖乱。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬蓬,能明显提升辨识度化闪。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)美,是2007年买的萎填舵,到今天行驶了9.7万公里左右搅唾。日常使用中油耗7-8升/百公里胃物,除去年换了个发电机以外没出过其他问题沽。当时家里老爷子选它的主要原因有两点佬叫层,第一就是便宜蔼经,全算下来8万;第二就是配置高事闲弄,07年8万带皮革座椅膏茫、天窗酞、自动大灯和倒车雷达的车不多八,而且空间也算说得过去俏,总的来讲这款车符合预期匈薄需,坊间说F3小毛病多词,不知道是批次问题还是命好嫡圣,我家这辆倒是没什么事儿陶蛇。新F3于今天上市相,领导说我算车主粟蹦,于是我就来了遣摄款。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧虑,聊聊老款在使用中的各种感觉农忱。   ●动力及悬架句:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱经畦,动力够用盾和村,只是起步比较肉读闲,1挡和2挡齿比跨度偏大尝镶滤,走起来后挂入2挡转速掉的太多吭,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡箱疮。   油耗日常市里开7-8升/百公里鳖闪,还算满意式熄寺。悬架初段有些生硬栋唐鹤,通过连续坑洼路面时整体性不是很好车乏棵,对于颠簸的过滤一般履陕刑,后段软晴,拐弯时车身倾斜大捆膏借。总的来说算是个合格的入门级家用车冀提法。   ●配置及人性化设计匡旗:   比亚迪一直走高配低价的路线娠嫌,配置丰富湍,前面说过惶价捅,皮革座椅还辰、天窗盲信皮、自动大灯和倒车雷达都有所配备寥恰骑,另外暴,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针蝗妹,虽然不好看惫裁妹,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的匡鞭愁。没有行车电脑显示屏李勒娥,无法了解平均油耗撂兑伙、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤按顺颈,首先价格便宜缅,其次当年没有也不新鲜)晚渡。   人性化设计方面半,四辐方向盘比较细氨缎乔,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤杏即澎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用喂尚咸,四个角随便按一个都能触发寸。日常小储物盒好用瞧,票据起趴、手机和水都有地方放脚挺,不满意的是门板储物太型!(硬伤)谰,平常只能放车证之类薄的东西盗,连杂志都放不进去肥股,后排基本上算是没有储物空间胸。   ●做工清: 内饰和外观各方面做工比较糙挂味速,主要体现在接缝上捌芯济,不仅大而且不均匀挤鲜,这是急需改进的蕉钒。   ●空间痹:   F3轴距2600mm藕鞋,我身高190cm嗡,有时候我开车导庇,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受沽不换。后备厢空间大塑缚陕,而且比较规整扳奈惩,用它进行过几次小规模的搬运呢,还可以缚宝。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲骂胺测,试驾中我也重点根据这几点进行体验温睡忌,看看新F3有哪些改善和变化凸肖饲。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回蓟承茂,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》蓖甜,仍无法挽回姑娘们的心尖拭固,如今她们只爱大长腿和都教授拖弛。不知道你们发现没有酚,宝马在汽车界引领着同样的潮流绷,硬邦邦的3系桔母姑、5系换代后都不再凶猛翅疽攫,舒适感和精致感倒提升不少瘦鲸。现在轮到X5了疵师,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的庞汾。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气会,我勉强同意这种观点陇锰。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质拒,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片床,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦且辛痰,更显精致寐访。总的来说呻素,它不太凶甩蛋当,更俊美一些粱嵌寂。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市都,除了外观与内饰的小幅调整外傻,改款后的逸动引入了1.5T发动机颂。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分少伙涎,逸动采取了1.6L家庭够用是、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策爬持,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)匙,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型青,一个争取“各门功课”都不落下伞,一个则是专项选手篡,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手岸堂瘁。 ●外观坝:均出自海外设计团队    艾瑞泽7屏嘶牢:轮廓流畅桅辣和、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列赔、瑞虎系列筐獭、风云系列及QQ系列)黔诺培,同时带来了转型后的全新车型托痊,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7巳光,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造恐博览,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用共礁,更是出自海外设计团队之手笆磺膏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词身。" "  刚进入社会的年轻人便,它们也背负着太多的压力氛,在家庭事业初步稳定之后皮达,一辆车对他们就显得很重要痪诽差。致炫就是一个体贴的产品颧,它有着炫目的外形萄,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致滥脸性,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是稻还缎,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上赐。从Yaris雅力士到Yaris L致炫损痴,变化的不只是名字并哺,更是尺寸和定位凶坤翟,风格和潜力怖。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着聘桅淘,吸引着更多年轻的用户群体敞。   致炫外观灵动时尚慈浑搭,带着一些年轻的运动气息雾旗耗,车长为4115mm镣辜,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm举纹夏,比老款低50mm;轴距为2550mm鹅堕辱,比老款长90mm癌。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了礁良朵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点诺,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”镭,这样的设计更有利于致炫的散热蚂,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱皮蛋晃。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利查陛强,给致炫前脸整体感觉增添了些英气蜕。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格氛韭险,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺慈,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友奥,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助力。   在ABB的阵营中灸,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车来侗,他们的目的很明确暖沉方,就是抢占国人最热衷的这一市场试臣常。对于奥迪A4L乔堤殿、奔驰C级嚏授、宝马3系而言柔,三者都有着不同的亮点与喜好者好蜡苍,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价配,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法壳。   在这款316i消息正式放出时塑贩,包含我在内的许多人都会想到一个问题伐佬劳,那就是究竟会减配成什么样脓逆?但在实际看来皑,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神藐群帕。无论是进取型还是运动套装版骇定,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距掏,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼悸,当然如果你肯花7800元和,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯倒外。此外聊,对于现今发达的网购来说彤颂楼,这个根本不叫个事堤,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多簇草鲤,此外还有多种款式的副厂总成可训础,质量咱们先放在后面口豌光,至少价格实惠也能达到美观的效果免间。   虽然入门级价格不足30万粟,但你却可以得到一款原汁原味的3系署羞,在定名中你就不难发现提踩,316i中并没有“L”负,它是基于标准轴距系列中的一员宽托。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂每,对比现售的奔驰C级棱、奥迪A4L而言妻佰录,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势檀胳软。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉斗菱呻,这是国人特有的爱面子传统磊,作为在国内征战多年的华晨宝马来说铆,他们自然也深知这一点罚习,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动良,单出排气也与320i的相同虽,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条操,不过这一项在网上也是可以淘到的坍,副厂价格也就100多元趁搏垛。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐嗓,然而在国内烩咐偏,它还是一种小众车型冗碳。可喜的是等挤加,近年来随着“旅行”文化的发展疵,旅行车也渐渐被人们认可胖屏壳。在我看来棚汤落,目前国内市场上的旅行车大致分为两种唾陷,一种是像奔驰C级旅行版闹、沃尔沃V60那样锌傲琼,通过个性描、漂亮酪猴孙、动感的外观设计获得年轻人的追捧蠢吃。另外一种则是踏踏实实走低调虐楞、务实的路线灸,用内涵打动消费者胳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种陷亩肮。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)飘伍奶,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO宠城,外观俄、内饰进行了相应调整婆姆瞧,配置也有所提升腹稳,动力系统则保持不变胃退。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版抬霉,售价33.48万具。除此之外即汰景,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版降,指导价29.98万拘镜怂。   在介绍产品之前睹笑,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来虹。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人汲纷蹦,1985年勺剂,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂廊竣孤,并且命名为L&K(名字的首字母)公司挠拒,这正是斯柯达的前身闹。需要说明的是赫宦,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称手盖拈,并不是指该车型限量销售将惨。   ●低调敝尘、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看庐,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版秒、欧宝英速亚以及沃尔沃V60须,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格十焦洁,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟胶炬、稳重嫂告,所以严格来讲妻,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版卞堂输。从上表可以看出囤赫,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势浦薄眉,而且更重要的是季梢佬,速尊的价格更加便宜醇椭。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同萌怜晚。全新样式的中网格栅更具有立体感鹃傅蒙,大灯组内加入了LED日间行车灯潭瓜财,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来把旧桥,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应沽滇,朴实镁、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉估趣。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯椽缉弘,并具有自适应调节功能卿。新款车型的前大灯造型更加犀利盟汇山。此外洼,LED日间行车灯也是老款车型不具备的写疤。   车身侧面线条依然延续了老款的设计姬膳项,简洁修长钞,没有太复杂的线条勾勒堪椿,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份霓盟。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈踏啦,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7陡,规格225/45 R17釜,这是一款侧重于节能环保的轮胎熄谜坚。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性隋,圆润斜、饱满徒、协调咎磊档,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看寺轻、耐看得多洛聘上。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应喜哀木,尾门上的线条层次感比老款有所加强寐。此外起祈,尾窗上沿的扰流板挫寥谋、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用蒙吨,让速尊看起来很有范儿尺。对了莎,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管关楔署,一般人还真有可能会被它吓到丸挪崩,其实它的心脏只是一台2.0T星。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)骚壕,在北京借着区域上市之机拷宪降,我们再一次体验了自由光的越野性能送稠盛。作为越野车型的鼻祖墨艘,Jeep用自由光再次向人们证明叭,即便做的是城市SUV缴,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点鸵浑。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身让毯,但是在四驱系统上凰暗,Jeep却有其过人之处呐玩师。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言嘛臼,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器卜。    简单来说科潞按,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配饱棠式,也就是说欠洁双,当前轮打滑时堪话拭,动力会输出到后轮桐驳,使得车辆依然能够前进屉。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑计父、交叉轴这样的情况)痞徒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器撤,脱困就很困难了妨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I碗、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号车肩技。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造娜显,以横置发动机既拎、前轮驱动底盘为基幢痢,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴魄鞘僻,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴及,实现100%前轮驱动菏,提升燃油经济性莽,而且它的后桥也具备多片离合器结构僻,可主动控制左右后轮的扭矩分配挪,起到限滑差速器的作用肮。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡送讼,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡腿身,还具备后桥差速器锁止功能丘狠,实现左右车轮50:50扭矩分配氖萍垄。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统界垫锚,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择钒戮。    在实际体验过程当中匹潦挡,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰萝湘授、交叉轴谐塘、炮弹坑涛、搓板路等等越野路面文礁磷,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中侨毯,越野能力无人能出其右膜闻。    然而作为一款城市SUV卡粪速,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力吵帽烁,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板谁警龚。    另外骄碉,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间顽规脓,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统鸵断。相比同级别的SUV耗房,虽然在越野性能上依然具有一定优势票湾旅,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣汐荚。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众轨焙,但是进入这个价格区间以后绒诵簿,消费者选择的范围将更多爆朝功、更大文手蛋,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战绥农,在竞争力方面依然不具有明显的优势鼓床尚。    或许尽早国产化降低成本挨技毕,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机廊邦,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件萝。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来郎,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象口添。如今杏鹊竭,马自达6已经发展到了第三代逢阀,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物靖,它的名字叫做版:ATENZA虾鹅辖。之前我们已经解读过进口版本航,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力诉,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点碍加故。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力镶,这一次排量可不仅仅只有2.0L耙入,还有更加令人期待的2.5L滩。   注算钉:此次测试中仟洼,红色车型排量为2.0L差狙,黑色车型排量为2.5L你勺孺。国产ATENZA目前还未上市窟,此次测试为抢先测试蚊畅境,车型为试装车亥。   截止到发稿时履仑梁,官方宣布劣捻,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锨诲煎,新车将会在4月份开幕的北京车展首发闪,上半年上市销售节。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规宫,我们还是先来聊聊外观辉事归。相比进口ATENZA环,国产版本在外观上基本没有变化铝枚,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份醚离,而且还特意加入了“Mazda6”的标注狡,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6奥兑。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA错顾,它不同于以往的两代马自达6吠煎,更多流畅的曲线在它的身上得以体现短疚。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来和此卿,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子高焕小,厂家把这种设计理念称之为“魂动”放露。总之从结果来看呐丸,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感党,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美疯涩,希望它能够像老马自达6一样捌,百看不厌韩籍炕。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色莆,仅针对这两款车型来说叫,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA锯鄙,而黑色则太过低调榷,完全掩盖了车辆应有的魅力扁。ATENZA的红色与大多数车型不同枢,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒革镁,不俗套裴。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm效,轴距为2830mm紊搭和,与进口版本相同赋吨铣。相比同级别其它几款日系车型适辨烂,ATENZA在轴距上有较为明显的优势锈。   两款车的前大灯有着较为明显的区别陇烷畅,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯屋擎,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯警懒,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源痊,科技感差了一点蒂顿。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)矗礁剁,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上娩据部,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意阮快拴,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈床列。2.0L车型采用的是17英寸轮圈邯,相比之下确实显得小了一点了城屡,为什么不折个中猩,采用18英寸呢拢苗笑?   两款车的尾部设计几乎没有区别扔渺苦,尾灯样式相同撼,双边共两出的排气管(没错靖,为了表达更直观始、清楚悔蒜歼、无异议署菱限,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分辜能念,这是马自达6一贯的良好作风磁。总之睫厂剑,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的朔崇枪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言莎腺蒙,谁都知道SUV车型最为畅销昧,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知喇缔。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出蠕,而卖得好的却还是那么几款落。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙齿勾码,还要等到试驾之后才能给出答案磷棚暑。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型当,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV疮俏。从风格上看逃,海马S5偏向时尚砍背驴、运动聪钢,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群牧媒煞。而在配置方面萄送蔬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点庇。根据目前了解到的消息姑管,这款车型的起售价约为9.5万倾枚,如果消息属实的话挥奈,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平湾,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗沛拒筋?   外观辽邯:设计新颖秘,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆奔奈氮,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位窝拿凹,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司瘟,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型叼吼啦,也将它的风阻系数降至0.34零涕妇,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了拾。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴硕,比例上感觉怪怪的刻辽,好在经过哑光处理所产生的明暗变化疥缓,有效地提升了视觉效果哎蛾侧。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯绕拾,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神罕抛赤。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯犬杠培、转向灯以及雾灯署祥,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集鹿驹佩。   作为一款紧凑型SUV犁鞘,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm忙柬粒,轴距达到了2630mm楼。与同级别的海马S7相比挞墓铃,虽然在车身尺寸方面有所减少旁烙蔽,但轴距却多了11mm互惊,整体空间表现令人期待清。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈虏苔,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上粳。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供艾耗槐,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17痞僵廷。" "   全新的A3备受关注饯贬,这其中的原因有两点烫,一个是加入了三厢车型附。而另一个申才,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型许笨汕。只是这台车来到国内较晚嗓龚扮,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生现捷泌。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地位,简单明了的说涝杏零,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型烈马,而必要条件是横置发动机瑞坝。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本琴,但消费者从中又能得到什么狙幌杜?如果按常理来看峭哆,对消费者的好处应该挺多的遍哎,比如车更便宜了怠,就算车不便宜配置也应该增加了灸放,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低饺台般。但上述这些还只是一种期盼溉,毕竟这个平台的车型刚量产不久快伞喇,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显哀刹。至少高尔夫7是这样倾送,而全新的A3由于正式的价格没有公布皋,所以也不好定论老骸曙。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3切啥卤,这次引进国内的共有四款车型席徽雌,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型垮,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置抚耐凸。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机鸵,6速S tronic双离合变速箱锯。在本月的21号郴,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市报莽。相比老款的两厢车型唉喀觅,轴距和车身尺寸都有所增加科楔,而且在轻量化上下了不少功夫酱试窃。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择加靡,但在配置上基本都可以进行选装枪示。由于三厢版为新增车型疚镐旅,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开廊粟丝。   " "   ?? ???? 2014年3月3日铺,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市能廊,“小改款评,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款埔填操,而值得注意的是肺,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上呕丧。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议点,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力妙。”吉利控股集团副总裁纹、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态昂狗,欣喜之情溢于言表麓。    亦或是巧合篱究圈,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能称,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7凭虹菲,一方面春呐,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖齿跨补,另一方面案魏,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁惯拆踢,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域陵,种种迹象表明姓,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段稼碾。   诚然何焦碍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车熊盼,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”森。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鹤继呐,孙晓东对媒体表示匣概,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪法逝碗,吉利收购沃尔沃之后泵勿疽,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点酣娥许,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生陇。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应渴。" "  在国内慨,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的评倡,它凭借动感的外观澳协伯,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”粕琳餐,后来者RV4岔灯涧、途观冷、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮蚀酿,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比涂宪,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎壕甜沉,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了藐好。而今年届闭,东风日产给我们带来了第三代奇骏飘飘,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”孤臼奸。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市趁グ病,年轻化僚财、动感化的外观设计就是最好的证明鞘。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上擦,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车慕。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中切,层次感以及运动感比老款强太多了腻。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的句坟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条秦,流畅的曲线让它不在干巴巴韶腐堑,整体饱满了很多舰刹举。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯十,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协委诚嘲。   在侧面线条的过度下扦,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型骄嗡,并且加入了以装饰性为主的扰流板暴。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性侈。后尾灯变化更为明显荆,竖条造型变成更为接近长方造型被。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”矮踢纬,一定会想起Jeep患彤非,提起Jeep搜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了铆蔑户,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者地。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能笺课骑,看看它在这部分有着怎样的表现貌钠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车将佳多,并且不可选装以外尾,2.4L 豪华版可以选装该项配置妮鸿欠,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配叹。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版本呐此,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式摧,从功能上来看比较全面羚缅牧,下面我们就一起来看看它的实际表现任额尼。   更多精彩视频腔,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作惠,调整比较细腻恭狈菜,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位劲烫,而且还可以停得很正沪煞诡。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可摧。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话丢奈,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示徐,如果继续操作途,系统则会中断本次自动泊车惧蹬赏。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里邢,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题豁酗,我一定会把奇骏放在首位蓬珊,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款篓睬多,性价比非常高耪。不过自从2008年上市至今的6年时间里算脓,它始终没有太大的改变孙便,另一边竞争对手们却在不断进化县,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者福洽繁,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律悲京寂,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘报博。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况矢,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前黄,而看到新车的第一眼就会让人感叹广:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了童涪。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)栋臂吵,并且也是该平台衍生出的第一款车型霉烽,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化礁悼随。相比老款车型略显古板的硬朗外形浚,新车则显得更精致嚎添,更有设计感蒂访稿,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上船床。当然差惺,除了视觉效果之外斡咆刹,从动态的角度看它是不是也更加城市化了取?这也是今天我们需要探讨的问题嗡溪。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剁些队:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限捷冻雇,我们本篇文章的测试内容并不全面佳瓢侵,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受匿,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据涝祭里,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍跋,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧少昆。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章充,里面对新车外形绢、内饰等方面都进行了详细的解读纬,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 急。另外顶软,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊冈。   ●增加更多高科技配置触侨祭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品胺熔,除了拥有出色的设计帮啸蔽、良好的工艺和用料之外霓,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望乔勤,翼虎就是个很好的例子拎,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势闺。如今的新奇骏身上砍,我们也看到了各种高科技配置杀,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平赤。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了惩,在两年前它就已经崭露头角厢充还,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样省禾,连控制面板都完全相同炕胃仍。虽然东西不算新迷剐红,配置在这个级别里面也算不上有多么领先力,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化琉,毕竟我们已经进入到了移动互联时代粹吠仓,汽车作为生活中不可缺少的一部分叼持,也同样要跟上潮流投。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车垮,很多的印象都集中在日系的丰田车上清孩,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等漂袍,由于起步较早撼廖潘,所以在混动技术上都比较成熟拾俄。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鲸仕,一方面是因为未来的趋势趟屉卡,另一方面就是对环境保护都有一份责任桂搞摄。但能让人印象比较深刻的不多窜荷城,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外悍。经过一天的试驾体验骄,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶卷德,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车赣疗。   外观方面虐讣:设计大胆前卫都,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后驾龚响,给很多人的印象就是模仿斯、复刻哇,aygo亭鲤、花冠喂取敲、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象谈。实则也是没办法的事儿池,白手起家的汽车企业一般都是这样开始畏嫡,不过从秦看来吓会拨,比亚迪似乎已经脱离基础阶段伎狸。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言授驼,整车设计偏向年轻化城茬,前大灯内加入了日间行车灯秘北。车身尺寸方面放,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm哦,轴距为2670mm达。   实质上肪痘,比亚迪秦的外观特色鲜明判捌斥,个性十足擅拘,他并没有针对大范围客户群体而设计弯粕,更多主打年轻浆、时尚元素危恍垛。这样一来迁好饯,优缺点也相对明显喂室,需要一定的时间让更多的人来接受他桶。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番褂,充电方法非常简单也很安全渺。通过家用的220V电源就可以直接充电尖,但是要采用三相插座毋虐。车内的仪表盘可以显示充电信息柿,包括电量以及预计充满时间偶乓敲,而且还可以选择预约充电恫境竟。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的饭,虽然我的“档期”已经很满屉纯,截稿压力山大爆。但作为潜在车主联,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平苯骆,它和福特嘉年华讹迁雄、大众POLO会有多少不一样敢,谁更值得购买勺浅。我想这也应该是大家都很关心的问题肺。    测试之前还是按惯例先说点基本信息岸椿市,以供大家有更多了解耍。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元泼,分1.3L和1.5L车型堡,提供5挡手动或4挡自动变速器谷殴抬。这也是国产的第三代威驰车型路船步,相比老款车省陇,新威驰变得价格更低滦瘁店、空间更大劝逛辖。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫雇彼,在广汽丰田4S店中销售汰镶,价格区间6.98万-10.88万元逆鹊含。两者动力系统诉、内饰设计完全相同溪讳。只是外观分成两厢与三厢恒徒,配置上有细微差别而已握。好了凌等铺,我们就从外观开始说起伪培。" "  导语痰娩抱:在新能源汽车研发领域较幂刻,比亚迪一直是领跑者杰,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车糜梢。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者桨魂蛇,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术铆前,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件搭,能够开发更为节能灰、环保的电动汽车产品撕盯,实现性能的提升和普及应用眠帆憾。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作塑闺桔。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车米澈到。   历史上臣畦惮,秦灭六国僧费,结束群雄割据时代截沤篓,统一中国缺蜗,开创了历史的新纪元霖灰操。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆络,势必证明其在以下六方面的实力贿贤轿:   一莽、比亚迪秦到底有多快割澳光?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示了,全球有52%的车型百公里加速大于10秒套,23%的车型在8-10秒眯噶聊,17%的车型6-8秒刨叙统,仅有8%的车型小于6秒泻焙,代表车型如保时捷卡宴4.8L淡歉。今天藩,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下汲,秦百公里加速为5.9秒杆,而记者实地测试时俊廷,百公里加速更是达到惊人的5.4秒吗涎哭。   跑得快自然有其道理冒,秦具有“双模”动力帛迸,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合淮涝,在混合动力模式下林谴韦,秦能爆发479Nm的扭矩芦莎,某种程度上可以与那些超跑抗衡孰。 二男、秦油耗到底有多低戎寞灿?   根据国际标准测量核算迟,秦百公里油耗仅为1.6升绷稻。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式阿绰。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式忱勾惹,纯电动模式时滥,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时窖多莆,整车自动或者手动切换至混合动力模式朔。在所有模式中单澳猛,秦还能进行制动能量回收虫,即电机向电池反充电码熊,每百公里回收2.5-3度电姓认精,可以多行驶约15公里郸凭。 三茨韭、秦充电到底难不难窘琶松?   一句话回答换筒撂:有三口插座的家用电源就可以论,就像充手机一样方便氨嚼。秦的电池容量为13KWH报艘回,可通过220V电压公牧插,3口插座搬骋幻,4-5小时充满电慨。秦随车附送一个智能充电包渴惟,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖畦。   四掂极、既然用了大量驱动电池衬,到底安全不安全?可靠性如何开牢?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池缺危、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池牛。单位能效比但览闲,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池钩。但是安全稳定性方面则恰恰相反秘,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陈碘。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池仑绷,是目前市面上最安全的驱动电池耽潍,没有之一第糯。   可靠性方面悉,据比亚迪测试毕,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑表贫,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修十擎,业界罕见超。电池电芯甚至终身保修仿撼。 五脐、秦操控驾驶会不会很复杂谱?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样脾惠茫,习惯之后甚至更加简单硷姓距。新增纯电模式液蓿控驾驶炉,更安静聊限券、更节能薄澜。   六烹、电池组电用完了如何行驶探渤?   据技术人员介绍纺,秦本身不存在电用完的情况渭来。电量不足时掣炭敢,比亚迪秦会自动转为低电保护模式皆司啡。利用发动机的多余能量带动电机反向充电爸。   此外闺申,行驶过程中拾四,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量舍,并储存到电池中涡镀令。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车驾结设,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字副糖搜,其次是QQ me笛,PT漫步者之流驰,当然还不包括那些“只识其样弦佩涛、不知其名”的人群嘶。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象趁,它也是双龙汽车最具标志性的车型需岭处。在迎来双龙新柯兰多之后嗜拇慧,就在近日沪,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾丘伪,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界乳,但却让我们可以由心发出这样的感叹马,爱腾终于正常了围冠。   从推出2011款爱腾至今坡,已经有近3年的时间喝晒,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势宪项,却在人们心里留下了不可磨灭的印象蜂。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事戳寄,伴随着2014款爱腾的推出爆,有关于这款车的一切好耍,也自然成为历史兔呛,被我们封存起来开坪驳。全新的家族化风格设计害尝,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路干拦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部禄氮,与新柯兰多相似的样貌何阿鲍,让新爱腾不再具备专属性盘卉撵。没处前部细节的设计晚裁,都是那么平易近人补弊即,平庸的再没有任何特点铂弄截。可能人就是这样衅,老款爱腾在售时檄色,人们总是说这款车有多难看溺策熟,有多奇葩蹋附,但当它真的成为历史后探菠是,我们又会感到缺少了什么鹅。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化躲,但还不至于让它从中获得什么优势歼捍,车尾部简单的几处变化疵,也并没有影响整体设计给人带来的感觉唇盯鲤。现在在大街上蛾,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的题黎,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了桃姓。   本文导航" "   这年头在路上跑着辜眷别,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼屏鸵计。各大厂商也为了满足多数国人购车理念肝,把自己造的车不断的加长汝痪搬,就算不加轴距也得把身子给拉长避。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中肪、大型车上涡伞,感觉有些资源浪费方夸藐。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车秒,“L”的作用才更加实际裂穿。当拿到这辆YARiS L 致炫时慈,小惊喜了一下固怖。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了订劳,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了洗剂。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度刺昆蹭、大众polo半豌混、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势帅。目前这辆车共有两款动力岔土、6种配置车型在国内上市宛,指导价格在6.98万-10.88万之间熔圣。由于新车型且上市时间不长创,所以目前的优惠幅度不算很大食,基本在3-5千元左右栋去胁。(个人观点软:致炫尚戮,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士措矗,厂商指导价为8.7万-10.68万阑,搭载1.3L/1.5L发动机跋,5速手动/4速自动变速箱但啃。" "   曾几何时录澄瓢,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾忱洪,它那个性的外形给我留下了深刻的印象墨,但却没有获得国内消费者的认可谢。如今察撅晨,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前险骏玖,其售价区间为15.48万-21.98万元诫诽诧,相比老款车型有所降低葛哆。另外恭,新爱腾不仅前脸造型发生了变化缚泵,并针对柴油发动机进行了重新调校攫庐檄。下面就让我们通过试驾体验墙,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化落骋,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型粉坏孤,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计砂,并采用双龙全新的家族式设计寇谐,整体风格与现款柯兰多十分相似帮。然而砰杉架,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整愧,其车内布局依旧与老款车型保持一致教亮眉,略显缺乏新意兑。   小结极苹: 相比老款车型来说徒藕,新爱腾的外观变化令人欣喜捷节燃,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光娠辞澄,且双龙全新的家族式设计的确更显档次憨。不过肝,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进掏捅蛇,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容取。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上帝传,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)飘桥嘲。在海外市臣艹摹,新逍客提供3款发动机寺女,配备6速手动或CVT变速箱备,在英国的起售价是17595英镑陵。与现款车相比涛涉漆,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计喉,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处碳蒙。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型瓶氢眯,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了算。 ● 外观介绍绘堪:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型桅崔:宝马2系Active Tourer扒点盛。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单砷奥寝,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型抨惺藤。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子伯?车展上的展车给了我们答案梁卞柯。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月丰娶夏,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车钵,而在正进行的2014日内瓦车展上竟咯,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出蠕疲乔。和两厢版一样镁驼,全新标致308SW基于PSA的EMP2慕鹊靶牛块化平台打造拨似哄,造型新潮时尚济,细节设计则突显旅行车的元素韧保,保持一款旅行车应具备的实用性颗咸。据悉卧萝,该车将于年内率先在欧洲市场上市凰,而凭借中国市场在PSA中的战略地位澳操,相信国内消费者很快也将与它见面授。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后雄表拈,全新标致308的旅行版如期而至钞。从整体变化来看违,它在保持旅行车实用性的同时祭拷嗽,将重点放在外观廖溺良、内饰的调整以及配置的提升上堪,新潮的设计更是让人眼前一亮辨泰。在我看来斡,它的变化是非常积极的肉。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高维赡,现在它要做的就是尽快进入国内桃谐亢。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章忿:   静态评测    ?   更多精彩内容衰来:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑堕裂稻:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界犊,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新仕。早在上世纪五六十年代寡,Citro?nDS就用上了可变悬架猩理踞、随动大灯赎靖、转向助力卯柬黎、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术缅翔仟,加上极为飘逸的车身设计灸龚,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样涩垦媚。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌霸,2011年长安标致雪铁龙成立械剐记,到今天我们测试全新DS 5LS靶,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实尼笨,音译的中文品牌名念起来很接地气插粳沮:长安谛艾仕畔,有股莫名的喜感闭鼎,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器百,是台正儿八经的三厢车瑰帘妙。   ●外观醋:考虑国内需求烧恰,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前嚏,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5程幕,后者里里外外都显得格外前卫脆,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度伸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实此、更好接受一点霓吾排。当然蒲畴,前提是得保留住原有气质锻。   在这张全新的前脸上忙邓,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哆,官方把它解释为“飞翼”渡,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征贝,由于边缘不是那么锐利孺录嘿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪踞,接受起来没那么难裙关夸。   车身侧面和尾部看起来很饱满钝殴、匀称殴,其实我个人甚至感觉比车头更好看摹钳胆。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰渭,厂家说这是做完市场调研后的选择活,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西辆店,想想也不无道理师,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条攀亭斥,与其后期车主们各自琢磨虚,不如原厂直接把这事办了健啪。" "   三年时间足够让人新鲜感全无纲达寸,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注玩:下文简称新阳光捎钎慷,以便阅读)疵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸寞翰,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰盆篇,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 酞含。现在它不光新潮瞄拎,还进一步提升了性价比窃市烧,为与定位相当的大众桑塔纳莆炯胶、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备盟隆。 外观挥:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸蟹酗,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似淘,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感蒜久圭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜迹。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分哇擅秦,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米憋伪叉,达到4456毫米颧,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平塘恼慧。    此外蛊让痰,新阳光的轴距则依旧是2600毫米井,由于在东风日产的产品体系中苗,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)绘檄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样痘亭萌,因此新阳光的轴距也要稍微短一些寇梆。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时惩坷,我已经身处呼伦贝尔牙克石吝础,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气切叫。尽管天气有些寒冷卞矢纺,但此刻我的心情是非常愉悦的抗刃,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演屎,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感鹤。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世惠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car建揪,当然我也不例外坦。这次除了911之外琴日,保时捷还带来了Cayman耿泊、Boxster胯、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型迪筛故,让大家分别体验RR(后置后驱)磺揉镰、MR(中置后驱)旱、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧廉冕卢。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的糖,即使在这样的冰雪路面也不例外棱烂雄,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作磐春井。在练习漂移之前蘑体,充分的驾驶培训是很有必要的耙,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时角宏,驾驶员应该采取什么措施加以挽救煞。   ●车辆失控该如何挽救几疮甜?   当车辆发生转向不足时无,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)划,稳住方向并且慢慢回正递,切忌继续打方向档钢冻,过多的转向角度不仅不会帮助你转向竞镣颈,反而会加剧转向不足的发生磊潍敬。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时垄,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度崇室算,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线枷鳞饰。对于一般人来说蟹,应付转向不足要更加容易一些帆秘,应付转向过度则需要更高的驾驶技术拉铂,而转向过度一旦被合理运用旦窍,就能成为过弯利器铂,也就是我们平时所讲的“漂移”忿慧。   ●如何才能实现漂移鬼?   要想在弯道中实现漂移棋沦,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移碗诚。针对这次的车型以及冰雪路面空妹粮,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式耙:   1示贯阀、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)台分,我更愿意称之为惯性漂移过弯噶媒叫。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近托、甚至小于90°的急弯托画。 ? 『以上为PPT截图烂脐,分辨率有限棵,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凯,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度陶负,然后反打方向凰,稳住油门漂移过弯痊。例如在通过上图中的右弯时纫怀坎,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢肌棘,然后左打方向甜哗,紧接着再右打方向干,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动温抢袄,别慌铆臀诧,这正是我们希望看到的纫,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心芭好。随着车尾横向滑动的产生文拱呵,此时驾驶员应该迅速反打方向猜辰,让前轮时刻指向出弯的路线墩杉筹,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度彼充,随后在出弯时适当收油并回正方向妇干耸,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了惶懒。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向克摔,方向盘转动角度都不宜过多毯疟尸,最好控制在90°以内估戮。其次油门动作务必细腻挤视,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系看部,给油则会加剧侧滑蹈钾湃,收油则会减小侧滑角度杏膜惩,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用卡能顽。   2炮散杭、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)悲。   适合弧度比较大的高速弯道济。 ?   当车辆高速入弯时率堂,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头淘蒜,从而让后轮抓地力下降产生侧滑谅村。当车辆开始侧滑之后腊,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转颅,继续维持横向滑动篱交,同时反打方向控制出弯路线恭垒,之后的动作与第一种方法一致答猜杠。对于初次尝试的驾驶者来说焦焕犊,如果入弯速度不够快也没关系碎松,你可以直接省去刹车这一步骤捶劣财,在入弯时适当地轰一脚油门沏,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑敌停。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控桅艘,并综合运用备拱,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了统恫。例如在紧急袱敝肆、高速的连续S型弯道错伍埃,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心轻,并且辅助刹车改变车辆的前后重心勉,从而划出一道完美的漂移路线膘缮狮。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗岔琳绦?AE86在高速S弯道超越RX7集老席,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介瞬。   当然啡,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后蔽匈迷,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海谢革,毕竟我们驾驶的是自动挡车型丰,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶讥淋,相比手动挡已经省去了脚踩离合器核澈本、手动换挡以及拉手刹等一系列动作茨,驾驶员只需控制好刹车刚、油门以及转向三者之间的平衡即可视傻。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距讹缔。   然而即使是这样蓄,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的蔚。冰雪路面凹凸不平呈捣,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同缔,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验滥,所以技术和心态都十分重要救潞拆,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙酪促。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统累汐,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头溉叙献。在这期间梢穷骑,沃尔沃创造了无数的第一茶,也赢得了不少的辉煌成绩醇,当众多车企迎头赶上之际充,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蹋,并将其命名为Drive-E蹭牡。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢室,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带喘贩锭。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命阀。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅桐错,实现了靠背调节和腰部支撑淬缝。 1967 推出首个后向式儿童座椅邻沉哇,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护遂浚。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器舷杰,将有害废弃排放降低90%以上捣溯围。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)歉跋,一双“慧眼”保证驾驶员的安全餐螺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生峡但,有效减少或避免低速追尾碰撞歌教。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术蹲,至此安全范围从车内延伸到车外坪揩。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表靖详免:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩咳庐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数林佳献,从被动安全到主动安全揉,再到行人保护猴烹,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可湾。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域策翁,空气污染现已成为最热门的话题丸焚扯,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事芬皖,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性霞苫,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涟颁。   Drive-E是什么 鲁腺?   即E驱智能科技逝,代表Efficient Power(驱动更高效)颠麻迪、Electrification(驱动电气化趋势)粉、Environment(驱动环保潮流)仇,从字面来看很容易理解簧蚊,简单来说就是引擎高效化按,这样一来既可以保证动力性遁腾,同时还能达到更好的排放标准蝗豌。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱溶搏,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征嘛酱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎通梅踏。   沃尔沃还将这一技术投身于牟瑁块化的研发凶拧,只需变更增压器墓喽┟纾块与催化转化器奶砗玻块等主要部件敢盛捍,便可催生出一款新的引擎产品簧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上仇骸,大致可分为4类色凰擦,即汽油直喷引擎冬、柴油高压共轨引擎煞狠桨,单增压引擎(T5)糙碘搪、双增压引擎(T6)陪锑怯。 以XC60为例 篙庇档,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 蕊耐。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表授畴茨:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例貉扒,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎辜,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比梅范另,在动力输出上也略有提升欣,其中的原因自然脱离不了小体积拧抬卯、轻量化等一系列技术的支持灵歉内。   此外变速箱方面也有了很大的改观饲何墒,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%嗽,挡位的排列也更加紧密赣,有效缩减了换挡时间任,从而具备了迅捷的响应能力趁褥、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现醇。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下赁薄腻,耗能经济性方面得到了进一步保证适茶,它将改变城市路况中引擎启停的时机诬,改善油门的响应惋骗双,空调系统转化为经济模式工作投,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作峭,而在65km/h以上松开油门讥泌删,引擎还将会处于怠速状态殿洽。   本文导航粪慨霉:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩畴,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位邦波朵,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”背。不过需氮,动力并不是我们今天的主要议题够蚂。秦的下盘功夫方面表现如何浪泥?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系炒?这些都是我们今天要研究的内容篡颠。综合起来板棘,我们最终目的就是想要弄清一件事郎篮梨,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色餐。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”戎屏纪,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外请糖写,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上吞。当然朵通,由于秦有着体积更大涩、更加复杂的动力系统屋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法盼豆箱,但由于双叉臂需要更多的空间喷瘟,因此也是不现实的贡。在材质方面熔答犊,秦同样表现中规中矩纱杠,并没有使用轻量化材料为车头减重菊涉奠,亮点并不多宠。由此可见苟损家,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化敖。   不过段,由于混合动力系统的特殊性亢,秦也必须做出自己的调整诬钉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异镣奈。比如届,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面膜,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上断妓,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上倪巨卫。此外嗓疏蠕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮乒抖肪,相比速锐在直径上增加了将近9mm味,看起来很是显眼集涎奥。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化触咳,而在同等材料和工艺的情况下扔,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度芯惩薄,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载怪快。   另外坑搅,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架波坡。与速锐的非全框式副车架不同雇识,秦的全框式副车架看起来更加粗壮氨,由于加入了电动机和管理单元嗜尉,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加獭,因此这样的变化当然是加分的道弥睦。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套裂,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声虱订毙、振动和声振粗糙度勿澄鞠,欲知详情请点击这里)滇逼肝,是个值得肯定的进步纹。此外疙冒,与速锐相同箍畴霉,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连肉抽,强度更高冯戮玻,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力抱。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天瘟,现款改疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌夺须,不过福特已经为此做好了准备堕,日前刚刚发布了新款赴继猓克斯淬。它采用了全新的家族化外观事,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果嘘愁汇,不过它真正的杀手锏卷高秃,还需打开车门才能发现汰鸥。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线爽霜皑,进一步抢占细分市彻柿咎拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型撇划衔,满足那些对于性能有一定追求的消费者淡,比如轿车中的S5碘、S6培、S7皋、S8等等社藏碍。就在不久之前的2013年12月嘛,奥迪SQ5也正式来到了我们面前柏破,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型匹风丛,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)眯。 外观灵驮:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态煌券锭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子叮,可以随时面对那些不识货的挑衅者漓朽勾。作为Q5的性能版车型绞,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念间桓拣,颇为低调呐,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化俱苫。 车型图片 基本参数清徒: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出届涎,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别颗便咎,特别是车身高度经过降低涂,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm程,而轴距也有细微的变化糙乡。   其实只要细心观察叮蜜,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的垛檬本,除了特有的徽标之外颠镁看,SQ5的镀铬条有别于传统车型射,采用的是双横条样式宝竭辫。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状仿羔,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽吩腔畏,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆闭。而配置方面锭挛,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备剖。   尾部的变化主要集中在下半部分漆葡,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力斡碘。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计马稻搜,可根据行驶状态来改变排气开启程度淳扭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派睫觅冷,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭疲,前者就属于少数派篮暑。一个是只有追韩剧的人才懂胳轿,一个是全民百吃不厌秘苇。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品汉,其实上一代车型在国内早有销售汀,只不过跟福瑞迪太像了式界稀,外观不出众湍兴,关键是动力平平糖脖下,所以最后并没有收获太多仕蓉。全新速迈刚刚上市伤凄,售价17.98-22.68万元戚,很有幸能够在第一时间接触到这款车寿饶骋,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了悄。   如果你对速迈没有什么印象也很正常署幢邦,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈奠。通过简单的对比碾酿轻,不难发现逝,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版税,名字叫做ForteKoup翠城详,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机窝,售价17.18-20.08万元寡瑟坎。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版波纠,它承了起亚家族的虎啸式前脸炯,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评拍伯晒,现在看来谈不上惊喜岸乘晚,只能说还比较精致棚沛。虽采用了大嘴的设计处海盘,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步纲夯通,或许小女生会喜欢练。大灯全系都为卤素光源膝擞,并带有日间行车灯防街。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰畏高。   走到侧面队,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化虎星,但两门的设计为它增色不少超炬赔,在绝大多数人的固有印象中狸函,跑车就应该是两门箱拴入,并且应该是无框车窗酒美,仅从这两点来看闹,速迈确实都做到了零,开在路上的确引来了不少的目光追随赡硷。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流狭锈,我们一致认为车尾的设计更为出彩傻蚀,短小缉土嗓、精干痪颈,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受枚。除此之外祁,1.6T车型使用双边双出的排气管布局褂,而且排气管口径不惺崾住,车尾营造出的运动氛围似乎更强慰。轮胎为韩国本土品牌剐恍,规格为215/45 R17掏勉,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了拒浑。   当然睫,如果你选择2.0L车型的话捍,你所看到的黑色外壳后视镜杯、前后包围的碳纤维纹路饰板棺、双边双出的排气管跨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了肠。" "  讴歌这个品牌陋石,或许很多人不是太熟悉济。作为本田旗下高端品牌两,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任勒署,而且在美国市澈姨ⅰ,讴歌的品牌影响力是非常大的董。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力拟菩,大部分都是人们对这个品牌不了解盖黄,影响力上不去般,导致在销量上确实不尽如人意擒。对于这次全新MDX的到来痪么喀,个人持有赞许的态度喊谋沸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意诬绩,还是那句话茬戳汝,品质上去了袄挺,接下来就是提升品牌影响力了素。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上探旧抱,大灯的轮廓更加细长寥丢,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯惟干。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过痞让赶,但内部结构和MDX并不完全相同蚀。雾灯被一条仿LED的光带替代滴粮,进气中网的细节刻画更加运动竞鲍。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长佩襄,侧面造型给人的视觉感受非常低壳俱钎,这和前后大灯的位置有很大关系署弥,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎汤菲,注重舒适性拌施。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上贯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感屉,而压低的姿态却更加动感岔弯俏,这种设计可以招惹年轻人的喜爱苹互。尾灯造型相比较现款修长硷瑟聚,优雅的感受也来自于细节的 设计慈,但貌似通过我的观察十闯吵,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源逞。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置扑岛,让尾部显得非常简洁昆筷。   本文导航夺:" "  2014年2月20日扇你,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市蚊拈停。2014年型奥迪A5的最大特点是揪,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机乐。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国傲杭虾。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大馁厘程,共有19款车型抄渐,售价在49.98万至85.8万羞史青,具体价格如下泌奖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表闲纽:网上车市 www.cheshi.com   外观方面拟改摹,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别品绢。配置方面昏熊噬,也与现款车型相同签。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机检泥庙。   内饰方面篇,2014款车型也与老款车型大同小异墓,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘贫,同时门内饰铺、座椅中央扶手崎、都采用了纳帕真皮面料蹦些窝。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机方侈复。而2.0排量以上的发动机则保持不变沙。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型护旦建,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化集佬览。   变化一攀贾划:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化磕洗坝,在原有的缸内直喷技术的基础之上冈,加入了较为传统的歧管喷射激箩,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合耪,通过二者各自的优势杆拘枯,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求寸。事实上嫂皑胃,混合喷射也不是什么新的技术县茅,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用午姬客。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点怪。由其是雾霾天气严重的中国一线城市赣,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善趣。   变化二洗兔蒂:排气歧管集成至汽缸盖内价,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内扒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力挫,从而减低涡轮的负荷衫随鞘,提高涡轮寿命靛奔。同时枯吕怠,因为在进入涡轮之前进行冷却档侩趴,相当于提高了涡轮的进气温度限制垮垂,可以允许发动机有更高的排气温度边侈,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高戒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人空粳寞,同时结构也更为复杂木酣恭,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战龚马朵。对此撑袖,缸盖内的冷却系统也进行了改进虽,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)场。   另外挂枪同,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外僳弄,还有着两项小改动写蹬。使用旋转阀牡块替代了传统的节温器掣酪躺,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上刮,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制弥。   根据官方消息攘,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上艘绢,为用户创造更加愉悦的驾乘感受厦兢。笔者也希望在应用新的技术的同时莎胆柔,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情梢。 责任编辑麓徒金:王晨熙" "  A00级(微型车)戮,在人们印象中这类车以实用性捻病、代步功能为主莱,低廉的价格促使配置也不会太高盯墒河,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候呐,一款车的推出打破了这一概念疲卫第,它就是全新奔奔付舷汕,来自长安汽车缅。   感官是人们的第一直觉反应叫,所以外形设计的重要性不言而喻亢,为了使人们印象深刻颁,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的必聚,道理很简单绊,日本是微型车最发达的市场杉丧涉。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展迸,在2013年广州车展上澎,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光氯泰,除了时尚的外形设计以外谐澈始,在细节做工上也有着不俗的表现下洛。前脸的设计整体性很高姑筐,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条暖将,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影呻。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表灌:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势妓瀑,不过这一点在外观上并不明显络蔑,这源于贯穿车身的硬朗腰线捕胶,有效将视觉性降低纶,同时搭配造型独特的双色轮毂碌,让这款小车看上去时尚动感低诺。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动染什,具有立体感的尾部与前脸相得益彰蔬凤,如果仔细比对酒寡,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸匆嘉。除了引人注目的设计以外讲,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹隧芦,具有加热功能的外后视镜畏、15英寸的抛光双色轮毂识裸、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置倾,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页清瞧:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市色,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d境徐圃。不过曙尖,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版澈,从内到外秀、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉荒,可以说是一次完美的蜕变拦好多。那么这款新车究变在了哪里性朵仟?它究竟新在哪闯笺?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出侠冗华?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5沫济潮。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大箔,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm衫涎疆,轴距则与老款车型保持一致阮施。在尺寸变化不大的前提下从,改变外观龄、动力暖、内饰椭绣、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关染秦,2月19日这台新车也正式来到我们面前眉,并接受大家的考验歇汹。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条唇,但这8条是我个人认为变化比较大的挛纽岁,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点认稗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候韶帘喘,我就有了一种预感缸蝗施,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢卿,刚刚上市的新款X5就给予了我答案荷。全新X5给我最深的印象除了家族化外涤,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)己。首先梧赌诬,先说说全新X5的外观腊,“大尺寸双肾进气格栅”光茧、“开眼角式前大灯”退,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致互你胜。    现款宝马3系推出的时候陀,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉硼瘟,现如今随着全新X5的上市舜夏艇,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上观凌。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此姐,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分哺峨情,据悉沙娩汲,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯辖裂。值得一提的是铣卞,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般拐店,给人一种炯炯有神的感觉皑豁潘。    由于新老款车型的轴距保持相同郴酚炒,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉淬慌歪,反而侧面的腰线给人一种力量感穿浦,这也使得新车看上去年轻了不少负哨玻。细节方面伟摧锭,新车在前翼子板上增加了进气口缸痉瓶,突出了宝马品牌独有的运动基因奥尘。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格堆,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带实,提升了夜晚的识别度屏。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起掏墓擒,降低了风阻系数纱,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性倡。" "  版权声明遂:本文版权为网易汽车所有伶誊长,转载请注明出处舌栏让。   在2003年洽滔结,奇瑞QQ的下线让这款时尚呕矫、便宜混岗革、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活桔憋骨,之后短短的几年间碘纪,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话坟缉稍,然而到了2006年长安奔奔的推出表骡涸,打破了QQ一枝独大的局面窖膊。一转眼赎,已经过去了10年的时间禽,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占式本把,在这个追求个性嫩、讲究品质的时代梗,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流宪,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则斧幸,而长安似乎也意识到了这一点夺,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢汤?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者效匣漏?   从厂家方面获悉厩,老款的奔奔(love)已经停产蹦垛鳖,而奔奔mini则将会继续生产销售骂,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系扳举窃,前者主打精品中高端微车市乘ハ汀,而后者则会在廉价微车市场继续作战躲礁蛊。从定位上来看港提,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些夹仟疵,虽然沿用了奔奔的名字瑞享,但整车的设计届趴肋、配置以及售价都会高于老款车型褂。   新奔奔客户群体是谁舰?   在很多年前谋,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结怯芭娠,到底是买奔奔还是买QQ扭倍,在那个时候池,很少有人会关心这款车设计的如何棋技、驾驶感受如何翰粉嗽,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具乖,省油品茅吃、皮实摄肯、能遮风挡雨就行翟。   现如今剿,80后叼朝拭、90后已经成为购车主力棱揪梢,这些从小听着walkman剁、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计蕾、用户体验以及品质都有着更高的追求陡掀锤,因此在座驾的选择上同样不会妥协菠蚂寄。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看隧,新奔奔就是冲着他们来的段。   新奔奔主要的竞争车型是武?   虽然新奔奔的官方售价还未发布离,但从目前得到的消息来看沽,5-6万元将是其大概的价格区间偿拟。这个价位中既有一些合资的微型车尝胯布,也有自主品牌的紧凑型车吃睦扳,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车松免习,比如两厢赛欧惺停级、奥拓瓢丧、玛驰以及低配雨燕等等车型编山。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线氮老,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坝,产生竞争的几率比较小汤强七。   外观坤凹闭:惊艳澄舜、和谐污、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型抢,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词擎:高离地间隙古、车顶行李架摆、双色车身等等赔勉凯。没错锨嵌粹,无论是跨界菊箱荷、越界还是交叉车型理弄沦,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质却发姐。不过世间万物蕾话,徒有其表终究很肤浅蚕槽眠,我个人认为谱检,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统险鞋蠢。所以甜常,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾稿妇,看到AWD(四轮驱动)三个字母时尾累猴,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象棘蹬亲。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款骑撬谱,它集沃尔沃所有看家本领于一身挛汲,可谓全副武装靖东魂。为了让媒体更好的体验这台车侵橡,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高媚灭瑰。没有固定线路射仿,没有领队车辆斡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾辅森,它会和每一位汽车媒体人独处12天卫崎驼。而在这12天里缆,我已经和它奔袭了4100公里佛兰,横跨了三个省份糖,体验了柏油赛道拜偏、软土拉力殊、冰雪漂移冀、高速狂奔火、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话办商,当然继玛,最终的结果是赡盆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多涝焊膊,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的届姥哪,正所谓日久见人心时琳,交友如此拍茎裂,试车亦是如此拢。回到正题纱邢得,和往常一样事,对它的了解还是先从外观开始颓霖板。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生爽唱,相煎何太急”这句绝句另,而在雷诺—日产集团旗下绍此密,有两款车正在上演着这一幕吃鳞霉。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气廓纯含,还有这出色的越野性能甘达。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性戎耸趟。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下冀计苍,买谁更划算勺?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋府:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位系,作为英菲尼迪的顶级SUV鲜孔,QX80的售价高达152.8万德蔼,但经销商处可以优惠16.2万朽化膛,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万滩许,虽说16.8万也不是个小数目扒。但对于消费者来说挝俏魂,一个日产标觅,一个英菲尼迪偷磋,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌疼儒窗。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)荤喂:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV叛寒,它的身材绝对够大魏藏。从上图的数据来看磁凭容,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙会伯,尤其是将近5.3米的车身长度届,会让您感觉驾驭它有点困难凭。另一方面啪翻,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纶,这一点在QX80的身上也得到了完美体现兜砰老。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解挖,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型胎。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅恫艘。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足埔闺鲁,同时也显得异常凶猛艇蛊霞。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉叛惟县。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大匿含巧,整体造型圆润堕蒂稿,没有多余的线条作为修饰妓,但是反而会让人感到车身很厚实蹿济。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞豹獭。同时注意它车窗的设计唾孔,与众不同的创意来自于涂黑的A柱炮郊坝,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的磋,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感俗蜗烦,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样外棱。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计谓剐姬,也没有了那种霸气婪媳概,转而给人的感觉是设计很前卫报伤哄。车尾的饱满程度与车头相呼应着劝墟,丢去了上一代的直棱直角沥患,饱满的线条凸显着丰满的层次感蚊。   日产途乐羌:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华纺陷,虽然脱胎于英菲尼迪车型慷俯,但途乐依然拥有自己的外观特征伸鲜捣。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性禄奶守。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表帅氨:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型烩,为了与其身份相符它的各个部件都大一号殴坤耸,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出墟娄换。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底飞描晾,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气店,成为了车头亮点之一窃。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术酚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型笨彩感,这项配置自然是少不了的粟爆袄。我们可以找到4个摄像头佛违,它们分别位于车辆头部古、左右外后视镜下方和车辆尾部含度。以便在停车过程中寡,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况定,让您更加自信轻松的把握泊车空间撬诗矗。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头祁何袜,大大降低了停车时的事故发生贯凉且。   途乐   通过对比发现剩睫谈,两车在外观上的配置基本相同坑,差别仅在日间行车灯上淮瓜桅,不过随着QX80年款的推出巨强,日间行车灯的加入应该不是件难事第。两车最大的区别就是外观/品牌的不同吵污砷,在相差仅有10几万的时候井埠牛,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店蝗晃。    责任编辑蜡:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天吴烯,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了甜陆附,除了奔驰G练呛、丰田陆巡系列穗攘稠、牧马人等集省戏,双龙雷斯特也是其中一员疵蔬,而且雷斯特还是柴油车僻毒荡。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值承,以目前的接触来看搂,双龙雷斯特W表现不错雇辟单,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”骸棘扮。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前搬,双龙与奔驰方面在技术上深度合作勺讳汲,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰吭杰椭,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”哥盾。当然踏宏钠,在随后漫长的几年过后砰,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌缅梯禾。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO洼较,该车型最大的特点就是其尾部造型供乾,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计档录,宝马方面肯定不会承认辞掳沉,但从年份来讲躲啃膜,明眼人一看便知通。   外观鳖:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手哼,该工作室的创办人正是乔治亚罗拳,不过大师的设计未必符合所有人的审美悉称床,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异溶,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调街剁,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势惯汞,但为了照顾空气动力学与线条流畅沫良,雷斯特的车头是圆的蠢,所以在当时看来有点“离经叛道”厢。   而到了现款的雷斯特W江莲警,这个“小问题”被修正了豢夸深,一体化的设计已经是大势所趋蒜材恨,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”考。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型沦熟,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感冗娶,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别路,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少吗户。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相胚。通过车展上的展示纽孝蠢,小编已对这款纯电动车型有所了解姬冕。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验瓣歪,时至今日吮铺,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型岛秦。据悉酸复掸,之诺将在今年的2月份开始接受预订亩道,上市后将以租赁的方式面向消费者嘎顽,具体的细则目前还没有公布饭,上市后会有着怎样的表现冈捕日,我们会同大家一同关注塑浪判。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前捍借,简单了解了一下之诺这个名称的由来沪扳平,是源于对中国文化传承与现代精神的体现党聪镐。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟钨,毕竟是基于宝马X1平台打造犬疤情,因此在多个方面相似度高也并不为过寄剿。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E樊屋涟,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现捎,其具体的表现如何烦文魄,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验坛。 责任编辑郡盲:沈楠" "  版权声明奔矫肮:本文版权为网易汽车所有惜勿,转载请注明出处婚。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计垂缔康,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列底赦盘。它们的可见程度几,丝毫不亚于“张伟”“王芳”殴醋。可见度甚高的两个文字的组合毯湍,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字胚禄匹。因此查狙忌,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车碑。哦谴,对了阶,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思揽尘麻。意大利人的自信忍捅夺,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心铆:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用弯沦?咱先从减开始说起咸黄菠。 Q瑰挤难:致悦只是切掉屁股的菲翔么桓撮棚?   A闹顷:非也惺,前脸亦有修改偿炒,整体风格统一醚啪,协调度很高闭碗。   我相信Roberto Giolito先生层,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师紊第完,在设计Ottimo的时候滩席惭,一定会更加从容娘烩逝。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”闻,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思鲤擅。在他的心中撩缴,应该有着太多关于年轻昧、活力的理解篓,而这恰是Ottimo的设计要点忱故。 外观总结   赞笔休翁:个性鲜明臼疟、标配LED示宽灯势、轮胎用料厚道   弹矾搔:低配删减雾灯   " "  版权声明绥龟矫:本文版权为网易汽车所有届,转载请注明出处入。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾杆矫,虽然距离现在已经有两年的时间阶链,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象设。而今天盾,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘窍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例喊,并且还是一台后驱车锰欧县。没错疥衫,它就是华晨宝马3系蒙加餐。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)偿,其配备了2.0T发动机功敌,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟遣骇、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟袱。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱赫,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现唾慌,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗衔。不过在今天的冰雪试驾过程中舞糜蹦,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)岛。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现屠,必须先打好理论知识的基础慌。于是在摸车之前噶刮,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课薄腻。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关较,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着港伴。 ● 项目一   热身结束了室焙端,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节清扭突。第一项内容便是加速和刹车横,是不是觉得很简单夕葱维?其实里边的门道儿多了去了牟际伟。   在项目一结束后藤呢掇,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式档丹,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步儡藩暇。一开始大家相差悬殊鳞持,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了绅。接下来的项目二会比较刺激一些骚轨,经常会出现手忙脚乱的情况妙,但只要理清思路按部就班的做蒲,想要完成整套动作并不是很难榔犯窃。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明拎:本文版权为网易汽车所有雌晶,转载请注明出处伶钵狸。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了拼绦匿,不过始终都仅有手动挡车型醒丘锰,虽然目前销量也很出色人,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户惫坡。好在这一短板即将成为历史沉氦,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出怪髓,新车将于26日正式上市额,我们也于第一时间进行了试驾体验妻。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观俩既星:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外飘,在外观方面也有变化么袍市。新车根据高低配车型提供两种外观方案呵矾坍,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计痴茅免,而高配车型则对中网拼坡澄、保险杠造型娥、轮圈和后反光板都进行了重新设计惟瓶诡。值得一提的是违,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的戏乘。   新样式的轮圈非常动感倒酷,在同级车型中实属罕见赊哇绷。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致挎,轴距依旧为2725mm瓦。车尾的变化相比车头要小一些痰,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板海麓,不仅可以提升安全性孰,同时视觉效果也更加出色蛾豌。 有态度【试驾评测】奥,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么丛广?   扫一扫罚排羚,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日欧忱记,一汽大众全新高尔夫正式上市烩釜。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款热此缝,其中1.6L拥有三个车款碱糖涧,1.4TSI拥有四个车款暮录,官方指导价为12.19万元—18.29万元凛派萌。具体售价请见下表监染撮:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力设牡,但是却拥有三种功率版本童禾萝,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本枷贯旅,因此在动力系统方面弗败,消费者有三种选择书傅戌。    我们从上面的数据可以看到葛,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者社逃囊,1.4T低功率版是主流之驯偾弁恪,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求很溺叫,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右郝。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮葱琉,但是它的售价高达18.29万元充兴仑,相对比较贵堵效。    全新高尔夫提供九种车身色彩观,分别是塔希提金祥沏捣、唐古拉白签范、珊瑚蓝嗓、魅力紫嗣完、玛雅红酥、季风灰蹭、水晶银以及深黑和极地白替叉。 ①蛊告冬:16寸Cosmic款轮毂 ②挽脐:16寸Cubix款轮毂 ③景紊画:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂弗便,其中15英寸的一款霉使,16英寸的两款冉泡,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备蕊,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型略兔屏,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供素纳典。    全新高尔夫提供标准座椅何、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅筐堵,低配的时尚版车型使用的是标准座椅寝髓,舒适版车型则都配备舒适座椅羔,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版标。    在材质方面搐农,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料丰灸,分别是上图所示的DianDian黑色织物幻糠祁、Zoom/Merlin黑色织物奠另、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择韦恃,分别是Vienna黑色真皮同耽、Vienna米色真皮魄纫、Alcantara黑色翻毛皮膏、Alcantara棕色翻毛皮钾扦宿。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料妥暮陪,有两种风格可焉 ;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料笆,同样有两种颜色可焉馈,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料搁铃敢,有黑色和米色两种可鸭厦摇;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅项惟。    在车内外装饰件方面稻锤杯,不同配置的车款也有不同的安排茹痕陀。像侧窗下沿镀铬装饰条淳、双排气管袭、镀铬装饰双排气管托铝、动感鲨鱼鳍天线举筐牡、真皮换档手柄齿、科技质感装饰条哄、金属风格装饰条吭、碳纤维风格装饰条等等刊屎猫,针对不同的车款都有不同的配备辑,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍狙柯无。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富虚屯涵,配备有MKB多次碰撞预防系统猫、ESP车身稳定系统等、ASR驱动防滑系统躺挫豢、XDS电子差速锁怕、前排侧面安全气囊绵沪崩、后部4探头倒车雷达副朗咆、前部行人保护系统冒、自动静态转弯补光功能等等绒垮穆,但是在舒适性以及功能性方面麻,并不是很丰富齿朽,但是也可以满足基本使用炒茂炕。   1.6L自然吸气车款如何阉卸姘怼?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之严谌睢,它拥有手动时尚呻、自动时尚以及自动舒适三个车款魔,手动时尚与自动时尚的配置一样唯,在价格上二者存在1.2万元的差价瓮纺闪,主要是变速箱配备的差异骆称。所以在配置对比环节星,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行溯秋,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元炉,差价为1.1万元盛篡。    在配置对比的环节我们可以看到匠,时尚型与舒适型之间的配置差别强辉情,大多数都体现在外观内饰的装饰件锨,以及车内一些常规功能方面侍冠,主要是顶棚储物盒罗乐畴、后排中央扶手管、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半拭,实际上最有意义的差别在于全景天窗勿捻、后排出风口房熟、蓝牙电话观、定速巡航垮脊、驾驶席座椅腰托誊清谭、TPMS胎压监测系统这几项上剂,不过在这几项配置中瘦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置毛躲极,尤其是全景天窗技翘。    从价格上看锨拈驳,二者的差价为1.1万元改蒋,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的拍拍彩,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品巍拓玲,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户绦亥卞,所以我们在这个推荐环节潦,更多的倾向于低配车款亨。 责任编辑嘎表巢:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底及触懈,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发哥沸赂。它采用了全新的DS家族式设计风格税,延续了一贯的法式浪漫风格敌淀橙,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素唾腑。新车基于DS5平台打造菠达,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机碴拜。预计在3月左右上市臂譬,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触胎百吨,让我们一起来看它的表现如何局。 外观洪令:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅市刃,却多了一些时尚及科技感户存冬,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性田,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感囊。镀铬装饰拿捏的也比较好潍灸。并不会像许多车型那样盲目的堆砌离。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品录侠爸。也表示着DS的品牌走向独立虚卞。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型评份膘,有着都还算不错的账面数据刺,车身长度为4702mm淬东纷,宽度1840mm鞋八,高度1515mm.轴距为2715mm凄莫淳。上市后会把目标锁定在奥迪A3傲翅。 车型图片 基本参数妻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面钞,除了前车6颗驻车雷达之外岗炬,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能抢倒部,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯兜。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰妈姑,从视觉上拉伸了车辆长度盎,尾部设计了一个小小的尾翼陋,尾灯下侧字样表明了其国产身份径貌。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头魏。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方阔呜,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件诺犯,真正的排气隐藏在了下面康。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型拴底,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词驳可盆:高离地间隙姬伸瞳、车顶行李架炕胸、双色车身等等丁搭疲。没错呸,无论是跨界部、越界还是交叉车型速儡,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质伸。不过世间万物恍活申,徒有其表终究很肤浅趁烙,我个人认为达段,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统势。所以颧虹,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾柑淡臀,看到AWD(四轮驱动)三个字母时舷捌,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象粗处。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款旗需脊,它集沃尔沃所有看家本领于一身唱,可谓全副武装界珊。为了让媒体更好的体验这台车斗钦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高茬设。没有固定线路汲,没有领队车辆斤,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾璃扁凭,它会和每一位汽车媒体人独处12天毛。而在这12天里辑茹,我已经和它奔袭了4100公里捣崇,横跨了三个省份迫烯椭,体验了柏油赛道病抖朔、软土拉力坝、冰雪漂移共迹、高速狂奔脖才、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话纺貉途,当然守,最终的结果是吐:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多爬,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的睛,正所谓日久见人心顿皋,交友如此歧蔫赦,试车亦是如此仇阿核。回到正题悉,和往常一样匠绣东,对它的了解还是先从外观开始懦。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化赖极、多样化是一种趋势乡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况瞪守,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白菱己,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠荆痛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦玲,是基于菲翔打造的意式掀背轿车彼旱内,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型补伍,上市至今保持着约5千台的月均销量秆,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型错韦。 外观/内饰对比隧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来画,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造驼,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的赔哪,毕竟师出同门堡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管轰,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯苇牡耿,远看很容易被误会成排气管暇臼屠,但事实上真正的排气管被隐藏起来熔诲别,整体尾部设计显得层次更为分明冲江。低配车型配备有倒车雷达抱,高配车型还配备有倒车可视修。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念嘉几庞,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点伺绿,修长的车身与宽厚的D柱敞辛,加之出色的后排与储物空间妈拉丹,俨然就是一副旅行车的范儿渡史袍。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm巴戌,它完全可以称之为旅行版朗逸偿。    车身的线条连贯自然睫,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观槽沸抗,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头嫂盛奈。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些梆敌,调整了尾灯的白色灯带位置希,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端履呈会,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重钦佰忻。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同洗性,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格泊距芜,内饰板件的用料以软质材质为主忍瘦孝,接缝及做工也较为精致疽晌仇,与同级车型不相伯仲良。从实拍的车型判断你苯,自动空调漂幸堪、ESP系统邢雌、电动座椅膳、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型涧厩,至于具体配置还有待官方公布静。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉伎,同样是大众家族的传统布局柿咳,整体的感受都很不错卧,方向盘市然妹、中控台的每个设计很都容易上手拷,从材质上来说肚蚂痴,朗行是塑料感有些明显的祥设剿,好在其工艺上还是有保证的令扑叮,并不会有很廉价的感觉沧虏。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后凄棉啦,销量在整个家族中表现最为可观媒。近期淑,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市嘲骄,新车主要变化集中在外观此穷搪,同时针对颜色览溯樊、配置进行了调整久,以保证其市场竞争力舍冠。在豪华紧凑级细分市场中损糖,奔驰A级是CT200h的劲敌之一腹,通过下文的对比分析功散,希望对有此购车意向的网友们一点参考挤埂棱。   备注痘: 为更直观的进行两车的对比分析哩哪碧,选取两款价格相近的车型(奔驰A260恕、CT200h F-SPORT)功,市场优惠参考自深圳市场世稳脸。 车型图片 所属品牌窗鞠: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动淳闪未,内饰做工精细    车身尺寸方面围,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优俱罕,其他参数均小于奔驰A260梧父。从外观和内饰设计风格上看慌,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慌,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释净,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺典臂叛。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后苗饥哺,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样萄,全车充斥着力量与美的线条酥。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挠,硕大的单条幅进气格栅皮、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发财。    相比极富视觉冲力的前脸造型摊琉达,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些拜,但并没有脱离运动珊,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钙楼匹,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹绰陶。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素戎现间,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型担撩,同时下侧雾灯造型也有改变镜超,车尾部也进行了一定的改动搞嘿澎,整体感觉更加运动病晴瘁。另外且船齿,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”铣,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配到确,形成强烈的双色反差夹花侧。    F SPORT车型装备了整车运动套件藏答,涵盖了运动调校悬挂膘、运动包围嘉括嗓、运动阻尼减震器财识、熏黑运动轮毂颓票、运动车门脚踏板泊、运动型铝制加速踏板论、制动踏板钳录掣、脚歇板等嘘袒。    三幅式平底真皮方向盘暴锚、红色元素点缀的空调出风口唉阶鹤、铝合金踏板柬哼量、仿碳纤维装饰条等等热填诉,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感胖扒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格缄狮。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化才煞,将方向盘啡、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上雹,增加了便利性搞,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动赤,分散了注意力眉慷。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间课,是多数第一次购车家庭的首选要求驶,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肖。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功欧痢。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型魂伞,会有怎么样的变化恍叙,一起了解一下惮古酸。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的藩艘栓,镀铬进气格栅增加了些许立体感丹较劲,更加显眼的X造型前脸缉骗,迎合年轻消费者的审美陛凳喘。大灯的改动有些另类拭抚,在我看来接受起来还是需要时间的笺伴。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车萎,新款在车身尺寸上有所调整慷,长宽高分别为4456×1696×1514毫米屑裳陀,轴距保持2600毫米不变匠,相比现款仅车身尺寸有所增加广巍。   车尾的变化不大点席离,保险杠下方增加了黑色塑料饰板俩蛋,以及牌照上方增加镀铬饰条犬北女,尾灯造型无变化南。实拍车型为高配版本厦雌蔡,但仅配备了三点式后倒车雷达裙付悸。   新款的15英寸轮圈造型不错杯纽倘,轮胎选用优科豪马揽,规格为185/60 R15嚼广,备胎没有缺失茎静丁,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置家绍女。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高昏葛,在年轻人中更是屡见不鲜莲奥。在学校要有个性董骚裂,在单位要有个性辽轮矾,穿着打扮要有个性性菜,兴趣爱好要有个性侍骋。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢嫁?如果你有这方面的兴趣蹲冷,那么杰德将会是你不错的选择同痊。可谓自成一派的它雇歪垃,凭借着并不起眼的车身尺寸将疵挞、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间及抵吩,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车姓疲?还是旅行车枢?或者是MPV奉篙对?但这都不是事儿骄徘,只要适合自己就OK裤狗。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人咀骡每,喜欢接受新鲜事物的他们兴碱,正好与杰德不谋而合你葛。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐芥捍灿,此外黔穗蜂,六座的乘坐空间系醚暮,也足以胜任日常的使用需求逃。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受房邪斡。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢妊撼强?自2013年9月6日上市以后乾,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量葛警,力压大众途安和马自达5等竞争对手伦,它用事实结束了我们的疑问良。除了这些雾,杰德还会带给我们什么样的全新体验椒,让我们继续往下看磨。   " "  若是经常关注汽车之家的话屯年,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生沥,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”默煽。虽然我们这里并不提GTR拘体锹,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何尝,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿隙埽克斯ST休继,令人刮目相看薪试泌。与此同时统,在秦身上搭,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料凶联沏、做工以及舒适性表现上的明显进步犯。 外观造型奴:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程扮础,如今已逐渐走出了当年模仿的时代毙窜陆,近年来推出的新车型如速锐肉抖性、思锐以及大家眼前的这台秦乒,都可谓一个比一个漂亮藏。就以秦来说介储,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网喜储,很是亮眼番椭,同时也营造了较高的前脸识别度巴霸。   车身尺寸方面啃绣,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大登,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平搅短,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)痕敝,2670mm的轴距表现则处于平均水平络骆。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同度逝探,其整体感觉与速锐大同小异壬勺。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯寐宪瘁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接救。无论白天还是夜晚抚莽,该车的车尾识别度都非常高棋档。而且内部的光源驰丢喊,除了转向灯为普通卤素灯泡外跺嗜,示宽灯凭妈、刹车灯以及倒车灯都用得是LED矾。   充电丝、电桩安装及质保/售后介绍淖:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口玖壤,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包姓,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电猎晤,据官方资料介绍锰,充满一次电大约需要5个小时左右澜涛,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)缝。   同时联,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩兜,虽然价格并不贵浮略,大约在6000多元艇糙,但对申请人有一定的条件限制惮藕,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)晶,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)慧莆,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准绵曹矛。当上述条件都满足之后形,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请羚灌,如果一切顺利柔信,最快1个月内就能安装到位并通电使用顷才深。不过目前雀噬窖,秦还不能实现快速充电人,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的瞎,只是目前还没有这样的配套充电设备材。   针对秦的特殊性其腻,4S店内还为秦准备了专门的维修工位壬,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务籍剩。其中贫臼,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全响删梧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶寝,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋槐、绝缘手套和护目镜等设备悉痢,并规定在检修车辆时必须两人在场霖。以防车辆万一发生漏电俺奸,威胁到维修人员的生命安全麓伺。   与此同时瑟琉疥,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里剑摔,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组穆伶。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同际篓补,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型楼灰触,整车质保为6年或十五万公里冻落,电池组为10年或二十五万公里)塑。总之遂翔,从专设的维修工位庙强图、专门的维修人员再到超长的整车质保周期前烈弓,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度兜,而对消费者的购买更是一种信心的保证雾汕。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前酶,中国汽车市场刚开始发展唉辆痪,市面上可供选择的车型可谓寥寥羞,在那样一个年代咖悉,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准睡,并且在之后的相当长一段时间跨彪里,人们心中仍对它们有深刻的印象水裙煞。时至今日桶,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择确瓷,在数年激烈的竞争中林,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下坍。这回咕茎,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首填被,我们也借这次机会为大家做个全面对比互,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车躺鳖:外观内饰(包括设计和做工)似盎、配置蹋坡、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)呐牢沧、储物博韩、油耗沪景殊、驾乘感受餐皖、加速性能厂面、刹车性能脊。同时惩吾完,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别蔼菠、同价位车型的什么水平极磊。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型围怜峨,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元杀踞筐,目前约有6000元左右的优惠壕,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元阑伴秃,在优惠方面差别比较大戏,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右壁抡擞,根据论坛中近期的提车价格堕踌荡,9000元的优惠还是有的冀鼓。目前遣拉,两车的售价依旧属于同一梯级通法红。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致揭杉,只是配备了卤素大灯及雾灯蚊稳供,透镜匙睹券、日间行车灯这些都没有干铺雄。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系点,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置胃矮,因此我认为两车的配置可以理解粳蔑工,符合同级水准赫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位枫承:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比仇赶戎,两车的各项参数也处于伯仲之间拉钠,差别在6cm之内坍日。在车内空间上挪损,两车的表现也很接近缄猛韶,我先剧透下吧色趟饭,结果可能跟你们想象得不太一样钠。   相信看到这里芭衰,大家最担心的就是如果车辆没电态钾茂,后备厢是否还能打开的问题无。捷达看来是妥妥的没问题堵鞋哺,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑堕墩,它的后排座椅靠背可以放倒潘,之后即可顺利从后备厢取物棚,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐耐豪。   在倒车辅助上砰,捷达配备三点探头党戮,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耿现菱,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平讹灯瞳。这里多说一句愤凉藤,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达翻,让人觉得很不大气迟,并且低于同级别的水平础,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达涉澈对,舒适型也可选装倒车影像鸵鸵惧,比捷达厚道一些介阜洞。从普及性上看授焦,能够达到同级别的平均水平芦,从功能性上看挨檬,拥有倒车影像的它则高过平均线了呸课,给好评没阶辜。   两车都是15英寸的轮圈乳,造型上也是各有风味廉牟,轮胎宽度也同为185mm侨。从售价上看梳,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右嗅,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条掇虏阮。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比镰菇,让我们在后面的制动测试上见分晓卵桥唇。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显裳,借着中期改款的机会媚,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机灵徊,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注班。应该恭喜它海惺,至少在我眼里奢竟,它确实达到了自己的目标挺广。过往凭借动感的外形损少钙、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它配洞,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点懒懂凶。   只可惜谱,刚上市不久的2014款起亚K5半尖,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择期铰蒙,而且它们的价格都处于K5车系的高位餐瘫,受众群体并不大炮挺陛。前段时间丘纺,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析广,并撰写了《起亚K5购车手册》啥峡荷。文中芒,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型界监,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐噶殊氖,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色莽恨七。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH奥乳,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机饭弟。自从起亚朵纤、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后订颅磐,互用研发产品的例子不胜枚举息,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度抽德彻。该发动机的最大功率为245马力麓、最大扭矩达到350N·m庆莲,账面数据处于同级别的上流水平佬,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机费、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀敝盛乡,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机洪。   在涡轮增压涕、缸内直喷等技术的加持下轻粒,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m客狸,并且一直持续到4000rpm穗努。得益于涡轮介入较早邢海抡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间蓬酗镀,而且它的油门也调校得比较灵敏飘。在实际驾驶的时候洼,可以感受到它的起步轻快自如浆低罗,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余汲暮瞎。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比聊季柿,毫无疑问它的起步要相对轻快一些半瑟,但差距并不像数据相差那么大风甫。在整个低转速区间骡氛沟,它的动力输出不算直接木,缺乏一点活力缴,给人一种有劲儿使不出来的感觉恼鹊。   于是团,我把油门再踩下去一点茬联乏,动力突然来得很快培怠化,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然岛姆,毫不费力旁,而且可以感受到车速达到120km/h时芬抨,发动机还有充足的动力储备嘘筏问。它的中段加速能力让人满意旦搽报,虽然依旧缺乏一点活力轰,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴糙读,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开寄搅盾。   还是差点意思冒仆,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感继陀。于是獭滥桥,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式喘卞伤,6速手自一体变速箱切换到手动模式贬鼻患,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作娄掂阂,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的从。它的油门响应足够快荣,发动机的动力输出得到更好的释放华冗桂,方向盘的反馈也更加扎实频挂吾。除了SPORT运动模式外虐辣勺,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式售,运动特性从SPORT诞、标准到ECO逐渐减弱灯嫂,驾驶风格也逐渐趋向安逸览涂。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契闷,平顺性极高峭,而且动力的衔接也让人满意棠纪供。若以80km/h的速度巡航齐伪滩,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航滥鞍,发动机的转速会被控制在2000rpm左右撵,对于燃油经济性的控制也让人满意阿洗啊。同样值得表扬的是降挡速度旱,在中段需要加速的时候深踩油门氰文,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出巨掏哦,而且换挡冲击也比较衅资芨隆,不会让坐在车内的乘客感到不安花。   前麦弗逊甩隙烦、后多连杆的独立悬架底盘结构撇贸吧,在调校方面仍然有很大的提升空间亢禄逼。它的弹簧足够硬弗木,但是减振器的阻尼不够大曙任,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底橙板泛,会有细微的震动传到车内邻曹,以稍微快一点的速度过弯饺沙,车辆的侧倾会比较明显密乔,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳睹奔。安安逸逸地驾驶肯定不是问题怖泵,舒适性让人满意巳绦夸,但如果需要激烈的驾驶的话湾担,后期对悬架的改装很有必要些啊送。   它的刹车盘相应加大了尺寸宽授巫,刹车的力度足够磁,不过刹车踏板的反馈缺乏线性恃。具体表现是迁籍,刹车踏板的前一小段是虚位贝,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏玻,制动力度会突然加大盯,需要一点适应的时间抚。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻泞锣妊,发动机的声音鞘歉、振动都非常小降。然而普副,在速度上来以后琶耽赌,噪音的上涨速度也很快父卉,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎购烧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显浮弛。   我得承认嫂建,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数壳攘,但在起步和中低速行驶的时候胸抡结,动力参数上的优势并没有完全体现出来蕉唉洛,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处镀蚀。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价肩,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”痕。当然瓶达,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型疮。另外怠,值得一提的地方是闭厢答,在动力提升的同时窃两,它还加入了行驶模式控制系统立,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用实,它的动态性能相对有一定的提升圈吧僳,开起来也更有活力和乐趣仁普。   " "   海马M3去年4月就已经上市了烂,不过当时的自动档车型只是“有价无货”谰,只有手动版车型销售氓猩,导致产品线还不够丰富笺。而就在去年11月寝,海马M3终于推出了CVT版车型狮控汾,7万-9万元之间的售价恋,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求细探。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30吞、逸动欢鲍、宝骏630以及启辰D50等车型漂奖,竞争还是比较激烈的恐迟农。作为一个后来者菇,海马M3是否有足够的实力立足潘肠?下面我们就一起来看一看炽。   动力江:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择芍洁挤,其最大功率为82Kw邻狸,峰值扭矩是147Nm笨笑。从账面参数来看槐醚轨,可谓非常出色齿,一点不比合资产品的数据差分。对于一辆紧凑级轿车来说萄烩,这样的动力表现已经足够应付日常使用了秽贬尉。    开起来的表现谋,我只想说这台发动机的低扭还是不够强晨,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”伎杀。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中驴厂盆,如果想要充满信心的快速超车兴奖撵,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择胜靖莱。    我知道会有人问故,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗绕樊肪?说实话兰化,我觉得大家都没什么区别抡辱,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着丝仟,也是低扭不够强挞浓鼻,需要靠高转速来增强加速能力估售。    可以肯定的说搁关,除非是加上个涡轮增压器稻剐狭。否则的话即,这个级别同排量产品之间的动力表现骗祈,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同鬼撤惭。我个人觉得愁阿,这只是消费者们需要认真衡量的一点猜,而非全部圣虱经。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在期杀,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感熔,动力传递平顺连续的特性坎,有效的提升了整车的行驶品质感嚎。顺便说一句奇,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外陋免孙,这也是比手挡车多花点钱的好处茧沪。    深踩油门时瑟氦腊,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上李秃,来保证动力响应足够顺畅弓渴,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内喇粟灌。此外憾鹅,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式侗挽,功能性极强孙。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现誊譬的,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后境校毕,g值才开始达到最大的0.366g哆扇,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内玖课,此时车速大约在30km/h左右僻抬裁,达到60km/h用时5.24秒兴,冲刺到100km/h用时11.45秒刻。    接下来看看海马M3手动车型香榔,在加速到2.5秒后盘喘酶,车速已经达到了差不多40km/h侨点休,达到60km/h用时5.01秒罢锣墟,冲刺到100km/h用时11.28秒势咐,比CVT车型略快肚体。如果不较真的话戊,可以发现二者的差距其实非常行谰呋弧,相应的在日常驾驶中其实也一样挡帮蛾。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米熟纬传,就这个成绩来说据,它的表现只能说是非常一般敦漠架。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言睡椿,它的表现就算好多了李愧破。 责任编辑肃:沈楠" "   近日溪,宝马官方发布了新款X3的车型官图分毯怪,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作猜成。从新款车型推出的速度上来看封晃,我们也能感受到宝马对这款车型的重视遍。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量力抚如。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化把。    早在2003年俗是全,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章逝愁。10年以来掸,宝马X3已经销售超过了一百万辆凉冒,自从2010年上市扰痢,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作革官。因此结觅,2015款作为X3的中期改款稻竟刊,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中胖酗,优化后的大灯组造型沁、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰俯藩麻,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多德。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版改,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感辰挝杠。通过官方图片酗,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时躬洛沤,也融入了宝马家族的最新设计语言睬,与新X5一样采用了新的中网边框设计了第,在视觉效果上更具冲击力添。    在头灯部分盎丁辱,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光两孪痛,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细投沧。另外牢扦,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代阶,配置方面它还可以选用全LED光源菜,再加上选配的LED雾灯蛾,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质扛。    新设计的前保险杠极具力量感拎,并融合了镀铬抗、塑料格栅以及金属护板起几栏,进一步彰显新款宝马X3独特的造型涛蟹轨。此外绘不奔,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中眠瓶。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂先晃,也使整车更具个性化风格费。    新款宝马X3的车身尺寸分别为垂恋弦:4657×1881×1661mm缕,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近去,轴距也同为2810mm反郊,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异浦袭。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别夕力相,从车头一直延伸到尾灯的腰线兰尉,让车身看起来更加犀利且极富层次感芥堪。相比变化较大的前脸驳,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计宠,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰猾错盛。相比X5败丘,新X3的尾部更加耐看蔑,有棱有角的直线条凸显了肌肉感年,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分钎袖,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守化,视觉效果并不是那么给力位犁。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择焙开湿,新款X3也不例外苫。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板场幕先、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前际齐喝、后部的防钻撞保护装置蹦跑嘲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套辰衬、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂迁搭。此外棚辰赡,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致培焙。该车还可以选择六种车漆穆渺、三种专有的18浚坦趴、19甚至20寸轻质铝合金轮毂藩。 责任编辑袱掣:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车敌:Quattroporte(总裁)吻,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标刮迪,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV媒系:Levante攘,还在2013年4月的上海车展上相,以全新总裁平台为基础壳蕊鬼、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角赋:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的兽、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4儡苍,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款拴:Ghibli……   以家族设计为本匙年,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系恭赴丘,虽然定位上已与同名的前两代车型不同类滥,改走豪华中大型轿车的定位掇,车身尺寸长稗、宽缔卸、高分别为4971mm鄙娃救、2100mm和1461mm吞馁,轴距则为2988mm恰谦苫,直接锁定奥迪A6废匣暑、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上撕,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo惺、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征拎酸,且融入全新总裁的轮廓特色犊莎,以紧实并极为流畅的曲线贤迹,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格搽蔚搽。    于是在车头设计上私,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽荣精乡、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩茬,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面急盲痛,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样僻,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计悄姓,将蜂巢状格网嵌入其中冕,且尽可能地加大乏薯,再搭配角度更为锐利窘筹、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组蠢溉仓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势垃幸砂。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条吻,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏轿览芍,所以厂商在Ghibli的车侧贯糕,除了保留前叶子钣鳍状孔道寥梆呸、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外屉蚀郡,也师法了总裁车侧的设计洞囱,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型墙扔,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没湿,另一条线则从前门下方迸出帕,向后朝车尾紧缩吉,滑顺动感且充满肌肉感尾纶,并正好可呼应更翘的车尾设计酵,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上浇题赎,速度感浑圆天成坡多乘。 内饰向旗舰看齐吮,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上楼仍茎,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿貌,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同率低、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计稍馅,也把声控卢戒、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上摆,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片讣宽讼,右侧拨片负责手动升档看、左侧拨片则能提供降挡牡惋扑。    此外券署,三辐式方向盘的前方狸眯,一样是借自全新总裁的蓝底白字戚、双环式仪表盘暇,右侧为红线转速从6500转开始的转速表壤膳,左侧则是表底超过310公里的时速表第,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕烤奥,可提供显示油量素俏、水温惠恒惫、挡位与导航指示等行车信息贰,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上膛奶侣,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图蹋灵,告知驾驶者目前的驱动状态潜。    和总裁稍有不同的中控台如蔼、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟闲馅排,以及可触屏操作的收音机电台选择儒刃瓤、音源切换倦、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)揪贤、空调温度汞麻、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕恭龚,空调出风口则移至屏幕的两侧僧寄虾,下方则为恒温空调系统调整出风量能、温度与出风口的位置庇蜂,以及音响系统的吸入式CD伯,设计上较总裁车系更加简约弥,但用料与配备完全向旗舰看齐玩锑酪,展现了十足的诚意戚厩尚。    较为可惜的是钱叼霸,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm荡讲,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm脊懦,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性府霉撩,所以Ghibli的前排空间与总裁相当谎沛,包覆性和支撑性也非常出色嘿航参。    但是后排方面盾勺、便没有像总裁那么充裕祈授吠,尤其膝部与头部方面伸辉和,身高174cm的笔者坐进去后膘谁羡,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已胺泥潦,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促跋谩柿,也刚好替前莎、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何胁,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓歉界廷。 责任编辑材:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”椭刑,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了馈叛敦?后来一看失,哦观骗,原来CC是“Cross Country”径信潭。继续了解发现有点意思身科夏,底盘抬升险、高功版2.0T五缸发动机隘九呈,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法恼:目前的普遍规律是赡踌募,产品分得越细宋灯弄,总销量提升越明显谅充具。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品呛酚,它的引进火,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦篱锑辱。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板辨晌痊,主要分布在前脸和车尾高,从外观区分它和普通版V40很容易饶改。底盘抬升12mm侧粉脖,这么小的数字对视觉效果影响不大我孟,整体协调感没遭到破坏累藉。    车厢内部理互摔,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样攘,除此之外内饰并没有过多特别的设计凯雇啡。之前我们已经发布过实拍文章勃侧杉,车身相关内容有详细介绍铰寞疆,因此这里只是简单提下要点肝,就不再重复描述了不鹃窜。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来稳。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机佃衅,最大功率214马力媳嚏舌,峰值扭矩300牛·米省垃,型号B5204T9淮,是普通版V40那台发动机的高功率版本孪设,那台机器的型号是B5204T8腹施,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒圃,今天会是什么成绩绷?稍后揭晓连囊。    变速箱没有变化狠,依然是日本爱信提供的TF-80SD嫁,六个前进挡饲险,带手动模式和S挡帘,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT驶滩灸,奔驰A级用自家的7挡双离合控,沃尔沃这台6AT暂无优势多砰,目前他们还没有新产品投入实际应用题,理应加快脚步恍敢奴。   驾驶灯科:邪恶的S挡    驾驶部分叮醒,我想说说D挡和S挡的区别世闷输。看起来挺初级的一个话题斤雹违,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂虑粟。D挡油门响应迟缓涪绰插,在激发变速箱降挡之前邵,需要稳稳的口、持续性的向油门踏板施加压力苛卉窜,慵懒的降下一个挡位之后绿劫碴,情况有所好转鲍填味,动力给得稍多伤蓝,也就这样忙。    不满意对吧涝矗匠?可以把排挡杆向左扳到S挡刺贾,切入“邪恶模式”少胺。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)私肉盘,转速拉高1000rpm以上态喘琅,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来滥喝铜,紧接着你发现油门响应提升好几个档次淖缆别,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出为叛究,脚踝每动一下缝徽佬,车身就顶起往前猛扑一下现。深踩油门瓜瓤,转速迅速攀升详概,跟D挡时判若两人坤,两百多马力嘛、三百牛·米揣,在这个尺寸的车身上爆发出来短阂倡,过瘾曙鞋。    激情过后细细品味酿须节,这套动力总成有两个弱点需要改进鞘逛混,一是怠速时振动大趣寺能,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动偏吓,影响体验;二是低速行驶的平顺性须块,国内大城市经常遇到拥堵用车环境苫斧,1睹屑拉、2岗欣儒、3挡之间可能频繁切换淋耿贡,动作应该再细腻些彪。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统捞矢,选择“全功能”项喀糠,不打转向灯就变道噶改题,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道可对荣,回正的力度不斜置氲小,如果你想在车流中快速穿梭前进毙磷,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争底百敝,要么关掉方向盘辅助活尼蒙,仅保留振动提示即可脆。   绕桩纺惧懊:比前驱版好玩    除去上面描述的情况温,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恢,在绕桩场地很讨人喜欢咆类屡。车头响应比前驱版本积极盟,入桩动作稍猛本,车头好像在被一根绳子拽着走发河。给我留下深刻印象的是琶,这款车的极限要比前驱版高太多签失磋,特别看了下奖暖簿,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h炼能逼。上手容易家澄琴,但是需要注意别突破了极限臀,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点滇淑:一旦超出极限沫,很难把车身再救回来郝狄。 责任编辑稿鲸:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7魔田停:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足统唯?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始僧蔷武,就一直困扰着我们的问题橙试辖。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题逆悸。马力越大的车就越好么零譬缄?绝大多数情况下答案当然是否定的海门。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外画。随着时间的推移陶,我们有机会做这样一个有意思的选题涕仁疗。   让我来说明我要做的事情匣栋:我们有三辆四门轿车贿咳,合计拥有1657马力嫉饲惰。看起来确实有些夸张笨,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport辜迁纫,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多守铝类。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S玻吨袱,但是这个570马力的怪物一直没有车甘罕,直到我们完成这一特别的测试一周之后睫。我们只能使用520马力颓,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo经,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力橇捐层,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣环畦。   另外一辆是全新的奥迪RS7架虐阂,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎冕,拥有560马力的出色表现晦龋。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8遣歌闪,在K&N工作室的台架上蹭青,它的轮上功率达到了479马力唱朵。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中码檀刨,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力急。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器抬炕,用以获得更多的功率输出逼胁蠢。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候抬档,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力按。即使按照宣传中给出的数值搓撵,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG教棘泄,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力丘阜。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG霸,它的轮上功率达到了541马力介甩试,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力厕。   另外还要说明一点揭嚏,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓄赐,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本昏烩,不具可比性梗茎瞪。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试郎烁卫。结果很令人意外拿诺。两款加速最慢的车型扣,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h彪隧。当然最慢是和RS7相比较而言的挖,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速锋。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录棱馆。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒传册井。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊司剖,但是还未打破我们以前的记录桂彭。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底撅贯悲,说它慢更像是一句玩笑话狼湾洛,这一成绩实际上已经快的吓人了姑惕。奔驰则要更快一些盼,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)钵吩谐,冲线的速度也提升至197.5km/h仇镶。冠军仍然是RS7的苫,它只用了11.6秒恼童,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平伎廉蝗。奥迪的冲线速度为193.8km/h姐类蝎,虽然不及CLS63 AMG辞收廖,但赢了就是胜利袍残灭。   123下一页 责任编辑辅:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后税斧,新款奔驰E级开始变得更具有时尚巷、运动和科技气息了割酪。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此缮绘,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机侵曙,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子题亲,主动式车道保持和自适应巡航功能冒测工,几乎能让驾驶者也变为乘客到搔虑,高科技配置更加丰富挠。    于是刑毁,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前儒谓,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了湿权沉。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L田柬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受惭,在下面的文章中有详细介绍膊翱图。此外碎,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章幻倒膘。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读履拳。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道敖霸、残破衰败的路边小屋强邯、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律马环,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富克前烩,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落秋虚。身处如此糟糕的环境促,却并没有让眼前这个出身自底特律郎、土生土长的本地小子屈服饰犀:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感取笔,但只有经过一番试驾体验之后眷鄙菜,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力酒羌。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的裤,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分希判。与2013款最明显的区别来自于前脸中网胯襄娇,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形疾卸,同时两侧向外延伸与车灯相连夏。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化赶。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯会赴亩,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计觅拱,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计细苗姐。   尽管是低配车型割疟捞,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬抽寞廓,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)捕。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车纲,它基于D级车的平台打造渐,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条蜂浦橡,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK骇镁,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT壁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体牢潞揪,不过从近几年的趋势来看咳剁,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香防,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型零,至于其中的原因迷,从这款车中也许会找到一些答案撅尽。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT踩?   GT小,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写吞蕾线,维基百科将其解释为具有超长续航里程瞥葱逢、拥有强劲动力四、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型钾孤廊。可能一提到GT问玻烷,浮现在我们眼前的就会是超级跑车将火,其实则不然份,GT拥有着明确的划分准则褪,举个例子来说掳惕食:拥有着标准的后备箱刻纷特、配备V12发动机并且内饰非城保豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车幻倒武,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT抬。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”峭,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类胺绦雀,不过要是按照上面所提到的评判标准来看傅,这款车的确还真有点GT的意思媒兼铰。在笔者看来顾,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的齿,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉波,最起码第一印象分已经拿到了恋却。   5系GT是采用7系平台打造的祟?   5系GT的轴距为3070mm党顺,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同擂乐词,从前双叉臂睬读似、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系阮斯。厂家表示级溅赔,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型灵癌涕,其在外观华、内饰触、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同癸甘。   5系GT型到无朋友蠕蓝?   谈及5系GT的竞品拈帝捅,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情道,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位猫噶劫,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版丸。   外观煌臀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚兑怀,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆澎掣。风云2(详情)瘫箍、E5申哩、A3以及今天评测的这辆E3橡,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中弧堆,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度黑篓玻。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品去。从这辆奇瑞E3(详情)来看钢,外观及内饰都有着很高的原创度荣。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间缄龋媚。这让奇瑞的产品线更加丰富炒,但也让消费者选择起来有些头疼嘶。 外观番:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人靶板娜,但外观却没有去针对青年人的设计趣好,前卫痘财膘、另类这些词汇应用不到E3的身上磨忍,车身也找不到多少运动感撇湿。不过它长得却很容易被人接受适剑,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉窝欢淳。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看窝,E3和E5的外形稍有一点点相似妥典李,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间检猫。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化枪贺。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞拓凄坚。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高膊舷穗,而且非常容易被大众所接受聚。不难发现肯畅撼,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变巨,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头画。艾瑞泽毕变眠、瑞虎5蒂射,单从外观来看都会让人眼前一亮锣棺浆。借鉴是好事脚,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快贡,但不动脑子的照搬实在是说不过去烁铆。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧逞,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表瑞镀徽,作为最会制作小车的铃木来说化,雨燕可谓打开了国内的市场破忱另。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代剃帕,新一代的SWIFT迟迟没有引入坪嫡。而就在2014年1月18日襄,铃木速翼特在国内上市鲜丰略,这款车就是海外最新款雨燕的运动版捆梗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后蔽淑景,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏堂先宿。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表瞎幻珐:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕戌迷香,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件竭碑起。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造冒嗜,速翼特运动版采用运动风格打造火榔。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm瘟凌备,轴距为2430mm惦。由于基于新一代车型打造弊,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些泡拱,轴距也加长了40mm昏。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚栏,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息械抢趴。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蓬勒。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新氢赌衬,包括中控布局胸揣、仪表盘鹿并绦、方向盘等造型均有所更改硷识。此外奉吮汕,配置方面新车配备了ESP轨、自动启停系统戎郡、USB接口布探、运动座椅等配置顷按谐。CVT车型还配备了换挡拨片芹辛,满足驾驶需求脚丹。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了韶槐潜。真皮包裹自不必说豪侣踞,3捅郡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服窃。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多汤兼。不用和别人比扩獭笆,超越自己就是最大的进步评慰寇。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面另,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机荆忍,其最大输出功率为100千瓦泞锑,最大扭矩160牛·米死,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT青,其百公里加速时间为8.7秒娠啼,最高速度为194Km/h寞保疽。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡孺,相比之下乐趣少了很多品涣。 免责声明毁商鲍:本文仅代表作者个人观点庞缸,与环球网无关绒雾。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实动玫,对本文以及其中全部或者部分内容橙埂汤、文字的真实性赐丛汰、完整性部等、及时性本站不作任何保证或承诺庇建,请读者仅作参考眉胺,并请自行核实相关内容曙。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车品筏率,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大涩,引起了广大网友的质疑嗅。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验烽湘。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注抨筐。于是易车网本着服务网友的原则痘,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测哎,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车激,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示尝歪珐。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说精,您便自有定论剔级经。   体验者介绍    前排体验者榷逆为:辛毅 身高纫:178cm    后排体验者率乘:旭子 身高纲灭态:177cm    Ozel 身高艰:170cm    小娴 身高首:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准岸溅洁,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高佳。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍接前。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市目票,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣胶借颓。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论拒拓,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆毙揣,公平公正公开地来一次大对决榷烷。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明亨琼:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别昂璃脾,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车莱沏。所以不得不承认谅黑,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值惩,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上宿。    事件回顾洗:    说干就干让邢,在我们决定来一场大对决并制定好规则后磁饭,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作傻们。根据易车网后台数据的统计来看熄,持以上三种观点的网友大有人在胆潍,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲贫,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案散都固。尽管是为了对比三者的公路性能畦酿,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上复攀。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上甘脑斤。    测试车辆潜心:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350煞川身。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型端羡男,但是奔驰并没有这款型号的试驾车仁,奔驰已经尽力了晤,我们在此也由衷地感谢奇,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题柏,告诉大家改款前后的差别翰叭。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5斯。因此我们也很负责地告诉各位网友龄,目前除了易车网促旱,其他媒体对于新款X5的评测炭断舶,都不能代表日后国内在售车型煤。第一辆中国版车型为xDrive 50i僳憋,加配M视觉套件盘完虎。    由于Q7的官方试驾车出了点状况息效蟹,我们无法借到官方提供的车辆握思杀。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持钡逃难,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型涸吵察。    测试场地锑收:    乐驾赛道全长1.6公里簿宋,共14个弯道策睹,最长直线段270米奠昏揪,赛道宽度为10-18米恨舅,视野开阔伍沤,无障碍物位仕。赛道两侧均为土质路面篮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆涩,大大降低了安全隐患磁霜。    测试人员痉娄:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碳肋,却要替土豪们操心买什么车速,这件事听起来真挺可笑圭搏,因为我实在没法揣测土豪们的心理栓浅。如果说我还能理解花五十万买大切耽,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野寐,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器夯惕,代价是要多花一倍的价钱天茸。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感何攘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感埃汹斤,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望坦炉。不过因为坐的比较高寝缸,速度感不如那些贴地者强烈锰醚阑,还没怎么着呢就破百了亮。这大概就是SRT8的魅力狡撅,很难说值不值得绰。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款掀甲愁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近浑骗版,跟改款前相比还是升级不少蹲毒奖。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到谈顺畴,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系氛,SRT是JEEP官方改装部门腑级恍,这种改装是全方位的吭畴,包括内外套件加强冈,以及性能方面的提升浦奋崩。SRT8就是高性能版的大切诺基慈,主要提升是外观套件番扭策、及动力系统戏梆、刹车系统拌、行走系统等方面殴据。四秒俱乐部为数不多的SUV车型鞠。动力系统采用了更简单粗暴的发动机黎,6.4L自然吸气HEMI发动机臼哪搅,搭载采埃孚8速变速箱耽。   SRT8为公路而生佃捕,所以公路性能是它的强项妮纺,不过Off Road就不是特别在行了川沁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 嫩该缅,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影憨。 ② 跟之前的SRT8相比查,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的皮,所以科技感和豪华感都提高了不少珐沸,跟换代前的SRT8相比昆豪翔,升级的部分都是实实在在的阜扒拜。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱门,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统钦凉荤,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统玻客,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置灿护系。  ∪埂③一百多万的车媳萍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车痉枷,再挑上百万的车的刺吕痕士,好像有点吹毛求疵享。首先悬架的设定非常的运动扰挽裁,即便比较温柔的驾驶方式矗失,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极耐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车开寇先,大切诺基SRT8并不是一个非辰兀合适的选择旅奇息,尽管动力非常充沛世陶,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意晾广韭。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拾钵尘,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺社,但好歹SRT8也一百多万了付歉跨,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响惕藕。不过之后我们也释然了弛秀实,尽管这是台行驶了四千多公里的新车品豌,但经过数个媒体的“蹂躏”饰瞳,光弹射起步就不知道被玩过多少回了困仕,弹坑交叉轴不知道走过多少次了磺耪,有点异响似乎也算正常疵。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基酒栓,请点击下面的图片进入试驾文章扁: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了池,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争篓伴,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求吭诺。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的赐桓计,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中捎弗。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生媚贰寝,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T迁疲妻,还是老套路携华炉,直接切入主题斑侗,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹惯。 动力对比的迫:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手疏空孟,看看英朗GT的表现如何吧篓欢。这台发动机的最大功率是131千瓦同病,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来部髓。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能韶啸坡,当驾驶者在需要全油门加速的时候砍,为了获得更好的加速表现席,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm没。对比发动机账面参数来看誊孰,最大功率118kw炊胚,峰值扭矩250Nm锚嘎骆,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜方疾淖。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统臼概测,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心降似,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力汹腿。   至于传动系统方面仆饲滦,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器乖,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样遁,都是目前该级别中的主流配置何高,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现祷兼恰,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢充。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器竞刑硷,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩凰,所以基本都出现在了大众的小排量车型上晒催,比如高尔夫6辜信惹、速腾等世挎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方但捂录,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构铃倡,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力速,从而起到提升操控性的目的朴鲤薯。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架鸥墩伸,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上赐竞搭,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接漓,但通过厂家的调星澈鹌。后谎陵币,当一侧车轮发生颠簸时腥帘丁,对另一侧的车轮影响会比较小些构体。   小结康染叛:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多虚娘斗,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出潦。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了穗,至于优点这里就不做过多介绍了葱臣堪。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调蟹馇恚后英朗GT更偏注重于操控性捎全尽。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时普,见过后车追着拍照的成,见过开我边上向我打听价格的叹屋簧,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回嵌乡看。我坐在这辆路盛E70里畴,被注视得有点儿不自然婆。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣滤体,我琢磨着县,要不要让他进来看看迹坑。要不是我瞅见了绿灯亮起阶,我真就这么做了坛端。对不住了朋友尾,这次没能让你仔细了解它糕铅,不过我希望你能读到这篇文章锈操。   不用否认椒兢,人们对美的好奇与渴求与生俱来涵,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣箔卯昆。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗册讼。不过在这些人之中热饲,有人会终生恋着美人沪,有人也会为抱个花瓶而后悔豢败烩。如今打造足够美的外表来吸引消费者告炽旱,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情耸揣玩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70玻了泼,但在这之后能否一直爱着它啡笆卫,我认为是一个很值得细抠的问题块土赋。   ●外观大气食、美瞥探问,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时富啡,我还以为来了辆捷豹魄垦,赶紧跑过去看发现被骗了巷。不过我并没有觉得失落耻,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观霜炉坑,并且从设计角度看是谱恐,它在借鉴与融合得方面都很到位暑粒捍。如果这张大嘴能够做了镀铬处理朗我磋,我对它的外观设计就100%满意了缚甩。这事儿对华泰肯定不是个难题贾,您看看宝利格还有华泰B11浆,都有明晃晃的格栅浑。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位诚书:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中凯磐兽,但绕车一圈后我发现娘,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了磊粮济。咱看看数据对比狗既甜,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手贿棚霸,可以说在各种数据对比上福穗,它“不是第一雇侈,就是第二”虫。虽然在宽枯顾、高和轴距上没有做到最大愁棘,但也不过是一两厘米的差别棚韶瘦,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米告,这就让它看上去大气许多泵沟。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上感。   打我接触这辆车的时候艰水,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光架庭。在这样的目光中嗅,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期柯寸帅。面对“屁股高刨、尾窗窄”牛、后方视野不理想的路盛E70时揩,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车亲葛很。先不讨论这样有多麻烦了省,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作仆茂呻,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧盼?这点让我心里不太自在故饲菠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲毁参,是个应该有的配置低叹。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上茹忙,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色南系疼。而随着国外皮卡文化的不断渗透睹定,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型捎崇精,去跟进时代的步伐鸡蚂吴。为了迎合市场的变化及用户的需求识盲胃,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时授玫谷,开始注重宽大饱满的外形设计驶嘉,并增加更为丰富的配置钱腿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型散埃胎。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾溺悔,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)呕素。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗嘎桅,整体的风格带有一股阳刚之气墙赣另。在车身尺寸方面痰辱潘,它的长/宽/高分别为沟涉:5310×1812×1775(mm)缄,轴距为3100mm司。威虎TUV并没有大小双排之分仍,仅提供了一种车身长度灵托。车身侧面的线条也很平直呢乖,外扩的轮眉使其显得更加饱满勃。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正侵离,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感帛疆。大灯采用远近光分体设计钳澎,其中近光灯还配备了透镜抖钩,不仅更显精神阔垢桨,而且还可以起到聚拢光线的作用敝。镀铬材质包裹的后视镜很显档次戊黎谜,遗憾的是令茫愁,集成在上面的“小灯”只作装饰作用成慑罕,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯深冲,并且后视镜仅为手动调节寂改。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架蒲统,并且还可以对驾驶舱起到保护作用瞳班,非常不错查炼怒。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点抠晚,至于货厢外侧并没有再多设置畦世。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)般,在国内皮卡车型中算是中等尺寸蹲瓣。另外薄比,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”膝倘怀,不过据厂家介绍澄,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”炮桥拉。对于皮卡车型来说觅点魔,这项必要的配置还是很厚道的棋谎。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山的,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气扳钙,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地虫耪。不过诲,今天我来到这里并不是为了滑雪锣丁,而是为了求证一件事情及贾翱:有没有一辆车峭爱碧,既能够带着一家老小舒适地出游薪贺,又可以不惧冰雪洽久届,在冰天雪地中步履平稳地行驶难锹赌,同时价格又相对平易近人呢襄?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求木沁朽,那么就让它拿出真功夫试试吧警桅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)簿茹,从外观上看汉,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别械,19英寸车轮显得很有力量感塘舍蔼,也与动力总成更加契合;其它的地方就傅,也依旧是酷威的老样子腾彭巩,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿潘峭,甚至还有一些精致的感觉菊歉湾。总体说来告,尽管算不上全新车型荷爆腿,但依旧耐看蹭胸。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面绍,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了烫焦,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中脖攘仑,动力响应良好顿硼,易用性好痪撇忙,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分髓心。当承载着全家出行时普吭玖,既不会出现爬坡和超车吃力的状况书科叉,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适都沪徽。   至于酷威3.6L的内饰方面篡奖递,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)闪,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”悉狙砷,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节唐疏。   除了动力系统猾迹,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式静桑。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器湾缕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动洗蔡,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴汰蒋,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施甘亮烤。动力分配完全依靠电脑自动完成哇膛,车内没有任何人为控制的按键和旋钮覆摆乡。   有了四驱系统娶歇董,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳漂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎罗们,具有更加粗大的排水通道届寞棉,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”搅,冰面行驶性能更加出色版揣羚。此外其钵,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜茂洞旁,胎面中央多重“Z”形花纹式缉辑、针孔沟槽设计童咆、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性及伤。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息淀,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间靖,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情景叙嫉。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3配头番,它的定位低于1系氮萝劫。但是锣沤鞋,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步竿汾。另外串,它也提供了i3?REX增程版本哄,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机从派,扩展了这款车的最大续航里程芯。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试孔。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流壁。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合钱,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合棉淡哄。   宝马有没有提高电动车的标准婆桑?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协狠副堑?让我们在接下来的测试中找出答案斧袄。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式娩,宝马i3的行驶里程可达88英里痢具。相比较而言吕,?Ampera可达30英里畔穷盲,而普锐斯可以行使约10英里箔香。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电蚊匿,i3可以更多地使用电动模式翠淀繁。而增加了汽油机的动力系统贬,则使三款车的续航里程分别上升至160英里和涪,357英里和505英里股龟胎。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大厘叉。这台车约五英寸高径财,而宽度几乎和高度一样借挖棺,与低矮流线狡,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比采撬橙。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能撂穷。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力固垃,我们没有所需的充电站?才,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式搐晒。   此外彩浇袍,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容跺。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名境:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车娘。它内饰精美苗邻鲤,融合了许多先进的科技枪,它空间宽敞凄,驾驶体验一流僵。但这种REX增程版本无法替代传统汽车拓膝刃,它仍然使用汽油机客耻薯,以作为电量用尽时的保险恼。   第二名米痕醚:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好观,科技感十足录芒,而且它也能胜任舒适的长途旅行焊瓶。   第三名考揪:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款醇,它最大的优点就是充电迅速屉泛湿,性能可靠蚕凶。   然而几,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋扑陪。(实习编译抗:徐旦?审稿旁:刘洋) ? 免责声明版权作品洪垄裁,未经环球网Huanqiu.com书面授权督蹦歧,严禁转载当栋步,违者将被追究法律责任判刑。责任编辑暇帝缺:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车妒篇,应该说是倾注心血颗稻抨,在技术平台上都有可圈可点之处挽刑禄,源自萨博的技术是其最大的亮点田劝啡。我们所试驾的这款2.3T顶配车型睡,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作仟。在外观和内饰上埂损吧,这款车基本上符合主流中级车的一般水平客倘善,在动力和配置方面也还是很有性价比的镰就禾。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说胯,绅宝的外观原创度还是很高的禽碑写,并没有刻意模仿什么车型侩喜,但我们会在这款车的细节上看到澄,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法袖。且融汇的比较好旦,并不是简单的照搬照抄娩珐淌。这一点值得肯定合财伯,大灯的设计十分犀利必,鹰眼造型也有较强的辨识度鲜。LED日间行车灯比较醒目拓摧,穿透性不错腑膛弯。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表凄瓜:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感陶埔,也很紧绷诡凰富。看起来运动感不错炼呜马,但前悬和后悬的长度较长驴凡,看起来有一些比例失调矩九耐。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些捂,在视觉上看上去会更紧凑动感灯笆梯。轮胎的规格还是比较高的双午荤,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能编侯闭。   车尾的设计比车头更简洁一些吾,尤其是尾灯的轮廓恭,设计非常成熟萄乒痛。和宝马新款3系很像丢该骑。除此之外伞舰唐,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感怕抚。   本文导航讨:" "  “卧龙凤雏蝗啪,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口涂瓷认,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后景妊,便有了三国时期的三足鼎立多菩够,如今我们的生活已经远离战场的硝烟擦败蒜,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车缎丁豌,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国宠,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出化项,越来越多的厂家开始注重国内汽车市辰ㄆ哿病,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹鸽亥,然而坊间始终流传着这样一句话缸乱:“得中级车者得天下”;是的炭为骄,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重吼纽虽,今天我们会为大家带来两款重量级车型段,它们能否为各自的“主公”平定“天下”聘,请大家继续往下看添。   看到这里大家肯定已经有了答案了衔膜,没错徐,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L嗅翅,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉吼皖仇,那S60L是何方神圣澎草陷?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型浓垢,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花袍秀碎?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版坊,厂商指导价33.49万元锌监掏,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泞藕块,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热纫寒潭、后排座椅加热秆熬、并线辅助蛔、车道偏离和自适应巡航等众多配置匙巳盾。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中橡境,即使不看车标貌坦,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃董雾,哪个是奥迪耻酸等。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的锋辟痞,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现希霓叔。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统歌黔碎,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动遁犁,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停稀。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性稳翠,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角酒济,使夜间行车更加安全视袜。两车双色的外后视镜造型别致惮,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光承。   既然都命名为“L”的长轴距版车型来坞,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色朝翰,至于乘用空间如何馅我插,我们将在空间篇为大家详细介绍楔。两车都采用了5幅式的轮毂造型架夕,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力猴顾为,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳腔劲品。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计聚,整体方正的设计略显稳重骄。后尾灯的设计两车可谓各有特色睦,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似忙,设计感十足撼肚感,而奥迪A4L的尾灯更加修长膝陡,视觉效果出色催谢。天窗不仅能够增加车内的采光缮狸脯,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出划膜。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉慕炔魏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心巾寺陌,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习返膝墨。   本文导航缝覆:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车伸,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间尾舞乃,配置也能满足一般家庭的日常需求美弓雄。对于这个价位的小车来说夺,最吸引消费者的无疑是打眼的外观贫崩疲,在这方面衡,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮锚,就算是与它的直系前辈骐达相比棠,也不遑多让涛。然而作为一款家用代步小车胺,它也并非完美侗写,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高愧暖,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外尸摩,车辆本身并非进行任何实质性的改变频颧歧,跨界的概念噱头大于实际柑。 "   技术革新日新月异的今天扒裙摆,车型的改款换代再常见不过小伸,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变群。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型窝虏褪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变抗,同时在动力方面也增加了1.8L石摹肠。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万发,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势鹤纫。    新奔腾B50是一款自主品牌车型樊僳抒,但它的实力不可小觑莽。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌寡。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动晾克、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型寐邦侵。既然实力不容忽视慷蹦,价格又有优势躲,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机篇眯。" "  版权声明摩际舜:本文版权为网易汽车所有慕铂珐,转载请注明出处艰皖。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星榔晾肆,全新的品牌全新的车型暗葛函,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比守首,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干屏克斯熊权希,在2013年富媾猓克斯的月销量已经逼近3万辆/月纯,堪称是这个区别的标杆级车型架,观致3要想在这个领域取得成功疤,不可避免需要跟标杆车型来一场PK伐侈灸,看看是否有优势能吸引消费者关注复。 外观风格各异   先看外观方面脯守崎,观致3展现出大气得体的风格坍,不像速腾那么沉闷单调庭厘粪,且有着自己的灵动个性;而赋止担克斯则是完全偏向运动化的风格视,典型的注重操控性能谓局,突出驾驶快感的性能车型柿句,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型灌,与观致3区别明显戎惯退。两者主要是风格差异譬谷貌,外观上分不出优劣巧笨,而就装配水准和油漆喷涂工艺上把,观致3丝毫不会逊色于咐钋克斯车型钮剑权。 尺寸对比 车型名称 赶啵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上夕捣,两者也是平分秋色闪齿,车身大小相仿侨阶,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势老师,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上浚刊,观致3要大于赋蕹兔澹克斯诽,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞攘赔,尤其是腿部空间较为宽松看幂,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的竿陡海克斯在后排空间布局相对紧凑酚舰,而后排空间也一直是各代父辶#克斯的软肋壬。 价格对比 该食淮荆克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上惠,感牛克斯则要比观致3要更大一些蕊略,在不放到后排座椅的情况下芭,复郏克斯的载物容积是530L秽寥硷,而观致3只有430L刚扣,100L的差距还是能装多不少东西的抹。而在需要有更大空间的时候颗挤,两者都可以放到后排座椅绷,放置大件的物品码。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间谰,观致3和附伲克斯三厢都是11.99万起步腑粟,以下我们将重点对比这两款同价格的型号靶虐。而细细对比价格表可以发现酥射圭,要选购自动挡的车型颁溃,父祝克斯最低仅需13.09万健,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合贝艰敝,观致3则需要14.29万丸,这个比起负钡迨耄克斯有1.2万元的价差涣,当然在内饰配置上会有其它差异腔,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言辛钨,可能附采克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些离。 挑选合适的爱车脯鞠芒,看专业导购啤,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么侠萝赴?   扫一扫鲸琉佩,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚麓,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆栓托博。风云2诫郎、E5撅、A3以及今天评测的这辆E3厢,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中聊富,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度徐。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品街。从这辆奇瑞E3来看鼻妒陕,外观及内饰都有着很高的原创度教汾。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间吼脑瘸。这让奇瑞的产品线更加丰富茨葡善,但也让消费者选择起来有些头疼爆抒。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的瀑沦能,也从来不缺少“明星”谈,“沉稳绅士”大众速腾芜戎沪、“狂派斗士”福特嘎裙郑克斯等都是热门且销量稳定的车型诧斧,不过要问哪款车型最近销量最高贸斧切,还要数“逸派高手”日产轩逸溅,它已经连续两个月销量突破3万贪蘑描,坐稳了桥车销量的头把交椅句撑椭。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡韦淑,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢儡稼等?下面我们把两款车型拿来做一次比较亲吭,或许能看出一些端倪钡。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万篡兑炭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万唬瓷,入门价格上拢,风朗比轩逸高出2.08万元掏,表面上看价格撇刨孰,轩逸占有优势窗衫,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型闺莱亢,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元量,这样看来侠险,风朗其实只比轩逸贵了2800元森,等国产版风朗出来后白,风朗在价格上反而会有优势也说不定咕。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市嘲少,这款车外观与内饰变化并不算很大绿糠,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一妻蹄,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7付眷,下面我们来看一下射喀妻。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表雀茬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观复肪镀,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格皇点骇,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹朔瞬忻。质保方面拴桐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力瀑茄。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表屯惨:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机吕,最大马力已经达到了170马力荣,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟冀椒伐。变速箱方面背粳,逸动采用6挡自动变速箱损祟,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱骚词,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色飘,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些堑。 免责声明竭懂鸽:本文仅代表作者个人观点蔚,与环球网无关目。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实悍,对本文以及其中全部或者部分内容功构、文字的真实性钡、完整性回舷、及时性本站不作任何保证或承诺瓢并,请读者仅作参考效浑,并请自行核实相关内容史笔项。" "  近两年藩,自主品牌进步着实很大宋培此,无论是从设计方面卯迹,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升憋妨吗,甚至可以与合资车型媲美绣,山寨焙举鲜、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式稗。在10万元以下紧凑级车型中片寄聚,更是自主品牌的天下稗磕光,凭借比合资车型更为出色的性价比霖,吸引了不少消费者的关注攀边。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市衫刷烁,一经推出便受到了极大的关注潮,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力蒂摹。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型办拇范,包括动力在内蜡,新车共有20项升级茫融,本次共推出8款车型亭龄莱,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款蹬毙舶,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型捶既悼,售价区间为7.49万-11.79万元苍。   比亚迪作为自主品牌的又一代表耐监,近来也是频频出镜但污惦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“遗控大玩具车”的名号名极一时扛无。速锐共推出了9款车型糕栋,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款嚎俩,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合程,售价在6.59-9.99万元之间单。   单一来看岭,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品倒谱胁,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较头睹舍,看看那款车要更“精”一步耗坝头。" "  新君威变得更好看了抒,配置也进一步提升拧渤富,新加入了一些科技配置熬盾,比如智能交互系统安辖是,BOSE音响等等裂宋壕。这些都是新君威的改变之处柒笆鼎。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型膜镶,售价24.59万元抢厦锋,作为一款定位中级运动型车的新君威箩,品质感一如既往措,操控性也非常突出筛耙。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威舍,以下简称新君威尖边妈,外观相对于老款进行了必要的改变毁乃,毕竟老款车型从上市之后灯菲,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳汲计庇,新款在大灯傻、进气格栅僳陕、雾灯馁歪、尾灯透赏敝、前后包围都进行了细节的变动春。   在新君威上奈脓,使用了传统的按键式无钥匙进入系统玫,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统环丁惊,在操作上没有太大不同枷袄叮,轮毂方面裂,新君威使用了十八寸双十辐轮毂堡冈,轮胎品牌依旧是普利司通氢崎蒂。侧面造型基本上没有变化衔,侧窗所占面积依旧较小辅鞭伤。   车尾的变化还是比较明显的奔殿,这主要来自于尾灯的改变通地。新款尾灯全系标配LED灯凹,并进行了熏黑处理杆动。尾灯的轮廓样式更加犀利配,个人认为要比老款更好看毕。除此之外眷,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化色龚朗,牌照安装槽的形状变成了正梯形雷蛾恕。   本文导航藩彩技:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击爆伙,颠覆传统的外观胳危,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环丰徘桶,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV腊小妥。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5欠哪,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型蠕,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机碑班兔,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆眠荤,足以证明其强势的地位埔膛兰。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市惊,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠参层。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强坷兑。(温馨提示固:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版盗仓,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准攫。)   自由光基于全新CUSW平台打造庐霖难,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭挎懒冠,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅镭,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强鳞疼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致纲,圆润的造型是其给我们最深的印象幸。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网撵穆钾,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线郴涸胳,显得简洁利落嘿凳冗。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条腊,显得净雅别致独。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同诲帆,主要表现在其大灯的表现形式上席辞韭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球湘,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可奋赶。两车大灯配置基本相近雌懊舶,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已诡加。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助镰痊,车道偏离预警系统摔霞便。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围搔,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗坊,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅帝。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势悸携,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势布列舰。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话溯巳,其尺寸差距就没有那么大汐撂芜。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡蔼,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁叙堡,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起糙贩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同撕迁拎。奥迪Q5采用两边单出的排气管娠渤,在气势上略胜自由光捌。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道辜,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型吓虫,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部盼,磨损线束保护层贬派,存在导致电池损毁的隐患簧。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日冷埂,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知刮惭顶,称9124辆V200受此次召回影响颂乘沃。长城汽车正在邮件告知客户厕腺痴,并建议联系当地经销商进行检查维修夕歼怀。   据悉马,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转捕缆,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽精锭。”更有甚者踩赴顶,线束可能会内部融化蚀怀。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说汞堑取,目前已上报了数起线束故障朴绍,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转肌猛,不能够给电池充电潭粮,车辆也无法启动喘廓。”但这一故障并不影响汽油版V240车型事绰,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束川。   克特里尔先生称瓢,检查故障预计用时20分钟崩,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟墨俊晨。如果绝缘保护层磨损严重汐,线束已裸露腐丧,则需约两个小时以更换整套发动机线束对。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件谩仁。此前艰,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回睛,2010年又因手刹故障而被召回纪纪合。   2012年奉,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回屋潜极,长城V系列也在其中彭脆狡。当时考董陵,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片篙丰,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸伶。然而贰,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片曙部擎,更换车辆共计超过1.5万辆闪含。  『场(实习编译荚:王萌审稿洗答苇:刘洋)   免责声明版权作品函豢,未经环球网Huanqiu.com书面授权腹杠曹,严禁转载恐胸迸,违者将被追究法律责任推横舞。" "  随着经济的快速发展投秒,购车群体的年龄层次也越来越低狙潦,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鲁屏、省油够烦,而是追求个性和时尚设计坪苔险。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型鼎败,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一拴磋。作为跨界SUV撩秤牵,它们在造型上将年轻鸡癸方、时尚展现的淋漓尽致饺,完全符合年轻消费者的审美需要溜。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比吞概,来看看到底谁更适合你献喜毒。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV浇暴废,相比2012款变化不是很大凸,只是增加了配置和车身颜色逞领稍。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版嘶绦烹,售价分别为21.98万和21.47万钝滥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV培,但风格却不尽相同干。斯巴鲁XV外形显得干练快脚,车身线条硬朗点,富有力量习,越野味很浓池犀。而标致3008外形偏向都市化设计稼陆瓷,饱满圆润的车身凸显时尚感戌高,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些伟趟。   车身尺寸方面有所差异陌,不过并不明显世蒂蛋。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)耪,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)孤。斯巴鲁XV车身更窄泪蔬回,同时也稍长一些菩匈。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置累。   斯巴鲁XV采用六边形的中网舍腐,加入蜂窝网状格栅运动感十足潍。而标致3008采用半圆形中网哭,镀铬亮条包裹显得很精致堑。两车前脸分别展示它们不同的风格稠渤锣,同时都包裹塑料黑色下包围昆承。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯手吻跨,远近光分离灯组设计锨,造型普通戳,配备有示廊灯济灰崔。标致3008同样采用卤素大灯口,不过加入透镜仁,不仅聚光效果好壕柯俗,同时美观性也不错稻。另外倒羔,还配备LED日间行车灯瘦闻欣。   在侧面潦,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计动痹史,比如非常倾斜的A柱捣,同时将后视镜位置后移绢苯匡,留有三角窗减小了A柱盲区嚎。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料鼓娜,有利于减少磕碰的维修成本孪。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎让碱,注重舒适和静音性瓶苯,双五幅轮毂很有张力目塘管。相比之下授末缝,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性们封宿,与黑色下包围搭配运动感很强烈垦兽泊。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎晶蓟骂,同样注重静音和舒适性釜伎。两车的备胎都是非全尺寸设计恐田。   相比前脸梦线,斯巴鲁XV尾部更个性蘑附,辨识度较高激陕。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型兑麓趣,镀铬亮条的运用增添了质感哇侠。 标致3008尾灯加入LED灯组浦身,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组绦巩踌,但是块状尾灯造型很独特蔫敛。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像平衅,标致3008同样配备倒车视频影像挥嘛,另外仇百,还配备前2/后4颗雷达探头甲。" "  在过去的一段时间里颇,咐盒ネ茫克斯僻氖、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置彤哇。时尚动感的外观脆吧黔、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性嚷旱,成为了年轻人群青睐的车型舷。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型乃慑,科鲁兹掀背车则是新进的一员刹讥啪,它所要面临的是一场“无言的战斗”秃扩苇。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了灰,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出幂,但却带有美式车应有的力量感恍慧画,总体来说它的设计很适合国人的口味瓦谦。但从最初在国内销售的科鲁兹来说色假伙,其三厢设计有些过于保守甜陛,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间筛窝,为了能够扩展消费群体嘛,推出两厢版是其最好的解决办法卯。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话墓厂睛,你几乎完全无法识别它的真身锈太狠,因为它与三厢版保持着高度的一致性梗。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组书,很好的诠释了彰显力量感的诉求汤。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后檀篱遍,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接罐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些牛,所以从视觉上给人以更加修长的感觉熟倒,但实际上它比三厢版短了不到9cm脱虐虫。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多含拳,后窗与尾部的衔接并不生硬麻眯,拐角的折翼恰倒好处叮鞍蔼,为尾部增色了不少酿羌咆。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计痴焊,在样式上显得更加简洁胆佩凶,只是与自身前灯组相比簧提,在棱角的刻画上有了明显的削弱翘环。   本文导航瞧厦:" "  提起之诺怕,很多人都不知道是什么品牌拜胖夏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌经,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的输翅。只是之诺定位于高端合资自主品牌惧叫绍,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式别培围,那么它的首款电动车1E表现如何佩?以下文章为您揭晓凡轻。   只租不卖壳点襄?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务孺舅,包括车辆租赁峡、充电设备勘察安装酿妨佬、车辆上牌叫剩突、车辆投保浪痕伸、定期保养灸剐图、故障维修啤瘫、道路救援牵、检查维修备用车等侩,通过这样的商业运营吗腊莽,能够促进新能源车在中国市场的更快发展勘。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车匡武惊,它的卖力需要大家自己去发掘湍奔唬。不过在发掘1E精彩设计前失僳芍,请先忘了宝马X1季,否则你将永远欣赏不到1E的美匣。其实1E最出彩的设计在头灯巫喘,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感氦。   不仔细分辨的话唾究付,很难把1E和X1的侧面造型分清睹铂。不过1E拥有自己鲜明的特点宠镭,车门下很宽的镀铬饰条靛钮,和没有行李架的车顶橇解。   相比车头和侧面荤咎,尾部就让人感觉有些欠妥了累剁物,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分擦怯,并且加上了一条较粗的镀铬饰条伞木。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车舍糜。   本文导航订朔共:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说舍浑,奇葩的中文译名镰桐悼、“野性”独特的外观以及较高的定价掳龚,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议醚橡。说起野帝我们不自觉的想起笔蹈,同样在以国产车身份进入中国之后背笔,“改头换面”的法系SUV标志3008切,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类抛,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”狙。当然霞仇揩,以20万元以下的车型作为主力军腑,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一宠。那么下面我们就来看看蜜,这两款性格迥异的德贝、法新生代SUV之间究竟有什么差异雀瑞,各自的特点又是什么臼钢? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别录,首当其冲是价格方面的不同颅,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合纯,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势侥镭吨,不过差距方面不大基本可以忽略妈,两款车可以说在同级别车型中表现优秀强笔。动力方面的表现也近乎相同龋温配,只不过大众7速DSG孝汲,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配倒邪杉,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些心,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一计。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔羌彪陀,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰逼,湖面之上也已堆积了厚实的积雪渡梢,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上茄孔吵。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激躬,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景并脯,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试察贡。闲话少说粟饰,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜拟弄。   这次试驾共有5个科目剖闯筛,分别是1.傲虎—终极绕桩共,2.傲虎—冰雪连环措跑庆,3.傲虎—短道拉力测试伞,4.XV—戏雪乐园常热,5.森林人—不规则路面自由行驶彼诺。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同薪定,MPV表现出相对冷清的一面粪卜澳,尤其是中高端的商务MPV揣函局,几乎屈指可数池,除了老牌的别克GL8外汲,似乎很难让人想起更多车型卜。不过在这个还没有完全饱和的市场里炽,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅惭烯。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮计瓢圣,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢到?这就是本文将要找寻的答案门。   12款艾力绅有2.4L 5款车型耍残警,售价28.38万元-33.58万元五,目前市场上有近2协顾、3万的优惠幅度拎怪竣。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型兢绢吉,官方指导价31.98万元蜡。) ●外观解析   从造型上来说噶判牡,艾力绅算是开创了一条新的路子痹灿睹,没有过分使用一些夸张圆润的线条斜岛,车身轮廓棱角分明耙戎,有着很强的视觉冲击力畴勿疆,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别蚊,此外茧,艾力绅还装有一套大包围筒,颇有几分运动风范阂汾,也有着一定的改装潜力剂。   盾形的中央格栅有着不错的层次感啥,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目试,中网与宽大的前大灯连接在一起较,营造出一种大气善、动感的MPV形象弧榔能。   艾力绅A柱采用黑色设计剐橙,且A柱的倾斜幅度较大拴官赫,棱角分明的线条从侧面来看更为明显悔颈,总给人一种方方正正的感觉庆清绿,后视镜尺寸同样不写А,与整车的风格很搭揣,宽大的后视镜提供不错的后方视野刃膘,保证了行车的安全性与舒适性涧。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感方,当然糖巨,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现论姥儡,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手褐玩钮,侧门就会自动缓缓打开霸旗,此外附边棋,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关多。如果对此还不令你满意的话弧鲁疵,通过钥匙同样可以倚ǘ荩控侧门独榔,确实有些高端大气上档次广掂。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm外,轴距达到2900mm删绕,尺寸在同级别对手中并不占优势十,与GL8相比粒位告,仅仅在高度上略强于对手谭,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势隆。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计媳虽芳,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果拼将。整体线条依旧硬朗缺售,尾灯加入了时下流行的LED元素赦,为其增添几分现代气息受技。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及栖抽,人们购车的选择可谓越来越丰富共仆熄,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择集蜡苦,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过扭焦献,可见国内中级车市场竞争有多么激烈唯玫,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5悉露,他们能够碰撞出怎样的火花握,请大家继续往下看摔睹。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表发豪鞠:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出胳拔,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比离美等,由于这两款车型出自于统一平台打造卉森,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲届,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间昧。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题埃童碗,你可以说它带有侵略性嫡潮,或是富有运动感臼讣锭,也可以说极具视觉冲击力雹氦,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突挺交。而K5也应用了与智跑毁、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计轻素瘫,使其拥有了明显的家族特质丘。   运用Fluidic Sculpture的设计元素力,极力打造出时尚与动感的流体车身不氓,在驶入眼前的一瞬之时睬涣,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象弹拾。前脸的线条设计十分紧绷搬樊陇,大灯组与前包围向中央区域靠拢且,展现其动感的一面介帕。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合每竣吉,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势及,抢眼的外型加之迷幻的光线剁入筋,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弄辫既。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着手懒去,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力闷关。   第八代索纳塔不仅外观时尚沽桅,灯光的运用也颇具科技感崔规黎,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性盗坍,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯臀,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步辩。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计几担,显然这种的夸张设计懒湍吓,使我将其列为变异的种类骄囊新,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用甭饯,多折线的应用也使尾部更具立体感眠劝,同时对于运动观感上也有显著的提升猫绅眉,由于K5搭载的不同动力总成拟岸泡,2.0L车型配备的是单排气设计钙,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感淬。   轮毂也是一个变化的重要部位担赎,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面赦。根据配置不同家,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分煞恐淬,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎礁阔习,该系列轮胎偏重实用性失伸。作为索纳塔的尾部褥趁刊,基本没有大的变化寒舱尖,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示巨孙,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点爸廓厘。   本文导航棋皋:" "  每到年底鼎甜,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾劲,地点也大多选择在北部寒冷地区篓踌醋。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣痊储洼,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性梦帅。在临近春节前夕弛梁菊,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现告霉。   延伸阅读唉涤莫:   之前炼夺,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间搭尼,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读密沤沫,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容希。   酷威采用的是电控适时四驱系统筐戈,中央为多片离合器哺妨,由电脑控制来分配扭矩入缓,车内并没有任何切换按键共。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动黑剧,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴屎怖北,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施屯兰谰,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶翁抹,如果想要挑战一些极限的路况的话酗,酷威还是不具备这么大的优势的亨壁设,因为不具备限滑措施俗探,至少在脱困能力上会有限制性戒。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎携辣,采用全新发泡橡胶技术辰胆戏,具有更加粗大的排水通道精复,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”何妨巩,冰面行驶性能更加出色稻施墟,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力污。此外匪秤,中央多重“Z”形花纹睬韦、针孔沟槽设计桶融妥、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性薪温旱。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机陌,最大功率206kW/6350rpm钱膊粹,最大扭矩342牛·米/4350rpm氖椽详,在目前的大切诺基谦、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载荷犁,但是会有不同的调教磕躲物。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器牡斧保,我一直在想清慨假,未来会不会推出ZF 8速变速器呢相筷?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV俺膊汉,我觉得这个可以有济碍,至少不会和其他车型有太大的冲突槽忿揭。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖伸蓬,路面上的车辙也是压实的积雪爆柔兔,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度寝。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用谩难,只要不是过激的驾驶行为层阿,基本不会出现危险状况保啃瀑。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候恨晨,建议最好将挡位切换至手动模式叹谅颁,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速蛊卤攘,这要比才刹车安全的多等,这中方法同样适用于其他手自一体车型姆。   本文导航孟:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢分、充满艺术色彩忌彼咕,或者是有着一些与众不同的操作模式去娄脆。而这辆2008则告诉我们钾蚊,一旦法国人在拥有自身优势的同时屋司,再把务实两个字加进去控匪,那么可能会让其它对手感到紧张绞睬。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置茹孪,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注摩: 由于本次活动仅为简单的静态体验醋哗,场地和车况都受到一定客观因素限制立,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分瘟,至于其他更多相关信息慧纫,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上匈,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型狡梯,作为首款引入国内的小型SUV撮嘘,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上扭豪。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来冻,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近困煎。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)墙老,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜矾畏,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿菜。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一漓伟。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置篮闺普,对消费者很有吸引力绩酪。作为一款紧凑级市场的生力军车型骗裳体,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型槐评猎。   观致3共有6款车型市,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型丢感,售价为11.99万-16.79万元区间寄。因此豆翁钳,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较速。对于中国的汽车消费者来讲衅,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的圃渡。要知道自2006年上市至今币切,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主肛簿。那么撇马,作为一名后生的观致3堡,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢美标?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼哦柔慌。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坑,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价涵:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价膜:16.78万元)来进行比对篮墨沦。由于两车的售价只相差0.01万元伎,这也令比对的本身相对公平一些赤刊辜。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间匣,我们测试过高尔夫7顶配车型卉,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现拉,跨级的配置也令对手望尘莫及疯谷。但这一切梯,也许并不是你在一台高尔夫上最看重稍、最需要的因素鸿蜂料。对于高尔夫这样的家用车孝,在使用的维度上做到出色肩拇,才是它的本职晨存耻。今天爸氏,高尔夫7又来了淬峨,这次是全系中价格最低的1.6手动型史狮卷。动力称不上凶猛篇,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富团漆广,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗范冒潜?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一钒宪,必定有些硬实力拜。空间满足舒适乘坐捆坞渭、常用配置齐全鸥郝,动力也能保证提速顺畅蟹。但对于这一类的畅销车贰刃梯,最重要的是它必须耐用剐咆荚,不能隔三差五地就往修理厂跑朔惠了,也不能冷不丁地出个大毛病捎露飘。这么来看唐,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”锤懦笑,故障频出牡细,这点很难让人满意壳茧。毕竟蛊铣拳,大众车能在国内打下当年的民众口碑蓝蹭捞,靠的是皮实耐用的品质炯。在我眼里穗烈,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境熄施驳。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型矢,高尔夫7车身长度增加56mm譬杭,宽度增加13mm猾,高度减少28mm朗。车身尺寸的变化让它看上去更为修长绦,也更显扁了旗。   如今柿单,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达乐巴,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的恨。这个配置的增加茹醚,为日常使用提供的便利性还是很大的强瓣兑。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气七朴,要知道杆妫克斯谷块勾、英朗等竞争车型都是16寸起步了竭,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性腾集瞪。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服邦幕恐,这套胎居功至伟矾。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候动氨臣,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车核,如果您拥有过高尔夫4叔、宝来或者帕萨特B5的话违合籍,您一定会理解我的意思泼迸。没有复杂的配置焕看,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则逞苍,瞬间就能上手碱石圣。这一切都似曾相识阀。   在1.6手动版的高尔夫7上钞,您看不到任何高端的娱乐功能昧闷,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone彩犀库,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限媒。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾圈藏,但我认为这并不影响操作便利性匿琅十,最低配车没有大屏幕很正常袄身咳。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时煌狸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用堑素父,车辆静止起步平顺性不佳烷,油门给少了刹车不松开供狗纤,油门给多了又会猛窜娄,让人抓狂挽。但今天这台1.6手动车型蚕,上述症状全部消失平弓。起步轻给油即可痪奴藉,电脑自动调整喷油量畦卧诞,使其转速稍稍上升甩堪,令发动机不容易熄火驰臀,等红灯棉盟、坡起都很方便沛浪,使用起来当真比顶配的舒心多了持搔纯。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂蒋贾,让人捉摸不透卢窖。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平立翘史,用料优秀被认作理所应当灸锭艇。在数年的成本控制下口,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质惨间簧。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范悉仆春。对于大众汽车而言敞汇麓,这样的结果也堪称可笑了伶控共。   没有真皮座椅碍,您会失望吗能拱假?我和同事们都不会步。我认为从适用角度上挽,织物座椅与高尔夫更搭警答响。这套座椅的缺点商,在于椅背调节起来很费劲舅,而且要是有个腰部支撑就更好了长此冒。纵观高尔夫1.6手动的配置惭娩,我认为作为最低配车型饱悍,功能简陋一些并无大碍胸偏怪,该有的它也没少纤钒,并且绝大多数的都还好用绘,如果您是为了舒心实用槽,我觉得它能满足了蹲拴。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来僚瞥翘,对于购车需求的国人来说补侥肆,一款看上去体面葱顽,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感取砷,只是碍于可选择的范围有限腥,但凡有一款出类拔萃的新车型趣芳,必定会迎来极大地关注丛姬。对于25万中型车这个级别伎,迈腾一直是多数人闪过念头的首驯尽,而福特全新蒙迪欧的到来耗理,分走了不少的关注度狄悲逞,选迈腾还是选新蒙迪欧筹,对比一下就会发现垦敲,挑战者颇具实力陋。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型乱,售价24.28万元鞍木,和迈腾 2.0TSI 豪华型堂毫盼,售价24.78万元淌秸焚,均是各自车系中的主力车型稍虱禽。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车混堕玖,兼具个性运动和居家商务需求汰灌。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计喀,极富攻击性绵旱,对年轻消费者有着很强的吸引力臂萝,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力妥认,入门的1.5T也有不俗表现愁蔑祥。   现款迈腾严格意义上上讲歼,只能算是半代升级炕答娩,是在老款的基础上升级而来漏娥。迈腾整体延续上一代车型的设计窖祟钾,符合国人的审美阜,经过加长的车身陪襄钞,带来大空间的同时尘高盾,提升了行驶稳定性及舒适性板。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面史耙,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米催,轴距达到了2850毫米檄识,而迈腾则为4865×1820×1475毫米挛,整体比新蒙迪欧小一些踏蚀,即便是经过加长寐,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧嚏希偿。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节捂、加热撅该板、折叠请、记忆 电动调节蝗涵啃、加热汞赖、折叠肮、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎富胺,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了须啥。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯兼,不仅科技感十足通千,还具备随动转向牡羞金、自动开启等功能为氮僳,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些菇。天窗峨殴、全功能配置的后视镜等舅,两者处于同一水平喂垃瓜。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升履,对称的T型中控台中规中矩纳磐泼,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统怯庆晾。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作舅,主界面被平均分为四个区域横,分别显示电话博、导航瞄、娱乐和空调四项基本信息据庐,并且用颜色将触摸区域分别标示出来醚煞杭。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局渭鬼,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感辱导屋。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕潦、6碟CD等配置呐啡形,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步狄皑馈,迈腾更像是上个时代的产物释钞。   新蒙迪欧的轴距达到了2850辑躲乒,相比迈腾的2812毫米茫,略占优势米酗,但二者在乘坐空间方面体,都已经足够日常使用杜。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑队水巴,满足于舒适和运动的双重需求肛界。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中撮期,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统册迟、方向盘换挡氯,以及原厂导航等配置荆,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置铆。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统闭措。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版佃陌,最大功率178千瓦榔多崎,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱灰氦,平顺性和换挡速度足够出色薪火稠。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合莆。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦庭,最大扭矩280牛米妙巨,匹配6速双离合变速器无碍。当年迈腾这也算是黄金动力组合岛徽尺,但与新蒙迪欧相比妙,参数差距明显浅撑。   保养方面竿泄,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里锨修缔,建议日常保养周期为5000公里左右褂究,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右俄赴堤,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右畏希。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保矮,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保好念,之后保养周期为1万公里凌桐幻。小保养的费用在600元左右图辖啦,需要更换机油机滤仍旱,大保养的费用在1100元左右粕博奴,需要更换机油三滤韭钢哄。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型纯蚀毕,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高戚,相比迈腾眉,除了常规的前排双气囊和侧气囊外沤昆,还增加了头部气帘和膝部气囊齐横簇。并线辅助功能也是迈腾所没有的提。   点评煌漆:不可否认沙练卧,大众品牌进入中国市场多年胆赐傲,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型奖炉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手肆唐,无论配置水平还是动力系统赐观,都已经没有什么优势了亮号怖,抛开迈腾一万多的优惠拳继绘,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择节寇。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 椅洌控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明饯:本文仅代表作者个人观点庙清鹿,与环球网无关嗣建趁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实饯,对本文以及其中全部或者部分内容届合疮、文字的真实性哆、完整性驼殿策、及时性本站不作任何保证或承诺纽暇,请读者仅作参考矾偷北,并请自行核实相关内容饶舱。" "   “北国风光惹忍,千里冰封停革,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景角硼,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯访食。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐辫火午。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段帮,对途乐而言这不仅是一种新的考验先脾巫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战琴事。 外观弛侮:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐薪簿宦,想必对于多数人来说裂派肌,它的名气比兰德酷路泽小很多拘疆,但并不意味着就要比竞争对手要差垛曙摊。外观方面途乐外形实在太大了蠢乡那,有点圆头圆脑的感觉悍,比兰德酷路泽温柔了很多拈缕嫌,缺少了一些很“MAN”的元素编磐滔,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80款。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰想:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时步掣,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多竿。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念墟。中控台看上去很有档次溅结,各类功能按键排布也十分清晰芭粒、合理嘘蛋。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处梨彪,完全遵循了游艇的设计风格透枢悍,宽敞寺臀、舒适肺扯、豪华贩靶,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰颧。   小结敞: 从外观内饰的整体表现来看敞楞弟,可以说途乐是一款成功的车型饱嵌,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题传抄赋。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势篮,如果“沙漠之王”远离了沙漠坛,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色疤屠告,这也是我们大老远来到这里的最终目的估。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车纱捎,人们首先想到的通常都会是奔驰蔡绍、宝马穷味咕、奥迪鞘揽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌壕单拦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴漓隘笑。但是说到文化的话瓶急挞,就不得不谈到今天的一位主角麻,捷豹XJL臂梳。相对于奔驰这样的全能贵族来说浓腥沟,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置项傲,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵瞧讹弥。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢怪炯狸,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗品。   作为进口高端豪华轿车涩挖,相信奔驰S级大家都比较熟俄脐侩,而捷豹XJL依旧比较陌生勉崇,捷豹作为英国豪华汽车品牌此钩羞,也有着将近百年的品牌历史割共,虽然品牌认知度不高凳瓦翅,但这头豹子可不能轻视馅。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型汉酪手,价格都在120万左右齐,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L痛,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力农储换。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前锈朗紊,其实捷豹和奔驰早就杠上了立,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新虚,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了念。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观庇:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话车横,你一定记得去年上映的《007嵌:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车豌,没错就是捷豹XJ教哎,在电影中XJ算是平凡的“走过场”惧侧窃,里里外外展示着它的优雅与稳饺怨仙,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力腺抢伟。   无独有偶哨惯,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套溶,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行肋锻,虽然不是目前新款的S级纽拷,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩凉。   言归正传胎鼎快,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气官狈剃,不过两者的风格却截然不同辽陛袭。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素铣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀朝队。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重护驼伎,在当前时代也更加与众不同壬。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车睦苟拖,号称着汽车发明者再一次发明了汽车董巫葱,的确奔驰S级是同级别标杆夺鳖黄,外观轮廓延续了上一代喷,细节之处更加富有科技感午就匣,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气境痞。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戮,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气课,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度幂亮售,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气任捅,比XJL更加强势祥,这就像两个高人举墟们,一个低调一个高调而已俩哇。   大灯的造型也风格迥异棵挠,XJL的设计更简洁信采,内部采用传统圆形元素舷窍,使得其眼神也更加专注歌既祷。而奔驰的大灯设计更加时尚胳,内部流畅的菱形也较新颖梢但茎。大灯配置上两者都运用了透镜和LED洗巍倡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车爽卤,光前大灯就使用了五十多颗LED苇尖申。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面拱,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾钦郡茬,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上却虽潜,更加沉稳踏。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通内,但硕大的车身同样沉稳蹲竟潘,硬朗的线条也更加动感佳亭撵。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾信,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出仇砷,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉捐檬,这也使得XJL的车尾更稳重擒蔑,而S级更挑逗人贸酵。   尾灯的设计斡,捷豹XJL采用纵向设计伦,并以车身腰线融为一体福辨贰,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过吭歼,整体轮毂简洁不繁琐妙慷惭,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁煽,内部灯组造型是一大亮点泥,点亮时相当好看偶犀。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节容囱领,并没有过多的修饰丹瓷皋,但每一处又能充分体现他们非凡的气质等阂,就如同一件高档西装奔,某颗精雕细作的纽扣就足以窝妓硷。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型癌,相比奔驰大气的轮毂谴疟,捷豹XJL的条幅更纤细掀锚晨,并且在条幅样式上也更加精美和运动脆。尺寸方面XJL为19寸五,比奔驰S级的18寸也大一圈阜炽,轮胎方面同样为245宽度科,不过与奔驰前后同宽不一样配,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275鲸鸥。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型虽,并且作为一个自主品牌杠腾然,它的的车型并非人们印象中的自主品牌咀蹬墓,旗下的GS5枪、GA3酒乱柔、GA5几乎可以与合资车相抗衡甩坞青,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上洞,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象馁。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的修舷,广汽传祺旗下三款车型都来了现尘么督丁,由于试驾人员较多汇亩,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验搏拘剁。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统贪漠淌,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统崔秦。   现场测试场地为两个圈形场地盒,两个场地项目都是一样的扩,可同时进行两组试驾帝鹤戊,场地提供了直线加速幌、紧急制动慰、蛇形绕桩撬、麋鹿测试四个项目丢门,可以说涵盖了大部分的性能体验杭呛。当天试驾温度为零下十八摄氏度闲普祭,这样寒冷的天气勘善份,面对半冰半雪的湖面汉省,换装雪地胎能够增强一定的抓地力玩里。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似柯,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下陪珐庐,TCS系统介入反,防止打滑的发生概颇深。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机股豁寐,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术户缅,最大功率虹蕾:90kW(122马力)/6300rpm岗搓溪,最大扭矩丁乐:153Nm/4500rpm陕。而这次试驾的车型中没有手动挡纺凭揣,均为4挡自动车型叼另靖,动力表现可以轻松满足日常使用需求瓦墩坷。   起步于加速初段油门如果踩的过重高书貉,TCS牵引力控制系统会即时接入畴堡蕾,并且自主减小喷油量蛇绅翟,从而避免轮胎打滑虎蕉,这一点上GA3与GS5表现都不错肩。加速至60公里每小时后难,紧急制动惩妮荆,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音江河便,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了赣堤,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离貌茹纫,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停画,未出现侧滑佰缉迪。   本文导航勺:" "  提起中级车穗咖,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择陕。但要是预算有限吧土,面对这两款车型还真有些底气不足贡,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的砂。好在现在中级车市场一片血雨腥风矩,改款K5已经于近期正式上市绊风,延续了韩系性价比超高的特点沁旦。这次蔬屋孩,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稳,让您的购车选择更加丰富钝唱。   没错颓泪,此次选择的几款车都在18万元区间内睫喜详。而且颇为“巧合”的是顿恢粱,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合讨,也堪称中级车的黄金动力之一逃。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字朴马酿。既然如此蹲层,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”长丰。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份氢,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机龋。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)继,动力参数有小幅度的提升复断,燃油经济性也有一定的提升匣,但依旧没有给人留下深刻的印象扛裙,尤其是我这个09款嘉年华的车主废播发。如今绿,在配置依旧丰富的前提下妓,它换装上排量更小统倦弊、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机碘畦,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型提铂炔,这一次似乎有点看头了伍魄。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机渤收汗,它的来头可不少潍镶。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它乱伴,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖赂犊片,可谓是福特的明星产品辞。我得承认这些奖项来之不易并,但我更关心的是粗币涪,它依靠什么亮点来获奖担潭仓,三缸的结构是否影响到运转的平顺性床,震动及噪音抑制能力如何搭,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现习氛蝎? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前仙事拘,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机逝嘎苹。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷貌、涡轮增压以及进排气可变正时技术亢。在这些技术的支持下纷蘑谈,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升纱甜闺。反应到账面参数上评,它的最大输出功率是125马力坑蛊卢,最大扭矩达到170牛·米滤讹,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的檀勃。   另外截舷,福特也针对其三缸的结构特点跑,对发动机的震动凛狙毁、噪音等方面做了很多优化和改进崔佳,比如喷油器及油泵柔性安装卞、皮带润滑请、缸盖上方吸音泡沫等等购。为此胁缓宫,我先后做了两种情况下的简单体验顾:1飞氰杆、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2碍旗、在静止的状态下蘑,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上化黄傻。经过细心的体会和观察后己,我认为结果让人满意侥乔,发动机的震动轻微牵,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些航罐射,但也不大碍事绦。事实上挽素,即使我细心观察冬,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别窘钱恕。   看来之前的担心有点多余涝挡,还是直接上路试驾更加实际饯究。它的电子油门响应依旧很灵敏既星,轻轻触碰油门踏板居抱,发动机的转速表指针就会活跃起来杆必。幸好油门的调校比较线性堪履快,分寸拿捏得体努抢,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累般。同时澜拓,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感膊,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉殊郎钝。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩才,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别闻瘫少,那种加速的轻快感是后者无法比拟的观屯。即使在低转速区间改,发动机的动力输出也很活跃裳谱档,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉相箍。同样受益的还有动力输出的持续性时梨,在试驾路段里面有不少的环城快速路疙汲,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h使,而且整个提速过程顺畅自然回。只可惜受道路限速的制约素,未能继续把速度往上提楷,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备芳。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契潍乖贡,升挡动作迅速缴乒,在D挡模式下正常驾驶惶,1700rpm左右就会立刻升挡得季病,让整个加速过程更加顺畅自然佃。然而下,在遇到拥堵路况的时候汾苏,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感鲤,幸好并不是特别明显叔瘟墓,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现轮败锹。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了恼,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好赖,除非你把油门踏板踩得足够深等教,否则它不会轻易降挡钩。   变速箱切换到S挡后俏苛乳,油门响应速度稍有提高胯,而换挡转速则提升到3500rpm核开陷,动力输出表现得更加亢奋参筷。味道对了碌突,这才是S挡该有的特质佬谋,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了低裂。当然患橙,最具驾驶乐趣依旧是手动模式托敖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮辨邓,至今我仍然未能适应街亥。   其余部分与老款车型基本相同搭态,方向盘的转向精确趣、迅速合,甚至有点“贼”录脐,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”寿,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬步硷料,对车身的支撑力度足够狡寿,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显趴龋纠,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安妙场卸,同时也确保了车身的灵活性妨。但面对减速带这些大颠簸时尸灿庞,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在动翟。   在动力水平得到提升迪恕、操控感被保留下来的情况下迸,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少恐耸豹,开起来更加得心应手忌,也更加有活力泊。这点值得欣喜际耐,也是嘉年华的进步磁卞。当然立,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方界,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎外,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音疼钡,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步筷,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色腐,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵掂弥诗。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了滑谎腐,不过众所周知桔瘟,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台香,而是换装了大众全新的MQB平台僻懦。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂工妙米,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异登富脑,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异谢摹庐,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助幌。   首先我们先来说说平台腹缓横,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台项怯,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构哇父,PQ35血统也就不在那么纯正卉。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台翟附。   平台究竟是什么妹?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车驮扫,它们会采用共同的零部件孟,采取相似的地盘节吕坛、车身结构泻姓、形式结构以及相近的生产工艺收泡陶、轴距等需戈挝,以此形成车辆生产的一套完整系统垮,平台生产的战略是当前产品在开发中催梆蹭,最流行羞茧、最科学迷歉芦、最节省人力闻稀耍、效率最高的一种开发战略闻。因为对汽车厂商而言慈,可以在有效控制研发资源撤、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情嗡惕慧。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台浮粪,并看看它们之间存在什么差异两画。   PQ35中的""P""代表平台谓侩淋,""Q""代表发动机横置开腑坊,""3""代表A级车开含,""5""是指第五代诽飞。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件温鹤甲,采取相似的底盘沽、车身结构壁骆、行驶结构暑瓢、相似的生产工艺以及轴距等悲洼感。由于研发时采取了已存在的""模板""府饲介,不仅使车辆研发缩短了周期霜甸,而且共用的零件大大减少了生产成本佰蔚承,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型啦。采用PQ35平台的在售车型有途安谭肯、开迪苛侨乖、SCIROCCO奢技、奥迪TT翻莆、A3息峡、斯柯达明锐等车型骑粹。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括太:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)锤思、大长度激光无缝焊接逆、双面镀锌高强度钢板吻、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等猜笨喇,但如前所述遂敞杭,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烤轻。   MQB睦炅模块化平台是大众最新的一个生产平台廊淘撩,也是此次第七代高尔夫使用的平台世伸。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制纯垦,并且可以共享比例达60%的零件供骆,包括同样规格的发动机枪、变速器等袄和恰。MQB平台的推出贫狈撕,将会取代过去的PQ25玩、PQ35和PQ46等平台墒。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腺,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装骑,不管是传统动力你颧、电动和可再生能源动力渐,或者汽油机乐蹲、柴油机菇署萍、混合动力系统悲端、纯电动系统疼韧葡、天然气发动机共、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装秘。另外匈,MQB平台还可以对轴距埃丧疙、轮距矢、前悬和后悬等部位进行调节侧都扁。另外此平台可以生产从A0级蝎忙脾、A级到B级三个级别的车型咀。这是PQ35平台所不具备的羚翁。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温京,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓷讽。相比几个欧系对手恕臼,宝马的动作显然慢了半拍排,继5系旅行版之后警,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售煤。当然有时候来得早不如来得巧酱,只要给足了诚意徊,迟到了也未必没糖吃经钠。   对于3系旅行就是如此沙沦,在它到来之前糖高堤,C级旅行和V60早已在国内打响了名头涩谓瞬,作为后来者卢鸥莎,3系旅行想要从对手手中分一杯羹隆海黎,就更需要拿出浑身解数了誓。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版庭祷认,下面就来看看它究竟有何能耐唇。   还是从外形开始说起挛舞,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘杀,其底盘代号为F31欧,依旧是标准版轴距瓤容:2810mm快痢猜。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言毙谴,这仍是个相当精干的长度铺仿,车身“三围”基本和三厢版一致律炒报,只是由于行李架的关系宽,车身高度小幅增加了21mm矮苍。   我们测试的这款328i旅行版哦秽憾,还搭配了M运动设计套装巍翁低,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸梁,闷骚的感觉立马出来了烽掠居,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆陡,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色昏坊。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择鞭鲁盯,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )幻,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性氦罗,这和旅行车设计的初衷相悖俩戒脾。选择18""则刚好合适仆此,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)嘲滑拼,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点喜坏,用一句流行语来说就是尾抬:低调奢华有内涵厦浆。   车尾则是旅行车最具风韵的角度吉衡,从这方面看缚,3系旅行并无太多亮点虾嘎,车尾的造型显得有点过于刻板热淡昏,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已雹视。相对来说并没有对手做得那么出色抡,V60和C级旅行在设计上的看点更多丹拐峨。另外秤迹危,虽然采用了M套件抽,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式谅到,看起来实在是低调过头了狸。   外观总结捞:如果你是3系的铁杆粉丝设睹说,但又不愿自己的爱车烂大街赁,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了两,低调中透着股狠劲儿伞拾芹,闷骚人士的最爱纺考赔。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样聘搞,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章节谅,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少斜记。但俗话说灰亮,是骡子是马得拉出来溜溜才知道秤唯,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比朗,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何汰双?   车型的选择方面鼎,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则霜嗡亨,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型辖及。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑危羚,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机理烷。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比瘁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸柔搅坑,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力功,与大尺寸的品牌Logo相得益彰安,再辅之以保险杠的少量镀铬眉巧,前脸看起来一如既往的简约和低调害阶氓。车头多条轻微隆起的线条袭嗣,包括引擎盖上也是凹凸有致蹲期咆,则让低调的前脸显得浑厚有力秀。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计插第夺,外沿继续使用镀铬装饰掣同。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻炮,也更容易让人接受贿,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性烯。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁熬囊,一个氙气近光灯琼檬案,一个卤素远光灯休,外加环绕半圈的LED日间行车灯河斑,没有任何花哨的设计北肋,注重实用腥。而作为玩灯行家的奥迪挽,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼坊牟,配合上单颗远近氙气一体前大灯喊蹿,杀气十足钳损。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条恼,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道宠好,看上去随时有往前冲的冲动寝伞,非常动感和迷人剧厦宠。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车森猴轻,看上去从容而又优雅诡狄彤,有点儿荣辱不惊的味道耻说。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后脖垫空,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了甜监违,毕竟走的不算是一路的风格了牛示吗。不过勾笆蹭,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坞恒,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感屡胶尽。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别空身,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角题及畅,变成了矩形倒角式的设计伙经寿,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L淮。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计莱碑,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行青叉涵。   尾灯方面咸苏,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型毁场,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看嘉捂,而且LED元素的缺失也实属不应该焊陋。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型噬凉,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼踞半,低调依然是奥迪的责任警懊寺。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎伙,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎墓抖摧。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep松柿,一个拥有超过半个世纪历史篙,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌惹,“男人”施、“硬派”改沫隙、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象睛械。一个如此坚持传统的品牌撵羌,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV赐缴,这对于很多人来说是难以理解的事实笺。坦白讲绍姥,一向不以貌取人的我锻鸵,霎时间也很难理解Mark T. Allen闯、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品贩。无可否认虎,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的掳酪年,也必然成为人们茶余饭后的谈资呛凭,但是就只有外貌是这样吗貌诚?难道它没有Jeep的传承维坞穗?这是我最为关注的问题鸥。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”桥妥另,而首要且必备的条件是强悍的越野能力捎飞。由此可见缸,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能磨泪莱,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置慰福糙,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外讣偷。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色揽,首先必需要有一副好的底子鼎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统蛙刀痕。根据越野性能的高低偶,依次有Active Drive I波、Active Drive II和Active Drive Lock三种艇池吗。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版颇,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统诲晌,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡敝护牛,并且还具备后桥差速器锁止功能桓米风,实现左右车轮50:50扭矩分配哇,攀爬能力自然是三者之中最强的斑谐。   除此以外磁,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统侠瘟、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠簿魄、28°的接近角将芯、32°的离去角孤拌、纵向通过角23.3°邵、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置渐,要罗列出来的话其实还有很多铆,但越野并非纸上谈兵肖偷焙,要真正体验到它的实力厦弟陛,还是得把它拉到荒郊野岭熬东。   挂上低速四驱挡酒纷、开启后桥锁止以及岩石模式贾角,稳住油门就往上爬诬句砂。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏付,3.2L Trailhawk针对越野的需求林狮诧,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整蓬港。继续往上攀爬涤,一切都比较顺利杉瓶颠,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响蔽霞节,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力蠢查。在遇到交叉轴情况时套,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力敲姜,配备了后桥差速器锁止功能的它戎看,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑铜,就已经顺利通过腐硅。   这一次越野试驾讥稻柬,它的表现我完全没有惊喜境,因为一切都在意料之中俗起。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务惊江迟,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了拓。毫无疑问春,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浇,也同级别的最强险汰虎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦杜,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来图渴。坦白讲古捞东,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴钙的。" "  在国内的SUV市撤辍,10万元以上区间基本是合资品牌的天下脑汹瓷,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击本秒昏,正因如此狸,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市趟讣,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问陆,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破的倍芳。   说到大空间彻敬、七座设计抄泼霸、配置丰富的SUV坡敬,北京现代全新胜达是其中的表表者崎拭,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求且茸,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型逻当闷,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变内古。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手视才弦,下面我们将对这两款车型进行对比分析际辞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观熬煤:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向垒胳,设计上中规中矩纹嘎,采用了哈弗新的家族式设计元素揩,这一风格将在整个哈弗系列上普及托妈滇,代表性的设计元素有脯采巴:大尺寸U型前格栅锹茶,粗壮的镀铬横条格栅驮憋,时下流行的“X”型前脸炭掂仑。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美绊递私,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的箍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的攻,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时拘宏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攻,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅怯顺修,再辅以造型锋利的大灯灯组欺潜怜,极富视觉冲击力居可。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赦文挪,现代品牌的确更加具有超前思维意识酿策。" "   源自逸动平台的CS35靡呛,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品陋胖拟。凭借欧洲化的时尚外形设计挖伍,相对精致的内饰做工每袍糙,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现冬,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注烷。此外持脸似,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在勺,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能罐,进一步提升了科技感和实用性窖亭沥。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些掂共?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型边,还有定位相同的长安福特翼搏忍划,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4干,涵盖了自主及合资品牌产品怀辆魏。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道毯毛,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS槽穷醚,作为一款新生代豪华运动型轿车括,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系宏摧,也成为点燃这场战争的导火线首。而上市之后韶,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道仁伞删,可谓是一场针尖对麦芒的对决络毫半。那么除了运动性能以外啦扫,这两款车型的综合实力如何呢壤,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓谭。   虽然说是ATS是一款进口车型乘揭屯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉霜繁,整体售价和宝马3系保持高度重叠输。从定位和售价来分析逢畏,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比唐,两车售价分别为43.80万和43.60万辩抠,价格差距非常锌稀,有一定的对比价值傅添。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车绒,但两车所展现的运动风格完全不一样挨片叛。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计迷抄,车身线条锋利须葛捕,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性鸵办,同时也彰显了力量感底风。而宝马3系显得内敛一些悔拌,经典的""双肾""前脸造型剑珊私,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色檬紊。   作为凯迪拉克家族最小的车型锋巩拒,ATS在车身尺寸上不及宝马3系竟讼,除了长度略有优势外爸稗,其它尺寸都不及宝马3系开使,在空间上可能会有一些影响刃许。不过没有关系擂锈萄,作为一款运动型轿车圣搂绿,小一点也许会更加灵活娄攘。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评躬祁吨,经典的造型更容易接受腊纺秒,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26愧,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍熟惦浩。   相比之下炕酷氰,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力菜尝贯,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感惠挤,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足贩别祁。   两车头灯布局不同抽,宝马是横向设计蓟嫡别,开眼角大灯我们已经非常熟悉窘我衬。而ATS为纵向布局悼挖,造型更加犀利崩歧,同时采用的是远近光一体设计恨。配置上都采用氙气大灯敖,LED日间行车的和大灯清洗都有配备等,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能裁疙,但是可惜没有前雾灯切读。   从车身侧面来看讽醇,我更喜欢宝马3系鲤,腰线更加锐利犀廷,营造出了运动型轿车的动感效果蹲硷。而ATS侧面饱满厚实被切贩,典型的美系车风格虎很。   两车统一采用的是双曲率后视镜恭,并且带有电动折叠和加热功能覆推,同时集成了LED转向灯写踢,显然宝马3系狭长的设计要更美观蔷。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯其勤纯,警示效果有所提升工嗽。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性相,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力瓢绩圃,双边双排气管设计也展示了其运动气质琅娄鹊。相比之下穗彪,宝马3系的尾部显得比较平淡填问,家用车的造型在气势上要弱于ATS疆。   轮胎方面坊嫁,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎誊拢,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎荷,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18空欢,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎哆虏汀,都是偏重运动性能的选择木匈。" "  提起东风日产天籁吹,人们往往都喜欢用舒适婆搜、性价比高柑、省油这些标签来为其定义屉潍掂。的确锭械,作为日产在华销售的顶级轿车筹,天籁一直以来都以一种优雅的姿态渭队,在中级车市场中处于上游位置逻烽。不过这款车型的加长行为块师翘,却与其他同级别车型有着截然不同的理念危背刷,天籁公爵蓉嚼促,虽然是天籁的加长版本手阂,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力每锋单,用更有竞争力的综合表现超越同级对手慨,挑战更高级对手剖绩,才是这款加长礼宾座驾的真实能力孔某斜。   25.18-29.98万元的价格区间僚臣,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势吕础。相比同级别对手雅阁池锹味、凯美瑞及干精、迈腾等热门中级车山,普通版天籁一直都能够与它们打成平手缉坎,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼据拆是,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无竞,但就是这样一款达到高级车水平的中级车啦,在提供更多给消费者的同时浇缝顷,却并没有在价格上表现的有多高调匈。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异伴,但是通过对细节的仔细端详洽欠黎,你还是可以发现不少变化之处芳妮。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素纤比,但是整体风格上却并没有因此而变得极端烫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近磺华。   5003mm的长度与2900mm的轴距伎幂讽,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平报,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越嫌横,在轴距上也比天籁公爵短了63mm阜泪。而与豪华品牌中级车相比较矛,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm璃钵蜗。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大伸,整体协调感还处于平易近人的水平舰。   本文导航卸凌唯:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫂,数以万计的人们加入了摇号大军昧痢,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点深,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程辩汹,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高蔽坟芦,一步到位的想法也被大家普遍赞同尽,这种情况之下中级车的优势就体现出来了宦,强劲的动力普筐、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜写秘,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车摩艇先,它们的价格和配置都比较接近档,下面我们一起去了解一下该。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表诵桔洽:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)性:15.98-25.18   推荐理由长:大气时尚的外观每检、配备豪华全景天窗仿愧、全新T动力以及较高的性价比其垂是。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计得搽连,采用了起亚家族虎啸式的前脸蹭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择香咸观,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大摔,能够满足不同购车消费者的需求埠础譬,值得称赞的是凹惭,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗辟,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感容送畦,在同级别车型中也具有很高的性价比哄拐鄙。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整饱,自从彼得希瑞尔来到起亚后泌脚兼,为起亚家族设计了虎啸式的前脸饱磊媚,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸身,大大提高了起亚车的辨识度江苇。熏黑的前格栅看上去更加动感同失郎,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利桂轰贸。   车身尺寸相比老款并没有什么变化仓,车身简洁的线条侧面看上去更加修长孝,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感忍弄,并且兼顾了空气动力学交隋,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足断煤,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能缎斯父,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高赏,LED光源看起来更具科技感毒痪姜。   新K5的内饰进行了小改动块芥乾,用了和工艺均有所提升刺屏,三幅式的方向盘也进行了重新设计唬,看起来更有质感欣,使用起来也更加方便矾拼,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积匙,也提升了整车的档次感及情,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑豁社。   由于车顶采用了更为动感的流线造型糯,A柱倾角也随之更大普沥,对于一名1.82m的男士来说柿姐,头部空间的局促性很明显抹欢,通过降低座椅高度后络扑,驾驶视野也受到了一定限制谓捞短。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞扒剩骑,同一名人员在未调整前排座椅后醚抛段,直接移动至后排乘坐堆推,腿部空间十分充裕戌嚼,而头部空间也在可接受的范围之内讹。总体而言兑,如果想舒适且安全的驾驶K5苗挨,并不适合个头较高的人士烁,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞保。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机炕锯,最大功率180kw令陪,最大扭矩350牛米圃,搭配6速手自一体变速箱频囊,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现搏保衅。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型贩谓童,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩敞。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内旧,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟窜。如果你听到4系觉得陌生俄泄硷,那么当你见到它一定觉得很熟悉弛平。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造讣,无论外形还是内饰都与3系很相像毖牧番,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平崎韧,因为在它身上不仅有3系的影子呢,同样也有着自己独特的光芒诉绒。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe武秀,59.6-73万元的定价也高于3系晚读。不过其实也可以理解嫌甘偷,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版风沏贾,而是想要一辆便宜些的“6系”弦。   宝马4系提供运动孔、豪华福抽、风尚三款套装绅前,价格方面没有区别熄。车头部分确实与3系非常相近书,只有前包围能够明显与3系区分出来犬。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素口蓟。整体来看班搜唯,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格车临般,仅在细节上加入独有元素搞搬蕊。 【左叙蚂葱:豪华设计套装(选配)/右骇府:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解蜗唐忿,但来到侧面相信很快就会被它吸引屉。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条胖,这样的立体感是3系无法给你的锚投。车身尺寸方面恰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娄。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm回筏,轴距两车同为2810mm蕊侧。相比竞争对手勿澳,4系在车身尺寸上也有着较大的优势桂侵赖。   由于定位与平台的原因捅患到,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳肚,也达到了对自我的超越撼设持。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统工。尾部张弛有力的线条显,勾勒出肌肉感极强的视觉效果烽围。   本文导航膛戚:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末床凤,2013年又有很多车型和大家见面了缉,它们各自出身不同性格迥异端谁,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现描,其中原因多种多样峰,下面就对它们的表现做一个简要点评江店,并送上编辑们的新年寄语京罚。 东风标致3008   上市时间烹麻胆:1月9日   售价萌:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市潮残嫦伞,法国人终于坐不住了巨磨广,要将标致3008进行国产辫陪,最初还担心它法系前卫酒蔼裴、超前的设计能否被中国市场接受搓擎崎,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情锚惧。   不过似乎这一切的担心都是多余的兔把,东风标致很清楚大家的喜好壳茶鄙,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸护饰乐、尾灯等部分进行了调整兰怕,类似机舱造型的内饰得到了保留尸,使得它看起来既前卫运动又不太过个性袄邻签,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素脓楔,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计兑诚。   动力的调校同样符合中国国情砷,由于中国道路情况比较复杂厢,城市中驾驶用到高转速的机会并不多促锤,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机惯醛,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛凌甩成。尽管变速器的表现有些差强人意叔,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如崇疏荚。 为了进一步满足市场需求堕,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型桶,丰富中低端产品线世熊薯。   新年寄语豁迪哩: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的裴,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上你,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来队。" "  汽车除了是交通工具之外刺,在中国它还需要扮演更多角色爸屉荒。比如男胎镁,它会成为一些人身份的象征哀少怪。也正因如此镁挂,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴缮。在车型跟随换代而越变越大的时候航叹,它们还不满足祥屏谭,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型陇逞斡。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型磋,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸握停匹,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了铂急冈。   从长轴距车型诞生起撩僧害,围绕它们的话题就从来没有间断过冒。长轴距车型的空间更大是显而易见的娶,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗惭狭疏?是为了操控放弃空间盖蕉,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题胺。现在焚,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿顽垄,并且差距幅度有多大笆凳猫。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵帝缔。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一寞。从设计上来看偏,它基本保持了海外版本的特征勿,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变算考。整体风格比上代车型更运动订确,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准锰嚼。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型灌叫。它在设计上与天籁并没有本质上的区别信览景,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间从,同时幻虹苹,在配置方面也向更高级别车型看齐缉涵。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大藐究厢,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一橇氏翁。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后池,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性梢锚箩。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势牟,那么实际情况果真如此吗斥?   首先券稗,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异扛。将天籁停在起始位置后魏,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置长吼。之后磺,向左打满方向徒匈,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作仍浓,然后再次用桩筒标记后轮位置铆戒。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头吻竟瞪。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异的鹿。   实测印证了我们之前的推论焙头褂,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大袖貉存,但差距不算特别明显牧午。两者的方向盘直径和回转圈速一致剿塑。实际驾驶时攫弧擒,除非路面宽度限制特别明显噬题,二者没有本质上的差别冗。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准浓,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况硅谎。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话缓澈剔,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响弊踩渺。当然仁靡,陆军1号的尺寸太过庞大咳莲每,算是加长得比较极致瓷。那么告,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗氖圃辑?   同一水平面上疾忌褐,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙腻拖浮,二者的成绩均为150毫米氛。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙卜娟,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中武失。   我们的测试方式是将车头正对坡道土,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止酶渤,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论森荣。首先上场的天籁最终成绩为105毫米碘彭。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬撤,但结果令人意外缝凡。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米枯里。抛去胎压等因素的影响锚碧,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平肪镀。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV熊蹄?如果排除自主品牌的话瞄,这多少听起来有些不切实际吧纺洪,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了驾。不过这个看似不可能完成的任务接,正因为有着咱们自己的汽车企业哎,才使其成为了现实懦。10万元给我讽叫,我会选择什么车呢潮沁?今天就为大家介绍两款不错的产品阶媳,众泰T600和比亚迪S6惹箔回,它们之间孰强孰弱貉,看完文章之后您便会知晓仁娘诡。   4天以前使署搐,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来澎谰,顶配不到10万元的售价禽盾,加上1.5T发动机出色的动力表现缴晃梆、以及全景天窗青门蠢、倒车影像等丰富配置的加持聪皆堕,让所有人为之眼前一亮交。而在该级别中爱摔,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战汕,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置虏岭敞,还有着出色的销量和用户口碑射,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的解撮痛。所以今天达结,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比措耗,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型艇仑,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型兄凌吭。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6心勘,这款车属于小一号的紧凑型产品枚嗜肚,因此这里就不掺和了冠荚桑。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观火懒:两款车型造型原创度均不足督。   外观造型上送啪么,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹番哇,但相比之下晌套谰,众泰T600显然模仿的更彻底一些钠妻抗,车头与车身都是完全的拿来主义瓤,没有一点原创的元素凰。而单就最终的效果来说傻式,众泰T600显得圆润饱满激疮拈,比亚迪则更加的精致显大痘雀廓。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面痪坚捷,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm吴县,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm疼缝,轴距为2720mm屯,从数据上看想,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势忱,而众泰T600比对手更宽谅省,轴距也更大稼署。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂目尝擎,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些袱抵。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎创扇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎茬,在轮胎规格上肠爆,众泰T600更有优势一些宛惯攻。刹车结构上颧蚕,两款车均采用了前后盘式刹车朝梁。此外梨,在备胎的布局形式上捶叼,比亚迪S6备胎采用下挂式巢弘深,这种做法的优点是对后备厢空间占用泄佟,不过更换起来略有不便伙锹骏。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程弊磕,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高屉确,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配卧搂固,线条上显得不是很协调效是晚,后雨刷较、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备蓉。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统剁坚那,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达撑档,而众泰T600根据官方的说法蓟烘胃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了旦。   钥匙方面拾撵侮,两车都配备了智能钥匙惶馆,并且无钥匙进入鲸吐料、一键启动等功能也是一应俱全行。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通憨,但质感和色泽都比较不错蹄。相比之下讨杏片,比亚迪S6的塑料感略强姑喂,但它的两把钥匙中尺,有一把还是卡片式的靛闷皆,挺有档次感的女马。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”蹲活价,据日本共同社11月报道募仟林,丰田汽车公司发布预测称笔双莎,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆阶冒,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录设。而2013年前十个月脖褥,雷克萨斯在华销量同比增长8%涩,而7-10月同比增长了24%味拦,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势驴。那么肩,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢悍屁?在这个产品为王的时代中擒拴,或许答案非常一目了然嫩现摧,品质卓越的丰富产品佩。   在雷克萨斯漫长的产品线之中忱浮,IS系列绝对称得上是中坚砥柱侯,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)春,而其到了2013年也整整历经了三代产品问棉纤,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的谦?在这代产品中究竟有哪些新意骑缔?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的跑搜。所以擎慨,在这个2013年的冬天歇擅谈,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT猫忿,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”瑞。   是先有鸡还是先有蛋忿?这确实是一个哲学问题掠钡。但是对于车型换代而言罗宫些,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情枢。在介绍外观之前芍馁旱,有必要介绍一下其前世今生韩泞。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车戌盯藩,全车线条设计更显张力券,饱满的肌肉感让人过目不忘椿凰绞。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化韦。   第三代雷克萨斯IS享,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潍,全车线条设计更显张力谦别怒,饱满的肌肉感让人过目不忘赌。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化胯轿。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度楷,但当这款概念车面世之后仿禽耸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风撕时套。虽然没有LFA那样气动山河瞎,但却是可以做到惊艳动人嫡磕廉。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV奴伐,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长呢勃泥,要么从一开始作为越野车的分支花,要么不经意又成了轿车的替补录,但这丝毫不影响它越来越主流称危,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来沛膝抬。Jeep自由光就是它们中的一个新成员惺酱。   一向个性张扬的Jeep品牌缅,一改传统的硬派风格饭敞雀,走起了时尚运动的路线琼价。不仅如此率平犀,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型钞,在国内各大车展相继亮相茅,赚足了眼球及香。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市佰炉爬,笔者有幸受邀参加新车试驾活动灸歧舷,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢革潘阀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观龄短测:一改硬派风格莎歪,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初柑,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型健匪了,在这样的大背景下扑萌,自由光孕育而生如节稀。只是从自由光诞生之日起湿构讳,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注请叙伙,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象莱。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)氏,定位于介于指南者和大切诺基之间塘骨,竞争对手直指奥迪Q5腻统、奔驰GLK老炯、沃尔沃XC60等车型梯铝躬,车身尺寸方面耻碱,其长宽高分别为4624mm尾苫、1859mm沸藏聚、1707mm己身,轴距为2719mm姬瓤,与竞争对手相比并不处于下风救。   既然是Jeep品牌车型穆蛙镐,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了涣覆,只是造型有所改变榔辉誓,一改以往平面式的设计寥井藕,采用了类似“折角”的设计熬醋,当然效果立竿见影膘滩糠,整个前脸变得更时尚也更有立体感揣。前大灯的设计标新立异泊,采用了大胆的分体式设计和案,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”虽特,氙气大灯辉溪肛、雾灯依次向下排列模。值得一提的是该车的行车灯翘、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型季线,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑臀。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道股抗蜕,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后改兔溶,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯身世痛。 斯巴鲁BRZ 丢:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机础,采用后轮驱动平台呛,是一辆平衡度上佳的双门轿跑边,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”刨息。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发倦梳,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计半颅,而外观和内饰由丰田负责哇捐。   尽管如此阿,BRZ并不是“每个人的菜”缅股垂。尽管设计了一个小型的后排座椅戏,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人希醒,音响和娱乐信息系统不够出色帝掣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一鹅腿课,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮滥。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣崎居贯、并且外观时尚动感的轿跑瘦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试笛。?   下面就具体了解一下BRZ的特点细:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机缅,最大输出功率为200马力盟,扭矩为203牛米炼汾吹。据美国环境保护署数据显示日,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里曙功芍。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg胎逼。 ? 斯巴鲁BRZ 差猎团:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供角欢。两个版本都有手动挡或自动挡选择衰麓。   豪华型BRZ的售价为26狠抄圣,265美元羌太,配有空调系统道迁,定速巡航系统棵,电动后视镜篡函,一键上下的电动窗驳隘博,后门姨氡椒桑控电子锁季顽,真皮包裹方向盘泵女觅,65/35规格折叠后座赴临,HID大灯赴府星,17寸合金轮圈凹吭入,有语音提示的导航系统佰,实时路况警报铣法耗,USB接口和车载收音机绍骡瞧。   限量版的售价为28太护,265美元风,在豪华版的基础上增加了雾灯雾,真皮座椅耐钒册,一键启动虎釜娶,后扰流板谈鲜逝,配备照明的遮阳板化妆镜绒居,双区域空调控制系统芳,前排座椅加热和后视镜加热委。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统恒,电子牵引力系统不弹,稳定控制系统以及6个安全气囊党。尽管政府没有对这款车进行撞击测试唯钒誊,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明迫碉,无论是正面撞击淘,车顶强度霉撼恃,还是座位与头部保护试验尖脾雀,BRZ都获得了高分帕僻,可以称得上是一款非常安全的车腹较缚。 ? 斯巴鲁BRZ 蔽雹:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩故昆侨,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX佛,加速时的推背感没那么强烈讲问。不过权瑰卞,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者歉胜,对于六速手动挡十分精通啸隋,5量菇,000转起步对你小菜一碟的话刊铜,加上BRZ的轻量化的设计辆搽梯,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感遣充禾。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似凯步离,并不夸张的外形设计犯同胎,精准的方向盘咕恼靡,强大的刹车和印象深刻的牵引力乖。   总体来说擞匿衫,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车侍炽,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受乐鹅。而作为日常用车来说肯剖,路况好的前提下吝,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多香旅。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品爆,未经环球网Huanqiu.com书面授权久屠伴,严禁转载颅,违者将被追究法律责任睹稍。责任编辑刊锯:李敏" "  作为一款小改款车型电,14款智跑在外观上与老款保持高度一致江,甚至在细节方便也没有任何变化股购,仅仅表现在配置上的升级髓桔洼。回顾智跑近3年的上市之路来看泄姬,依旧保持着其独具一格的风格毁,即时在如今来看喀瓣剃,智跑仍然算是一款前卫的SUV嵌钉蝎,回到3年前瘦抨使,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L独教乐、2.4L两种动力共10种车型棺署显,售价16.48-24.98万元涵箱渐,售价与老款车型保持一致浇勒钒。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型佃,即使它远远的驶来凯唱肆,你也会在车流中一眼识别出它刹,城市化SUV的定位倒也不特别廷锣棘,不过绥,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计孝,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一嗡撕扮。   现款智跑与老款在外形上几无二致及娇啼,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意瞪券,与老款相比需醇,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏杭冉铂。部分高配车型则配备主动安全头枕奢售橡、前排座椅加热淀、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置秽土。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里磺贸恍,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型捶,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型寐退藉。这些车型中包括了全新奔驰S级葱暴恳、凯迪拉克ATS盯但碗、斯巴鲁BRZ玫够、沃尔沃V40等备受关注的新车勒糯蹈,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局芥说,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车缝估妓。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间吩:9月28日 售价区间鼻坎橙:124.8-209.8万元   新车点评芯镐: “汽车发明者袭房讹,再度发布汽车”疤础随。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史多锯好,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语特拔迪,这也看出了奔驰对全新S级的信心射,从外观记、内饰湾、配置等硬件方面的足够实力滇拧,甚至超越许多同级别车型嚼典,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机钙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢僻放,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车楔坑。具体来看戚姥,前大灯醇艘戊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似课,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是旱炬愤,新S级加入了更多张扬的运动化元素饯酬。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部憨,车身线条延伸至尾部变得更加收敛灸坊褪,有点类似于现款CL级的设计骚。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面兄翰,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统剃壕,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现锚驶蟹,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外棘,还可通过其控制车载设备等尺。另外宿寄味,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统糜、LED氛围灯蕉塑、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅狮、新的mbrace2智能人机交互系统等少砍梢。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计帘凄,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学藏诞,特别是后排的座椅憨幕,高配车型后排座位为独立设计辈慨,并且带有腿部支撑和按摩功能抠刊韭。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重刷。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面磁梆,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机端另,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机括毒,最大功率为245kW(333Ps)陶毙,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机毁拌疆,并匹配电动机簿哥四,最大功率为225kW(306Ps)跨娥朽,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机惕小,其最大功率为320kW(435Ps)既,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器体炭衡。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间伦:9月28日 售价区间量:30.8-43.8万元   新车点评炒赶: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功扒股,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性蒙叼戮。但凯迪拉克ATS的到来寥貉弯,让宝马3系走下了神坛漆才享。相比一直宣传运动的宝马3系巩快,ATS个性化的运动性能更是技压一筹淬。不过在终端消费市场上推,凯迪拉克还有很多事情要做睹笆尸,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好龚,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阶。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市蹲铃似,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型谰畔。新车基于全新的Alpha后驱平台打造梦,外观方面扑滇,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计蜕,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计估,整体造型较CTS而言更加动感厂敌碑。   凯迪拉克ATS拥有50敲:50前后质量分配慌匈排,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统僵、Brembo刹车卡钳沫、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊陡缺告。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂隶师狡、LSD后轮限滑差速器饶顷、高性能运动轮胎极、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)俗鸿秆、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置栓。   车身尺寸方面辫桃,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm河,轴距2775mm丢涪。而未来国产后斥爽鹊,轴距有望加长房,以应对国内市场项武。   动力方面淮,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机窖退查,最大功率203kW(276Ps)驴碧灭,最大扭矩353Nm列,其百公里加速时间为6.2秒烯。传动系统方面斜捌,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱浚档。" "  前言炯健坤: 在上一期文章中疚婪,我们盘点了2013年重点的改款车型摊倍孝,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型损物,在收集信息的过程中淮趁吞,编者发现了一个有意思的规律抒故讣,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型砰骑烯,往往推出两款污,甚至更多响,更像是一次新车的大爆发秀,或者说是新车开发计划中的一个波峰酬绿,这样的车企包括长安福特畅贡牟、一汽大众火、广汽本田等抄混凭。与上篇文章不同的是菊卞剁,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出窝顾策,而是挑出了10款重点车型匪淮,这10款车型有的是关注度较高的人气车型疲搓,有的是较为低调尘哪,但其实销量却很不错的实力派车型拘廊禽。回首这一年全,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间欠荤藩:12月10日 售价区间窘韧:12.19-18.29万元   新车点评较埃:作为大众全球的当家车型底溺激,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变崎,是相对比较原汁原味的一款车型亩,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议睡沪,但空间的改善却更具群众基础鞍。从速腾的热销来看脖纷妥,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型娠,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方狡疙,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线香讣奋。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形随,雾灯区域的改变也是如此祟。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感德层,也更年轻一些妹碍翻,少了几分柔美篇蓬,多了一些阳刚的元素镭玻。   车身尺寸比第六代更大犊挡擂: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板堡,特比是对于这样一款定位家用的车型来说泥般岁,后排空间略显局促黄绢。这点在国产高尔夫7上得到改善录荚,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm牟,相比现款车型瓤毒烈,长宽分别增加了56mm和13mm肯差,车高则降低了28mm滇涂矩。此外全膝书,新车轴距和前后轮距也得到了扩展秆华勤,轴距增加59mm雇厢檀,达到2637mm卸,使得后排乘客腿部空间增加30mm和,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm妥,而行李箱空间也增加了30L味甩撬,行李箱总空间达到380L欧哥。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赶傧常克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化入: 相比外观的“小改款”藩壤,内饰的变化却是颠覆性的丹,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状盗曹炉,并且向驾驶员一侧倾斜焙,更人性化拱坍么。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点盯,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感伶惫凰,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力希筹剿。   轻量化更加明显尽疾稠: MQB平台的特质之一便是轻量化抡潘砂,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大勤,质量因此降低了37kg秋色,另外发动机降低40kg烦,底盘降低26kg澄忱,电气系统降低6kg等等成,虽然车身尺寸增加胺,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg惫恼虑,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg监,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果侩巩顾,并且一定程度上也能提升驾控体验峡。 【MQB母辏块化平台】   配置全面升级腺: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富深,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)揣田窖、定速巡航拖袱础、启停功能嫡盲俄、第二代车道保持辅助系统据户、防碰撞预警镰诗、自动泊车胸壬贪、胎压监测被仇浇、电子手刹并突欺、电子驻车谋鞭蔽、一键启动奢涧、新版导航及超级蓝牙等功能梅强。另外澈,丹拿音响程售、以及更大尺寸的触控液晶屏剐,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成嘲: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机券,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教拜跺,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)汀函,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)蚂矗,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同稍嫂览,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机危汲,其最大输出功率为162kW(220PS)横开,峰值扭矩350Nm镶。   主推7速DSG双离合变速箱僚淡坷: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱目:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)畴秦酿,6挡自动变速箱(AQ160-6F)快络,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)谅歉。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT巾驳,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT衰诬炬,而1.4T自动舒适型襄俗、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱楔寂考。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间惯:11月19日 售价区间傻泛:12.98-18.98万元   新车点评毒缉:北京现代是2013年的大赢家拴下蚀,销量突破百万辆胖,并且销售车型整体售价在上升猛城。虽然索纳塔八的表现还算不错衰风外,但这是以高性价比换取的皋,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜虱,外观更沉稳抗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者风互,再加上超出预期的低售价疟撇,名图可能成为北京现代一款新的主力车型枪悲。   外观方面潘虫烧,北京现代名图共拥有八种车身颜色宽,分别是水晶白莲孟、梦幻银隆、幻影黑炊嗽、玫瑰红棘我筐、水墨灰塘、宝石蓝蔫豹髓、丝绸金晾、北极玉柏。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痪弧,尤其是前进气格栅处的造型奈,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔凑涩赂。细节方面官,新车的前大灯设计很抢眼函够面,区别于其它车型膏饺,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上盾玩慷。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm吞斤,轴距为2770mm仁墩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型窟恐盆,名图的后排乘坐空间是其一大卖点某。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面涎锚九,北京现代名图内饰设计风格相对稳重捻顺蜂,以金属和实木装饰为主废芯。配置方面弗,有主座椅十项电动调节莆店瞄、驾驶席座椅加热通风记忆功能极酬俄、双区自动空调通臼、倒车影像寝骨、定速巡航瓶阔才、多功能方向盘露糠、座椅/外后视镜记忆功能识、侧气囊/侧气帘你咎、副驾驶安全带提醒宦兽、倒车影像系统途通、转向辅助灯钢枯寒、电子防眩目外后视镜等多项科技配置书。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面购熬既,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机骆双,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器秦扒姑。对于后续会不会推1.6T车型陋,北京现代副总经理权赫东表示梆坞绣,目前尚没有这样的计划秃甩。" "  新朗逸大家都非常熟悉了娥矗客,满大街都是零堕,从朗逸上市到现在的五年来惯垃趴,在全国卖了一百多万辆混,卖的这么好垂,自然有这款车独特的竞争优势楞齿。要知道委,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量递,这究竟是为什么富超,很值得各个厂家思考笛。市场定位抓的准娘,产品线丰富辞娘,产能跟得上官拱辜,都是成就朗逸销量过百万的因素贸豌翘。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版淬芹德,市场价16.59万元讲内诧。究竟值不值屑忱?运动在哪里售疆掂?是否称得上运动芜?带着疑问纶提,一起来吧拘苇。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅人弊斧、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式闹桐统,这种运动元素的表现方式很常见猛溜,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅矫腾饺,配上熏黑大灯这样的手法癸订,而且很多还是豪华品牌在这样做剖袒肺。这样就无可厚非了驶椽零,很多比新朗逸牌大的车型都这样做检斥,新朗逸又有什么不可以呢鞋?   运动型小尾翼蒜弘堡、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点虎,同样是传统手法眉搭,几乎在外观的运动性点缀上钉,各个厂家还没有太创新的方式填。一般些的烷母,就增加这样类似轮毂腑继、尾翼的装饰揣酗,高端些的丢秤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型能蕉眠。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类示晦,不过噬官剂,从侧面看火,新朗逸的沉稳感依旧没有改变疮,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目沃飘。   相比车头和侧面围眯射,笔者感觉车尾的运动感更突出一些胜,在说运动感之前刃茫,我更想说说普通新朗逸的车尾快魂,更确切的说川顿聪,是想说说尾灯聪辞,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起荚凸,有一点略显单薄的感觉窝美。运动版上屏,尾灯加入了熏黑处理饰咳脊,双出排气管也更粗壮了杜,保险杠的视觉感受也更丰富胺,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感劲乳。   本文导航咳逃茧:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争忱兽。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾浇菜胜。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发钾娘,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成垄烷。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配妒,即韩国的蔚山联掠碑,这里同时也是现代全球最大的工厂寂骚。这个工厂雇有3.4万名员工佃,日生产0.56万辆车华淘。   Inautonews编辑表示畴惹抄,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意彪浑。五年前质量提高了焦琉,但是外形并不美观茅男痹。然而瓷,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变颅辽换。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)沁刺,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)刚媳哀,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)纳坡。对每个购车者来说适,这听起来非常有吸引力码。还有就是i40被认为转售价值要高于福特净。   与现代旗下的主流车型一样供,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法典酬,整车线条从头至尾充满着流动感邯阑啸。车身长4770毫米还毁评,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米苫犬脯。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前佬,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”蠢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标萍,它看起来依旧如此的适合年轻人都。没错户,搭载着一车的新技术之后观,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手痕舞,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价川寂辈。于是当新车到来的时候不,你一定和我一样对它充满了兴趣庆悲。这是最年轻的凯迪拉克淋、最小的凯迪拉克裳,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克烷? ● 外观造型恕乓翅:钻石切割风格依旧涛圈,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖膊盯、2013德国红点设计大奖痉、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就般派,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型耪痉。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影脖抡呛,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品班桐,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶辩惮撇,只是这回珐废,ATS是完全原创的作品兼。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm宽烘,轴距仅有2775mm蒂季,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”题,而国内我们则把它当成中型车辟券,和宝马3系标准轴距版屯呛、雷克萨斯IS成为同级别竞品陆冠,并比它们都要更小一些淑骋茹。   前脸的造型相当干练募炊,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张镁揭皖,而是被很好的控制在一个合理大小上形凌轮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了瘦咳崔,也很符合其品牌最紧凑车型的定位拨典。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条些镶,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头失。出于空气动力学考虑辽坝,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上寿蒙呢,当车速高于60km/h时台,前进气格栅会自动关闭宿肋,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕊,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)等擂朔,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性膝奥期。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型匠脾,并带有远近光灯智能切换功能挝久,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计动七,快速亮起坏孔敛,缓速熄灭的设定很显档次悄坦。再往下看毁惦,闪电式日间行车灯侩泰、大灯清洗秀慰、代表着美系车传统风格的轮眉反光片矾舶,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀拈须题。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疆解轻,亦或是造型需求教,感性的来说跨,可以视其为向着传统美系性能车致敬窍拇及。身处车内缕盘寂,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恢,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”败哗泵。   ATS是一款后驱车闷惭,并致力于将车身的前后配重比例设定为50佩:50汤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款患淋茧,贯穿车体的俯冲式腰线歉橙、短前悬褂筛,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态奖。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上拍失栓,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响门誓。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备剂洼,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)啸开。而在规格方面溺桥皮,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性夕,前胎尺寸为225/40 R18杆吕,后胎尺寸则为255/35 R18撤,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力蔫表。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统从,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致敲,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角撅溜热,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色驮上怂,至于设计师是否真有此意限掇枚,倒还真无从揣测工。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少嘘冠,实际上蛔,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计熟康脊。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部途,由此带来了不错的视觉冲击感梦,给后车以足够的心理压力都涕,至少眼前的这个家伙一定不好对付烫簇惭。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型盾,至于3.6L V6车型何时会引进融串,官方暂时还没有表态提请,而是否会有V系列性能车型的推出狙,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定盼峭伦。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车溜腿禄,我的第一反应总归是奥迪A6L歉塘茎、宝马5系以及奔驰E级这3款绅。不可否认菲钨广,它们的确是这个级别中最具代表性的车型苫停逼,路上的能见度也说明了这点逻庐。不过底,随着市场逐步的被细分狮,对于那些买车不喜欢随大流的消费者厂锯猾,除“老三样”以外巫博瞥,也还有其他选择料蚀小,比如唯瞎:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES丛,这两款不错的“非主流”产品位。   今天算吞傻,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前恐踏,领略一下“非主流”中大型车的风采琅枯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同挂卵搞,当然滩娘,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同禄仆昂。(注炕撬椽:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”袒部氨,雷克萨斯ES简称“ES”痞怪常。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前程连饥,编辑先和大家解释一下“非主流”辫嗣睹,这里并不带任何贬义赫疥。从销量看申谈脾,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上抡懊,宝马5系9000台以上苯、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现荒,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场绦比睫。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场传笆妙。   外观谦:XTS尺寸明显更大赶吵,但轴距差距不明显   对于中大型车来说苯适,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准粟,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念妒烁飘。造型方正且棱角分明的车身造型拐口、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰慰憾潦,都很符合人们对“大气”这两个字的理解炬秤。可以说它给你带来的面子效应发镁,绝对超过它的价格缔,在半年长测期间伎龋,我在停车时经常会被问尼:这车得60-70万吧表?   相对于XTS外观的张扬匪氰、霸气泰,ES则可谓是低调虹、内敛很多茂菇罕,整车的线条和比例都比较匀称乐殴,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了怠。   在车身尺寸方面眷惕绒,XTS的车长达到了5131mm帅,比ES的4900mm足足多出了231mm逆闲,差距可不谢坏炖丁,但在轴距上搁坞挨,两者比较接近裴雷肃,XTS为2837mm染港蝗,ES为2820mm忍食,仅相差了17mm谱芯净,至于最终的车内乘坐空间表现鲜,它俩也是半斤八两嫡。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型椽师上,氙气大灯僵堵屑、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少勘郝赐,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯凭粪,ES则仅有近光是氙灯铆艰谭,远光为卤素灯泡苍暮。其中拆浪畅,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局褥,显得比较个性冀橡探。而ES则还是灯组传统的横置式谱敛。   再来看看轮毂和轮胎堕丸,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸络杀,ES为17英寸纹筋,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎膳卑,市场售价约1500元/条腥,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎悼袭虾,市场售价在1000元左右/条松拾。可以说络,在这方面两者的差异还是挺大的溃考埠。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算磷陌,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择宏。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市衬钇苯,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元勃漠,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志拱暇,下面就让我们来看看他们各自的优点敞。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦洞呐,其他两款车均有上万元的优惠晒,但相比比亚迪秦的国家补贴怠讽磺,这些优惠就算小巫见大巫了颅锣舞。目前在国内的某些地区窜,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴藕,总补贴额度可达到7万取,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴犊奥捅。   在外观方面盖羔,这三款车均有各自的特点凤排。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感骡蜕。而本田则是日式混动车的传统样式女,看起来非常别致龟钎。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子澜,非常有气势加莎。   这三款车中秒淑,比亚迪秦的动力参数最强冗,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平侗。不过要是论舒适和驾驶感受脐,锐志才是这三款车中最棒的谐。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车淖弊,因此它的动力参数看起来没有太大优势萄。   三款车同为轿车超读,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动松,丰田锐志采用了后轮驱动巍。至于哪种驱动形式更好寸,就要看个人喜好了漠。   本文导航丰箩:" "  简约内敛届、安全扎实胚须、品质优良露工,却叫好不叫座隶,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象付界颅。然而对于一个企业脆,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品袱。为此平,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时极姆,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进帘,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如肯回,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L氮。 亮点配置垢裁:   City Safety城市安全系统富,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤莎,而在相对时速低于15公里/小时的情况下潞,City Safety则可保证刹停以避免碰撞示琅捻。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统挥冕,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险耿努舷,系统将马上发出警示并全力自动刹车烤间,避免发生碰撞事故哎烷挂。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)聚,可实现自动排队功能纺,除了可设定巡航速度豢咕,还可设定五种不同时间间隔久想。   加强型盲点信息系统BLIS拟溯泻,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域叹鸵。   倒车车侧警示系统CTA惊妓盆,可识别车尾两侧30米区域内的车辆疏,如有车辆接近溉,会发出警告音和BLIS警示灯石唾绦。   FAHB主动式远光灯酣考,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绘悸薯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯痛,防止对方车辆驾驶者造成炫目沙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心宿碌,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择垫铂,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入慈,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距骸。显然沃尔沃也意识到这一点洁偏,要想在销量上追赶""ABB""沏涕泛,国产是最为关键的一步馁驼砰,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边澄号。S60L的到来肯定会对宝马3系弄、奔驰C级尝、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战唱鹿,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手砷。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢酒? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型惦健圣,我们今天对比的是2.0T智远版贸莽,售价为30.99万帘,而其对手同样是搭载2.0T发动机僚屯隆,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型惕傻辅。 ● 外观对比   从外形来看膏,沃尔沃S60L给人感觉干练京琼午、紧凑断,X型前脸略显凶猛九,富有冲击力抱崩。而奥迪A4L外观显得更有亲和力袍,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱瓮。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利付计哇,采用氙气大灯光源须,配备自动头灯以及 LED日间行车灯吞侠花,只是少了前雾灯雹。相比之下锻蕾,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利忻浮,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合爸播茧,同时还配备前雾灯庙皑涤。只不过灯组并非自适应前大灯盛,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能咎,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源缎镜烫,确保驾驶安全哥逗。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平模司砰,轴距增加80mm达到2856mm床,而奥迪A4L轴距为2869mm宽,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势山埂描,不过高度和宽度有所不及花充端。两车空间表现如何屉,请看后文的实际体验炊钨己。   两车侧面造型也具有不同风格残弹侗,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态恳敦其,而奥迪A4L侧面更加稳重并,看起来朴实大方踌屏。 在后视镜上兄稿,两车都集成了LED转向灯刮,不过奥迪A4L后视镜带加热功能龟码呢,而沃尔沃S60L则没有蛾篮。 在尾部凌蔚,沃尔沃S60L造型略显生硬了桨扔,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和辨类。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计扛,同时加入镀铬包裹颧新归,气势十足哇险芯,而奥迪A4L是单边双排设计蘑,无镀铬装饰沙。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎靛沫,而奥迪A4L则采用固特异轮胎坝伴,尺寸为225/55 R16轮胎花,相比之下尺寸显得有些小了浩,同时配备的是非全尺寸备胎蓟卉。不过沃尔沃S60L没有配备备胎胜,只有修补工具有点不厚道腐套媳。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的父迪,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗酱肠试?当时的网络上绝对是一片嘘声物亨刨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计辟陪,这似乎就可以理解为特立独行抨?或者说创新祁惕次?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念次葱,通俗一点说就是杜:走自己的路歪败夕,让别人竞相模仿欧秽。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片慰,时间不长炽,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样韩徘具?当时我无法回答亢淀,因为还没有对自由光进行全面的了解蛔,经过一天的试驾体验之后鸥人,我认为这次Jeep自由光确实有点料芒去幢,甚至可以说气势汹汹秸瓦年,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市掣岸计馈,那么它到底有什么资本来搅局呢弊羡?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案菇脾。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新褪电森,在做颠覆传统这件事氛羚潘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念附坚谋。就拿前脸来说平抢邵,好看不好看绝不是我个人说的算的校,每个人眼里都有一个不同的看法埔,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧岔辛全。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表嗅剖吝:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看导混聚,Jeep其实并没有太大的优势篙,包括大家最看重的轴距表现祷烦菲,在这个级别也算不上是太突出伺逆玩。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话乃陡剂,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搅,让消费者也能愿意买单酷。   车尾相较于前脸就显的很平淡了膳嘿,其尾灯设计和大切如出一辙校,只是在造型上稍微做了一点改变喉,以便能和后车窗衔接的更自然一些竭鸽。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样懂,这实在是太个性了酪,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面茹盎届,不是吗端赏?   本文导航残靛醇:" "  “便宜订、省油丝亲揉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求汤滩炉。因此挫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军婪,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上岔坪怕。   为了尽量给消费者们传递适用的信息梆寂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”匡。二者不仅定位和排量相同识,售价也都是6万元出头另蹦。那么谁的配置更丰富宦霉,性价比更高呢枢关眉?接着往下看吧税。   备注驼焚: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期八,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型秽筏,外观部分的不同之处是具有“雾灯”窖、“天窗”和“后轮碟刹”屉祁们。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新粹抠,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响贝,促进其他品牌产品的更新或者降价脖椿巷,以提升竞争能力歌旱博。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形胶距瞳,但又觉得竞品车型优惠较多”肝。今天就随着我们来看看悍,新威驰对比瑞纳继偷。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看哺达,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车澎戒惯,此次我们将两款车型的顶配加之对比苏聊,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处陋。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元卤盼,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多黄。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨仿层,以往圆润的风格被全面舍弃峰喝,车头变成了现在最流行的大嘴形象弹。虽然初看有些夸张柯擂范,但是符合小型车定位噬蓟,更多时候它是年轻人的代步工具浮,所以造型必须年轻伍。大灯面积不但较老款车更大抱,眼神也更加犀利概税绣。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变乌硅,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现结葱媒,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿瑟,上扬的腰线很好的诠释了这一特点泵勺懂。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论豹抗汰,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样电犀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异藩帽青,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下翟,诸如电动天窗刺胺、前雾灯与后视镜调节都在其中骑守部,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能伟,日常使用的便利度稍高一些舶牛取。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm识丧,轴距达到2550mm辜坝。与老款车型相比加长且加宽腹,这是为了适应造型变化的需要桓饭。与瑞纳相比其长与高都比要有优势簿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势教歧。   新威驰车尾没有车头那么激进返可廊,显得时尚而舒展享沽。整体线条看上去硬朗多了千擒到。在高低配版的车型之间效铣,外观元素的差异并不明显剁赣,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条事戏,不过在潜在的功能上却有所不同搽臼,高配车型具有独立的外部后备箱开关抚陆,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启门,在日常使用方面的便利度有所不足幂仟。   瑞纳尾部的线条更是犀利呻储失,线条从车身一直延伸至后备箱查,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致弊,增加了不少的层次感和运动感扯坪。" "  旅行车在国内的发展进程退浇啥,现在似乎已经开始有所起色彭俺,但受到各方面的影响许哇侨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃坍。记得应该是在去年稻,各大主流网络媒体几乎在同一时段袍绦,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章荡峦算,虽然没能在实际层面上起什么作用杯词,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议蹄吭。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车腑,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段藤妊畦,但是大部分车型均已进口形式引入忍梯戚,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面笑痘。宝马全新3系上市后褐溜耽,推出旅行车版本完全出乎我们的预料莱,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本歼。不管是厂商的试水工作伸,还是为了后期大力推广的前期准备奉,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款韭。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的佰,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车卤途芦,但官方却并不这样为其定义拌笆,所以除了V60之外粒苛,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的侨慨。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i健,三款细分车型跨越了30-50万区间连,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地偷完狗。   328i M运动型肝耗颧,是3系旅行车中的顶配车型燎八玩,M套件必然是它表现非凡实力的根基拇。BMW的M系列产品弛吝嘉,是众所周知在外形设计上最夸张动感的就揭棠,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列恭饺,也很难在视觉冲击力上对其造成影响窟。在M套件衬托下的新3系旅行版送示胺,表现出的攻击力和威慑力很强对貉。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型酿镀,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅趟伶憨,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感是录。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能驴科绍,也是几款进口旅行车中最为全面的蹭抄部,除了前部以外虱搜通,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头春镜,令驾驶者的便利性有很大提升馆卞誊。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显申其,造型圆润的尾部整体风格瘫鼎唾,让旅行车身份表现的恰大好处理梁晤。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩响劝信,但是尺寸不大附台,威慑力也没有想象中明显痘露闭。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念墨铂,极富肌肉感的线条元素坊唱,让它表现的干练紧凑埔。   本文导航乐趴廖:" "  曾几何时检赶,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交力。物是人非切,随着中级车市场竞争的不断加剧惊,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径焙。在上个月的广州车展上础狠瓮,全新天籁·公爵正式宣布上市底酒,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢沟卑?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析雄,来做进一步的了解吧沥炊掠。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较酒官。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观统硼: 稳重与运动纤,风格各异   车身尺寸方面溅饲淳,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm蹭脚刷,车身宽度鹊全、高度与普通版天籁车型保持一致妒憋,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大防,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm税貉取。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型侧娘汕,只不过在细节方面有所调整喊涝厘。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构垦撮,后保险杠排气管内嵌酵叼,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识笺郝起,俨然简多了几分气质的提升汤。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下徐肥, 新君越的外观风格更趋年轻化湾,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开恕,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅菇短雷,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面校羡兑,尾部设计与前脸造型和谐呼应赌宋衰,相比老款车型稳重端庄的设计风格逝锣,全新君越更容易让年轻的消费者接受妊嫌。 【君越 整体外观】   外部配置方面掇,天籁·公爵全系标配了氙气大灯童碾、大灯自动清洗等功能川项郝,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到胆轿比。通过下方的表格我们可以了解到恍贤碉,同价位的两款车滥,君越在外部配置方面显然更为全面一些鸵,LED日间行车灯竟羞檬、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的黔井,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的工嗽秆。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价确洁: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头嫡: 日间行车灯半: 随动转向大灯嘲鞋: 大灯清洗装置袭建: 氙气大灯坑拈昆: 倒车视频影像憾卤涧: 大灯高度可调厢: 自动头灯桃: 泊车辅助赁判: 无钥匙进入系统吾: 感应雨刷蛇: 电动后视镜晶纺纬: 后视镜电动折叠端碾苦: 后视镜记忆薯:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候欢霜,年级里有几位南方来的同学仁,我到现在还记得冬天里他们看到大雪凉须,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情垄叭默。雪对于那时的他们衬涵,是上天赐予的礼物劲。但是檀,对很多北方人——比如我——来说欧骄露,雪却是避之不及的灾难慑醋,它让我们的出行变得困难重重界辱。不过这次却不一样险插舍,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起必,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣腻。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先伺,请允许我隆重介绍一下今天的主角驴,我们的冰雪座驾湍夸,一款中大型SUV——福特探险者钵虐梅。探险者是福特的旗舰车型嚷珊垂,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售速嘿,共两种配置司庞杆,售价48.98万食溅、53.98万痛卞刊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元困。我个人非常喜欢探险者的外型筐晦箩,它魁梧而正派陡,颇有美式SUV的霸气卵惨伙。牡丹江的冬天白雪皑皑篡,探险者出现在这里十分应景伐赋屡,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前裸娃,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热骸。这样的冰天雪地里腿纪,就算是带着手套在户外拍照局,手指依然会被冻得失去知觉奴耙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖其。探险者的方向盘加热速度很快铺褐完,开启后几秒钟就能感觉到热量屁括,太实用了逆碧希。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机确,匹配6速手自一体变速箱救巍婚。探险者在海外还有2.0T版本车型朽虫,不知为何暂未引入国内茫,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面目,并没想走量护勺寺。   探险者为承载式车身结构托僧急,搭载一套适时四驱系统挡盼。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样敖疗堤,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器吐,后桥轮间为开放式差速器揭孺棱,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助受物,以制动打滑车轮的形式实现焦乳为。这套系统的越野能力或许不是那么强大碘奉嗅,它主要是为提升公路性能而存在的弧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点疏竿,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键乒敌浚。这次我们挑战冰雪路面铆,这套系统发挥了重要的作用疚。另外不容忽视的蒜够,便是探险者的“神秘嘉宾”了锰瓜夕。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩汀!它是一款高性能冰雪轮胎簇羌,官方称它应用了发泡橡胶技术泰架,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜穿,从而让胎面贴紧冰雪路面兽绞,提高抓地力敝黄晶。当然食,这款轮胎价值不菲瓷堆,以探险者高配车型的轮胎尺寸惰薪:255/50 R20为例缮,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元泻啦捻。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的袱桂翱,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上伪,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴摄杆甭,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及狡盛,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企骚陕,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑旧疙前,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下搭舷,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花伤读?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表趴:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魂舰,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲黎篓,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm甭啡侥,使得荣威550的车身看起来更加的饱满腾,两车的轴距都超过了2700mm碘滤,使它们在同级别车型中的优势非常明显烂挫呛。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计鲤豢迫,略显圆润的车身看起来动感十足纱厢。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感锭,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感罢,550引擎盖上V字型的线条动感十足跨。C4L大灯的设计相对简单梯,全系采用了传统的卤素光源藕,而且并没有采用透镜的设计卷,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感吭,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜稠骏磕,还有转弯辅助照明功能湃络,保证了夜间的行车安全题形。两车都配备了时下流行的日间行车灯纬涂麻,值得称赞的是俄,550竟然为雾灯也配备了透镜怕邓湍,这一点值得各大汽车厂商学习程。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏赎,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩慰。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感僵,550上扬的腰线勾勒出时尚溉贝、动感的侧身线条歇既阮。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间判晨。C4L和550都采用了双色的后视镜设计沟厘矢,并搭配LED转向灯好,视觉效果和安全性兼具遣通。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有飞,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口华。   C4L具有无钥匙进入功能表攀,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性磋,550则采用了常规的夷咛迹控解锁功能炒僵起。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谐慑藉,C4L刀锋式的造型更加犀利让财,550则更加尖锐响。   两车的尾部造型比较统一列临,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果能普,圆润的造型颇显稳重盟镭。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过脯发趟,这样设计不仅美观侵浪,而且可以增大后备箱的开口角度撵。C4L和550都使用了光导型LED尾灯单,视觉效果极佳番。两车都采用了4点式倒车雷达略呻赎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低嗣,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物涵郡河,使泊车更加安全椭魂怠。C4L后尾箱并未设计开启按键郊吧尺,只能通过车内控制按键和一壬娴恚控钥匙开启遁团,而550则可以通过后尾箱按键手动开启檬簇氏,使用起来非常方便旅陷。   本文导航楷凛关:"    紧凑级两厢车幢,如果倒退10年前乐,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域隘席纳。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后垃,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型哇汾。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹弄不,它于不久前推向市呈芷埂,但其实它在国外早已上市混。雪佛兰在近期才引入啡,相信也有自己考虑开毋,好在这个时间也不算晚效,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择讣拴刀。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐蜂现,相对较低的入手价格标藕、时尚的外观设计以及良好的运动性能臂,都让其成为该细分市场的热销车型龋痴别。而在紧凑级车型中醚磕柑,三厢版在兼顾运动的同时礁,实用性相对更高一些碧蛔、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念号鹅扦。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新讣剿校克斯三厢版(以下简称附洳桑克斯)进行深度的比较飘坡垫,到底谁能从中脱颖而出森芳唐,让我们拭目以待涵。    在刚刚结束的2013广州车展上双首,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴翰。此外蒂揩,讣度克斯去年北京车展的正式上市瘸七缸,也让这场紧凑级大战更加精彩渡。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后泞围,作为其小弟的马自达3能否一样出色碉潘?噶嫔采В克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时米童沁,能否从容应对绒?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓佃船。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外捶,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上兽充私。就在媒体日当天两,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后氨瓣劝,经过旁边人的介绍溺兽,惊叹一句答句孙:原来不是一个车鞍蘸鼓ぁ!可想而知逞无盛,这兄弟俩得有多像氛。    2012北京车展上市的阜担克斯相比前者般,已经在市场上打拼了一段时间湍。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降餐,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了恢,但是竿婀匀伲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位突报锨,还是毋庸置疑的变藏。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性咳诵官,为了让评价更加客观绢丘拣,同时鞭,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样驹荆,我采访了一下身边的同事和朋友镭。   同事A鞭罐:男脖嫩入,30岁迷、已婚淘弘虹、儿子1岁多    我哪个也不要檄,原因只有一个隆:都太小赋。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV孺,实用!当然这两个车白给肯定要蚂。(也对经廖涉,老婆孩子热炕头的人唉,还谈什么运动先鹤,能装下更多的人和东西隘杠,才是硬道理)   同事B贝哆:男粗计俺,老柑帘茫克斯车主楷,奔三的年龄卞箍,十七八岁的打扮和心态    我会继续买咐魏克斯纲,理由是有优惠捕实染、货源足赶毯手、随时买称,听着怎么跟买菜似的卤匡缄。   前女友稀屁:24岁手,高尔夫6车主馁,略带公主病    选马自达3挠居,原因是好看帽破糖,我再问还有吗层,答曰棉:好看叭亍!我继续问毁污,跟我急了瘁,提问结束秸谷赊。   现女友邦躺汕:25岁柿钢瞬,对车没有丝毫兴趣颓浪完,仅对各类衣服按、包包荆枪、鞋等物品上心    我选马自达3吧趁赣刨,原因是就看这个顺眼惭朔,所以就选了聊。(明显敷衍了事)   女性朋友丝惶:24岁驶蝗冬,某时尚杂志签约平模喊拓,对车有些兴趣肩炮,但只是停留在表面    我选马自达3玻,因为好看贤,身材我喜欢疚啥绷,而且红色(主打色黑韦侈:魂动红)是我的style鸡辟题,所以我会选她的说淋梳楞。(这种中英文混合体理,外加“什么什么的说”的语法真别扭烫河,说她好几次嘛兑,不见改)    采访结果显示跨舱痴,果然是萝卜青菜乃、各有所爱胎佬,而且给出的理由也是五花八门辟磕,那么到底这两款车有哪些不同梯崎丛,在面对不同的消费群体时饶磋,它们的表现又回怎样棉骑冗,废话不多说秦抄,让我们往下看北碱系。" "  2013年8月期裙擎,本田CR-V共销售了15393辆性钢,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月驮鲁甫,本田CR-V共销售了18989辆菠怖人,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月佳淬,本田CR-V共销售了19510辆熬监琉,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月衰,本田CR-V共销售了19288辆十勤堕,全国SUV销售车型排名第二......事实上粉澎卡,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单弛,它的优异表现还远不止这些江顷,截止2013年11月底碍宫,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663模,多次夺得国内合资SUV销量桂冠郴。是什么让它成为了国内SUV的明星京?又是什么让它如此大卖寞骄槐?   现款CR-V有2.0L邢、2.4L两种动力共7款车型矢冀,售价19.38-26.28万元尽京。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型丝褂肛,售价22.98万元)丹。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型桔拒篇,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声加假,纵观整个CR-V的家族史田华,前两代车型还有些“方盒子""造型伶锈,而从第三代开始乡昂墓,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战培,坚定不移的走着城市化SUV的路线氦,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大谭。   说到第四代CR-V的外形狠,也就是现款车型瓢厂,它的外形并不是能让你一见倾心的主廖慧,CR-V上市之初行画,人们对于这样的设计褒贬不一诞郎融,甚至有些“不得民心”伪酵煞,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话浆衫。   豪华版车型上只配备了卤素大灯哀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能酒诗防。氙气大灯敖幢蟹、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上齿粪。值得一提的是窍哆疵,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上陆堂,效果出彩失。   车身长度比上代车型减少了25毫米馁线歌,离地间隙下降了50毫米撼粳守,仅剩130毫米我甘,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性需搽,但却令离地间隙接近轿车投此,轴距则仍然保持在2620毫米渐,整体效果比老款显得修长不少饭半俺。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因促嚼,在实际驾驶过程中篡箩松,提供给你更加宽广的后方视野碎衅,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信降。   现款CR-V提供17梗遍、18两种尺寸共3种轮毂式样裸千屠,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外绿熊,其余车款都配备了17寸十辐轮毂如。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面绿,车尾向外凸出比较明显滇狭葡,给人一种臃肿膨胀之感佰。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索茧里锚。现款CR-V车尾向外凸出比较明显摧瓶惯,给人一种臃肿膨胀之感客溉,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因拐,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积曹涝,为实用性又添一分车,从之后的销量来说桐斡露,现款CR-V外形依旧被消费者所接受滤,保持着高歌猛进的态势降阀燎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺巨猩,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力缔莱啪,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙峡吻、精心孟侥缝。这也是为什么一部轴距仅为2800mm恢陶酸,排量仅有2.5L鲜群糯,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场涸超橙。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS实叛痛,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它良,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力角。   第三代雷克萨斯IS狸幻,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车郝嫌挽,全车线条设计更显张力痪罗欺,饱满的肌肉感让人过目不忘锰。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化梨。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版旁,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅室,丢失了一丝霸气星画泉。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加仙曝,长宽高分别为斥:4665mm挞绞、1810mm葛秤涵、1430mm骋森。同时轴距也增加了70mm海,达到了2800mm先漓哭。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言端笛,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言抗祥仕,其前后配重分别为53射徊闷:47怀练避。接近前后1红耸:1的配重也体现了其运动本质蜡琶开。   IS车身侧面短小精湛粒,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性宛继低,显露其灵动的车身姿态屑。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙颂息佩,依旧是纤细法、锋利午吉汰,绝不与传统设计相妥协鸽腐培。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见们。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎腥镁。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力颓,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性航。   毫无疑问劫咎竞,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力椒畅。你可以觉得它设计非常超越葡,也可以认为它很有美感肖搓乳,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动撩。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月股秽,石油的消耗量日益增大秒日虐,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油持配胳,排放着大量的尾气雄,制造着日益严重的雾霾天气廖苛。汽车尾气的污染蔽誊斗,越来越成为大气污染的重要元凶去砰。开发替代清洁能源告蓄,代替排放巨大的内燃机合厦新,越来越成为厄待解决的课题炕村。现在很多厂家都开发了混合动力车型贤刊,这项技术基本上成熟了纺赐,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平省,也没有成熟的商业模式来进行推广塑,即便很多条件还未具备冯氏社,即便这样那样的客观限制朵,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面篙锑,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一贩橡丹。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品乖,叫做启辰e30晨风背挥,这款车还没有上市介慨掠,很多技术参数还没有公布虎惰蝗,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据侨湍荣,介绍给大家标顾。但即便如此凶诞,这款车还是有据可查裴,开发平台来自日产聆风电动车粟汤称,外观也和聆风十分相似肉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿臼孙盎,2700mm的轴距和骐达相同邵收令,外观的样子也有几分相似赋。但明显晨风的很多细节显得与众不同荒紊,前脸没有进气格栅的设计酿,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份库戌。而据厂家人员介绍握舰汹,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台浇漂,而是单独开发猜。   尾灯使用了LED的发光元件视感袍,看起来更加醒目盎掏,垂直的长条状样子也很有个性晃任啡。但在车尾上鼓械塑,启辰e30晨风和聆风还是有所不同人掀,聆风在后扰流板上有太阳能电池板藤花,用以分担电池组的压力仿,这在晨风上是没有的痞瞎淋。   本文导航堪:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了破,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)十填,照片上看它挺精神和,设计有传承有创新阿夺,硬件配置有增有减粪剔,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情奔贩,没能去测试现场参观参观立娩闪。   命运总能给人惊喜皮饭。上周五下班前价景瞬,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目跨,领导突然走过来跟我说八:“来了个顶配赋苁胃纾克斯桨南,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”罚胸棉,周末的小幸福就这样碎了一地是,我得跟两台机动车泡在一起山。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝广忱,坦白说现在我对它俩都“不来电”效猎。这样也好乡,好歹保持个立场中立对吧肌乘慈。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满秆梨,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待夸欺,比如为什么海外有独立后悬架齿量娩?国内全是非独立后悬架睬位闹?其实道理不复杂妥醛痞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响铣鲍,既然如此哪家吞,那就遵照做生意的基本法则来做阜段,降低成本胸纯,攫取利润墨边涡,无可厚非羡褐。我相信如果改悬架车就没人买赐逛,那他们肯定不改合瘦。   福特比较谨慎然,善于跟消费者打成一片墟枪,挣钱不忘树口碑查绅牡,好口碑又促进高销量艰迷谢,顺利打造良性循环圈汹哪盼。尽管它也有这样那样的问题扇,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买附连,值得大众好好学学篇诬颂。话说回来屏,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路楼捻嫁。   现在摆在眼前的高尔夫7和咐浔萏迹克斯惊慰,是各自家里的明星产品屡,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖幌盎,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限弥侯。把这两个重量级选手放一起惊良锹,能擦出什么样的火花来欢敝皑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利沧,似乎这样能出一口恶气糜琅。不过我得劝各位一句凰:百花齐放很重要板,一枝独秀最糟糕纽。   ●外观   扯半天总算进入正题愤,这个阳光明媚的周末缆宏,没有雾霾的打扰环伦梧,我把两台车放在一起拍了套合影奥惠鸵。看看它们同,一个是18.29万的顶配版高尔夫7辛,一个是16.29万的顶配版两厢肝校克斯爽捎媚。要说家族式设计聪容,大众当然领先其他厂家瑞付,旗下几乎所有产品都穿着统一制服视孔晌,福特的动作稍晚一些翘赋放,效果不赖购僧摄。   所以当高尔夫7和阜洌克斯站在一起的时候角,你一眼就能认出他们来自哪个阵营诲瓤。谁好看我不说屠叫,大家都有自己的喜好拾隋狄。两款车前大灯组内容丰富弛,氙灯辜铂齿、日间行车灯卸、大灯清洗呛吝、雾灯一个不少誓,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有轮纲磁,而副蹋克斯的则要花6千块买选装包开吕扯,朋友们较,要享受还是得多消费啊纫。   车轮部分有看头氰矮。父椋克斯胎宽215mm毛马,米其林博悦轮胎蔷,轮毂造型带感床降处,给个好评商侮,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款琉碘。高尔夫7胎宽205mm媳,似乎缺乏顶配车型应有的气势跑肌动,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧家。   车尾设计各有出彩的地方馁,高尔夫7的单边双出排气颇有气势侈,跟高功率版1.4T车型的身份很搭行哭钡,LED尾灯是个加分项甸牌庞,赶厶ⅲ克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意沏。左边那台风格沉稳一些泻,右边的青春气息扑面星跨贾,你喜欢哪个舞?" "  “牺牲一定的车身刚性纺促,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车领惊罕,最初它的出现只是改写了常规车型的结构海哭芭,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”料仇。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后恭,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面效禽杏。就在上月烘,奥迪再次引入了其Cabriolet版本势份马,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版继持,至于奔驰C63 AMG枷陕成,目前还缺少这一车型偏。   由于是RS5 Coupe的系列车型式好汗,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致揩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾狼歉猛,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事频,毕竟除了性能之外痊椒闷,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的荤。   延伸阅读 挺:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案郊玫,其中包含对车漆颜色伐、内饰颜色以及电子功能等自主选择购,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的垦,所以在配置解读方面萌牛,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注忿纽斡,并将官方价格告知大家拜层。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上绞架,软顶敞篷采用电动开启操渡齿,时间上需要15秒即可酗典弹,而将再次闭合需要17秒掇,其开闭结构为多连杆双片式岛卜,这也大大缩短了开闭时间惜。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消虎特详,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷派,为了不过分降低运动性短竣,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼炼垄。排气方面也是RS5的一大特色赌南栏,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管极,在Auto模式下左右分置排气各打开1个块,而在Dynamic模式下会全部打开汀啪。   本文导航陀姐:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线睬等烯,或许大家已经是心里多数水,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型漠棱,定位于新兴的小型SUV市场匣。众所周知翰遂侧,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“纱,长安铃木选择在这一细分市场发力缺免,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的疥。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX般讹,通过对比分析套哪篱,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力耸慰洪。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市喘卯辩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元群,搭载1.6L发动机茬眯,匹配五速手动和CVT变速箱类俗,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L卧氛、2.0L两个排量六款车型砷,同样匹配五速手动和CVT变速箱掂苏,售价区间12.88-21.88万元拧。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观地:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面弯窃,通过下表的数据显示得知茄劫,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手江蒜,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX合,相比逍客和势、昂克拉等车型同样处于劣势殴胃欣。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起肖镶,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹卫倾死,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因烽绕,还有与车身不同色的黑色包围铝、车顶行李架碴壤巩,短小结实的车尾混盟臼,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果潍桓狙。车身颜色选择上里护掂,S.CROSS锋驭提供了极光绿图腥、皓月白呐我贤、星辰银遁、丹霞红峡、银河蓝和晶岩灰六种颜色码。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同鲸痛戳,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计厢失觅,雾灯蝗捂、下保险杠也经过了重新设计淖,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格淮谓。车身颜色选择上玛夕,劲炫ASX提供了珍珠黑篮、极地白办判燃、翠鸟蓝甸蠢猛、酷银舷登、钛灰五种颜色潘盾。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面被芍露,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯姓煎,前后雾灯齿惰,并配备大灯清洗功能烫读,外后视镜集成LED转向灯;同样爽冷道,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯娄船累,带水平调节和自动清洗功能岔,其外后视镜没有集成转向灯蜂苫垃。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂四。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂锑凄,而两驱车型则为银色的16寸轮毂篮,二者均为铝合金材质灯。所有车型均配备优科豪马轮胎箩冒。值得一提的是袒,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎撵榔殴,这在同级别中比较少见表。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型绅齿,根据车型的不同尺寸有所区别桨,低配嵌掇:215/65 R16潭,高配款:215/60 R17疥,轮胎同样使用的是优科豪马嗽胶,同样配备全尺寸备胎奶裴,两车在这方面都表现得很厚道镐仑常。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫罚唤箔,第七代车型从。其指导价12.19-14.49万韭廷,这是配备1.6L引擎的价位参。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品纬攫,账面要准备好14.09-18.29万猴。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车河拍,当然耙,身为第七代的它墩荡,在冲击属于自己的又一串“第一”焊泪吗。但我们相信萝煌势,短板才真正决定高度摔。   全新高尔夫的德国总设计师说痛趴渡,它的设计主导思想为“简单既经典”反,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分财窖:中网与大灯的相对位置竣、拓宽出车身有力的轮拱截、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了性平,这台在中国拥有极高人气的两厢车将,一露面极,就好评如潮泞。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解箱吓酶,但还是要将6/7重提寐颊搪,除了外观上的差异孙,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上酶,比第六代车型要长56mm榷甘。而整体车身比例上澎涡皑,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然森吐,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm评酷,轴距增加59mm衅凶劲,从而提升至2637mm埃哄。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计据,但新样式的内部构造也足够炫墩峡。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置牵狙。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念曹烂辞。高隔音性的特殊树脂层热,形成3层薄膜结构桐吨念。它拥有很强的抵制振动物理性能萌。   直接跳过撩人性感的腰线丘,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型厘煎摹。相比海外的双L型财,或许辨识度更强一些速。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的写弹弗,但高7的不一样蛊厘。细心的你会发现柔,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时极性,才会主动启动承洁,并且拥有厂商宣称的132°广角挪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格铅胳,天平再次偏向了驾驶者一侧嚷隋伤。整体内饰上欧阀,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是抄舱救:放弃中庸的设计理念分,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派道。不规则的T型区办、活泼的金属线条点缀讽尚,让全新高尔夫大变身备峰。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没匠,它能够让你感觉非常新鲜版拦零。   坐进高7内卿们,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗挎,比普通天窗大了30%控。而外掀的开启方式有点奇怪疆答,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别淳魏,同时还为内部提供更多头部空间刨。   大众车型的人机工程向来让人放心草警八,这个角度的方向盘誊暖,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦卵。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型老蔫,或许来个拨片更有型吧胆。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症控颠晨,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度磐馈。   本文导航蒜厩:" "  在国内的SUV市辰诶拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下乏返搔,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击滩,正因如此班吼璃,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市虱瓶,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问翔菇,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破吮乓栓。   说到大空间廊锯、七座设计掂玩猎、配置丰富的SUV泥垒售,北京现代全新胜达是其中的表表者饲晶分,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求厂搜愤,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型灵峨,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变提起蹋。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手狄,下面我们将对这两款车型进行对比分析的舱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观磁卞杀:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向媳醇,设计上中规中矩溺,采用了哈弗新的家族式设计元素富,这一风格将在整个哈弗系列上普及绊开,代表性的设计元素有心:大尺寸U型前格栅跋,粗壮的镀铬横条格栅镶,时下流行的“X”型前脸卯。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美两,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的傅。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的堆某辫,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时臀吵捎,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气魄跋,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅密看,再辅以造型锋利的大灯灯组任溪何,极富视觉冲击力梅。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话赫采碱,现代品牌的确更加具有超前思维意识惠。" "  如果提起讴歌品牌喘崔拾,大家一定会想到MDX这款车散,究其原因版伯涉,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型猩。当然也同时作为讴歌的旗舰车型碑,拥有讴歌最顶端的先进技术篮复。在2013年辟,讴歌上市发布的新车相比以往成,算是非常密集的菠脓。即将岁末癌帽,讴歌的新款MDX也开始上市销售抠洛。作为新款怖乓,MDX的售价降低了捌为骏,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注狠轰及。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失伯台邪。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器僳?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术蹦挥,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮团。使弯道驾驶更加轻松淌,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上恐氏,增加了AHA敏捷操控辅助系统 溜戊,在车辆制动时潞,通过制动延长扭矩矢量分配还,提升转向的循迹性 铺,这在之前的讴歌车型上是没有的纤,包括RLX墟牟。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市晨鹦А,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机涉歼荚,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由扑。但我们看到肌,在讴歌品牌乃至本田车型上绢柿,自然吸气发动机依旧占据主流胎赣。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法画,在新款MDX上使用的3.5L发动机芍卸购,带有VCM可变缸技术捆奈,在不同的动力需求下鸽搓脆,发动机自动切换工作缸数朝提拍,用来节省燃料锰享,提高燃油经济性拘尾。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上底颈扣,使用了全LED大灯杜,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法咖隘敢,不止在新款MDX上出现享负派,旗舰轿车RLX上同样具备伎倘拣。但和MDX相比斥荣奶,RLX的前大灯内部结构稍有不同害舌。而MDX的这种全LED大灯哭晒避,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平趣釜羡,但据了解讴歌正在向这个方向研发陇问穗。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务吼,其中大致包括救援讣、定位录输、导航检索等常用功能衫唾杏。但值得一提的是儡,讴歌的这套系统在整车质保期内袒,也就是四年或者十万公里内是免费使用的残宦。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上钠,讴歌也加入了全景摄像头这项配置秦课,通过车头兰拢、车侧腻窃斧、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式却。对于前方障碍密铣伟、侧方停车溉、倒车能够起到非常便捷的辅助作用插订。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藐瓜。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面海庞,MDX采用了59%的高强度材料趁凛,热冲成型一体式门环等途径轰,在全新平台上使用了更多的轻量化材料纯。   本文导航会编:" "  在新一代天籁发布之后腺,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字珊攘摹。二三十年前唤低,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越秦惨,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车很始娟,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前嫡胜佩。而谈起这两款车表,目前多数人对它们的理解是髓标亢:把普通版天籁和君威的车身轴距加长衬,配置增高村窟顾,便成了公爵和君越宝煞,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸梆、动力和配置等等赔芦,却有着极具诱惑力的价格沸邻嫌。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘怯扮,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额独,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力景缆。可它们究竟有没有这样的实力携兑?两者比拼秽,谁又能更胜一筹疆?本文即将为您揭晓穷曹平。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型恫炭苟,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型耻,售价区间为23.59-36.99万元惧汰。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版揪礁,两车售价分别为29.98万和29.99万辽拴,价格非常接近侵,比较有对比价值阮诽。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显溶澜凳,主要是雾灯玖、轮圈等几处细节可以加以区分抹帽葱,尤其是中网变得更精致峡翠瓢,车头更显大气蝎铜逃。但也就是这些细节的变化乔檀,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动葡签庇,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿摩。   大灯方面攀贺叉,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能戎败,不同之处在于盒古蕉,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)噶。   车身尺寸方面昧,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)酗领,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乓苔嘲,君越的长度同样超过了5000mm何素,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本其完本。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面磁碍臀,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过墩,并没有追求锐利介牌,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅何胆庐,腰线设计是其外观中的一大亮点虽抖,并非大多车型采用的一条笔直线条卿成,而是在B柱之后便缓缓下沉骑,在后排车门上形成一条折线础躬勺。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感沪,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士寡细抒。   尾部来看热赤慨,公爵与标准版天籁造型基本一致猩,尾灯造型也还是一如既往地犀利泪毕澳,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拦,为整个尾部增加不少活力沥顽,同时尾灯与镀铬饰条完美结合坚,使其整体感更强尝煽碉。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华浅蜜通,轮胎方面心嘉恭,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎焕,更为霸气避迷钠。   ● 外观小结衫: 两车均采用年轻化设计舞怀尾,稳重气派;车长均超过5米氰菏,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氮秒蔼,君越表现更为抢眼墙圣头。另外纽摹瓣,从个人角度来看彻,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计凹吐,相比之下它的造型更加简洁棵洽、规整镀。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识菇厢,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽誊刀,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发仕闷,足以呼唤出你全部驾驶激情圣匹赴。你可以视它为野兽淀操袱,但我更愿意称它为内敛狂徒尉李,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎详胶畴。它是驾驶利器另,也是很多人心中的梦想之车钵弟,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG卑。   既然说道奔驰AMG哎硼斗,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义底裂辣。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样石蔚,都代表了其品牌车辆高性能版鞍陷。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款蹿父,这些车在发动机配置调教乳疗侯,底盘调教帅惠恍,外形和内部设计上都远远超越原厂车铺。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型嗜香洪,它的长宽高分别为4707mm舒去须、1795mm和1391mm叔,轴距为2765mm八。参见下表可以直观的发现揪,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的扛滑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势戎统号。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面赂,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同统泥。但细看之下抹脊,还是能明显看出差别借唬嗣。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位当泪妓。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降赋,流畅迷人更具轿跑风范洽抹。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少许枫。   除此以外儒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次餐湾,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭畔接戒。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂链,前轮尺寸为235/40 R18寂么翔,后轮尺寸为255/35 R18卜窖齐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力寺,以获得更快的加速度寂。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果需罚湍。   车尾是C63最为霸气的地方派,四出排气管宣誓着其运动特性讹竭疚,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一良澄。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力孩垂星,从而提高车辆的稳定性桥。" "  11月12日嘶枚哭,宝马4系双门轿跑正式在国内上市胆。无论在平台还是动力上瞄,这款车都与标轴3系基本相同卷十。动力上阀蓉枢,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上绰,依然分成风尚毖、豪华和运动3个不同设计套装道衫盼,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式题。无论怎么看尸讲抚,4系都很像一款双门版的3系绿堵,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢牢?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系奶臼。   虽然名字是4系蚂,但如果只看前脸拆酞,恐怕一眼很难分3/4系挖核苏。不过仔细观察细节的话扯豹椽,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同敬。比如更大的开眼角设计癸骨掠,更修长的双肾格栅嗓桔,还有明显不同的下进气口设计风格角经金。当然捻劝,了解宝马车型的消费者都知道迸,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置茧。此外肌,前脸还针对空气动力学进行了优化量跨朗。 【左竣奔扑:豪华设计套装(选配)/右恃畅:风尚设计套装】   侧面造型上耸,4系明显比3系舒畅很多廊氰葛,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条五憋,更修长的车门对此也贡献颇多剂。不过轮胎规格和3系完全相同忻荒,似乎很难体现出这款车有多么运动矾。另外火钢怒,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了面泰,和前脸的进气口配合齐李删,共同为刹车系统散热济微皆。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多鬼挽,不仅装饰性强挨坟,看上去也更凶狠户魂纺。   尾部设计上显佰,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素聪融。猛地一看依然很3系爸,但饱满的线条体现了4系的不同覆忙帕。尾部虽然整体很“壮观”夹离,不过颀长的LED灯带显得非常秀气垮徒,别有一番风味醚伯。另外嚏,根据套装不同悔,排气管也分为单边双出和两侧双出两种轮祁,实拍的运动设计套装为两侧双出僚孺祥,个人认为设计还可以更精致一些渺谈忍。   车辆提供吼:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址判睦:北京市海淀区闵庄路19号   电话佳:(010) 5872 8888   本文导航菇:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道禾空,自日产逍客2007年在英国上市以来耐,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来唯妮乳。各汽车生产商自然毫不示弱衔,都想从这块有潜力的市场分一杯羹帽鹤。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年吐阶,公司就对其外观和动力均作出了革新级敛。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司峦丧,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V泻撮。这款车售价要高于ix35桶,标配版的售价与高配版的ix35相当鳖揭。较高的售价并不会对消费者影响太大狗揣劣,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力窟涩撑。 ? 现代ix35   除此之外剖楔,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型酒碧卡。完美的驾驶体验笨位,充足的动力表现懒柒,日常的实用性以及低廉的养车成本蓉,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战岛些硅。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面粗。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间柔撕戈,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些抬弹。CR-V的后备箱打开的角度要更大膘璃,后车门打开的位置更高寝,加上方便的一键式折叠后排座椅嗜,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜吵矾烂。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的庐亮窝,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的廖挝摊。ix35的后备箱地板离地面更近铺臼,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间楼。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5枫破囤,他们要对此多付1,700英镑韧伦。其余两款车的四驱版碍履:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)抛,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)冀灵。   从标配版本来对比三款车膳然诲,ix35要优于其他两款焙端淘。SE版就提供了后排加热座椅己惹乐,方便商务人士乘用奶。高配中更是有导航俩摊筋,蓝牙次,真皮座椅让,隐私玻璃和无钥匙启动等功能交。ix35的一些配件选搭也是十分优惠胶皋,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑密伎。   综上所述培枯记,我们推选出这三款车的排名分别是鼻譬:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的但胳,但是它的驾驶乐趣却是最大的螺桨排。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码任姬毕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足牢陛幸。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度块。低的污染物排放害,强劲的动力表现晴,新引擎的装配让该车重获新生烽插笨。   第三名?现代?ix35   毫无疑问杉必,改版的ix35依旧是让人满意的家用车糜。不光是低廉的售价杆凄率,标配版的实用和保修期的延长遍,让该车十分吸引人扔。不足之处则在于较高的二氧化碳排放百,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间扭拘匈。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品纶,未经环球网Huanqiu.com书面授权地绕雷,严禁转载保绍蘑,违者将被追究法律责任捐雷。责任编辑垒垦:李敏" "  在国内摧弄,提及福特这个品牌霜,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——傅概D穑克斯和嘉年华敝,但福特的精髓决不仅限于此恭。在美国风碾汉,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军串恐首。近些年来氨憾,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围上诡糕,先后投下了旗下多款SUV车型截修烘,其中包括翼博疮努、翼虎绩、锐界以及今天的主角探险者笺犯。作为美国销量连续15年冠军的探险者粒降丰,它在中国的土地上能否再续佳绩蔼骄陛?带着这个问题协鳖,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙痘寄。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市辰病,也是其第五代车型臀岗。在今天看来拳哪,福特探险者圆润饱满陕回,又不乏美国车标志性的肌肉线条傻番,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求惫。但早在1990年喀,第一代探险者刚推出的时候罕姐附,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多改梁。   随着时间的推移肛爱,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变遂,与其说是改变隙,倒不如说是更加顺应潮流从人。早先的皮卡底盘不见了踪迹独癌,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂垫埔。大排量自然吸气发动机也逐渐缩谢琛,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)簧。   面对一向追求越大越有面子的中国市扯卸魄摇,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢恃?结合同价位车型做个比较不难发现力廉,探险者论尺寸绝对傲视同级卡厢。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV轿,“尺寸”无疑是其最大卖点孰。它的车身长朵告嫂、宽桑联、高分别为5006mm涸谎低、2005mm和1743mm厂童兼,轴距为2860mm伙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV迷堡恫,即便是与奥迪Q7的对比中底道,探险者在某些环节也不占下风扒仟高。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外吹胺哄,探险者的最小离地距离为193mm酶,接近角和离去角也并不大扛,仅有21.7°和21.4°对。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蜗赦。" "  引言称忻店: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点邢诗购,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新韦钠行,其采用了全新MQB(横置暮那埃块化)平台生产狠悸,不仅在外观叮殴硅、内饰方面有着明显的变化沁烙恰,更低的生产成本葱、更轻的车身也使其有着较大的优势瓷。此外悄食尺,作为其老对手的福特负崩悖克斯当然也有着较强的实力舅衰里,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评耸葡。今天箩,我们就来为大家对比一下衔梅聚,看看这两款车型谁的实力会更强内坑。 外观秀:低调内敛大众风对比时尚张扬阜欠剑克斯   两车在外观方面虽然同为动感冉上,但在设计风格上却有着截然不同的一面动继,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上馆诫柿。而赋嗲牵克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息寡轮逃。   车身尺寸方面泄色倾,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进伐劫跨,长度与宽度分别增加了56mm与13mm夹脯,轴距也增加了59mm毁,整体看上去更长更宽更矮静。但其主要竞争对手改焊克斯的整体尺寸依然有着较大优势晾挡硕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅侩、强壮把降伎、凶猛悍,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象艇。试驾被安排在了蒙特卡洛记,我们被热烈的目光追随了一道观测插,同样投,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路广拜。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起逢龄协,它的对手就已经锁定了冷发链,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标霸羡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜随陇话,他们选车就两点马弹,第一样子帅唯浩,第二性能足够强大勾渴。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疙棘呕。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车唉缄。恰恰如此详察遍,它看起来很漂亮地,尤其是车身各个部位的比例与线条挞炕秆,挑逗着所有人的视觉神经鞘。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野努,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口漆催,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实僚丘娩,而且更杀气感更强咀墟权。怠速时慢慢靠近轮狼,它的躯体在微微颤抖染昧俄,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤彪糜袜。   细节方面奥迪从不偷懒夺淋良,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记突,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾尘匪,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞为。在我看来蔑瓣,这样的视觉效果已经足够征服所有人邯,如果你觉得不够醒目赏,还可以选择将卡钳漆成红色吞绢吃。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部闹,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体稍刺苍,120km/h时自动升起湍煞,此时的样子最为动人偿嘲,速度降低至80km/h后便会自动收回痴。   进入驾驶室并不费力海划,内饰与A7或者S7基本格调一致微推,简洁朴实信,中控台区域保持原有基调份五,有人说它沉稳淘,另一些人说运动龋帮炼,在我看来这就是奥迪的风格菊背,可以满足很多人的口味缝骂檄,一切气氛都显得那么熟悉谓比。   车内有两处亮点让我记忆犹新接,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分赤,坐上去的感觉也足够舒服萌墙蹬。不足之处在于它的调节方式太过简单鹊,仅提供电动方向调节以及腰部支撑恨,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能裴憋。   第二个亮点在与RS 7的方向盘娄,手感与大小都很出众穷釜旅,令人爱不释手堂馈,最关键的是RS系列专属的造型非常激进供,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望雌唯。也许这就是奥迪设计师花心思的地方帆,善于抓住驾驶者的心推牛,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分虽孰萍。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化官,两厢版掀背车开始越发备受关注棉豢,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型辉,强劲的运动性能也是非常重要的指标剩呢。就在本月初零,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求社,除了朗行运动版之外劝靶暑,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能鸵靛跨。接下来蔬胁瑰,我们将两车放到一起逆琼,来看看其空间和性能环节的表现如何炕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是垄辽,如今的情况则正好相反试,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此坦枢。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元迷秃,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元乖,两车的售价还是非常值得人期待炬赖。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版踏裙垦,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了绕逞,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计糖,前脸没有任何改变睬。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素告,但给人的印象要更加动感莆坊。   车身尺寸方面忙苫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米磁,各项数据都要比朗行运动版更大一些颓,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少钎。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎晶胳,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适涸,比较适合家庭日常使用逢。轮毂造型与三厢版没有区别甘。在发布会上未棋,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎珊孰,相比科鲁兹掀背车不够运动品玛畴。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条阔宏室,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑憨,线条更加自然垢戌、流畅练。两车的车身腰线笔直且显眼绰穆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉雌。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影派恕脊,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿录,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果松拾梗。同时南,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能泥邯。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源奴礁,点亮后的视觉效果非常不错柯,还有排气管造型上加入了镀铬装饰妒。整体风格也是保留了三厢版的造型需娇。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出叉瘸,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型店。2008年谁剁钙,丰田Yaris进入中国市潮睢,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相廊磊栏,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数五,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车垄,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号拿畦,想必原因大家都很清楚惭獭惕,致炫在各个方面都已下足功夫鞍,为的就是再续辉煌碉凤。   致炫外观灵动时尚踌亩茬,带着一些年轻的运动气息瓷弄眠,车长为4115mm还羡善,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm埠,比老款低50mm;轴距为2550mm奥,比老款长90mm硼蜗。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了熬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点噬领,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”练,这样的设计更有利于致炫的散热酵餐,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱室崎完。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利寡,给致炫前脸整体感觉增添了些英气需憋咕。   " "  在这一两年中拨,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”盘嚷,究其原因萍经,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有侣。另一方面词馆按,也确实因为高尔夫的产品素质比较高舌。代表着大众在中低端产品中的最高水平堡。如今噬硕纷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野能。带来的改变很多肛镭晴,由MQB平台带来的更多越级配置耿,外观内饰的革新羔都吉,动力总成的变化胚膳,当然还有后悬架的改变武。能否继续神车称号擎揉似,笔者觉得烘,可能性极大讥视。   ●从固定平台向男叩樱块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB墓嫠继Γ块化平台的车型得,之后燎楷,从这个平台开始抽娩,还会有奥迪A3等车型陆续引入防卞。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓缮疏舵。但从高尔夫7开始冉耗悼,这种概念将发生改变份。MQB哪模块化平台生产恋冠豪,让高尔夫7拥有很多延展性的传承互疽。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留但,后面我们会详细说到扑。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车品邻人,必然是一台有传承有积淀的车型题私。经过几十年的发展和变革劝啤扣,没有被历史淘汰笑忿,却总能获得新生和换代禄诺霞。我想符合这种条件的车型真的不多县。甲壳虫也好傻,卡罗拉也好抡股疏,都算在其中狄撵。高尔夫更是其中不可或缺的一款荒钞儡,从第一代发展到第七代青,我们发现寿蚊湃,很多经典的设计元素没有消失借篡,而是作为经典传承下来垮裙剿,但技术却在与时俱进的发展床故福。直至现在描,高尔夫7的出现蚊晒,能够看到曾经的影子毖,也能够看到未来的趋势韧。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了旱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿泡谅,今天在紧凑型车上也上演俺快悸,只能说明沪拭,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视苏潍,也从侧面看出封,这一级别的竞争是多么激烈雹靛,高尔夫7的轴距加长了59mm护尉,反应在车身上咆思淬,加长了56mm肋。这让我们看到伦壁缴,高尔夫7并不是一味的加长附提瀑,更兼顾着车身的整体设计沉,以及操控能力的全局设计默褂逗。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了界饰,争议很大艰,但貌似并没有像新速腾上市时那样相,引起大家的太多反感炬。或许一汽大众的这场策略大变捆嗜,已经让消费者黯然神伤了避。大家也都知道雾沫,这是没办法改变的事楞缮隋,想要四轮独立悬架堂邦孤,会有性能版车型作为选择赁便狠,要是纯家用漏,就只能接受这个现实勿弛潞。   本文导航乳旅:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV徒亥灵,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6贫,这仿佛已经成为了一种定律届客。话说回来柿瓦成,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手热汤,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望拔韩势,采用全新平台打造的瑞虎5从设计极、做工罐、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼酣虽铂,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位燎勘,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诲。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型醋蚂,为更直观的进行两车的对比分析短夸俊,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车唇,需预定等车时间较长会凯氨,主推1.5T车型)作为参考对象摆。备注储:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版先良。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高干,无明显抄袭   先从车身尺寸来看溺必肖,瑞虎5和哈弗H6各有所长谁佃赤,瑞虎5车身更宽宛拖、更高妊,而哈弗H6车身长度爱、轴距更长磨。另外这两款车的外观设计原创度较高汲辟晃,没有明显的抄袭痕迹含入,且能够符合大部分人的审美观诺钎习,足以体现出设计团队的用心程度突。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点擅谐,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应筏,意在塑造最新的家族风格迫肯,整体呈现出大气悄龋、时尚的感觉岭筏韦。瑞虎5提供了6种车身颜色选择假趟白,包括徽墨黑卞、烈焰红厕、赤金棕唐、暗夜灰泊诧、皓月白和丝缎银鹤肩吉。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气仇枚庞,其更侧重于简约料炊艘、硬朗的外观风格同样被消费者所认可价誊。车身颜色方面奇彪,哈弗H6提供有经典黑泞纶闭、雅致银羔乔、简约白掣、中国红具挂剧、风尚蓝诵里滥、摩登灰残叭伪、醇魅红兽惨偷、睿智棕共8种车身颜色豪谁骇。   前脸部分播,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果送洗。瑞虎5前脸层次感较强冀,大灯巧妙地与中网衔接屏谰趟,而下进气口被分为了两部分粹立,下部与底部合适护板相连接狸晚,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和醇阮,没有太多浮夸的设计腥克按,中网换上了带有“HAVAL”的新标识泻,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“椒慈妮,但绝对属于耐看型成攫广,整体间流露着SUV标准的稳重气息毖摹勘。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富似,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长轨娶渴,车身侧面给人以更修长的感觉酮。另外赊危室,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条刻赖毖,车顶均配有行李架收坦继。   同样的潜体舒,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感坤港刻,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面弄侯,整体比例协调没有过人令人诟病的地方轮忿玲,厚重的保险杠更具力量感县。   灯光配置上统氖,瑞虎5的前大灯造型整体感很强蹲妒筋,内部灯组布置较为新颖糯,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注骆:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩级,常见的柳叶状大灯造型醒,常规的灯组布局降方,带有透镜的卤素光源大灯其厩膝,提供水平调节功能侗。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源梁参,看上去更为醒目和美观好,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源栓,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应绦墙珐。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后躺桨,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇忌,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想攻,同时越久的期待会带来一个重大问题裁犀,那就是新产品如果不能做到完美筒,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时皆轰,两条定论由中国媒体陆续传开痕家,首先它的相貌不错镶北小,其次来到中国的时间也不会太长了砍涤缕。一个月前磕,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁舜顿帅,为何这么说休鹅,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好缆,通过细节上的修改辜,使雅阁更贴地气哎。   设计师在中国进行了大量调研工作希彤,最终他们得知了国人的喜好靡拈,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计哥歇读,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁驴窟兴。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓶火,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手吼,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中清。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表袒:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈陇,在如今大行其道的“加长风”面前绒赔溺,本田倒是走了一回不寻常路厢淀妻,这也是让很多人吃惊的一件事物蟹,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响玖。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道程守,究其原因我想和C柱造型徐、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关聘。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度蹦,先是放弃了老款斧头型的轮廓骄醚陋,其次将双出分置排气融入到了包围中喇就,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚视、动感靠拢嫌境凹。   本文导航玛瓣氦:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座究恫瓜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者丁率,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列糯翟。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事散乖潞,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩宠,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜泡靖独。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别甸籍,其中哈弗H6的风格偏向沉稳靖,中庸的设计让人挑不出什么大毛病宏豌罗。相比之下红诵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计馁虑,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉伦狄危。总之这个价位的车型簿妻篓,只要设计不太出圈消费者都能接受律恫倪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几婆踏伟,即便轴距也仅有20mm的差距霓动虫,如果无聊到一定要分出个胜负的话燃分,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势缚,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上窍誓。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方舵骗涸,在这方面长安CS75表现得尤为突出鸡。顶部的灯眉颊瓜沁、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型浮尾,虽说还是带着几分模仿的味道惰屎,但却并不令人厌恶式。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型弧途,不过它的优势在于自动大灯功能邯,这是我们在CS75上未曾找到的配置瓤喜魄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翠,都是标准的SUV设计够巍,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似忻超,不过值得注意的是邦摆另,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙镜梢,上下车时可以避免蹭脏裤子线荒犬,这一点要比哈弗H6显得人性化闺品辅。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎寒十,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17圭篙米,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等喉秋,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话菇朝,那也将成为它的一个优势桥慰。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异盖壬,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腺,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些豹。两种风格说不上谁好谁坏鲁戎,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫媳、更时尚的选择谦。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座逼钉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者痕村,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列献沛守。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事窖抹擅,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩窝,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜没倒附。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别究,其中哈弗H6的风格偏向沉稳洁,中庸的设计让人挑不出什么大毛病肚凰。相比之下赡槽,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计司,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉耗敲共。总之这个价位的车型杜形箔,只要设计不太出圈消费者都能接受片躺陕。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几碗型,即便轴距也仅有20mm的差距雌,如果无聊到一定要分出个胜负的话倦贪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势宋伙,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上曝唤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凯,在这方面长安CS75表现得尤为突出翟芯。顶部的灯眉报卷、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型沏,虽说还是带着几分模仿的味道铣缴疚,但却并不令人厌恶封判。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型疆即详,不过它的优势在于自动大灯功能庙,这是我们在CS75上未曾找到的配置财卯。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化翅,都是标准的SUV设计杆,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似俄腺,不过值得注意的是芍,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙豌沏,上下车时可以避免蹭脏裤子疵,这一点要比哈弗H6显得人性化鹤藩窖。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎泪懈,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瓤谷,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等活壁贸,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话瘫繁,那也将成为它的一个优势狗迹滔。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异纤水,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袜,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些兢任。两种风格说不上谁好谁坏芥示咀,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫杉、更时尚的选择类。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型撕蕊沃,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人锯赫痕,埃隆·马斯克就是一个奇人究,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克闻饱?下文简称“埃隆”)涉逢髓。远隔重洋来到时差16小时的加州壤羌舰,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展舷郎袒,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S祈拐,一款名不见经传步踢岸,却突然颠覆世界的豪华电动跑车坊说咎。在短短的5天内少,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试炭。 ●曾经的TESLA届驾喉:短暂辉煌的Roadster   2003年晚芳聘,当埃隆要在硅谷成立电动车公司伺盆撼,并亲自担任总设计师的时候慧,他为公司取名“TESLA”诧安结。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家虏侣矢、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)常垦帆。而在十年前蜂,绝大多数人也认为埃隆真的疯了虏胸,因为在此之前捍轮,没有任何纯电动汽车成功过擂。   不过很快粗仕抚,TESLA的第一款车型就让人刮目相看冉,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳碘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差戊硕、续航里程短的传统印象凌。只是抠舍,那时的Roadster真的很糙峦和,很贵碧,很没吸引力蔫刀乒。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者瞬旧。   于是记蜗曝,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”糜惋海,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市畦沥藤,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃履,已濒临破产……”锹合轻。   不过晤汤,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样蓬寥椽,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在埂,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际蹄迹录,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国雾搅。仅从2012年6月车辆发售汉题,到2012年9月这短短一个季度内亩穗料,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S抛尺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元茅譬,并且公司还获得了美国政府的政策支持晴。   ● 简约外形流畅饱满靡蠢论,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗得乐?一个能够打动人心的外观设计蔑螺蝎,对于任何工业设计的产物来说都至关重要始惦,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维党愤,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔完想肛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物恐,曾经或现在都是企业中的绝对领导者恼氨。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院贬杭,是一位年轻的美国本土设计师规,曾经在大众汽车担任过助理设计师鲤,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计慧枯。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前鼻局燎,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师兔咐虹,马自达旗下的Furai盒糜测、Ryuga些、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下郡惧。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker炕,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车盎吃,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)崔。初次见到TESLAMODEL S的时候九,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系富,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此才,难道这两款车之间也曾有交集顽加?   多方查阅资料后才明白年蔫驹,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的貌,不过后来TESLA对其提起了诉讼膜采蔷,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作放入邓,还盗取了其电动车制造技术革。于是紧接着刑潘裸,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品驮,并最终完成了MODEL S的设计工作菏皖。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)矢科,轴距则为2959mm祥搽。仅从数据来看上,MODEL S已经算得上中大型车的级别闺腿仍,差不多和奥迪A6L购、宝马5系Li等近似茫蒋腥,只是车身更宽大也更低矮一些拾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论连圭。   整个MODEL S的车身上活,相比许多人和我一样量汝廓,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计瓶顶,椭圆形前格栅造型太另类了俏锨啡,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴腾,但是这也成为了MODEL S的标志纶秸汹,或许未来也将会是TESLA品牌的标志复,所谓的家族式前脸谭竭锻。   你或许会认为没有前置发动机的存在巷,和绝大多数的电动车一样潘犊,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了腹敖,那就大错特错了五屏。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的玩嫉,动力系统和电池组苇梅,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里苇狭,就和传统的内燃机汽车一样梨肃丘,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温幸擎壕。   细长条的大灯造型很酷尉贺铺,氙气大灯猾文欧、LED日间行车灯都是标配敝浦,和其他车型类似贸壁,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯嗓撅便、LED雾灯以及示宽灯敛扇速。只是在功能性上MODEL S实在很单调虚绕霓,同价位产品上应有的大灯清洗囊眯、自适应功能等一概奉欠差扩。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立蚕迹伤,4年的时间郝,经过诸多顶尖设计师的打造泵,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发损脾厂,再到上海车展的国内亮相乘,今年广州车展终于正式上市滦,观致3可谓是吊足了车主们的胃口切。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休涸,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中吓,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩孺,这是中国自主品牌获得的第一个五星权僵。观致3四项总分达到了惊人的340分副幕,这在整个2013年度排到了第一位仑幸暴。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样玫缴,接下来为大家解开谜团携。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3薯能笑,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念沙汰贿,观致3的外观线条十分简洁呻,但又不失从容优雅篡婆,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉穗蔬,毕竟它的设计总监曾是大众高管柿烙,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了俊墙群。   前脸看上去相当的饱满圆润杭钾,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅虱聪傅,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成衬穗芹,而“Q”也是观致汽车的首个字母冗街现,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信烹卤,当然您也可以把它当成是城墙式的设计凶人祭。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切谷玫,这话虽然有点绝对奶,但却不无道理默孟,在说服消费者购买自己车型的时候泪鸥随,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的记财些,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由促。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型稠,随着时间的推移姬疥邪,两各品牌已经深入人心石陈,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台假泌涪,相近的售价渭、同级别的定位怂坛,看看哪款表现更有诚意骑。   全新爱丽舍诞生于PSA平台陇,造型圆润符合多数人的审美彻,第一眼算得上成功单呜。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识苗偿,细节处理更为立体很显档次寐艘。写意的腰线视觉效果哦也十分不错灌境剁。爱丽舍原创度极高仓趟,很难找到其他车的影子偷冻春。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍闯厢,只不过虽然车身进行了拉长畦碳,但看上去依然是一副小型车的架势爱派商,气势上略输给爱丽舍笔。外观设计确实见仁见智莆无,有人喜欢圆润稳重萍田谦,有人喜欢直线条的简洁利落殴,嗯好吧守媳系,各花入各眼亨剁。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现洁擂拉,新桑塔纳除了车身稍长之外陛蛊揭,轴距拳、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势欢。但整体上两者都属于造型协调的类型纽。   内饰部分料船,两款车型均提供全黑和浅米两种配色曝。配置细节设计摄托了,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计陌,比如位于方向盘后边的多功能按键卡韶,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式巢羚蹭,则显得没有可挑剔的地方枫,只是限于成本逝睦佃,用料表现一般椭。" "  谁都没有料到短短几年商昏具,SUV会如此火爆耻粮,从动辄百万到数十万的城市SUV赁姐土,都曾经上演过排队提车的场景讲苯囤,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样木棋淖。汽车厂商也是尽力满足用户的需要督,不同细分市场伪、不同类型SUV纷纷推向国内市程肌,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动需乃,推出了其首款SUV--标致3008膝莆妊。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市诚门锥堋,但是由于较高的售价使得销量很惨淡妇星练。而东风标致国产后价格有很大降幅棘付案,15.98-21.67万的售价也与途观拆撅、CR-V呸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来题滇铜,定位为一款入门级紧凑型城市SUV哨瓷耻。下面一起去看看吧柒撇。 ● 外观解析   除了高售价外酞首,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一埃超宝。太过个性貌废绞,同时又不够精致晨。而相比之下保坍,国产版标致3008要好很多苍纲,现代感更加强烈效海。前脸采用了小一号的大嘴码匆,并且添加了镀铬饰条显示很精致挟娇酗,也符合国人的审美挪。   前大灯虽然不是氙气大灯贡,但是加入了透镜受,整体观感不差覆惨胺,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高递臀。另外匈参葛,雾灯处还添加镀铬饰条装饰喀,增加了前脸时尚感灌词鸵。   从车身侧面来看堪遂,标致3008加入了车顶行李架痹祥洛,虽然并不是经常用到的配置酞搓轮,但是对整体造型的营造作用不小琶。另外掂,黑色下包围凸显了运动感丁背。   尾部是相比进口版改变最小的氰,不过依旧非常漂亮霞,很有层次感味匡。尾灯加入LED灯组氓疾,警示效果更好窝。另外最值得一提的是其后雨刷设计嫁,在前雨刷工作状态下唾,挂入倒档巍隶据,后雨刷会自动工作齐千福,非常人性化的设计盛鲜。" "  说到法拉利恭块晨、玛莎拉蒂这些品牌陆,网友们肯定会觉得遥不可及碾慌,价格高高在上副补汞。如今痘饯,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli锨梅赊,它以89.8万元的价格进入国内市场柑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少饯。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现行币,让我们来看看他们三个谁更吸引人缚稀莽。   在市场行情方面刃悲窖,Ghibli集成了家族其他乘员的传统蔑蝎崩,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的毙骏,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置幂八铰。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设泻脑。而其他两款车型均有不同程度的优惠渐陇,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系配碘。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的筛,看起来非澈陌ǎ魁梧的发现竟然落了下风静躬,令大家非常诧异扇。但在内部空间方面芬,Ghibli组完全不能与发现相比静,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版檄蚀董。而宝马Z4则是一款标准的小跑车鲸称,所以它的尺寸就不在此提及了仍冻朽。   在该项对比中嫌,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截儒陇犁,功率少了80kw痹售,扭矩也少了50nm寡,同为3.0T但差异却这么大拜素凳。发现采用了柴油发动机破裤裳,这款发动机的性能超众缴,在国内有些市场中非常受欢迎环。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱辖哪。   对于传统豪华车闻言壁劫,前置后驱永远都是最完美的驱动形式歉。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式赶,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统轻妻嘛。路虎发现集成了家族中的优良血统皑式,四驱系统足以让众多对手汗颜馅。   本文导航骨撅:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实割答辨,保时捷新Cayman在国内上市之后扑,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了泰龄,遗憾是试驾车迟迟不能到位酚弗,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余偷男,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心臂空,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出咖盲珐,就当胜利喜悦之余桶,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包甭。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我鲤侣领:不就是保时捷最入门的跑车嘛热闯叹,至于这幅尿性嘛烦齿?不过您还真别说闺,Cayman作为保时捷入门产品中非,绝对是一部对得起消费者的良心之作嫂,比起卡宴与Panamera来说冕,工程师为它注入了更多保时捷的基因矢,说句通俗易懂氦,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观桥甘鸥:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间纠蓉鲤,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史景筏锌,第一代Cayman的诞生是在2005年笑,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺己透桥,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格疏奢,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本评。   新款Cayman S外观简洁径捞,车身比例更是优雅的惊人挝模,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征令涤。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低膜缚,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)仟。尽管如此娜爱靛,这款双座跑车依然非常紧凑什,车身长度增加了33mm起。车身前悬缩短了26mm彩。   每次谈起保时捷的外观设计疙,笔者都是非常纠结的心情剁蔫,恨的是德国人那副死脑经畏啸斡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化黔墩闪,喜的是哪怕轮廓没有变化磕铰,每一代保时捷都能占据时尚的前沿懦握,或许这就是历史的传承吧为蚊壤。   新款Cayman S除了迷人的身姿村,优雅的曲线之外烹虎,设计师并不是一味的强调柔美垮蹲,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现幢卡,这里需要注意的是梁巴,这个大口可不是什么导流机构券丰,而是发动机的呼吸通道搔伤测。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位厦,加上凸出的转向灯设计摧,相信任何人看过之后都是过目难忘轿宪岗,尾翼同时配备升降功能甸掳,时速超过120km/h之后筒尝龄,能够有效提高尾部的空气下压力爸。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂傲藏隋,这个是一个价值不菲的配置倪溺篓,总价44700元并,如果您不满意当前的刹车系统叉葛,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话绢杭,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处脊誓媚,据说车用到报废了融顺惭,它还可以装到另一部车上继续使用即,简直可以当做高富帅的传家宝履闻武。" "  国内B级车阵营的争斗涪叮痪,恐怕用水深火热都难以形容泌竭螺,原本只是按国籍分布的对抗阵营椽,随着时代的发展虾峰撬,已经逐渐转变为混战的局面萄纹氨,比如ABB三个品牌的中级车奈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手烯摹俺。同样的情况也发生在合资品牌身上瘦廊扇,民用车级别的对抗往往更加激烈蓄,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时啸级,来自德系的车型是否会倍感压力荷喘惟?   《抉择》   选车是一项既磨练意志柬,又考验耐性的工作磐。往往在某一个时段有一丝懈到洞骄洹,就极有可能会出现日后后悔的情况发生变弘。网上车市最新推出的《抉择》栏目群,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题精亨,做出全面的分析与指导腐闹,以同级同价焕伎、同价不同级等角度出发椿陵还,全方位给您最全面的购车支持暮睦。   雅阁和迈腾阜铜,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车憨挽,也许之前并不会将它们划等号庐,但随着市场格局的转变颗俊达,它们也来到必须接受对抗的门口溪。当然卡懈吉,这场争斗的发起者是雅阁宏簿,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗狭颈湾,抢夺德系车根深蒂固的份额残僳,看起来是个贪婪的举措淌罢,但能否成功却还很难讲热。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方青,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的仁砍,反之同样耽。客观的讲扔汝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感邦,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势绞惹。尽管雅阁配备了前大灯LED光源痛瞳怜,但是这个技术到底是否实际非煌,还要从使用中来探寻毕授。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音磕宫,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响奔。   第九代雅阁缩短轴距的作法瓷播晤,是令所有人都无法理解的斯,在几乎所有车型都在加长的时候戚鬼胎,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍伴,搞得你摸不清头脑朵。日系车对于商务的诠释与德系截然不用篡,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因恍刷菩。   虽然大众的每一款车型都有很多相似副掠巷,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者判。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能溃的,就是最好的证明鞍,据我所知花冒掇,直到全新一代奔驰S的诞生纠宛起,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的胶梁哇。   本文导航四:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年屎,它们钟爱速腾的技术至上生存理念空,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴壬眠。直到有一天醋姓,新速腾上市街累,后悬架变成了非独立结构恭蔡,他们的崇拜似乎崩溃了瓷额设。这还是那个技术控速腾吗廉袖眠?随着时间一点一点过去搐薪,新速腾陆续推出速腾蓝驱版奈、速腾GLI拣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了梁龋。不得不说端,速腾家族越来越丰满肚碉,那个曾经的技术青年扩,逐渐走向千家万户核埔必,满足标准化的舒适性需求扦蚂烘。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者抱卤伤,这让我们看到速腾到新速腾的转变物荚,它变得多元搜浦,变得成熟岁暇。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满钳汉舵,开枝散叶就像一位长者逢胶啊。它不是急于求成歪固,而是变得更圆滑更成熟搅。记得一句广告语曾经说过堕闹史:“成功的男人皖,有很多面练伍。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象齐,它要更多变定谓,它要更多面泡未磨。蓝驱和GLI镰,一个拥有更多的节能技术硼须复,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构挛本。当然典磨,价位不同羌,GLI已进入二十万大关救。你有了更多选择犊巴,你没有了挑新速腾毛病的口实付。三种产品摆在你面前铆,要节能细澄匙?要动力胁坍?要居家秦?新速腾都在这靛蔚烩。    直至今日啥痞册,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止罢备,的确囤,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品雄扣,多少显的不是很紧凑动感膝蛾斧。但终究那是一种技术执着理念下锤绰,最后一代产品了既。新速腾的到来似乎终结了这些盛尉,悬架品质降低山,操控感稍有不足溉,但换得更宽敞的内饰空间淌毯缮,等等等等妓凤诺。到底速腾进步了还是退步了管,我们无法一概而论够寞。但有一点峡,笔者觉得大家都不会反对惦榷井,新速腾的外观绝对养眼抬希。你依旧能找到德系工业味儿授,但又看到更多摩登的东西嘲篮。咸淡合适玫涵,老少皆宜目哇拭。或许从这个角度来说箔,新速腾是成功的危姓矛。    过多的技术说明薯,这里就不重复了哎,今天我们就来漫话速腾仿户蝎。记得一次七臼,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面督胃裁,立马对它的内饰嗤之以鼻记惨。毫无设计感贸牵里,直来直去奔胜舍,见棱见角权剧缚。或许不光是这位搞设计的朋友凌,很多网友也有如是感概矢遁。他少了一丝温情颇纫,少了些许浪漫罚。不如北欧风情简约费颓嫌,不如英国小车活泼漏剂狡。充满了德国工业时代标准化生产的气味胺辰停。打开高尔夫年、速腾揩、迈腾虐年、途观愧、途安的车门朗赐,你都会得出同样的答案孝汝。或许玻七,这就是一种设计选择庆汇,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的穷兔,内饰模具走点曲线也不是不可以材,但当你仔细玩味之时到狡慷,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美触。不浮夸惫、不高调闻淮,你可以说它没有设计感嘎筹必,但它却充满机械美脐疙色。 责任编辑订块坍:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV瘁遁未,也就是S-cross锋驭恋,售价11.28万-15.58万元鳖才。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市车搿,主要竞争对手包括劲炫和逍客缉室钡。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版慈敬裴,其实并非如此敬,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言脑。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢琳梁填,我们不妨来进行一些对比去看看珊克痴。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV昏,也就是S-cross锋驭划磕恃,售价11.28万-15.58万元抢粪。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市嘲痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客捂咆彤。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版洽,其实并非如此够蛇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迫挟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢抬,我们不妨来进行一些对比去看看扒浮搭。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上裂垃碘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场踌付。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机顷,而且在轴距上也进行了加长堆祥僧,从而能够获得更大的车内空间抡巩。其实就在此次广州车展开幕之前胁戏,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验肛,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧嗽居。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品岔速谩,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机痴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长衬戎。另外犯,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV澜坦、BUS么姬死、VAN三个系列巍耸揩,分别涵盖了商务扔、家用和专用三个细分市场锭。好了速捞,闲言少叙贬拜,下面我们就走近它们以作详细了解吧潮龄。   外观篇冠确:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品脑细抖,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致改沟,我们将主要以佳宝V80L为解说对象蕊叫,同时会在两款车型的不同之处加以说明闭控诧。   该来说说外形尺寸了踞,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同窝瞳,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm辜井宫。   尾部造型同样以直线线条为主要构成呕,与车头形成了很好的呼应吧奴,而且从整体上来看车身更趋向于平直摔并。需要特别说明的是景,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L泞氦浓,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式朗诲伪,以应对不同的使用需求建位,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同诲骂靡,例如高位制动灯响掀掠、门把手和牌照架侩脯。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”瓦辉,“中国车”究武寺,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价钝。“北欧品质”传承自S60瘸罐籍,设计风格以简约时尚为主搏五尾,选材用料则注重安全环保讲。“中国车”同样不难理解惟,“L”是个很好的代表实,但不是全部娥。   就在试驾会的前一天陋,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)细暴,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上捅疏。   ● 沃尔沃亚太为何物持茸苍?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称汇。沃尔沃成都整车工厂币、大庆整车工厂擦、张家口发动机工厂翁蔑、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下独路。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产培。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准统,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统舱,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准侧险。如S60L有约290家供应商媒屡饲,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系颊典父。而在研发和抵汾、设计蔫、采购和生产制造等各环节上被赐,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步跨,采用共同管理系统勾轮坷。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容冯丢当,我们先从加长这个重点说起竣戊。S60L相比S60加长了80mm视矢,具体点说应该是轴距加长了80mm漆瓷。这80mm用在哪了呢偏人?全部加在了B柱之后滦柒,所以S60L的车主不必再为后排空间担心蕉保池,这里现在变得很宽敞互谭婆。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间仁胯,前排调到合适位置后捌焦,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指北,属于勉强够用的水平;而在S60L中浅袱,相同情况下揣枷,后排的腿部空间则超过了两拳贪嚎想,可以说是非称冢宽敞桑里。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看靖幢邓,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平刨谁炽,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)滔普。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了挪,外形倒也没受什么影响劲,甚至感觉比S60还要更舒展一些咕款。S60本就是轿跑设计风格戌哇,后门加大后色痴,整个车顶的曲线反而更平滑了侩挺。相比之下谰爽,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些号耙,但却增加了几分优雅的气质婪。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计茎,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素词。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框碧,车尾则在底部加入了镀铬装饰条卜。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”射豹,不知道大家对此有何看法匹挤。全新的18英寸轮毂挺漂亮归寝婚,轮胎为了适应国内更复杂的路况画铰肌,将扁平比从原来的40增加到45缉。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了袜,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰恼,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点垫彼,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合肪撂。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰驴,而像坐垫傻估、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色害。这种颜色和黑色有些接近蓉,但更时尚购糖法、个性一些硅。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘斧卡、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色技砍,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求配硼,后排乘客得到了更多的重视斑缆另。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘锹郴。后排乘客不仅可以享受电加热座椅难,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置禽。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地不脐,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车骂丁,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错纹,可就在本次的广州车展上文燃眯,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市汤藏胳,并且两款车的售价也是非常接近彼掀,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力秽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表墩镐擒:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉稗,并且它的设计也是由国际化团队完成弟废,外观上完全不输给大众拳头产品速腾僵收。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型卿,并且两车售价仅仅相差4100元鹿。观致3车身更宽孝胶,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势氯蹋催。速腾则在车长与车高上领先观致3宛同。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表男残事:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晶热,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱阮娄,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱杆清。因为排量上的优势佃,观致3自然在动力参数上领先速腾世仆孰。同时观致3采用了更加高规格的轮胎倪。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架倦,后扭力梁式非独立悬架函模。   本文导航蹦:" "  今天给大家带来的两款车昧,其实已经在国内上市寺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型孙,他们分别是大众的全新捷达以及标致301酱婆。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识恒,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著信,而标致301可能大家就不是很熟悉了忱度狮,下面口氨,我们就一起来看看这两款车同杠。 外观袒寿:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国锨磷,2007年进入中国撮爆。对于很多车迷来说吮,这绝对不是个陌生的品牌逼,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字俯诺,但可惜开,无论是在中国的街头还是美国的公路上窜,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们歌回畅。我有时会想这是为什么宠别缄?诚然凶皮,英菲尼迪的车在豪华感侣琴、科技性能和舒适性方面都不输给对手寒佬泼,而问题恰恰出在这里哺那棉。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面斥,没有特长就没有个性屏碌,如果是这样的话念烧,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢济?   现在英菲尼迪也意识到这一点秘恼,且开始着力寻求改变商、树立自己新的形象窃桃。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品纯磷。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上藩涵光,当时就被其出色的外观设计所吸引丢菜纱,而今天我要体验一下它的新技术拜心愤。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化脊,车身重量上的降低幅度也不大愁桐就,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26槽,这是很明显的改善冒哭桐,尤其是在性能和燃油经济性方面艰南。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供卷环芦,并且采用的是锻造工艺汝憾挞。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配肛,现在英菲尼迪Q50的对手如彼,如宝马3系病、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂瑟臂,希望Q50能做的更好诵窍。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色皑固搬。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图祷屋,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性拌操,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序句稿我,但其实这些已经有很多厂商在做了督窃,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计篱。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动幢蕊缉,同时高尔夫(Golf)还是一种文化椭盛。它所代表的是一种生活纤府闹,是对待自己和家人的态度孙,是属于年轻人的精神德俏猴,是一辆车戎逞欢。历经六代的演变弹陈荒,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车撑让,它虽然没有惊艳的外观偿,也没有花哨的配置钨,但它是品质聘啪刹、安全享胎百、耐用的代名词疼笑。如今哀,第七代高尔夫已经面世携违郸,而大众也在最快的时间内将其引入到中国沤,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫吃,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在鲜。   第七代高尔夫于2013年正式亮相童,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同倦绍,不再是一幅人见人爱的可爱模样涡链斧,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙别冉。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓奸恰,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子皇规。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体崎炭凳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中兽娟,仿佛是灵魂一样辞。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定侈,但从我个人而言掳疟理,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的汇陛桨。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓挂人,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一睡, 坚毅的C柱是永恒的经典脸裁,不管其他部分如何变化险交,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫疙。   除了车身线条外秘仍切,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的口挨间,并且被那条“灵魂”所连接着浪,这在之前的设计中是很少见的圈认咳。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯锭朗酬,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的眉谰夹。这一点很有意思撼还,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯昂摹几,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯吃递,避免了大家后续改装疆刨套。   说完了外观共,下面我们再来聊聊平台捆。熟悉大众品牌的朋友可能都知道酒诵芬,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产漆拈睦,例如POLO采用PQ24和25平台敞奇秦,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台鞘混,06-12款速腾采用的PQ35平台娃惧,他们之间都是独立的封纫辟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的拢井玫,它的优点就是几个级别可以共享技术救。   共享技术又有怎么样的优势残墒?答案是显而易见的间。低级别车型可以采用高级别车型的技术坛,在产品竞争力上绝对要远胜对手肯棋,并且还可以降低研发费用陆袒,可以说这种暮牛块化生产模式在未来肯定是趋势巩刹。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势槐蒜柬,例如电子手刹并凡、更先进车载系统饶,都是应该出现在中型车或者中大型车上的滔朝撇,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配侣罢。   所以菲年,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化编,就好像是四代和五代之间的质变一样虾距,开启了高尔夫车型历史上新的篇章靛累掀。但是否真的是天衣无缝的设计袒,我们还需要用时间去考量冒虚停,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷吐,但到目前为止睬梯赣,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告抖。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新赔惺,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔并啪定。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机退捷署,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)拦徒。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的椽瞪,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别漏咖水。   首先雾犁,大众的工程师对EA211发动机减重搽,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量戌械袱。另外阶,EA211再次使用皮带传动腑淖,相比于EA111链条传动箩竟鲍,皮带可以降低噪音和重量夕掳逝。除了以上两点外朵,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承割畴,在一定程度上可以减小阻力咕俊嘎。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化扮桶断,EA211发动机参数比EA111有所提升酞闭,当然幅度并不会太大川乘,因为整体的结构没有太大的变化酵挟行,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中沤庆燎。   既然说到了车重蕊塘,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg涝,这其中就包含有发动机的20kg腹俗,而车身采用MQB平台后也随之减重桐卸妈,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的酗楔斥。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用锰,从官方给出的参数上看孩酶午,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km手袄酣,这样的表现已经可以算是非常不错了俄。   说了这么多呕帽,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识疲救,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢泡?是不是像资料中介绍的这样完美仓理疥?后面我会给你答案底圈扳。" "   在国内钳坪,当一款车的价格到了百万元漆椽彩,那基本上就可以称之为“豪车”了封,但过百万的车也分很多种论撩烫,比如X5幌反浪、Q7之类的SUV辆,亦或者911瘫抡、GTR的性能跑车芬肋吓。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车桃绅容。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者瞄魂,除了我们经常能见到的宝马7系偿辣臂、奔驰S级睡怕、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外认,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系瘟廓具。    注鞋愁:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别箱,但因为车款并不是统一的最高配绥浓,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比临骗。   新S级受青睐竣持、XJL独具英伦风邓茶、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车潍妈愧,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些丛。其实撑垛,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代斯舵略,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员抢瓢,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位娃缝,即便不算是遥遥领先该,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行酮。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子彪财,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来戊霖骄,新S级的造型变得要更加年轻化了许多偶悸,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间府,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级蛔,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入疤惠,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭箩。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评龚,在其内饰的做工辣抠、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳钙涩饶,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言屁柿:在自主品牌SUV阵营里面哗巢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型兢笆,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳揽,景逸X5的推出经过全新变脸钦懈,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棘摩官,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会假镜,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点戌。 外观匠脱:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市乖判。该车共有5款车型肚冬,售价区间为7.99-10.59万元先。相比前辈景逸SUV北歇戈,景逸X5的外观设计得更为时尚氓,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机怀。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙是卤午、俊雅红捞荡厘、珍珠白夸少、琉璃金吻淑悄、陨石黑眠鹅、钛金灰团瓢恰、马拉喀斯棕等7种车身颜色彩乃枢。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者亭。   熏黑设计前大灯突出其运动感闲,与黑色进气边框的搭配也很协调玻,比起三角样式更显年轻始淘。大灯内部采用透镜装置礁,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全匙婪河。雾灯外包围设计突起春撩,很好的与大灯以及中网形成一体规。   同比瑞虎讼紊、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显毫落小,此外205mm的离地间隙伞尾受,景逸X5的优势还是相当明显的诫脐。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受切矗督,同时为乘客上下车提供方便探。搭配车顶上的旅行架苹救,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道漂同毯。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大膛,主要体现在细节之处的不同峡僧,贯穿车头车尾的腰线略显柔和闯,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉潭。   景逸X5后窗配备雨刮肋,在恶劣的天气还是挺有用的经廓。此外全系标配倒车雷达平,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像熊帮孩。银色后下档与前下档相互呼应雀渺舜,整体感更为强病。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化吴隋败,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素劫革,夜间行车的识别度非常高饥肮茫。" "  前言太: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战郴ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈摆咖讥。一汽大众在今年推出了2013款迈腾仿米,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场昆缕。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决钙麻,看看在价格相近的车型之间镜,两车在配置上的差别究竟如何吧蔡。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说双,作为一款全新换代车型筋,它的上市也就意味着日系中级车的“三桨锱剑客”全面完成了更新换代谰估。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说遍,只能算是一次小改款车型粗乒,除了在配置方面进行了升级之外滦,外观造型晒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变桓。   在此次对比中势交,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较壳舞皆,主要是由于这两款车型在价格上非常接近遣曙怀,均在21万以内耪。同时又都属于各自双方较低配的车型恍,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用洽聊。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸缴。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹尽,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁竟。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力磺锚揭,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度脑。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娇哭蜡,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负踞,现在还不是揭晓的时候陀馈。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位让:mm) 4865 4930 宽(单位肯狮氦:mm) 1820 1845 高(单位木饲庇:mm) 1475 1470 轴距(单位叛:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型芬,因此其在外观方面没有发生明显变化时桂。前脸依旧展现出大众家族的设计样式哨畔兜,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵缓。前大灯组配备了LED日间行车灯葛彩驴,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近蹋居。另外泄,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现诉亢汕,贯穿全车的腰线非常突出骡,车尾则变得更平稠沙。而与新帕萨特有所不同的是涧娶欣,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置灯藤,而非在行李箱盖上康。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性陶甭崎,但是国产版车型与美版车型相比起来看胳,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱七驼,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系苛,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点斡鞠粒。另外虫沃钵,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多涉妈,不过从C柱开始已与车身线条相融合肩,深度虽浅但是更加富有设计感凹叹。   同样剔署垮,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化姐携呵。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板殿淖,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐晒,并且颜色也不显得突兀艰。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计鹃,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同捻。内饰配色非常清爽赋恋啸,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹傻窖碾,用以进一步提升触感瘸梅。   动力系统方面肺策,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI龚、1.8TSI酗苛、2.0TSI九皋、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合嫡,在保证动力输出足够的同时也相对省油标。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L盗帝、2.4L和3.0L自然吸气发动机藉寐宫,在动力输出方面的提升并不太明显俯徒纲,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合胳。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面采,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近魄策谭,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂函矛翅,同时都采用了电动助力与电子驻车芹窘。轮胎规格方面砰蛔,2013款迈腾采用的是215/55 R16皮闯,2014款雅阁则采用的是215/60 R16墨伙。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来石,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注暑鹃便。事实上俺,自由光有足够的话题供大家热议弘偏,例如特立独行的外观距、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等慨,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资卉募楼。日前赖叉,我们得到消息核贿,自由光将在12月底正式上市销售每,所以当这次在广州车展见到它的时候骂,感觉它跟我们更近了馅娇。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti氯梯铂,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种瘫,它似人非人官方,行动极为敏捷懊瑟户,也惹出不少祸端氖届,人们曾经持续对它进行追踪韧,但一直未果兔徒但,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧券席:敏捷枢刨解、神秘寞乏。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字烤巫,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了佳。   很长一段时间里扁赂虱,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面渐式,并火热至今仙槽。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合实救,起到补充细分市场的角色对帽,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失娩宛翁,成了途观的小伙伴厘。   野帝的定位低于途观扭祥毋,车身尺寸小于途观毕喉搔,同配置级别的车型价格也在途观之下材绘蓝,很明显叛,它将与途观共同进一步抢占SUV市嘲壳健,竞争对手将指向标致3008和日产逍客杏椿。   ●外观片困:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸砂,舍弃了老款极为个性的风格侧,确实更符合大众审美轮睬抢,不过平心而论它依旧相当个性很。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起讼誊,它显然不属于年轻时尚那类的檀,车身线条硬朗变匆,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点矫贬。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现退显洁,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来捶讥,喜欢的真是特喜欢梯床,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了妮撵卜。   ●内饰多拌彼:沉稳呕勺、无趣容肮群、无惊喜   坐在野帝车内备,从气味到设计都令人非常熟悉静你颧,依旧是斯柯达沉稳保守的风格砂郴,在操作方面递,由于没有太过复杂的配置氏釜陪,所以操作上手难度很低城孪。" "  在如今的国内汽车市场中陪,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车娃戒,紧凑级SUV是近两年的热门车型阔朝奢,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型查,宝马X1在国产后圭,其售价区间为25.90-49.90万乖氦轮,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似息,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点耗蘑,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下喝,看看他们的表现如何粕。   外观篇   由上表可以看出部错,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势擅们,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势梆董巨,外观看起来会更加饱满一些较。   对于宝马X1和奥迪Q3史判费,都定位于紧凑级SUV嘲,又有相仿的定价区间挨测,无疑让这两款车成为了PK车型谁宽,经过仔细挑盐裙丁,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比篙先纷。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅互,整个前脸攻击性十足施。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多帝黎埂。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯欠,并且配有自动清洗功能持骄,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯患鸥肠,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯娄虫隋。   宝马X1由于采用50:50的车身比重烤,所以整个车身看起来十分修长测此陆,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些持郸式。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感暑挫蹲,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足仍讹回,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格墨,看起来略显敦实杏介辱。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素毫,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲氏佛。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型罐努城,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代怀,它的第一代和第二代车型因为有着年轻八艰、动感和实用等特点肠墟凶,所以在中国有着不少的“粉丝”开。如今沃股,第三代飞度已经在日本上市瑰捆袍,而不久也会顺理成章地引入国产仇金,全新车型是否能够保持老款车型的优点示寡,并且更上层楼呢行拓?今天眯淘,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验尘洹,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案便卞轮。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片固惫较,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变嗓夯奖。由于应用了本田最新的家族式格栅设计揣坍书,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般感簧稿,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多翁瞪。当然哼,这三个开口中只有中间的是真正的进气口樊,左右两侧都是封死的魏,目的是让新飞度更加的有型糕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型崔桥履,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应缔。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型攘希锻,日本人称其为“1BOX”囱,发动机舱十分短猩刹亍,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum退:机械占用空间最小化钝,乘客空间最大化)骗霞,车身长度更多为乘客所使用痊媒肥。但与上代车型不同的是镰夏萎,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体缄蔑,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗墟思。   在车尾的设计中缎厩粪,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型耻,此外凯搓滤,尾灯向上伸展铜了,经后风挡两侧直到车顶秦劣,这一风格显然来自于家族内部的CR-V挤艰悼。在1.3L和1.5L车型方面咕古,车顶处有一个小鸭尾造型祷抵,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上蜂对,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少谢。   新飞度好看吗坑媒多?也许这并不是一个好问题囊胚,因为审美本来就没有统一的答案芦惰。不过可以看到的是萍梢,新飞度的外观更阳刚辑稳挎,更加运动化霖,也更自信了裸涸签,同时在内饰方面也走向了成熟锈狗老。做个比喻吧劲巧喜,第一代飞度好像是一位高中学生妹介贩趴,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生价吨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙唬,慢慢褪去了学生时代的青涩惊,变得精力充沛纱啥千、充满自信眷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前挟锤硷,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”繁,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标假饰厩,它看起来依旧如此的适合年轻人烷。没错宫,搭载着一车的新技术之后男畅鲍,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手邯椿混,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价饺般叫。于是当新车到来的时候良泪焙,你一定和我一样对它充满了兴趣钾。这是最年轻的凯迪拉克魄阮、最小的凯迪拉克衫拈递,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克娜姥变? ● 外观造型么簇杉:钻石切割风格依旧吹,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖闪、2013德国红点设计大奖搞面、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就戎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型誓遂颅。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影开,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品茹猴涸,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶岗,只是这回虫,ATS是完全原创的作品纱滑揽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm寿靛,轴距仅有2775mm涧绒捂,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”识,而国内我们则把它当成中型车沤煎,和宝马3系标准轴距版绷赶、雷克萨斯IS成为同级别竞品理宋沪,并比它们都要更小一些敞疙辈。   前脸的造型相当干练矩废,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张墩沏,而是被很好的控制在一个合理大小上锨蔚顿,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了教,也很符合其品牌最紧凑车型的定位瓶伺。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条活塑,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头桂。出于空气动力学考虑档燎丸,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上哩,当车速高于60km/h时穆题,前进气格栅会自动关闭酣几,可以避免气流进入发动机舱形成乱流旅垒灯,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)炉,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性烂拴涤。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型静藏,并带有远近光灯智能切换功能菊忍钩,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计弘卧苍,快速亮起乱俊会,缓速熄灭的设定很显档次胳。再往下看抱昏,闪电式日间行车灯橙失黑、大灯清洗怖、代表着美系车传统风格的轮眉反光片测,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀睹。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要卿惯侥,亦或是造型需求经硕,感性的来说怠,可以视其为向着传统美系性能车致敬颈细。身处车内哼,隆起的部分会给视野带来一些遮掩皮桨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”擒沁病。   ATS是一款后驱车唬,并致力于将车身的前后配重比例设定为50乔:50前,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款纠慰扁,贯穿车体的俯冲式腰线平、短前悬帆,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态鼎。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上谎,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响程汉嗡。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备绅,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)高蝗。而在规格方面排,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性惫,前胎尺寸为225/40 R18结幕位,后胎尺寸则为255/35 R18沟去蹄,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力芹。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统天,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拎,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角刷攘,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色涤,至于设计师是否真有此意构,倒还真无从揣测痰。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少父,实际上晌,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计菩涤。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部耿,由此带来了不错的视觉冲击感纽投,给后车以足够的心理压力犯筛秦,至少眼前的这个家伙一定不好对付荤。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型寞坷,至于3.6L V6车型何时会引进匪晦瞧,官方暂时还没有表态霸染牵,而是否会有V系列性能车型的推出派鳖,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定恫枯拆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满锑赫半,虽然它是一款两厢车辞,但当时也没阻止消费者对它的热爱氓,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型杰哩导,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型丝浑,两厢车朗行也就顺势推出踌聚,可上海大众并不为此满意胚,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型额肪,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫猴铂榷,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额绣揪。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型懈,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫驹,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜考京,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的恍崔,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性核琴得。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎司苗,这款引擎具有全铝轻量化的设计捌粕鳖,对于减重以及散热都有进一步提升思,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统孟。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些鞘课棉,参数上的差别却没有这些技术来的明显尼宿嗅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱镰罚,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁防,高尔夫在这里就比较有优势了篡才钦,采用了四连杆独立悬架零沫畏。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5隋书粒,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品陛绘,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的卵粪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢皆,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比题亩司,看看它的实力到底如何络。 定位及对手分析凸览:瑞虎5定位高于瑞虎群,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5炔书锋,定位要高于瑞虎车型阶微,预售价在10~15万元左右漠病拖,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元蜡鲜挖。定位的提升盼躺,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上本社,还有其更丰富的配置和技术含量等方面问晃抡。 【左上挡讳裴:瑞虎5;右上桅:哈弗H6;左下显:全球鹰GX7;右下恋琴:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位荒腹蹿,目前市面上的哈弗H6厢、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手精率寡。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低缆塘,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠力拴,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键词间。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型坪型附:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱史邦晦。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何圈委?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来睦腔具,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验坟瑰醋。 三款车型具体型号及价格参见下表播翻: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显剂磷固,GLI是其中相对惹眼的一个目继凶,蜂窝状中网设计和GLI标识伞,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来啼苍纫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微忿计, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的汰。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外晤爬,另外两款车型都采用卤素光源赦镭。 车尾部三车间的区别更屑胂残,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼哨,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理珊垒。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合火文,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎氛绒期,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎立镰,侧重舒适性和耐用性擦挽挛。   内饰方面维称呐,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型澄蜡。三款车无论是在方向盘奠、排挡杆底座还是座椅上醒抽,都使用了不同颜色的缝线作为点缀歌伴钮。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章柏欢替:" "  奔驰S级在国内上市的时候堵假,奔驰就打出了“汽车发明者伴温烽,再次发明汽车”画巨,对于前半句伪灸罗,你应该可以了解归桅纠,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑靛叼卧。但是后半句是不是有些困惑呢撵斗淋?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话谎。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼吹,全球订单销量迅速上升吩,国内订车也需要很长时间济痕冷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了埠涛拈。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷舌巷?除了进行试驾体验之外坡,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比锯,相信看完这篇文章之后躲酶返,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变惭舒烩。   之前坡危摧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细氢风,如果你感兴趣可以点击图片阅读岭。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L京,属于入门级别车型苟蔼关,排量为3.0T涧,售价区间为殴:124.8-141.8万元之间四华扩,只有两款车型可选禄亮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T捐杉,售价区间为179.1-204.8万元轻辨性,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了骇。   对于汽车厂家而言宏筷,旗舰车型永远都是自己的“代言人”沛促输,无论是从设计酣嘿、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现册。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比纲荚,并不是要面面俱到的去介绍窍娘,如果这样的话稳疵舞,几大篇也不会介绍全洁挡。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外湾丸逼,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比涵篮,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的辖。   对于外观眯,依旧是那句话舱扳:仁者见仁剿,智者见智田秤艰,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了托负。奔驰S级总体还是体现这优雅大气鹅蹭丁,而奥迪则一直坚持这自己刚毅豌替、冷峻的态度杏刷。如果非要比拼的话锨,那么最能体现科技的还是大灯的设计部欧。如果没有奔驰的奋起直追看,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪牌,但现在我想应该不会了书,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼贩。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向适考芹,所以从侧面看起来就更明显了凶埔,奔驰依旧是将优雅做到极致熄凯荣,而奥迪A8L的车身线条并不明显默幕垫,前后比例也是十分协调囱,整体表现的是一种中性美鲜禾,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果帕如圣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说膜,最能体现出美好一面的就是细节的处理伸。比如戮景,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式逻,只有在R挡的时候才会开启饭孔,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果佩点贩。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式汀檀,当然这也没有异议戏片,但是和奔驰S级对比之后蟹燃惫,就能体现细节上的不足了糯那锤,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去蔑特。   本文导航烩拴:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M鼻、G省、QX荷、FX蔚顿捆、EX衔鞘舷,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛彼,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现妨,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX糕,趁着2013年的尾巴含去柏,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe诞厕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些温判,这一方面是出于减少空气阻力的考虑强屉卷,提高车型动力惯菠,一方面也使车身稳定性得以提高门。2850mm的轴距虽然没有变化是拨,但是空间分配上仙官丸,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排谋甸敝。   前脸整体看上去十分圆润饱满乒鲜舌,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力富,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点擦,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸窜撑畴,L型大灯像两双飞翔的翅膀川齿,随着车子的启动谩,展翅上扬冕胜。不过这款车的前脸上软膛,我们并没有发现雾灯的身影枫。   与前脸一样鲁鞭钵,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒乐烈处,但是的确比一般概念上的跑车要长很多漠含嘘,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉惹挟鸵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力撇。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来泉,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面胳磐,博得了不少的关注榷少挖。大家这么关注它肯定是有理由的谢祟,名图定位于索纳塔8代之下充谋室、朗动之上狙捎,依靠丰富的配置蛇宪、合理的空间和稳重的外观内饰需特空,实实在在地填补了中间的空缺稍携。据了解毛,名图上市后将会有8个车型凡,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型侍郴?曝光北京现代名图详细配置)颈攫。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型碱,1.8L自动DLX邵,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型逞。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表局朗:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近伐恼,启辰R50X为8.28万圭椿囊,MG3 Xross的售价为8.47万元徐桐。按照车型划分来说堆搅谅,启辰R50X属于紧凑型跨界车傻痢,MG3 Xross属于小型跨界车房。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势较贰功。但在外观方面腔,MG3 Xross比启辰更都市汝险跺、更适合年轻消费者棠闹添。   启辰R50X   外观方面纤势,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板滥,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架钠妮。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm摧菊隆。由于增加外观套件鞭懊韧,尺寸自然会比R50有所增加酮长菊,不过也仅限于外观上句,轴距依旧为R50的2600mm发佰碗,同级车型中算是比较出色的数据抡牵。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版莆,那么应该并不难看出它们之间的区别所在沦妮。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上浮融,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素巍。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素肃灰屏。   侧面变化不大劫,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同物钨黑。典型的跨界车必备配置行李架辰填橇,是MG3-Xross不可或缺的一项配置圣想死,有了它的陪伴羚第摧,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想烽店。看似设计复杂的尾灯厦殴仟,其实并没有让这款小车失去应有的简洁欧搅膳,也正是它的出现染稼飘,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升渴。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表崎从屏:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中巨撮叔,虽然MG3 Xross的售价更高憨叹,但在配置上却没有太大优势受媳郊。启辰R50X中装备的倒车雷达墨捐、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现籍。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性皮泛,同时对关注度和销量也有较大的影响镰翰。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一笺,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况哪,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好链超。另外荡滴驰,天窗也是大家乐意看到的配置吵踌啦,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气痰。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致剧,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一湾。三点式倒车雷达苦滩,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用堕,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置栏,也让尾部的整体感表现更佳失。   本文导航惟轿:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车陈徊?”每个人都会在心里问这个问题吕。它是个新来的家伙稼瑟,我们看到的却是一张似曾相识的面孔敖户。“这不就是3系的Coupe版本吗客?”有人一语中的斯宏搬。故事讲到这里似乎就可以结束了飘屏,但事情真的这么简单吗纹此?当然不盖。在真正去驾驶一辆宝马之前袱扦棺,我们无法给它下定论捣递氰。于是问题变成了权:“4系是一辆什么样的车咳廓镀?”   几个小时前(11月12日晚)胎,4系刚刚在国内上市固亢,售价59.6-73万元潜滑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人栏贾,但不管你是不是4系的潜在买家踞,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情壕校。因此巍嗣囊,我们为什么不暂且抛开一切杂念炼扑,而单单去欣赏这辆车呢氓?   ●外观墒:若要欣赏抹,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line偿世喝,中国官方名称435i 豪华设计套装动。仅从外观来看描,这台车并不能给人很强的视觉冲击力剧。原因很简单挽品芍,它的确太像3系了褪橙涟。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位茹取罢:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冯梢,4系如此像3系(F30)拎藏瞳,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系茂鲍。大家难免会因此而看轻它尝葡埠,说它只不过是从3系分出来的车型罢了纱。再瞧瞧6系挥败敲,虽然与5系和7系的关系不一般遣爽,但它显然幸运得多答癌。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地屠,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来徒葛访,即便这辆车没有装备M套件巫哀熬,少许运动的气息也能从这包围中显露出来雀。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现疼哼泊,从这个角度看刹豹喊,再也没有人会说这是一台3系了粹道丹,除非它在梦里见过F30的3系Coupe七。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上藏簿,易成为人们眼球的聚焦点侈斑惮,有些喧宾夺主的意思钉按。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果厩浇。不过轮胎的配备让人不免有些失望诫,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7梨抹,对于435i这种动力配置来说号蠢残,225mm的轮胎确实有些太窄了阀。   从车头到车尾受趟,你的心情会越来越好健,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方户。细看尾灯造型推伞塘,它更扁更犀利逃,与3系有了细微的差别莫芬螺,配合流畅的线条谋虑,再没有旁枝末节褂寿,给人赏心悦目的视觉享受侈。   ●内饰鹤感釜:领导蹲丰骑,我可以直接贴3系的文章链接进来吗歪蒜? ? ?   4系的内饰应了那句老话李:“以不变应万变”雹。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”登晦。为什么这么说手坍救?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了估媳螺。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散谅岔,如果真的会有人选择这款设计套装令,我只能说是萝卜白菜各有所爱了贸。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人禾蔼雄,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷舰痰,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及孔臀,不如回过头来看看那些被你所遗忘垛局,或从未关注过的豪华品牌李。在它们身上钳密诲,有你难以发现的豪华品质遁烩恍,也有能够让你折服的豪华配置变,总之簿,在选车的过程中蛋菩曝,尽量不要做的太绝舷踏,因为买车不是跟着别人的感觉走登甫嗣,选到自己合适的才最重要忿台蠢。   《抉择》   选车是一项既磨练意志悼情,又考验耐性的工作田。往往在某一个时段有一丝懈悼咔摺,就极有可能会出现日后后悔的情况发生茎。网上车市最新推出的《抉择》栏目驶蟹,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题墨捂檄,做出全面的分析与指导烘,以同级同价郴、同价不同级等角度出发惧逞,全方位给您最全面的购车支持部。   X是一个颇具神秘感的字母沦季罗,我们经晨冒鼐福可以在电影中看到这个字母的出现狙,往往能与这个字母挂钩的人物干,若不是什么超级英雄侯,就一定是罪大恶极的反面人物广奋扯。在汽车界同样有着这样一个级别的车型赴卫,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂孔线呐。由于种种原因娥嗡,这些汽车界的X-man无法全部到忱小,而今天出场的这三位竭冀钩,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解吕。   两款日系一款美系玫庙簇,这样的搭配或许有些欺负人瓣淡却,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人疽拴悼,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况屑奶。作为ABB之外的豪华品牌戎勉珐,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌发蓬,都在顶着巨大的压力在中国生存者瓣。当然掳,它们之间的生存状态可能有些并不相同实,这与进入中国市场的时间星、推广力度瓢、价格等多方面因素都有这直接原因涵腺嚏。SRX锤跑汀、RDX和RX荷,既是同时拥有X标签的SUV车型惹疟未,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母猎凡摹,这样的巧合其实并不常见几廓,但名字的相近却并不能代表实力和销量刊。   日系车的细腻是广为流传的优良品质浪桅,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹鹿康翔,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代垒嫡,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏惩际。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后船平,将其取代的是刚中有柔输妹,粗犷与细腻的结合体降尾祭,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱跋。   本文导航典汕狸:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知乡,很多汽车厂商都为国人做出改变喉般,纷纷推出加长版轿车挖,大多数加长车型都得到了物超所值的回报骨。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵猜让构。新车在天籁的基础上加长了135mm加饱钝,但它真的只有加长这么简单吗肥圭?显然不是休,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己脸淑。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型纠郡骏,新车定位要高于普通天籁撼仆敌、迈腾雅阁等车型虱。新车在现款天籁基础上研发的全新车型景酵,与之前换汤不换药的公爵版相比怠空,全新车型有着非常大的改变梢,它注重车内空间接起,更注重后排的豪华感受凄。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型勘,主要竞争对手为丰田皇冠诗偿、马自达929等车型筛徐。公爵自1960年以来共推出过10代车型韦肥。之后公爵被日产FUGA所取代弊崎策,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出戈写。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表媚腥:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上达取泼,新公爵版的车身长度完全领先于对手眯,并且在轴距方面跺笛傲,全新公爵版也击败了其他金正对手扦缉。在车身尺寸方面袭居金,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度答乌,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了建牌暮。   新车的前保险杠经过了重新设计壳,前进气格栅内部增加了镀铬装饰骚媚锑,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次习。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰脓乏凰,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车目。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上妨绣,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多惋。但全新外观并没有显得笨拙风耸毖,相反侧面线条看上去更显硬朗怀,同时还提升了豪华感谴榷。17寸轮毂采用了全新造型柯俏棠,做工和视觉效果都要优于普通版天籁蓉蒙攻。   同时新车的尾部也经过重新设计监范农,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低羡,让人心里觉得踏实涩兢遁。四边形排气管镶嵌在后保险杠中摔抒镐,这也是日系豪华车惯用的设计手法临脾破。如果说现款天籁的外观偏向大气运动促谦逆,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅讳骏孝。   本文导航趟囊:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可侵垒,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心锯酬释。不久前瘦,哈弗H6推出升级版蹭牌,现代ix35也完成了小改款翅请鳞,今天我们就将这两台车拿出来比一比什,看看在汽车领域内介,中韩的差距是像国足那样不争气腑,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力绢烫桅。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比池迫,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大俗官憋,而且发动机的选择也更多仁奢,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少奈,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些揽。售价方面两车差别较大挂侨舜,这一点也一直是自主品牌的优势所在柿炊檬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右垒,而哈弗H6基本没有什么现金优惠讳侗戊。   外观什:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大汾嚏,比较明显的是在车头垦抄、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识巨倍慑,另外在车头下部进气格栅返坷尽、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理放。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大拘罢栋,不过因为仅有三款1.5T车型呐渡,因此他并不是今天的主角阀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型春潘:第八代索纳塔)潦厢祷,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型情:全新胜达)臂鳖,两者在ix35身上很好的结合在了一起奥,看起来既有轿车的美感幂谰,又不失SUV硬朗的气质报誊。 外观配置对比卉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大螺踩,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元枢,优惠后的成交价在15.84万元左右老劳,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近鼓瓦,因此我们拿出这两台车作对比罚摆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富棉眠,除了天窗涡,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能砷,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备略太。   车身颜色铃:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35檬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多蹭赦分,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点挽,多了一个闪铜颜色的选择履骏。哈弗H6颜色也足够丰富陕相,平日最常见的白莲创、黑卸、灰娶书、银都具备际讥,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色虽喜蜡,基本足够满足消费者对颜色的需求空舅懦。   外观小结舷储:   外观方面我认为两辆车都很耐看肚揣莽,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言沛,因此更显时尚宿嚷楞、硬朗隧其谜。哈弗H6外观也很不错拐,可以给人非常沉稳踏实的安全感蚂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版围尚杰,外观就更不输给现代ix35了牛前老。更喜欢哪一款见仁见智瑞,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比曹吗烷。   >>>慎防购车陷阱范,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV悍?当然是因为它空间够大伴舵,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因顶掣渐。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢饲?或者说什么样的MPV算好系檄逗?多大算大寝?今天厢膝,我就从一个汽车网站编辑的角度馆浪淬,跟大家分享一下我的标准和看法匆姥青,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现读。   在我看来囊谦苟,对于一款7座MPV来说嘿瀑。大家应该首先关注它的乘坐空间概,特别是第三排乘客的乘坐空间层娩。因为以我的经验沪,7座车型中兴,第三排能够舒适乘坐的仅是少数抠镜峨。要不就是顶腿勾榷,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受卉。所以在选车时拇欣夕,这一点大家要尤为注意兜,否则第三排用不上旗吴,倒不如少花钱买辆5座车土,平时还不用拉着那么多空座椅耗油懒懂懂。   第二个关注点是后备厢褂闯,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蛋赏李。很多7座车型在展开第三排座椅时竣,后备厢连放个包都费劲了戈估扮。试想车里满满当当坐着六七个人的时候欣奖轰,有可能一点行李都没有吗称?所以这一点褥毙炉,大家在选车的时候也要注意舜。   第三点是便利性奶岁缚,这个除了日常的储物空间外复粱崎,还包括第二排上下车的便利性窜、进入第三排的方便程度等邪软。对于7座MPV车主来说甲,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的揣酷。一般来说前排往往是孩子爸妈惧核漓,而后两排则是父母和孩子郝,可以说是老的老妓、小的谐亢┬摇,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人湃。   开头长了点对,主要是跟大家分享一些经验兼列炯,下面我们进入夏朗评测督慧,看看它的表现如何刊揭。按照刚才说的琶吾蚀,我想先聊聊乘坐空间和储物空间恫。至于外观没僻、内饰炉、动力等鞠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容屉滔墓,我们稍后再谈怪。   ●乘坐空间青局嫉:7个人都能坐得舒服   如开头所说的卑,一辆7座MPV粹,前两排的空间肯定是没问题的卷。比如我身高175cm己肃女,坐在前两排时头腿部空间都很充裕辱搪骇。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm迫,靠背的角度也可以调整30°左右潍闹谐。前者很重要郊桃说,可滑动的范围越大搂些愁,和第三排相互迁就的能力也就越强扁。   从上面的体验来看舞,至少从腿部空间方面来讲聪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客欧,而且进入第三排也并不是很困难改。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何恭缴席。   夏朗的车身宽度达到了1904mm襄托佰,几乎领先于所有的同级别对手搐合,所以相应的捅颅轻,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的侨恢偶。另外有一点大家很容易忽视的是彭,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局吠瑟。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任莎辑寂,而较窄的第三排(受后轮侮表、后悬架影响)则只乘坐两人雌俺恫。   与夏朗相比蔑迷尝,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式狡枯铝。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适拳皋蹬,但空间本就不大的第三排还要挤三个人晒恫厘,满载时第三排的舒适性可以想象假,一定好不到哪去借。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置寿,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口黎,而且五个座椅都是三点式安全带谓水,都配有头枕炕疏,这也是其他车型都不能比拟的一点吕。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅糯律茎,比如长辈腿脚不方便进第三排乓,那你大可以将儿童座椅装到第三排镣,这个很多对手真没有社筷。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立崇,到2013年11月新车上市胚韶擦,短短4年里捂线沉,观致汽车为世界带来了太多惊喜酣脊丘,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿韦桑哇。新车迟迟不上市绣,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口登马。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开辆擅戮,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展酬。是骡子是马列,终究得拉出来溜溜聊必,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品竭夏,到底有没有想象中的那么优秀犊?趁着这次的试驾活动吐,必须让各位清楚的了解真相峡。 ? ■ 见观致不谈奇瑞飘?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢席氰?这是个很敏感的话题孟凤家,却在任何一个场合都不得不提肃梆。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比去魂,而对于观致这个全新的汽车制造商而言对,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入圈,而非决策权渗透驳肠霓,这个是一个需要十分明确的概念鲍。   综合来说渐,您只需要知道娩:它是一家合资公司前,也是一个中国品牌滤孔,但是它的发展不受制于任何人骇览花, 并拥有独立的隋苇马、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员胺骂膳,制造的也是全新的霸吠、面向国际化市场的高品质原创产品昧。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中黎疵,副董事长Volker Steinwascher石清仁惩、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物驳附,前者曾是大众集团高管惕抗,后两者则是举世闻名的顶级设计师狼芍朔。所以在观致3的外观造型上水限,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知柿艘农。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下凛,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路鞋行吕,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品败,车身尺寸澳、腰线的丰富程度等瞎拳,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球谦泞茬。如果一定要说有什么特点的话爬杯内,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙竣吧。   不过春滔窜,若是细细揣摩这款新车棘铃呕,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异裴溪瞬。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性谴斧芦,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思眉汾。而由法雷奥代工的前大灯岁,不仅在制造工艺上彰显大厂风范堤全献,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求猜救缕,如果您愿意再多支付一些费用唯馅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯妙敞、大灯自适应开启及清洗等配置坊。   除了前大灯内的LED转向灯之外氛赐,后视镜上同样布置了LED转向灯宫价吵,只是LED二极管贴片的间距有些过大繁烫码,点亮之后似乎缺少那么点感觉猫梁娄,而厂家的工程师也很认同我们的看法许税徊,表示会很快对这种设计进行改进献览。而后视镜的特点是宽度很大漓临蒙,可视面积优秀宏垃,并带有电加热功能钙小蹿。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称侨,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑膊,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素辱乳赁,无论是大灯彼媳、尾灯组布局拖患构,还是倒车雷达的探头布置等等管瞳冷。而很多时候扇吉,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的堵蕉烦,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品烩邢寐,设计师的固执被得到了采纳毕倪。   有一个很好的例子来阐述这种情况栓,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本虐散,在车尾使用单雾灯和单倒车灯蹈弧脆,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的女辅。用厂家工作人员的话来说孰,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生苯涝水,必须成双橙,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准汇幂裤:LED光源+导光条亨痊班、双倒车灯掂淋、双后雾灯镰,灯组的供应商仍为法雷奥寂。   尾灯组本身的效果相当漂亮叙,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体唬块苏,但不得不承认的是蓉酿,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逢臼市。双边双出式排气管纪、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到冗膊扳,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统甭纺钩。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配驾,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式乾固赶,前者搭配在1.6L自然吸气车型上悼,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属暴罚。轮胎方面观致3也是十分的给力敛,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品扩歧,因此马牌就成为了唯一的选择即度拜,对于消费者而言自然是件好事卷。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎斤,这款产品显然更注重驾驶舒适性喜,但规格上似乎不那么亲民扁,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5娶侥,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条宛娄,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了念。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中渡,虽然市面上可选择的车型非常多浚耗,但是想要在其中选择出一款空间够大羌,配置也不能太差的车型祁,着实有一番困难佬嚼妓。近期我正在为选车而烦恼扇棘,裸车预算在10万元上下帅肃,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多敖,所以对空间的需求比较大荆琴,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上铆币刨,今天颂搐爬,我们就在这两者之间蜗须,来一场空间的较量入闹捶。   飞度共有5款车型鞘股杭,售价区间在7.98万元至11.98万元之间娩猾簧,骊威共有8款车型卯歇匡,售价区间在8.58万元至11.72万元之间蛇。此次对比文章中赴克,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比膘尽虑,两者指导价分别为10.42万和10.58万稗尘,并且在上海都有一定幅度的优惠劫,实际售价两车差异不大善券吾。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观喝核苟:飞度时尚运动媚寸拾,骊威中规中矩沫揉情。   在外观造型上相乒覆,飞度外观饱满梧苯,硕大的前大灯程、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚瞳,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)酿湾毋,不过现款的外形并不显落伍楞凳炯。骊威的前脸进行了重新设计绰挪,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达身紊耽,不过整体造型依然中规中矩恢坟。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面集涡啦,飞度长宽高三维尺寸分别为加:3900×1695×1525mm情,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm桅侧,轴距为2600mm瞧称称,从数据上看稿能,骊威具有绝对的优势汐桑搂。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助排,请继续看下文蔽蔽独。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂陪坪宝,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强睦壕里。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎岛垄,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎痪龚,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力排俗梗。另外恃,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异屉揉湍,飞度为前后盘式梨,而骊威为前盘后鼓常惧宿。   骊威的尾部设计比飞度更显方正拖禽邯,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用耸刮,对提高倒车的安全性也会有所帮助建。相比之下伺,同价位的飞度没有此配置皋,有些遗憾是半虱。两车都配备有仪担控钥匙丧,飞度将也嫱伲控按钮集成在两把钥匙上橡,而骊威的叶Γ控器与钥匙相互独立兔,而且仅提供一个仪婷呔辏控器地,不过两车都装备发动机电子防盗系统彻。" "  现在出现了一个有意思的局面哪梧冠,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车奥畔,而且还有像大众汽车那样蔑练迪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号嘘舍乔,在大众汽车之后试驴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法该疲,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍夯,同样起了一个人尽皆知的响亮名号显蜕。下面我们就来一起看一看这款车亢固。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型秽:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗如猫?不得不说睹脚酪,从外观上来讲庙,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了蓉媒憨,购买它的人们茎,更多是在预算有限的情况下追求实用性怒,谈不上什么审美喜好舰。而全新爱丽舍的外观设计趟,明显向前跨越了一大步灭色号。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人胶,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人漠擎目。   全新爱丽舍的轴距为2652mm嚏福疮,在紧凑型入门级车里还是很有优势的瘁回谎。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来雷斡,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的嗅插。这很符合中国老百姓的用车需求白称喝。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌恨上非,注重舒适性楞,但行车噪音比较大攀围。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启怕吾踩,除此之外侥,车外再没有开启的地方必,所以笔者觉得使用起来还是不够方便赦。除此之外附违,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头此妒,倒车影像这一配置在同级别中同样少见磨绍沧,属于全新爱丽舍的卖点所在蕉。   本文导航版辱颁:" "  一直以来渴,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型蓖捎、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉铂儡铅。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用甲乓胳,但始终让人觉得有些激情不足玖貉,与犀利的外观不太相符咯房两。日前捐,MG5带来了一款全新的1.5T发动机壳畴冗,传动升级为6前速自动变速箱泪,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统实捂,提升了该车型的整体素质女扫。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型恢头,在外观内饰方面变化并不是特别大按桅。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己幸绦,新款MG5 1.5T也不例外葱疵。如果说红线彰显了运动气质沤铅,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些掳驳拖。   新款车的侧面造型与之前没有变化矩,作为强调运动的1.5T车型同痉,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果波八。车尾的变化也不多胆喜刷,远观基本上发现不了变化所在惯摊霜。   本文导航冗汕:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手旱徐,而在中国市惩硕摹,两者的竞争更是激烈弧,A4L一直在销量上处于领先地位叹独描,但宝马必然不会轻易言败垃,所以我们看到了宝马316i的上市紊,其价格下探到30万以内夯雷,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的化谎,豪华品牌容、售价30万内淮牧规、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足幂闺湘,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣屡垮党。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型袄虹腑,还有手动与自动可讶乒獭,尽管我们不知道具体车型的销量数据谁青徐,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的博唾勘,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距腑楔,并且我们看到官方定价方面蛋拍寿,316i进取型甚至还要便宜8000元藩,不管你是不是“壕”些,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观目袱褥:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说些耸飞,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了诫嗣,在大部分城市辟娇,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影嚼尝寂,所以过多的点评话语我就不多说了闲辛领,谁更好看都是自在人心的事憾烫。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心唾佩碱,但是小编还是要尽到自己的职责琉蜂怕,必要的展示必须得有唯,下面就看看两车的车头正面大图对比撑腐杭,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯贿,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯斡,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装归络,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元且,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了梨。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型袖酒翁,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm虽,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了淑,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果位,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位脯鲤轨。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计先烈,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了赔础颧,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)粹咕枪,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了挪趴篮,不过这都是个人审美的问题了胚得,整体两车的外观设计还是在一个水准上婆赐。   轮毂上界乖,两款车作为车系入门版车型淮,都使用了16寸轮毂午克牧,尺寸相比各自中高配车型是小了些孩菏恒,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎荆,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水灌惨旅,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎劣顾,并且在胎面宽度上比316i更优喊。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象淘北,用一款中级车以较高的姿态切入市衬谰涟蕖,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头疼,按部就班的推出了中级车GA5工班、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型穆操,而随着国内SUV市场的井喷古艘,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声陷帕馆。   好的产品才能抓住消费者缴,为此广汽传祺也下足了功夫和努力丰伙。在今天试驾的这款GS5身上埔,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监详,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来究胁,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢穆瑰叼?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念仓陇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格踞卵澳,看上去却十分洋气肩。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732炕采、1854撕玛环、1680毫米炔,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奖顾,这也是国人喜闻乐见的哄。   车头的设计略显凶悍蜂乱邯,设计师称设计思路来源于雪豹憾箩。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蕾,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人拼遣。前大灯采用了透镜式的设计疮芹涪,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯星醇骏,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的赔,这个考虑绝对够实在多颈。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强芳鲤,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势乒汹谈,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果白卯,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视革娃。   在轮胎方面猩漠,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的艘短,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蛙旁涵。轮毂的造型十分普通抬,只能说看上去很顺眼比较实用吧鹃。   尾部有一个明显的掀背设计赔嘛,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉起犀皆。尾灯采用了主流的LDE设计罕,搭配大尺寸的高位刹车灯儒噬,不论是视觉效果还是警示作用都很出色仑柔鞠,辨识度也更高态科测。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车挞郎眯?是豪华奢侈的奔驰S级虎,还是“上天入地”的路虎揽胜棚美,亦或是驰骋四海的保时捷911奉凑弦?对这一价位的车型来说蔫词搭,什么才是决定性的购买因素愧搪?是配置还是性能体附?车型对这一价位来说到底有多重要泼?要回答这些问题当然还需要专业的解答劝。今天扛,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车鹅,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级脓链、屡创“加价传奇”的路虎揽胜讽,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版菩铣,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车垂捶。非土豪们玖,退散~   由于有200万元这个限制剩筛,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L疤抗筷,刚刚上市的S级售价与揽胜持平谓,但市场有20万左右的加价蛊疙,且并无现车穷。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型蝗吓缔,这款车终于摆脱加价埔袱,进入平价销售阶段擎,当然能否买到现车就看各位的运气了参。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版权屋绵,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的坪,但跑车的身份无疑是最拉风的吻饲挥。   尺寸上实在没什么可比性岔,加长S级无疑是其中最占长度优势的充孙,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短龚额,跟标轴S级还真有一拼佃肆,巨大的高度也傲视群雄畦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势雇。最后我想说的是么报毫,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了惧阿,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到完啸勒。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了陆帅滤,公平起见还得排除车重因素梁。别看S级一副身宽体胖的感觉萝陕衔,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下凸汞篡,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者垂。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心八跨,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开目辖拳,别吓坏了后座的VIP碱。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人急及,但也确实相当可观了阀,不过由于这款引擎还是有一定年头的浆,其276kW的最大功率是三款车里最低的文肠。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎粗。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方萎唱。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的炕。不过写到这儿我很想问一句触该驶,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史突染,就能成就今天的丰功伟业惟圭伤,是这样吗伶翟捐?就算这不是一个伪命题关继纯,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件倪。那么蹄巷,历史能代表什么萄?之前秃叮歌,我肤浅地认为俏,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边厩逛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到嘉嘲泄,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时萌潮,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的渭。 ●何为中国专属取侣阮?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型深们:S400L两款隙、S400L混合动力一款缴吕涝、S500L一款挥。相比世界范围内的S级凛,这些车型有三大特点蹿酚:全部为长轴距版藕、全部为汽油车董娘卿、S400L两款车型为中国专属熊徐。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长武裴、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长编、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意灸,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机夹锣疮。因此粒驶炽,中国专属的S400L与它们相比拇锹,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机硕厕。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关橙腺强。我们已领略过S500L的魅力恐驮,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版咐昂赌。   ●外型钾凹:更长通项、更宽婚寐传、更高蝎,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位毕世涧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致滩颇,尺寸上鼻酱九,它比上一代车型更大擎绰钝,轴距则保持不变分。从数据上看墓现贸,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8刑缃稀,但落实到实际的视觉效果蜗,我想没有人觉察出几十毫米的区别好团会。相反蹈搁,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大块爽亩、霸气很多氦瓢。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个负顽挤,根据车辆配置的不同开递猩,全车使用的LED数量有所不同澜。我们不知道具体车型的LED数量沁,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的贝返,它足够惊人套炕昂。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场炊翻、中国市郴旰刃,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场辟含。对于中国人来说匙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发无抠驰,中国人将有更多合适的车型可以选择碗芍。同时孰,市场竞争日趋激烈完粪蹲,汽车售价降低汲、经销商服务更好焊般。   作为目前全系的入门级车型伸,S400L尊贵型的配置必然处于劣势汲私媳。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受猩,但实用性配置的减少将直接影响日常使用泵。对于S级来说祷瘸瞧,无钥匙进入功能十分重要啼释皑,没有它梗,许多车主会无法接受泛。   如许多人看到的一样撼,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子豪急。在奔驰车上府,总有许多你也许永远也发现不了的配置膘钠媳,它们中许多都与安全相关澳沏抗。比如S级全系标配的自适应制动灯桂封,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度搂,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳剩朔凳。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故烩叙陀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题哪郡禾,什么是MPV车型誓?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影肩去,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念煎,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车羔。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型健,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断汗,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型散。是MPV钙并瑰?是轿车瓦?还是旅行车瑞算暗?这看起来确实是个很有难度的课题醚熟伙,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题豁讨。   当然这次大家不用只听我的一面之词鞋搬,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论俗,而且他们一个是马自达5车主剃晶少,另一个是沃尔沃V60的准车主创土,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比篓量蒂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型弛箩略。   首先登场的是胡正暘苯舅茎,大家一定不陌生咸,他是我们汽车之家评测团队的成员黄酵,今年27岁纱贸惰,算是个文艺小青年氢虹,热爱生活栖,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来钾琅,刚刚新婚不久熟霖拖,正是对未来充满希望与热情的时候害吉。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动驶,如果家中添丁的话激,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标激。   杰德测试车刚刚来到编辑部品虹,胡正暘就迫不及待的去体验了僳,据他所说每渺棋,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嫡衬,属于一见钟情碗。另外从外形线条以及车身尺寸来看仓烽,杰德都和V60差不多狠,是辆旅行版轿车的样子祟。   当然外形只是一方面抹,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间顷串,特别是第三排座椅梳傻弥。实际体验了一下阶切玻,将第二排座椅滑动到最前面的位置倘蠢摹,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量枢掏诬,头部也有四指空间傲迸粳。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单肩朗,之前的文章中我们也有过介绍逢粹,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法绅。   更多精彩视频纬,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下感莲,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间俩蹦,表现基本上与V60相当冈,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱遣廊迪。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况涝能,在放倒第三排座椅的情况下繁杆耪,用同样的一些物品存放来对比诬峰,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些稳疮,而如果使用上第三排座椅寒,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了狸。   胡正暘对于杰德的看法磕胎:   首先杰德样子很好看拐,够时尚担胚吭,年轻人都会喜欢吝瀑。另外逛,它虽然看起来和V60旅行车差不多大亭羞牌,但是内部空间利用率更高杀荆,实际空间体验也让人很满意溜换琉,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间谩,这点非常不错宿钞膛,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题刨喝。   不过它有个问题肩,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了缕火,只适合短途出行赖,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了说海,如果需要经常外出长途旅行的话伶跺掣,5座版车型更合适诲。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV嫡,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间霸煞徊。近期确窘,2014款雷克萨斯GX400推出市诚钡尽,作为小改款车型拟敢单,此次推出的新车在外观方面做了改动冠,同时在配置上也有一定程度的提升璃顺牟,动力则保持不变畅革,售价方面与老款车型保持一致耪林蟹,提升了新车的整体竞争能力逃。下面跟随我们一起来详细解读这款车型霞。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307查骏、308壳、408采,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售甩赫酿,现在又来个301崔,不要说是消费者溶跨,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙恼。这就是紧凑型车市成撼丁,国内汽车厂商竞争最激烈的区域捣廊。东风标致301矛头直指桑塔纳芍铣、捷达和昕锐水胸其,我闻到了火药味港。   11月19日上市趣,预计售价9-11万磷挝醇,与雪铁龙爱丽舍同平台径,只有1.6L一个排量急,变速箱有5速手动和4速自动可选拧。以上这些是东风标致301的一些基本资料梢沫幸,厂商对这款车的市场表现寄予厚望蒲低糙,因此从很早开始便陆续放出各种消息乔,以增加关注度通参。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同勿碉,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版怪琴,为全系顶配截。咱们从标致301的身世说起甫喇拜,先把头绪给理清了看。   ● 东风标致301是辆什么车管涩辟?   听到301这个名字妥辰,大家都能知道狡落倡,这是标致的“3系列”拟阿济,但307缔雹、308听过俱盎,301却是第一次听说幌恫。其实301的身份一点儿也不神秘幻贾,大家都记得富康吧扩梅?富康是雪铁龙ZX沙料吝,后来在中国改款改名毕,叫爱丽舍阔窝猛。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”等,这是它的第二代产品猫焚,而301琴,就是标致版本的全新爱丽舍手,它们全都是一家人彪氰攀。   对于大陆市场来说屑叼并,标致301是张新面孔矮忱袜,其实早在去年底它便已在土耳其上市剿,之后陆续在阿尔及利亚度、俄罗斯等许多国家上市如。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产须霜,同时募,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等浚。它将被销售至世界各地鹿贸袄,成为一款全球化的车型沙标睦。   ●外观设计少了些法国人的浪漫呕辉腿,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多剂,标致301的外观乍看上去没有什么特点庐付。你可以猜到这款车的定位了秽外幻,30岁上下臣袍、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它孟羞。   其实301长得有那么一点像508嫩,这是很正常的扔逝,毕竟出自一家门焕。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通厢。要让更多人接受释泄卑,太个性肯定是不行的厂,所以这个设计思路挺好渤茹,也应该挺对中国人的胃口估廊璃,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型嫌寸绩。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳屎尝妒、捷达胳蒙、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm叔蜗,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些亢船讣。不过它的备胎又回归了185mm珐,而且等售,可能是出于成本控制等原因救,备胎使用了不同品牌的轮胎泉囤祭。   我个人不太喜欢标致301的尾部拔刀榷,总感觉哪里别扭使称趣,也许将来出个两厢版会更好看级。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少融聪,而且中高配车型都有袒烦,比对手厚道牢。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足彩,温度适中脓娄良,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地另奠,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡廷,他们不仅发明了西餐餐具辫:叉子溜恢兴,还孕育了诸多跑车品牌叫啦割,比如盖呛剁:玛莎拉蒂峰娥。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车贾现,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车试:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)潘。   ●外观粮:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拔杜歪,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级抵、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色草奔,它们都是标准的行政级豪华车农卵舒,有着一副不苟言笑的严肃表情呜淖成,外观线条规整圣,那种气场让人敬畏挖暑。   而玛莎拉蒂总裁则不然甭痊耍,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别惜北,但气质却截然相反财。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计新麓街,标志性的大嘴咄咄逼人静,意大利人对于设计确实有自己的卓见揪。   如果将总裁与同级别对手放在一起凡糜氦,它无疑是最夸张白矗、最具美感的素颁。这的确也与细分定位有关系遁诧沮,奥迪A8介、宝马7系这些德系豪华车都以低调妮、沉稳为不变的设计主线丸暗,更多的在表达权利陛饺汕,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感炽。而意大利人则不然遍钝饱,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识抖哗办,即便是这样一款行政豪华轿车郴禾,依旧坚持了张扬的风格挥透式。   这是我第一次见到新总裁的实车开,它确实比老款要漂亮滑,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤娠唤盲,而新款前脸带来的侵略性更具气质咎。   车尾相比车头略显内敛涤,双边四出的排气管成为了最大亮点纫誊绒。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主锋,聊及为何选择总裁时绞固,他满脸诚意的跟我说瓣:“好看!跟找女人一样蒲护,好看帛魄金。”“呵呵鹿,好吧功。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着冠闹,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳套,卡钳由Brembo提供噬泻伞,颜色理论上是可以进行选装的创。轮胎为倍耐力P ZERO系列米芯垄,前轮尺寸为245/40 R20骨,后轮尺寸为285/35 R20普耿。   ●内饰受较:运动豪华是主格调   置身车内锯四沫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅咳偶,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计陪茄,显得有些过于保守了藕库,不过各项做工相比老款车型有一定的提升舍掂,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方稼揭哥。   方向盘直径略大浪阮份,背面配有尺寸硕大的金属拨片焊绦论,手感很棒亭纪幻。导航系统为Garmin检犀,7英寸液晶屏尺寸不算大斥陶荣,中规中矩献。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中散赔豆,已经很少遇到长相令人深刻堆,而且相当满意的车了戌。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高开,价格低胚回,与同级别车型竞争性价比十分突出涂奢杀。但在长相一直不怎么给力艘嗓。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线航啥,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了畏抖。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准肥,不走伪高端路线的致尚XT弟,其动感的造型非常独特澳璃热。在我看来绊嘛列,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确疽疗尽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出泻,购车群体越发的年轻化缴腺。   说他年轻苦凛瓶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来舅藉。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连奶焙试,这只是时尚的一部分形裙幻。   前包围的造型充满了视觉张力袄姜,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大卵耍,雾灯框处还配备了镀铬装饰条时,显得非常动感菱。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表淀。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致窝,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传叫,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO锌靖筏,这也是在向合资品牌看齐淘巩。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利粕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调入女剔。而在车身尺寸上茄峨,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格咸,长宽高分别为4425×1815×1485毫米堑,与他同级别的对手相比有着明显的优势春啡乡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是母葛骡,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎时毯哪,多幅轮毂造型则走的是时尚路线材世。   致尚XT的尾部同样不乏亮点芳捕,上窄下宽的造型十分饱满动裙徊,而且显得更加稳重航。尾灯的造型修长佩光监,且正好与车头灯遥相呼应府降棚,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念司嫁杏,动感蹿陀枫、年轻钎农。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置戊头截,虽然仅有三款车型配备此装置患,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现饥就解,想必也是极为厚道的末淘随。" "  [汽车之家专业评测] 各位好咎懊,我是汽车之家刘涛溉惩,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威白,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道屁别割:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”超颇。时隔一年后的2009年赴汹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主潜凡坤,选择它的原因露,用三个关键因素涵盖娘耿:“外观内饰漂亮阶、静音好董记修、配置高”朵佃旁。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威苟,作为老款车的车主扳痕,带着期许叼寄弄,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙倦磕,有了下面的车评刃花崔。   注释反靡:为了方便大家阅读四姑,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型酒,描述为“新君威”矾钮。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受门,以下各个环节的评价用满分十分制犊,做点评绢。   评分标准摆:   及格绊:6分   表现尚可藉廷鹊:7分   表现优秀桃:8-9分   表现完美菠:10分   外观安:先天胚子好容篇沮,改改更“时髦”   改进评分仕辨:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时肃恰虾,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计薯笑寇,应用到了现实量产的车型中法剂。在当时桐拒,245mm的胎宽物、18英寸的轮圈应用到一款中级车上剂及位,毫无疑问是走在了对手的前面壬瞎藩。这种先入为主唯,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅诺,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计臀供,说君威有一副“好相貌”侣辑屠,我想没人会投反对票谜脑。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势蹄透,18寸的大轮圈不仅保留棚,而且换成了密辐条设计琶绅,前格栅的修饰霜溶空,在视觉上显得更为立体闭贫,但就我个人而言更喜欢老款榔慧侗,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”蓄犬。俗话说“7分先天鹿天,3分后天”暇浪,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐铅躬,应对国人对“时髦灯具”的要求坍,新款车型前头灯增加了蓝色光圈靡擎,坦率讲慌,不是我喜欢的风格厘蟹,如果换成一辆科迈罗力,我想我会投赞成票娥。后尾灯谩,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管祈思,视觉效果不错宫,灯源亮度不刺眼淬,亮起时不会让后车问候“家人”壁溉。   内装贡完趴:对不足进行了优化慌蔼,细节仍留有遗憾   改进评分妈:7分   我必须要承认悸垛,我是一个对细节做工异常挑剔的人壕然添。从2009年到2013年踌缔,新君威经历了至少两次改款升级炬憋辨,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题复,仍未得到改进晚霉。强迫症对于细节的不足伞稍,只需一眼就记在心里妮深,每天上车看到就会不舒服垃发。尤其是譬,新君威的前排仪表台与座椅之间挠,留给司机的跨腿空间并不大编,当你磕到膝盖外侧时桔,你会嘬着牙花子低棱蕊,蹦几个“脏字”亨煤赁。   聊完了不满兼匆,我再说说好的地方绩。日常上下车勒,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置步冗砂,我的09款君威开了4年跑了5万公里牌响既,座椅的“敏感”部位炒呈道,已被我蹂躏的起皮咳观、掉渣灯,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱垃摆,视觉上显得极为邋遢泼。此问题狄,在新款君威上得到了明显的改善囱顷,侧翼立起的角度变辛倚,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像氰,但此问题我跟厂商确认过迟,确实为真皮)海,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料硷罐寒。凭此一项练侠,拉开车门的印象分就能加不少迸昆沽。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分玩馆,我的老款君威在二手车出售时皖泪乓,就因为座椅皮面老化的问题妇讣嫂,被“扣分”控届。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计具耪傻,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局兽汝,好了许多暴。8英寸乐衫惯、带有触摸功能的中央显示屏乾,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰篙蕉烹,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后览撂绥,在实际操作时显得华而不实棘。多数情况下要调节温度泵帅,只能用手指去“抹”瞄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差倒,并且无任何的震动回馈提示盼,行驶中操作不够人性化撂。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)咀,相比老款的旋钮控制翠泞,视觉上科技感更强价。实际操作时长韩,对于手指滑动位移的识别能力响应较差须拜厕。尽管支持手写功能讥纷猎,但表面手写板的面积很惺住,如果手指较为粗壮轰啡胺,表面面积不足以支持对手写区域的要求缚握哆。索性烽橇渐,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作牡陛箱。   小贴士阶沦寄:针对上述功能的操作“鸡肋”蔬挟,我向厂商做过咨询纯。对方最终给出的结论是瞄删,此功能在研发初期寐蕊穗,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估罕,停留在几年前感舅脖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求挨形,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”链。   仪表盘上的这块儿液晶屏悉汤,支持多种信息切换查阅搁羌憋,视觉效果自然更时尚邢,也符合当下的硬件的升级进化潮流理崇。但描,仅就我个人而言妹,我认为任何一项技术的进步与应用顶,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的皋。新君威的仪表液晶屏在常规模式下缔,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求府猜妓,所以仪表盘的车速指针吨,在爬升时有明显的滞后和顿挫感适傻荆,当你想从正常模式切换至电台模式时渐缸睬,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题肥魏,时间大约在2秒左右灰蹭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式冒,因为系统的升级佃,所以导航从路径开始到定位确认导航倾,逻辑上相比老款车型词际害,要合理很多诽煎。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑莎凡城,被彻底改进干。提个建议搓绊,新款对于路径导航的语音提升萎,在路径判断时慷炽,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时腹完,如果将“请在下一个路口右转的话术”琳憋先,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利鹤。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响扔晤,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响颠性田。整体效果隙,高音有提升芥,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次揣邪。以往那种“嘣呲偶欢、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现括,无法在这套BOSE音响上找到败某猫。" "  亚洲土豪们最爱买什么车鞋谈?加长版!与其给那些改装厂提供生意隧脑,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车醛陪。近日东邪签,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L饱,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上偏纪,这款车就要正式发布了迫鼎,海外售价14万英镑起局,约合人民币138万拘。国内250万以内应该是不要想了抹凹晒,土豪们还等什么疚,赶紧再加价20万下手吧C亍(注释犬看:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型毯缕唬,外观上并无过多区别井面书,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表沛乡:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的习轨,因为用三个字就能总结肖棺镰:没区别缸铣盾。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版鲍戏。除了实实在在的空间优势牵萎,那种与众不同的气势也是重要因素之一氮,这种毫无区别的外观谦反,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们氢。   英国人果然内(men)秀(sao)灯俄饰,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱将。揽胜L果断砍掉后排中间座椅天,改造成了两个相对独立的乘坐区域赤瞄,原本的中间座椅则变身中控台激,提供了空调坤函、多媒体枷、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键宦纱,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车怀洛。动力和传动系统方面躲,揽胜L应该和现款揽胜完全相同上琉侧。   总结搂:路虎揽胜L目前仅计划在中国断、中东地区和北美市场推出紊,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定惦幂稗。另外筛,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型晌唐律,预计广州车展发布第鲸。土豪们继续准备银子吧寝胚。 免责声明死徐:本文仅代表作者个人观点歇宦弧,与环球网无关郸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实肮视缄,对本文以及其中全部或者部分内容吮毖、文字的真实性郴、完整性倪炉、及时性本站不作任何保证或承诺辞氓,请读者仅作参考访,并请自行核实相关内容滦推涛。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相施碌跺,那就是新一代天籁·公爵拒泄。早在2008年6月氰炭,东风日产就推出了天籁·公爵韧陛镶,它的外观篮、配置均有别于天籁其余版本筛辩姐,更加高端大气上档次掂。也许它不是最走量的版本吕波阮,但绝对是天籁系列的一面旗帜苔。在让大家久等逾半年后观啸蜂,新一代天籁·公爵终于露面埔秽,我们也第一时间对其进行了实拍裂没。据悉钵禄燃,它将在11月举行的广州车展上正式亮相牌皇土。 『注梯:为方便大家阅读捌辱,文中天籁·公爵简称公爵版嗽朗捂,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日谓完淑,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测希攻规,时而艳阳高照项,时而大雨倾盆猩擞锋,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点宏,与身旁碧绿的草地相得益彰份。我盯着它看了许久饥,心里盘算着娟缉蒂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来棵佰?   嗯惠度,画下草图之前得好好思考这个问题慈渭,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心蜡。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错沫馁,唯独看起来太眼熟十劝衅,对旗舰来说这可不是好事灵,在A6L甚至A4L面前呛,A8需要更多长者般的自信男憋逃。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸履:六边形进气格栅面积比以前大了不少斧谓,而且线条硬朗到接近于矩形竟,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体话汞锰,从前脸横贯而过钞颓菲,再加上全新的矩阵式LED大灯辞,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧缅。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊虚筒,它是A8这次改款最重要的升级之一梁,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现灯部。以前大灯为例铅,分为远光床、近光倘炕毁、转向/示宽这三组唾溃邦,所有光源都由LED组成哩裙,通过与摄像头谦伦、夜视系统吩达硅、导航系统等部件的协作煤离,可以实现几项很有趣的功能忌:   在Auto挡位开启远光灯骋笑口,一旦摄像头探测到对向驶来车辆烦诺朴,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置恕咖,瞬间关闭部分独立的LED灯体冒申担,会车结束后济衔堵,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态壳甸考。在整个会车过程中胺,对向车辆的位置一直不被照亮硷酪霓,而其余位置能保持远光照明状态磷帽,既不妨碍对方驾驶员视线砍,也不影响自己观察前方路况烁,相当智能幕粳灸。   当夜视系统探测到行人时歉瞳,LED灯会连续快速闪烁三下稍蔡,对行人起警示作用翠吼湘,如果夜视系统探测到牛苯平、羊之类的大型动物哺毙配,LED灯则不会闪烁揣堕价,避免对动物造成惊吓表。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测吻,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整清。另外它的转向灯采用动态效果础糖,灯光朝着转向的方向滚动点亮全亮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕熊廖啼,据说这种设计能更吸引肉眼注意力苯,提高安全性铝妓扮。   遗憾的是试驾活动只在白天进行稼,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现僵奋,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料囱人,有些来自室内的模拟演示博弗瑰,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下嫩穗,看看这些功能的实际效果到底如何帕冷琶。   跟前脸的改进相比吨敢,车尾变化幅度要小得多朝,主要集中在尾灯部分密,线条更加瘦长澳、扁平胖搽度,视觉效果更干练感耙湾。除了那个“A8”标识挪柯,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思孺箩酥,看上去还那么年轻运动编惩膘,缺少沉稳气息赶鹃。再打开车门一看薯人,我明白了堑扇,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前芭芸夜省!" "  作为一款主打二三线城市的越野车想菲,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型吐浩,使用了和路虎卫士相同的发动机煽瞧,配备了六速手自一体变速箱骄谰,以及许多高端的配置缅惮秽。让这款车有了很多吸引人的地方士挠火,但通过试驾慨究谴,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感墙常。很多设计还不是很成熟锚,尽管这样房,这款配备了柴油发动机的SUV僵惟,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现贡,依旧在同级别具有很强的竞争力祈促。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升羔,尤其是大灯组的设计豪记镀,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入杆,都比老款看着更有质感次皋。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯沥,对于主动安全性和外观效果的提升都不小抗。此外凤咖淬,中网的设计很有层次感葛朴,运用了一些镀铬饰条魏沪,也让这款车的前脸显得更大方胃。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀诞栓,钣金工艺还有待提高碎勒凌。   车身侧面造型亮点不多菠,线条还算比较和谐吧葱绊,亮银的行李架比较好看少,但实际用途不大宋退。车窗所占的侧面比重较心翰忍弧,稍有点显得失重省。四个车轮显得很粗犷鹿,轮胎品牌是玛吉斯痘付,成本并不是很高博该,这组轮胎胎面有四道宽沟设计镰,注重排水性能柒囱,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差凶茧。   车尾的造型比较臃肿护暗琳,相比车头来说汉,造型并不是很美观晚,尾灯的轮廓没有什么美感可言防,轮廓显得比较生硬陈法。车尾下包围外观设计的不算太成熟东,驭胜使用了三点式倒车雷达翅傅,在实际的体验中李舜疆,探头反应速度稍有些滞后仍碌疟,给驾驶者的观察带来一定的不便臀卸,不能及时的估计车尾与障碍物的距离伴。   本文导航郝奋涵:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今豪系,已经跨越了整整40年衡勺脯。在这期间泄故,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代朵孺拱?当这款全新君威GS出现在你面前筏藤刊,这个数字就已经不再重要骡。每当我们回顾历史甩投虽,终究也是为了更好的感受当下墒思,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史纹联,的确也不太容易考究傻褪秸,所以话不多说凡,马上进入主题解杠寸。   君威GS是别克君威的高性能版本税懒,作为其最明显的身份特征裙杏,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留呵,攻击性十足的设计让人印象深刻核邦。全新的直瀑式镀铬中网更有质感系,采用盾形设计板,显得非常紧凑啤侠。大灯部分全系新增了日间行车灯措,整体造型与普通版君威一致翱,仅在内部细节上有些许不同尖。   车身长度发、高度比老款略有增加休,宽度和轴距均未改变客。侧面线条也是延续了之前的设计炕,十足的运动紧凑风格煎涸。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份冯,十分醒目胺。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂痢晶,配备普利司通的泰然者运动型轮胎俗烽簧。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形讣,更显紧凑备。LED尾灯为全系标配想句床,灯罩经过熏黑处理浇,提升运动感丛确。作为动力更强劲的运动版车型挽叫,方形排气口比普通版的圆形更加时尚刊,同时也满足了更大排气量的需求拦。   本文导航恕:" "  近日掂剧,奔驰MLC的效果图再次被曝光公,奔驰MLC由新一代ML的平台打造岔,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计妻敢,融入了轿车的设计元素蹋熊啊。据此前的消息菇从,该款车有望2015年推出病。 奔驰ML   从最新的效果图来看竿坷,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿型,拥有相似的大灯造型岸夯戌,以及下保险杠的设计纷。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈绊。此番设计目标很明确卉尉枚,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手雇逗。   动力方面也来自新款ML警通幌,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW虹辑,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW阿售,峰值扭矩400Nm歪瘁,编者猜测未来MLC将会延续该动力看层离。不过愧粱酞,MLC未来还将推出AMG版本痉厢殴。 责任编辑麓骸:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年姥呢,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新捶滴尼,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心额衬核,然而对于消费者来说示练,可选择性太多也未必是件好事录。许多车型的定位都非常接近琅搜危,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格怯弹辣,那么它们到底谁更运动链,谁更适合日常驾驶借累趴,谁的性价比更高呢颊理爱?今天我们就站在消费者的角度来分析分析茶含。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看配,马自达CX-5在价格上具有一定优势郝,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内洁啼录,其它车型在20.78-25.28万之间钨两。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万椽蠕,价格适中棋腥,而且动力和配置都很不错委捐。反观翼虎匡山缉,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样辑隋诞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万热,但翼虎胜在配置丰富嘛、动力强劲从。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侥扔溅。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万杯,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色救购部,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比丧雾。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压婚帝,这听上去有点意思铺钨,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话缓椿,那么结果显而易见炉,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势鞘,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米曝私凰,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹郴。然而消费者大可放心屋劳圈,CX-5的动力也绝对称不上弱踩,尤其是市区行驶阿胁系,它的整体表现很轻盈毯汤户,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性亢,没有涡轮发力时的突兀感按,这让它驾驶起来更为轻松搭诵。   无独有偶暴睹官,两款车都采用了6AT变速箱描谐锚,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点绢貉丛,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣隆酥。可惜的是疯伪唐,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片苍型特。另外刚茨般,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现饭返扣,常规的形式很容易操作篱惫,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡缎,并不易于操作苛芒。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想邢,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距粒呐揭,与翼虎也有将近3米的差距抵栓。当然这一成绩肯定有客观因素的影响舱,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎恒,希望厂家日后能够针对这方面有所改进驳沏嗣。   油耗向来是日系车的优势所在蛊啪场,CX-5的发动机压缩比高达13:1坷烽虐,并且装备了i-stop启停系统耙随,这让它的节油表现比较突出祈。在气温32℃徒立父、全程空调行婚、车载一人的情况下蹿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试咕蓝事,其中经历了畅通和拥堵等路况摄社绢,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km噬嚏烽。同样路况下潞,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右咸匣,尤其在开空调的状态下腿捌,翼虎的油耗表现实在令人担忧泉缕,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显顶日懒。   作为一款城市SUV摔究,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当恳菜逢,都采用了多片离合器式中央差速器撂酷,并带有四轮电子辅助制动吕萎隆,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困棚。从我们之前的测试来看淡草,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显牡触馈,所以脱困相对轻松一些酒。不过在这里我们要告诫广大消费者煎孪琳,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侈,但两者的定位都是城市SUV年伯,越野并不是它们的强项娟块。   除了动力和四驱性能这些硬性指标功,油门踏板的脚感捶、方向盘的转向手感娜陇沧、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要戏,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的剂。值得肯定的是祥铅撼,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手城,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准博。然而相比之下髓懈,CX-5的整体感觉更加轻盈泊激,它开起来并不像SUV渡姬,车头的反应更快泪垄,油门踏板的调校也更加线性兄亭戈,而翼虎整体感觉更加沉稳巧哆,底盘扎实处枯色,但或许是由于整备质量更重的原因部骇踌,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显迪。   就驾驶方面而言墒矛,CX-5给人的整体感觉是动力够用携残、油门线性浓暖厦、操控性出色井棚济,可以用“好开”来形容阀。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情好,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感很憨田,但翼虎的发动机输出并不线性芭捆,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度林侩毁。另外蜡,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉疯变,加速犊、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显耿泥,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车献。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑浮筋首、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质孤,放眼整个市潮娓,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见徊,基本上5个手指头就能数过来晒,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者母仙撼。   有关于新款E级外观蹬锣、内饰及空间方面的介绍蕉深边,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 拱。在我的这篇文章中叭疵,主要关注E260L动力方面的表现使擅。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机狄,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW菊,最大扭矩则达到了310N.m太。虽然排量并不大尺,但是通过加大增压值蔡,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手良。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用伍滤,对于这款变速箱糕,我想大家已经很熟悉了洽权殊。只是我想再说一次帽肥,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型版洛洽,但在日常驾驶过程中膊,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子慕芥舱。大多数情况下温和碗、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验疤思。   只有在深踩油门的情况下珐逻宏,E260L才会爆发出他凶悍的一面裳紊。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情克星蛔。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话浮岛灸,你也可以说他动力输出不够平顺脱。   一直以来撮确芜,我都极为中意E级的悬挂调校兰,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心竞。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感凌秃。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候题脯胶,我挺惊讶的揣肖,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布疟竿,想不到这么快就即将在国内正式上市销售能。可是仔细一想癸汰,也很难怪宝马会这么着急搭湃颁,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”扒侮拒,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品菇。据悉钠内,宝马4系Coupe将在11月12日上市慧伍底,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影窍姥。(注荷垒舶:为方便大家阅读裴棉叙,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车锻,在你初见时撕,很难相信自己会喜欢上他捻幂沦。因为你花痴于帅气拉风的外观棉巷公,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动缸旧薯,那么他的表现自然不会入你法眼谐。但时间久了面,你发现再帅的外表也会看腻土,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷耻鸿煌,放松不下犁。这时帝炊矫,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看卤化、运动但不难受的座驾停署。而伊比飒旅行版就是这样的一款车犊,除此之外剃渐,他还是一台很顾家的车哀。   没错吉菊跋,他没有特别帅气的外表绕,没有特别强悍的动力赊,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识伟搜翅,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻刊觅卷。下面狼掏嘶,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解揽绒。   ●车头造型犀利白抱鞘、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙郴,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌妓簇,定位低于大众胯。现如今背,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产滤氯甸,而伊比飒便与POLO出自相同平台溪弯。因此在车长等诸多细节上虾擦,两者都十分类似围。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型柿。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长韭、1.693米的宽度什邯彼,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大夹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车式固,这点确实让我感到吃惊廖,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一倪铜。可以肯定的是勾峨识,你无须对他的实用性产生怀疑剑。   你有没有发现盛吗捣,他的日间行车灯奈,很像同集团的老大哥奥迪A8多倘?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份捐。但毕竟糜,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂乖捷,他的目光也需要这样嚣张汹挂。   从车侧过渡到车尾躬手,顿时觉得阑心扩,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格踩,从凶狠瞬间变成温顺川俱冲。我揣测不出设计师如此分裂的思路傅颇,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品隧卡抨。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晒,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力葡,而在我们的制动测试中短鸽逻,他的表现也确实不负众望闷停婚。我写这段话的时候铝,一名同事从我身后经过说了一句碾反:“哎泞祈,这轮毂挺漂亮的”闭唬。确实捞弘锑,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话某棚,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名错,在我看来另外两位应该是300SL和964霖美。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100胃,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间螺,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机兢盒米。   直到1949年皇,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功铜读。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时山耍,速度竟达到每小时 132 英里款,不仅完成了试车鞭,还一不小心成了世界上最快的量产车型锰缎默。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type枢疽,正当捷豹稳步发展的时候党伯仇,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线沟,给捷豹带来了高达300万英镑的损失泊砂。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺刺,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中抡,英国国宝配?人类想象力的结晶涂价茂?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美圃博,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷桶犀日,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他惺。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type女附,正当捷豹稳步发展的时候科金布,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线裁,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身莆嗓,自内而外散发出优雅迷人的气质坪室,在这份自信与优雅之中雌垦慰,还蕴含着极强的力量感嗜思。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典覆,但是很难复制E-Type带给人们的震撼却。   作为E-Type在21世纪的继任者郎悸,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感怀,他更是一台纯粹的运动机器冻剔娩,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代闭刚。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信保,刚刚我试驾的是一台量产车斑咐。即便是用再前卫的眼光去审视率席,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型创疤,不过现实就摆在我的面前浑迹,它的的确确是一台量产车磷坏,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车铺侩艇。所以科,还是让我们先合隆下巴既、收起惊讶壬,一同来了解一下这个叫XL1的家伙们涂目。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年盼,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念遣。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发好,而等待总是值得的喂郸,十年之后的今天恼丛,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1祭购。   ● 外观晶袭休:旨在降低风阻   关于XL1的外观篓躺玲,你很难用“科幻”以外的词语去形容它耸奥荤,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球刊,他们的心中只有一个目标仙,创造一个前所未有的风阻系数——0.189翔,而你对XL1外观的种种惊讶与不解坡扩莽,也皆源于此谱粮。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm板麓腑,轴距也只有2224mm境屠萝,如果用世俗的眼观去衡量汾房灵,它甚至比一台大众POLO还要谢,不过也正是因此泡温,它才做到了POLO永远也做不到的迟独惟,所以还是让我们放下那些固有的评判标准礁幻谐,看看XL1到底带来了一次怎样的革命揪剐。   出于降低风阻考虑叉,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低伍竭,面对这样的设计虚垃懦,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入悍佩,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案革不,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”贤。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮猩,大众XL1的目的只有一个秋,那就是降低风阻甫芳芬。而为了达到这一目的垢删绦,传统的外后视镜已经被摄像机所取代径蚀晨,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像胶,不过相比于传统的外后视镜坷散,如何掌控与后车的距离是个问题来烹。   ● 结构便坟惰:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想魂慈砰,除了完美的空气动力学设计外漆谐,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用胎统窖。作为一台重量仅为795千克的车型糕寐啃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料健驹剑,约占车辆总重的21.3%蹬,除此之外涪,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理市得。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾赫儡,那么牧马人当仁不让的成为我的首押谂狻,复古而粗犷的外形哇漂里,彪悍的身姿咆全次,经典的圆形头灯未,这些都是我选择它的理由辩跨。那么在我稍作白日梦之后匠蝗陵,请各位看官赶紧打断我的妄想试呢,拉回到现实里快,假如我的预算仅仅有二十几万的话厩惺吉,那么好了手,牧马人买不成信填萌,自由客或许能让我望梅止渴戮锨。同样复古的外形曹纱胚,依旧是个好选择坡。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品刺,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话屏,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀描饺。单就车头来说疲臣判,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子衡。简单中又透露着经典的味道榔吾。另外融穆,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条恐咕,突出了力量感领砷洞,Jeep的家族风格立马突显闯。   车的侧面造型同样如此风格菠厩咳,走向笔直握联,简单饱满骇。当然不能仅仅介绍外观设计吐辜栖,作为一款SUV如,各种越野能力的参数自然也是大家关心的腥躬价。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°味疼,离地间隙205mm焚痊堑,应对一般的越野路面足够了胯。   车尾的设计十分简洁碍唬剔,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条谈俗,小巧又十分有力量感敛耽鸡。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃描店掏,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看棠。从总体上看冬俄,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似揉。   本文导航苍:" "  国人自古就有一种“侠”之情节悄侈伴,而“侠”自古就有不同定义客奖,“言必行刊缮怀,行必果染夹玲,己诺必诚仑,不爱其躯涵驳,赴士之阨困玻讥窗,千里诵义者也谓之侠”暗。他的形象亦正亦邪挽咖酱,游走于主流与非主流之间自成一派疾挖。随着近年来疙,国内越来越多的人们掂,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时懒,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势新粕,开始在国内市场发力敛翻。其中惊设,路虎全新一代揽胜运动版捍,向无数消费者展现了一种精神瑞,一种称为“无畏无惧”的侠之精神凌呈。   路虎全新一代揽胜运动版达,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概桃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调难蛾,它的独立特性被设计师完全释放混辩碳。如今汐,这款至今为止速度最快揩、相应最迅速狙香、反映最敏捷的全新路虎贫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪凄,冲入国内汽车市彻崃嗍汀,夕阳下一人一车冒,古道中酪缓,说的是情义无价宋酸。谁人不为它心动箍邢请?路虎全新一代揽胜运动版长,驶入我们心中!   65年来苯,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者道逼健,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”苏。如今危,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版连辑理,再次席卷世界拭,那完美的车身比例沽,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌虐淌采。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为柑埂淑:4850mm*1983mm*1780mm饥鳖琴,前后轴距2923mm现默醚。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹赖粳,3.0 V6 SC汽油版HSL汤、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版赡挫、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴菊鸡,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型抚奔茫。   姿态万千的路虎揽胜运动版臂竟既,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度系袍,无拘无束的气撤獾愎辍,气宇轩昂的出尘之表短椒伦,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹松农。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒敬,厚重的前脸膛晚牟,配合后倾式格栅设计世,更突显了它的自信稍祟繁。发动机盖上两条凌线刚强有力肮暮唱,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹昆及。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情霖伯结,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体身患介。   车身侧面线条的风度也极不平凡底孪谎,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮卯涂,带有亮黑色指状套件滥、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口酷,装有亮黑色装饰边的后视镜枫叭貉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致灿社。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂霞堪,这些铝合金结构的轮毂分为缅:19英寸5辐式铝合金轮毂计弦、20英寸5辐式铝合金轮毂缝瓮、21英寸5辐式铝合金轮毂妇挡、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂波涤、22英寸5辐式铝合金轮毂侗,无论您选择其中任何一款堑摊,它都可以陪您乘风破浪赁。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐豁堕秀,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联恕糠慈,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中怕,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯捣勘,整个车尾看似简单却极不简单湍币拒。   本文导航涛亢饯:" "  1998年尝,广州本田成立娥孩,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁几肥,而时光推移薯,今年9月12日拭鲜锯,2014款第九代雅阁在中国正式登陆啼。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户怂末黎。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁傻视,我们今天将穿越时空凑,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型少。它虽然是日版右舵车型度录推,但3.3L/100km的平均油耗番骄、双电机电动CVT趣、大容量锂电池晒、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咎陆题,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭画。   外观更加原汁原味辉:说到原汁原味筷褪翱,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本颊番。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同吕,更运动稼窜匿。混动蓝色特征僻到粒:作为混动车型九泵猾,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标扣。   在下保险杠处吮车,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻歼。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节寺,混动雅阁同样采用全LED大灯设计粮酗夺。混动轮毂纱蛔膛:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志握。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎倘,为节能更尽一份力间勺。   本文导航滇:" "  就在前两周妓,我的同事刚从上海归来讳猜,当时就是为了试驾上海大众的朗行绍瞬,而在不久后的今天黔款,我来到了大理化啊撮,依然是试驾一款来自上海大众的新车孰废恼,虽然我与我的同事地域不同疟痪冷,但对于这两款车而言床花戎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来挪似,我不得不从朗逸说起校定塘,由于现如今大众牟渎岵穑块化的产品研发肩第,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品梨,朗逸泊、朗行以及今天的主角朗境亦是如此甩洪牢,它们的关系算是孪生兄弟敲姜,反正我是这么理解的罢文。   目前朗境的广告已经全线铺开李搪逃,消费者的关注度也很高磷撇,虽然我个人比较抵触乃κ啵块化的产物(感觉个性不足)伐吮垒,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑观撅管,其次在10多万的紧凑级车里盼,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了俊。所以销量方面自然也很喜人段堕,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息骸,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台灰。   从英文名来看疗炯,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版纬情,朗行的英文则是Gran Lavida荣漓,其实如果从相似度上来比较腊,朗境与朗行更加接近溜,因为它们均属两厢车敢。我想对于这样一款车来说联俩,大家都不会有什么陌生感歉签,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍忍贺,如果你曾经错过了朗行的试驾文章鹤,我在上面也为你准备了延伸阅读羡,可以先行了解一下冒霸挟。   说实话输籍瓦,朗逸客狗节、朗行摹巩唱、朗境三兄弟如果给我的都是正脸居硅娩,让我来区分一下项,估计我也需要片刻的停顿缉署,因为它们实在太像了!就朗境而言伍堪肮,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条驮,并将内部更换为蜂窝状造型告廖,包围下部使用了黑色塑料违型,并加入跨级风格的银色护板溪,此外前雾灯变成了圆形屡,以上就是全部它的特征了廉巴。   既然定位于跨界车懂沤,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙豹氓徽,同时为了更加配合Cross风格此,车顶还加装了行李架械,车门下方增加了黑色与银色的侧裙唱洞,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识哥。粗犷的风格也体现在轮毂上哗,样式上很难用语言准确的描述出来鹿脚滤,总之很复杂恳,其采用了抛光与黑色漆的双重处理罗菩逃,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)恭溶示。   尾部的变化几乎与前部一致昆敝,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法伯,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理遍辩级,说实话就车尾而言弛沸稠,我感觉朗境比朗行好看了不少拖尾。其它方面再无不同郝混,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的肺,转向灯说凸熊、倒车灯挞娶、刹车灯还都是卤素的枢吐排。   本文导航拎蹬:" "  SUV在国内发展是方兴未艾般卸,所以无论是合资弟酸、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣班吝垫。今天的购车主角是一位40岁左右的女性落哺咖,白领阶层系啸魂,夫妻年收入有50万元左右碑贫,有房死,老公有车瞎郎。实际上毋,女主角目前也有一部老速腾车授黄咆,开了已经7年准备换一台豪华SUV喜驶。这位女车主喜欢玩输,追求年轻蚂,注重外形萍,并兼顾户外盟室擞,不喜欢纯越野车型郊尽,而购买价位瞄准了40-50万元领域钙。所以我们直接选择了宝马X3荚坑翔,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较囱滇。   为了公平竞争环,我们选择的车型如下练扣嘘,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 白厂、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型杰、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 沫硷,三车的价格虽然有些区别舱,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠俯,所以三车实际购买价格差异较小滔轻。   对比项目一份: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的微礁北,特别是女性谱毋,希望自己能买到一款好看的汽车免呵,就如同提包还有衣服一样旦,特别是成熟女性插偿绩,尽管喜欢标新立异迟芬岛,但也更愿意接受时尚动感的类型莽娟慷。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸微芦凄,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯梯旱片,相比以往方头方脑的设计福,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少辱窟确。更让人动心的是冠断刻,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素税忌,同时形象也不乏干练紧凑叙宝。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润瓷,线条流畅财加,稳重而且动感揪痪疯,因此吸引了不少消费者剔。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性逞车,但2013款并非全无变化权,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烯,此外还有大灯形状环、前后保险杠签、尾灯辈斡粉、排气管方面都作做了一些细节上的调整婆庐,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些揭吭。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计秋,锋利的腰线接此,近乎方形的前后车灯诧,甚至连轮眉的造型都是方的采扯镀,虽然它是一部纯粹的城市SUV疆鲜男,却似乎在它身上找不到什么曲线撑,因此在奔驰车型中也算是有个性的石。对于女性而言静,可能奔驰GLK风格过于硬朗了杜活。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面修瓷铣,三车都不约而同配备了氙气大灯授巴,区别就是确习,宝马X3采用了远近光分离设计顶,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体蔫粳。另外琼届,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能画姬碱。另外培,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯墩魔,而宝马X3大部分车型则无此装备董究粮。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面疼,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心聊隆杯,都50万元的车型涂孩,自然都是配备比较好的轮胎品牌琅龄室,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的络弹,这些方面倒也不用纠结腿。另外需要说明的是劫崇警,宝马X3是没有备胎的僧,因为他采用了防爆轮胎备锰酵,可以零胎压低速行驶一段距离苇,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎惦杉蜕。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大厂,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹梁垂,所以基本打成平手爽歧。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型络卡,从两款车型的厂商指导价来看毋局景,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略熬,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)部佳汐,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一胖。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计圣:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”姑,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要敖婪,这一点奔腾X80的确做到了拱。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念舒叼去,X造型的前脸具有很强的立体感沟,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚墩估。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息非,尽管这种感受也仅能停留在视觉上屉门颊,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用揉痉。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升剧浩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线逗但。轮廓清晰的六边形进气格栅好俗誓,中网上三辐式的金属饰条酸,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度贿密,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式娶冗。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度膜膏,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计喉颠,只要消费者能欣然接受茧凌杀,似乎一切也都无可非议岔激巨。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽